прошу совета по кранику маслянного радиатора

[ВаЛеРа42rus 38]

парни ,вы все изобретаете ,я выкинул его еще на 10000,и за был что ето такое ,и не чего там не греется ,как я ежу ,а вы тем более на своих соболях ,а пробег ,у моего красавца ,как у арабского скакуна ,225000,и бегает все прекрасно , :P

Покажи машину которая эксплуатируется на асфальте , где стоит охлодитель масла, я вожу з.п для горной техники и не везде есть радиатор масла двс. Где нет гидравлики!

[Toyota007 2 888]

А у нас (40524Е3) автомат стоит - и ничего не капает! БЕ-БЕ-БЕ! Кто тут пел, что УМЗ - это супер-пупер?

Издеваться любите?Дайте,давайте. :lol:

Во общем я понял кран не кто не переберал.Или выкинули его,или заглушили систему.Выкинуть можно,а вот заглушать систему я не буду,итак летом машина греется,а масленый радиатор чуть помогает в охлаждении.И кстати больше в системе охлаждения масла у меня ни где не течет... :lol:

[мамонт 74 250]

Да я это просто - типа по 3,14ть охота - приехал из командировки и расслабился :D . Но сей кран еще на буханках напрягал.

ну тебе хорошо ,раслабляешся ,я вот тоже хочу ,ну бутылочку пропустил пивка ,а утром опять 550,круг ,я к стате на уазе его тоже выкинул ,

[AVB 6]

А у нас (40524Е3) автомат стоит - и ничего не капает! БЕ-БЕ-БЕ! Кто тут пел, что УМЗ - это супер-пупер?

Кран - это кран. А мотор - это мотор. Машину мотор тянет, а не кран.

 

не вижу связи.

 

Издеваться любите?Дайте,давайте. :lol:

Во общем я понял кран не кто не переберал.Или выкинули его,или заглушили систему.Выкинуть можно,а вот заглушать систему я не буду,итак летом машина греется,а масленый радиатор чуть помогает в охлаждении.И кстати больше в системе охлаждения масла у меня ни где не течет... :lol:

Перебирал, когда летом потек. Поставил 2-ю резинку и шайбы по микронам подобрал. До морозов все было сухо. А в морозы потек закрытый.

Похоже материалы неправильные - надо другой узел. Шаровый кран сантехнический - шар латунь, уплотнение фторопласт, давление держит до 100 Атм, а температуру - сколько фторопласт.

[paul799 842]

ну тебе хорошо ,раслабляешся ,я вот тоже хочу ,ну бутылочку пропустил пивка ,а утром опять 550,круг ,я к стате на уазе его тоже выкинул ,

Кесарю - кесарево (без подколов)! На буханках снимал всю масляно-радиаторную требуху. (Только мешала снимать радиатор). Успехов завтра на трассе!

[мамонт 74 250]

Кесарю - кесарево (без подколов)! На буханках снимал всю масляно-радиаторную требуху. (Только мешала снимать радиатор). Успехов завтра на трассе!

вот про это точно ,как снимать ,радиатор так трендец ,спасибо за трассу ,,

[paul799 842]

вот про это точно ,как снимать ,радиатор так трендец ,спасибо за трассу ,,

;)

[German_virtoff 3]

Нужно краник отвернуть и заглушить, и радеатор масляный снять!

Дабы масло хорошее не терять на дороге, через через эти шланги конченые!

Масло уже терял... шланг "конченый" через 5 000 пробега засифонил... и я чуть движок не уделал... под капотом все было черезчур красиво от масла...

 

Издеваться любите?Дайте,давайте. :lol:

Во общем я понял кран не кто не переберал. Или выкинули его,или заглушили систему.Выкинуть можно,а вот заглушать систему я не буду,итак летом машина греется,а масленый радиатор чуть помогает в охлаждении.И кстати больше в системе охлаждения масла у меня ни где не течет... :lol:

Я не выкидывал кран... я просто вывернул заглушки, оставшиеся от прежнего хозяина и поставил радиатор... а про краник я и не знал... :( Но думаю, что лучше наверное, на зиму просто глушить заглушками, а весной (после +5), опять подключать радиатор без всяких краников :rolleyes: Ну, раз уж краники такие говенные :rolleyes:

[Toyota007 2 888]

Кесарю - кесарево (без подколов)! На буханках снимал всю масляно-радиаторную требуху. (Только мешала снимать радиатор). Успехов завтра на трассе!

У меня буханка в жару больше 85 градусов не в одной грязи не грелась.(масленого рад. не было ни когда)А соболь в пробке поднимался до 100 градусов.вот тут и подумаешь,выкидывать масленый радиатор или нет... :rolleyes:

[И.С.Н 7]

У меня буханка в жару больше 85 градусов не в одной грязи не грелась.(масленого рад. не было ни когда)А соболь в пробке поднимался до 100 градусов.вот тут и подумаешь,выкидывать масленый радиатор или нет... :rolleyes:

Я тоже за радиатор, а с краником можно что нибудь придумать, у меня только мокрый но пока не капает.

