Газель с Cummins ISF 2.8

[23322 14]

  Алексей Ф. сказал:

Что не понравилось -мало масла в моторе!Не доходит до середины между метками на щупе и ,что туда налито незнает никто :( Первая замена масла на 7500 км (гарантия 80000 км или два года на мотор)

Механик ,что прикручивал номера,на вопрос ,что делали по предпродажке ,сказал ,что долили тосола...Интересно ,что там с завода залито?

а что в руководстве какие масла?

AVC говорил что могут сменить на СТО по желанию масло везде.

я бы после 2000 сменил бы. двиг, кпп, мост. причем с хорошей промывкой 3-4 раза.

обкатка и притирка.

[andrey 10]

  ювелир 33 сказал:

Наворотами это является для Парижа. Правда, для Майами это совсем пижонство. ;)

У нас без этого нельзя. Пусть даже и за дополнительную плату. Кстати, Вебаста прекрасно работает как догреватель или подогреватель, или в комбинированном режиме. Внешне это выражается только в наличии таймера на панели приборов.

 

Просто надо понимать, что дизель более холодный чем зажигалка. Зимой при минус 25-30 он может и не прогреться более 40-60 градусов. Ехать в такой машине (однажды забарахлила Вебаста) в мороз полный кошмар. Сразу вспоминаешь всю фигню про натирку лобовика солью, тоскуешь по тёплым валенкам и регулярно засовываешь по очереди руки за пазуху погреться. :(

Это больше всего и напрягает. Хочется зиму перекурить, что ребята напишут.

[Алексей Ф. 9 281]

  дуксон сказал:

Лёх а когда себе дизелёк брать будешь?Гляжу уж очень он тебе нравится. ;)

Я на Валдай давно облизываюсь...но ММЗ пугал.

Сейчас прокатился немного-как они съезжали на третей не знаю! Я на первой газку подкидывал.Ощущения приятные от авто -педаль сцепления и руль невесомые ,немножко чуствуется вибрация на рычаге КПП на ХХ.Зеркала не трясутся,уверенно разгоняется с 1600,1700 обр.На улице +7,печка убавлена наполовину(новая индикация)и тепло без моторчика при 80 км/час ,температура мёртво стоит на 87,88,вискомуфта ни разу не сработала за 230 км -холодно видно !Запас на жару есть! Никогда не ездил на Газельке с ГУР -вообще не заметил какого то негатива,наоборот удобно!Ничего не зудит в рулевой колонке,не передаются на руль неровности трасы и никакой вибрации от мотора!

Динамика разгона пожалуй лучше чем была на моём новом ЗМЗ405 -давишь на газ и только успевай переключаться!

Тянет пустой с 60км на 5 передаче легко ,после 90 отчётливо начинает шуметь турбина,но не больше шума в кабине чем на моей старушке с ЗМЗ40522 без ката и ГП 5,125.

А какая красивая панель теперь,куча бардачков :P подстаканники...пока не гремит.

[urec29 22]

  andrey сказал:

Это больше всего и напрягает. Хочется зиму перекурить, что ребята напишут.

 

 

Тоже такого же мнения.Впереди главный испытатель для дизелей.ЗИМА!Все болячки,если таковые будут повылазят.Если 5-ти тонник не подвернется,машинка тоже заинтересовала.

[Алексей Ф. 9 281]

Резина Вольтаир

Фары опять пластик попались!

Расход получился 10 литров на сотню км (Лукойл) при 85км/час ,пустой по равнине.

[KVB 20]

  dmitriydobjj сказал:

От Алексей ф - Они пишут ,что заглушка лопнула по шву - брак! Возле чего этот штуцер?

От ШЕФ - Вроде шва не видно

 

 

Всем привет! Шеф, приветствую тебя, как собрата по движку :rolleyes: По поводу течи тосола, та же хня, и главное,

как и у тебя, ехал с регистрации, паркую - из под капота белый дымок, далее точь в точь по твоему тексту, весь

перед двигла в тосоле. На сервис с песнями :blink: Мастер говорит, что я уже четвертый по этому поводу :lol:

Лечение - винтовой хомут, вместо заводского большего по диаметру, и, заглушку на герметик. Проехал 120 км. пока,

тьфу,тьфу,тьфу - сухо :unsure: Штуцер тот, выходит из пластмассового корпуса [ как у меня написали в сервисной книжке "посадка на герметик заглушки на корпусе термостата"] Если смотреть на двигатель спереди, то эта заглушка

как раз над ремнем будет. Я так понял, что к этому штуцеру должон подключатся догреватель охлаж. жидкости.

Вот, как-то так ;) Будем дальше, летчиками - испытателями. Всем - удачи братаны!!!

 

А если получится, можно фото этого места с заглушкой? ..

Здаётся мне что там не должно быть заглушки, а должен быть шланг до рассширительного бачка, но это пока мои предположения!!!

[Алексей Ф. 9 281]

Напоминание для забывчивых!

Фото аппендикса

 

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем Алексей Ф.

[AVB 6]

Поздравляю!

Цвет отличный, особенный.

[Алексей Ф. 9 281]

AVB, спасибо!

[AVB 6]

Охота БЫКа сменить на Газель.

