До каких оборотов Вы раскручиваете ЗМЗ-405.22?

[Ksh24rus 0]

Хотелось бы узнать кто как крутит свой движок. Я бывает на горах до 4,5 докручиваю!

Изменено 9 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[Ваня Страдивари 1 377]

Хотелось бы узнать кто как крутит свой движок. Я бывает на горах до 4,5 докручиваю!

И правильно делаешь.

[Slavyan 957]

Хотелось бы узнать кто как крутит свой движок. Я бывает на горах до 4,5 докручиваю!

 

Не выпрыгнет? :lol:

Я обычно при трех с копейками переключаюсь, бывает до 4 раскручиваю, иногда

[Пони 13]

Не выпрыгнет? :lol:

Я обычно при трех с копейками переключаюсь, бывает до 4 раскручиваю, иногда

406-й не выпрыгивает и на 5000 проверяю иногда, главное не делать резких наборов оборотов

[Ваня Страдивари 1 377]

У 405.22 отсечка срабатывает на 5400 или 5600. Точно не помню. :rolleyes:

[Соболёк 282 619]

На обгоне могу и до 4500-5000 раскрутить, а так еду обычно 3000-3500, это 100-120км.ч

[бузяка 11]

Я воообще не стараюсь выше 3000 крутить было пару раз до 4000 раскручивал да и то чтоб из грязи выбратся((

[Ваня Страдивари 1 377]

Я воообще не стараюсь выше 3000 крутить было пару раз до 4000 раскручивал да и то чтоб из грязи выбратся((

Крутящий момент дрыгателя около 4000об\мин. Всё, что ниже 3000об- износ вкладышей и не только. :P

[Aleksei62 8]

Крутящий момент дрыгателя около 4000об\мин. Всё, что ниже 3000об- износ вкладышей и не только. :P

Обоснуй!

[Ваня Страдивари 1 377]

Обоснуй!

Постоянное движение на низких оборотах вызывает повышенный износ двигателя (плохая прокачка масла), принципиально снижает самоочищающую способность свечей и форсунок.

[Aleksei62 8]

Постоянное движение на низких оборотах вызывает повышенный износ двигателя (плохая прокачка масла), принципиально снижает самоочищающую способность свечей и форсунок.

не хочу тебя обидеть. но всё это полный бред. больше 3000 тыс. принципиально не кручу. двигатель чистый работает как часы и расход 11 по трассе

[Ваня Страдивари 1 377]

не хочу тебя обидеть. но всё это полный бред. больше 3000 тыс. принципиально не кручу. двигатель чистый работает как часы и расход 11 по трассе

Удачи!

[шурик 60 492]

не хочу тебя обидеть. но всё это полный бред. больше 3000 тыс. принципиально не кручу. двигатель чистый работает как часы и расход 11 по трассе

 

+100 . Незнаю как у 405 ог но умз 4215 максимальный крутящий момент на оборотах 2500 все что выше перерасход топлива + в каждой инструкции

рекомендуют эксплуатировать ДВС на 2/3 оборотов и скорости.

[Ваня Страдивари 1 377]

+100 . Незнаю как у 405 ог но умз 4215 максимальный крутящий момент на оборотах 2500 все что выше перерасход топлива + в каждой инструкции

рекомендуют эксплуатировать ДВС на 2/3 оборотов и скорости.

Речь о ЗМЗ-405.

5600- максимум.

2/3=3733,3333333333333333333333333333333333333333333333333333

В чём противоречие??? :huh:

Изменено 23 ноября, 2010 пользователем Ваня Страдивари

[шурик 60 492]

Речь о ЗМЗ-405.

5600- максимум.

2/3=3733,3333333333333333333333333333333333333333333333333333

В чём противоречие??? :huh:

 

А скорость на ентих оборотах какая?

[Ваня Страдивари 1 377]

А скорость на ентих оборотах какая?

на 4-й= 110

на 5-й= 130

[шурик 60 492]

на 4-й= 110

на 5-й= 130

 

Нуууу как раз 2\3 :lol: А на 5600 наверно все 200 будет.

