регулятор холостого хода

[Пашок 0]

Привет уважаемые форумчане. Двигатель 4052 инж "евро-2", на бензине. Сегодня днем не стого не с сего появился свист в регуляторе холостого хода. Обороты начали то зависать, то плавают от 900 до 1200. При нажатии педали газа свист прекращается, а на холостом ходу снова появляется. Отсоединял фишку с РХХ обороты поднимаются до 1400 и держатся, одеваю падают постепенно до 900. При том еще растет температура двигателя, на холостых работает неустойчиво. Лампочка неисправности не загорается. Если у кого то есть какие варианты напишите, заранее огромное спасибо. :(

[Crady 8 611]

Промой бензинчиком и смажь слегка вэдэшкой

[lapa 0]

Попробуй помыть РХХ, и заодно проверь все воздушные трубки, на прдмет герметичности.

[alexiv123 4]

Привет уважаемые форумчане. Двигатель 4052 инж "евро-2", на бензине. Сегодня днем не стого не с сего появился свист в регуляторе холостого хода. Обороты начали то зависать, то плавают от 900 до 1200. При нажатии педали газа свист прекращается, а на холостом ходу снова появляется. Отсоединял фишку с РХХ обороты поднимаются до 1400 и держатся, одеваю падают постепенно до 900. При том еще растет температура двигателя, на холостых работает неустойчиво. Лампочка неисправности не загорается. Если у кого то есть какие варианты напишите, заранее огромное спасибо. :(

 

вариантов много гдето подсос воздуха

смотри шланчики может где треснули???

либо через дросельную заслонку проверить легко

пережми шланг идущий от заслонки до регулятора хх

если не заглохнет двигатель то меняй дросельную заслонку

[Пашок 0]

Попробуй помыть РХХ, и заодно проверь все воздушные трубки, на прдмет герметичности.

А не в курсе как его проверить на работоспособность?????????

[lapa 0]

Когда снимаешь с него фишку, если обороты поднялись, то он работает, если изменений не, то помойка.

[aleks2 1 178]

проверь тоненькую трубочку у регулятора давления бензина ,ее не видно рукой за головкой выше стартера

[Пашок 0]

Спасибо всем пацаны. Промыл вэдэшкой, столько черной грязи вытекло. Сейчас даже клапанок слегка постукивает, когда его крутишь. :P

[kalargon1 0]

Собственно история такая.Двигатель у соболя 2007 года 405.22.Проблемы начались этим летом.Приехал в деревню за 400км от дома и встрял.Не смог завестись утром.Т.к. инжекторная машинка у меня первая а из советчиков две бабки по 92 года пришлось разобрать аппарат на запчасти. Сперва определил что вопрос не в зажигании искра в норме.А дальше опа ,стоит ГБО Фаворит я в нем не разбираюсь, под капотом много фигнюшек непонятного назначения а последняя газелька у меня была с 406 карбюраторным движком. В итоге снял баллон ГБО снял бак вынул погружной насос продул все трубки до каких дотянулся почистил контакты попинал колеса машина завелась.Подозрения как говорил Берия падают на всех. Вопросов в общем то три. 1 Как проверить бензонасос, работает ли он постоянно при включенном зажигании или накачивает давление и молчит.2 На впуске справа стоит фигнюшка вроде регулятор холостого хода она при включенном зажигании должна работать или молчать. 3 Смешной вопрос как завестись,все симптомы сегодня повторились.Может ли ЭПУ вместо включения бензонасоса подавать напругу на регулятор холостого хода он у меня молотит постоянно. Наверное бред но сильно неохота по осени снимать баки.

[sharky5 62]

1. Насос при включении зажигания работает некоторое время, затем если мотор не запущен, ЭБУ его выключает.

2. РДВ при вкл. зажигании гудит.

3. Судя по тому как было раньше, где то плохой контакт на насос, масса у него на раме, смотри верхнюю фишку на него, а может подклинивает... открой лючок в салоне и проверь.

[Spas750 327]

Собственно история такая.Двигатель у соболя 2007 года 405.22.Проблемы начались этим летом.Приехал в деревню за 400км от дома и встрял.Не смог завестись утром.Т.к. инжекторная машинка у меня первая а из советчиков две бабки по 92 года пришлось разобрать аппарат на запчасти. Сперва определил что вопрос не в зажигании искра в норме.А дальше опа ,стоит ГБО Фаворит я в нем не разбираюсь, под капотом много фигнюшек непонятного назначения а последняя газелька у меня была с 406 карбюраторным движком. В итоге снял баллон ГБО снял бак вынул погружной насос продул все трубки до каких дотянулся почистил контакты попинал колеса машина завелась.Подозрения как говорил Берия падают на всех. Вопросов в общем то три. 1 Как проверить бензонасос, работает ли он постоянно при включенном зажигании или накачивает давление и молчит.2 На впуске справа стоит фигнюшка вроде регулятор холостого хода она при включенном зажигании должна работать или молчать. 3 Смешной вопрос как завестись,все симптомы сегодня повторились.Может ли ЭПУ вместо включения бензонасоса подавать напругу на регулятор холостого хода он у меня молотит постоянно. Наверное бред но сильно неохота по осени снимать баки.