Все устраивает, только управлять тяжело. По сравнению с Бизнесом.

Хоть бы скорее сделали 2х тонную Газель с Каминсом.

Махнул бы, не глядя.

[KVB 20]

  Алексей Ф. сказал:

Напоминание для забывчивых!

Фото аппендикса

 

 

 

Т.е. шланг в оплётке он всё таки идёт на рассширительный бачок, а резинка под ним это и есть та самая заглушка?

Если это так, то на водяном насосе сверху заглушки случайно нет? (интересно решение завода по системе охлаждения)

Можешь сегодня не отвечать, я бы по этому поводу (приобретения нового авто) уже выпил. :rolleyes:

[Паха-Cummins isf 4]

Цвет классный Леш;) А вот че там у Вас с апендиксом то???Я чайник пока еще,но вроде все нормик с движком! Только вот расход в городе че то не нравится :( ,наверно еще не укатался движок!

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем Алексей Ф.
цитата

[Алексей Ф. 9 281]

  Паха-Cummins isf сказал:

Цвет классный Леш;) А вот че там у Вас с апендиксом то???Я чайник пока еще,но вроде все нормик с движком! Только вот расход в городе че то не нравится :( ,наверно еще не укатался движок!

Так почитай тему -два человека отписались и у обоих вырвало эту заглушку(((У журналистов из Авторевю такая же фигня.

 

 

 

  KVB сказал:

Т.е. шланг в оплётке он всё таки идёт на рассширительный бачок, а резинка под ним это и есть та самая заглушка?

Если это так, то на водяном насосе сверху заглушки случайно нет? (интересно решение завода по системе охлаждения)

Можешь сегодня не отвечать, я бы по этому поводу (приобретения нового авто) уже выпил. :rolleyes:

Скажу брату ,пусть посмотрит,а что тебе не понравилось?

[urec29 22]

Парни,напряжение какое? 12v или 24? И что за резина?

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем urec29

[Паха-Cummins isf 4]

  Алексей Ф. сказал:

Так почитай тему -два человека отписались и у обоих вырвало эту заглушку(((У журналистов из Авторевю такая же фигня.

Не Лех у меня все пока чистоган,может эдак партия с подобным брачком выдалась???Я ПЕРВЫЕ у газели подобное наблюдаю,такого качества не было с роду!!!!

[Алексей Ф. 9 281]

  urec29 сказал:

Парни,напряжение какое? 12v или 24?

:blink: ты меня в тупик поставил...даже на Валдае 12 вольт...

[urec29 22]

  Алексей Ф. сказал:

:blink: ты меня в тупик поставил...даже на Валдае 12 вольт...

 

 

Но на Валдае Д-245 стоит.Скорее всего 12v.И сколько аккумуляторов?На Бизнесе?

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем urec29

[dmitriydobjj 0]

От SERYOGA

Какова причина ?? типа обкатки ??? или не тянет ???

 

 

Обкатываю ;) А так, в общем тянет неплохо. У меня будка изотерм - тяжеловато.

Фотку заглушки уже скинули, потому повторять не буду, а течь у меня была из под нее, то есть, ее не выдавливало.

По аккумулятору, если завод не спрятал где нибудь второй :blink: :blink: то, тогда один.

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем dmitriydobjj

[Mishel 166]

  urec29 сказал:

Но на Валдае Д-245 стоит.Скорее всего 12v.И сколько аккумуляторов?На Бизнесе?

На предыдущей странице есть фотография.Одна акб 74 ампера 12 вольт.

[dmitriydobjj 0]

От urec29

Парни,напряжение какое? 12v или 24? И что за резина?

 

 

У меня резина Я-462, 12V 74 ампера.

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем dmitriydobjj

[urec29 22]

  Mishel сказал:

На предыдущей странице есть фотография.Одна акб 74 ампера 12 вольт.

 

 

Зимой не тяжеловато будет?Брату с Питера пригнали Транзит там есть место под второй акб.

[Mishel 166]

  urec29 сказал:

Зимой не тяжеловато будет?Брату с Питера пригнали Транзит там есть место под второй акб.

Думаю что да.

[MAGNUS 1 097]

  urec29 сказал:

Парни,напряжение какое? 12v или 24? И что за резина?

Резина кажется Voltyre. Я когда свою брал - предложили резину получше. Походил по стоянке, нашел К-156 и Voltyre, выбрал К-156.

[85rin85 146]

два года ездил на баф фениксе(китайский грузовичок),1.5 тонник,всё было хорошо,тянул как паровоз,только срезало постоянно сцепление и в зиму не заводился,вставал пораньше,грел паяльной лампой и вобще не нагревался,стёкла потели,короче ужас,так что лучше уж умз,для меня

[AVC 62]

  AMG сказал:

И хоть бы какая информация на gazell.ru!

И хоть бы какие ТТХ по дизелю!

Всё-таки ГАЗ умрёт своей смертью, естественной!

:D

Странно, по-моему, сайт достаточно информативный...

http://gazell.ru/design-changes/cummins

 

P.S. Поздно дату сообщения прочитал - не проснулся...

Изменено 30 сентября, 2010 пользователем AVC