[Ваня Страдивари 1 377]

Нуууу как раз 2\3 :lol: А на 5600 наверно все 200 будет.

примерно так и получается. Только после 140 страшновато ехать. Да и встречный ветер сильно скорость сбивает. :lol:

[шурик 60 492]

На сам деле от этого и непонимания на форуме в темах расхода топлива и ресурса ДВС ,

Для кого то менше 100-120 не езда и движки у них от этого болше 160000 (образно Выражаясь) тышш не ходят и жалобы на прогар клапанов если на газе

и расход 16 -18 л по трассе да и масла больше кушает,

для других 80-90 за глаза хватает ресурс ДВС 250 и больше расход 13-14 по трассе и т п , в

Вобшем личное дело каждого но у меня даже в доках на мотоблок написано что работа ДВС на высоких оборотах сокращает ресурс,

лучше золотая середина ;) .

[Симбир 917]

На сам деле от этого и непонимания на форуме в темах расхода топлива и ресурса ДВС ,

Для кого то менше 100-120 не езда и движки у них от этого болше 160000 (образно Выражаясь) тышш не ходят и жалобы на прогар клапанов если на газе

и расход 16 -18 л по трассе да и масла больше кушает,

для других 80-90 за глаза хватает ресурс ДВС 250 и больше расход 13-14 по трассе и т п , в

Вобшем личное дело каждого но у меня даже в доках на мотоблок написано что работа ДВС на высоких оборотах сокращает ресурс,

лучше золотая середина ;) .

 

согласен . 3000 - золотая середина (износ ,расход, ск-ть ) сопротивление растет по квадрату ск-ти ... быстрее 100км ...просто смысла нет(расход растет не пропорционально ск-ти )

[Spas750 327]

Кручу движку при спокойной езде 3000тыс., на обгонах и в горах бывает до 4000-4500, не чего не сопливет и отходил у меня 400тыс. ни один клапан не сгорел, еслиб не водители у которых термостат заклинел и не пробили прокладку еще бы в него не лазил. По трассе меньше сотни не ездию и расход 12л. на сотьню.

[nasos 2]

Всегда держу на 5-й около 3000 оборотов,скорость при этом чуть больше сотни. Заметил особенность высокой (2.2м) будки. Если скорость больше 110-расход становится как у истребителя.

[Koks 0]

Подведя итоги мона сказать что 3000 = 100 км.ч. Самое оно :)

[Алексей Ф. 9 021]

Постоянное движение на низких оборотах вызывает повышенный износ двигателя (плохая прокачка масла), принципиально снижает самоочищающую способность свечей и форсунок.

Ещё у любителей мучать мотор на низких оборотах ,часто лопаются пальцы поршневые :(

Парни,это не ЗМЗ 402 который и 4000 оборотов не раскрутить ,а высокооборотистый современный мотор! Тянет он конечно и с 2000 оборотов ,но зато его можно раскрутить до 5000 !

Никто не заставляет вас всё время ездить с оборотами 3500-4000 ,сам по трассе держу 2800-3000,но на обгонах и в городе ,на подъёмах ,легко кручу до 4000 тыс ! Пробеги по 300,400 тыс км без капремонта.

[Slavyan 957]

Ещё у любителей мучать мотор на низких оборотах ,часто лопаются пальцы поршневые :(

Парни,это не ЗМЗ 402 который и 4000 оборотов не раскрутить ,а высокооборотистый современный мотор! Тянет он конечно и с 2000 оборотов ,но зато его можно раскрутить до 5000 !

Никто не заставляет вас всё время ездить с оборотами 3500-4000 ,сам по трассе держу 2800-3000,но на обгонах и в городе ,на подъёмах ,легко кручу до 4000 тыс ! Пробеги по 300,400 тыс км без капремонта.

 

 

Один раз 140 дунул с горочки при обгоне, так у меня чек загорелся (пришлось клемму снимать, глушить не помогало) и сальник передний коленвала пробило, менять пришлось (при съеме правда он потрескался весь). А так на скорости мне нравится как газель дорогу держит, 6 передачу бы ещё...