С нял подачу топлива с рампы (там защелка на черной пластиковой трубке), под дроселем и опусти в бутылку, включи зажигание, должна идти хорошая струя (давление до 5 очков).

[kalargon1 0]

1. Насос при включении зажигания работает некоторое время, затем если мотор не запущен, ЭБУ его выключает.

2. РДВ при вкл. зажигании гудит.

3. Судя по тому как было раньше, где то плохой контакт на насос, масса у него на раме, смотри верхнюю фишку на него, а может подклинивает... открой лючок в салоне и проверь.

Снял лючок, не видно место крепления массы к раме снимать бак или нет

[sharky5 62]

Снял лючок, не видно место крепления массы к раме снимать бак или нет

 

Не снимать не надо, надо под машину залезть... если не увидишь, иди по жгуту на насос и найдешь. А чего так и не завел? Чтоб бак не снимать каждый раз вырежи лючок побольше, чтобы модуль выходил.

У меня было что внутри фишки, которая стоит на крышке модуля, выгорел контакт, тож долго искал...

Насос качает вообще? Проверял?

[kalargon1 0]

Не снимать не надо, надо под машину залезть... если не увидишь, иди по жгуту на насос и найдешь. А чего так и не завел? Чтоб бак не снимать каждый раз вырежи лючок побольше, чтобы модуль выходил.

У меня было что внутри фишки, которая стоит на крышке модуля, выгорел контакт, тож долго искал...

Насос качает вообще? Проверял?

с утра пойду кидать провод напрямую с аккумулятора

[kalargon1 0]

с утра пойду кидать провод напрямую с аккумулятора

Кинул на клеммы электродвигателя топливного насоса напрямую напругу с аккумулятора.Со скрипом после нескольких попыток провернулся и заработал, надолго ли. Сцуко 30т км всего проехал. Может кто подскажет какой реальный насосик.

[михыч газельваген 0]

есть такая тема у бмв клуба, значит и у нас ихний подойдет   http://www.e34.su/forum/topic/85205-rkhkh-ot-zmz405/

Изменено 9 июня, 2015 пользователем михыч газельваген

[РИЕ 56]

есть такая тема у бмв клуба, значит и у нас ихний подойдет   http://www.e34.su/forum/topic/85205-rkhkh-ot-zmz405/

Подбирал в иномарочном интернет-магазине бошевский РДВ. Оказалось, что наш и их - одно и то же. Но цена! 3600 в среднем. Отечественный 1400-1600 стоит. Это даже не в два раза... Заказал пацану, у него бэха была со стуканутым двиглом. Пусть поищет))) Говорят, "их" разборные. Можно подремонтировать, если там износ какой...

[Кедр 1 654]

Как вы умудряетесь сломать этот агрегат? Разбирали хоть его? Он вечный...Принцип электро моторчика...якорь обмотка..."несломаемость" достигается тем ,что он просто почти не крутится ...

[Игорь 73 189]

РИЕ​
Игорь, тебе РДВ нужен ? У меня два рабочих валяется, один совсем новый...задарю.

[РИЕ 56]

Как вы умудряетесь сломать этот агрегат? Разбирали хоть его? Он вечный...Принцип электро моторчика...якорь обмотка..."несломаемость" достигается тем ,что он просто почти не крутится ...

Если он гремит, если потрясти - это нормально? Наверное подшипники накрячились...

РИЕ​

Игорь, тебе РДВ нужен ? У меня два рабочих валяется, один совсем новый...задарю.

Хочу бошевский попробовать... Да и проблемно задарить пока - я в Буденновске.

[Татарин 7 193]

Если он гремит, если потрясти - это нормально? Наверное подшипники накрячились...

Как они могут накрячится? Там ходу меньше 180 градусов.Если только иголчатый в носике подзагадится.Промывай его WD,сольвентом,керосином,и всё.

Сергей там правильно отписал,да у меня "пиастры" кончились :D  

[Кедр 1 654]

Как вы умудряетесь сломать этот агрегат? Разбирали хоть его? Он вечный...Принцип электро моторчика...якорь обмотка..."несломаемость" достигается тем ,что он просто почти не крутится ...

Во фотку нашёл ..разбирал когда то...Чо тут можно сломать? Ну если только молотов уронить... :)

 Кстати если на крышке ослабить винты ,то можно регулировать ХХ механическим образом...не влезая в мозги..вот...

Изменено 21 октября, 2015 пользователем Кедр

[alexey-71 38]

У меня со стороны где разъем все глухо, винтов нет чтоб разобрать. Они как то замаскированы?

[Crady 8 611]

 

 

винтов нет чтоб разобрать.

зачем?как ты потом его будешь выставлять?

[alexey-71 38]

зачем?как ты потом его будешь выставлять?

ну раз он разбирается, должен и собираться обратно. или нет? хочу помыть, смазать, профилактику вобщем. меточки царапну как нить, чтоб так же собрать.

Изменено 30 октября, 2015 пользователем alexey-71