[paul799 842]

У меня буханка в жару больше 85 градусов не в одной грязи не грелась.(масленого рад. не было ни когда)А соболь в пробке поднимался до 100 градусов.вот тут и подумаешь,выкидывать масленый радиатор или нет... :rolleyes:

Так то буханка - там система охлаждения с двойным запасом была - одно слово - военный автомобиль. Сколько ни ездил, ни разу не кипел. А Соболь - это другое дело. Просто удивительно, почему вам не поставили нечто типа термостата на масл. радиатор, как у нас.

[Toyota007 2 888]

Я тоже за радиатор, а с краником можно что нибудь придумать, у меня только мокрый но пока не капает.

А ,что с ним придумать?Если это убожество... :angry:

[German_virtoff 3]

Так то буханка - там система охлаждения с двойным запасом была - одно слово - военный автомобиль. Сколько ни ездил, ни разу не кипел. А Соболь - это другое дело. Просто удивительно, почему вам не поставили нечто типа термостата на масл. радиатор, как у нас.

Так "нечто типа термостата", как я понял, у всех и так стоит... это клапан, который открывает маслу путь в радиатор, если температура в движке выше какого-то там градуса... речь не про него , а про доп. ручной краник...

[Toyota007 2 888]

А Соболь - это другое дело. Просто удивительно, почему вам не поставили нечто типа термостата на масл. радиатор, как у нас.

У нас стоит сначала клапан,а к нему прикручен кран,а дальше как у всех...

[German_virtoff 3]

У нас стоит сначала клапан,а к нему прикручен кран,а дальше как у всех...

кстати, только сейчас понял, что раздел по двигателю УМЗ, а интересно, на 405 ЗМЗ то же самое??? у меня то ЗМЗ :rolleyes:

[paul799 842]

У нас стоит сначала клапан,а к нему прикручен кран,а дальше как у всех...

Так а нафига тогда нужен краник, если стоит термоклапан на м/радиатор? Я не знаю бизнес-системы, но как-то нелогично - и термостат, и кран... :blink:

[German_virtoff 3]

Так а нафига тогда нужен краник, если стоит термоклапан на м/радиатор? Я не знаю бизнес-системы, но как-то нелогично - и термостат, и кран... :blink:

я вот когда ставил радиатор, то не знал ни о каком кранике, и не ставил его... Все, вроде, нормально пока)

[Toyota007 2 888]

Так а нафига тогда нужен краник, если стоит термоклапан на м/радиатор? Я не знаю бизнес-системы, но как-то нелогично - и термостат, и кран... :blink:

Честно, не знаю о чем ты пишешь.У нас всё очень просто.Корпус,пружина и шар. :lol:

[ВаЛеРа42rus 38]

Честно, не знаю о чем ты пишешь.У нас всё очень просто.Корпус,пружина и шар. :lol:

Короче снять и выкинуть!

[German_virtoff 3]

У нас стоит сначала клапан,а к нему прикручен кран,а дальше как у всех...

...У нас всё очень просто.Корпус,пружина и шар. :lol:

Вот из перечисленного, корпус, пружина и шар - это клапан или краник???

[ВаЛеРа42rus 38]

Издеваться любите?Дайте,давайте. :lol:

Во общем я понял кран не кто не переберал.Или выкинули его,или заглушили систему.Выкинуть можно,а вот заглушать систему я не буду,итак летом машина греется,а масленый радиатор чуть помогает в охлаждении.И кстати больше в системе охлаждения масла у меня ни где не течет... :lol:

Конечно кран масляный -наше спасение от перегрева УМЗ! :lol:

По моему лучше в церковь сходить, толку больше будет.

Изменено 22 декабря, 2010 пользователем ВаЛеРа42rus

[Toyota007 2 888]

Конечно кран масляный -наше спасение от перегрева УМЗ! :lol:

Спасение не спасение,но когда на улице +35 и стоишь в пробке,а температура лезет в красную зону.Подумаешь обо всем,что бы ещё не включать печку в салоне... :lol:

Ты ещё в жару не попадал в пробки,смеяться на своем бизнесе будешь летом... :lol:

Изменено 22 декабря, 2010 пользователем Toyota007

[paul799 842]

Честно, не знаю о чем ты пишешь.У нас всё очень просто.Корпус,пружина и шар. :lol:

У меня стоит термоклапан. Он открывается в масляный радиатор при т масла выше 81 гр и давлении выше 0,7-0,9 атм. Т.е. полная автоматика - на холостых закрыт, как бы горячо ни было, а чуть газанул - поперло охлаждаться.

[German_virtoff 3]

У меня стоит термоклапан. Он открывается в масляный радиатор при т масла выше 81 гр и давлении выше 0,7-0,9 атм. Т.е. полная автоматика - на холостых закрыт, как бы горячо ни было, а чуть газанул - поперло охлаждаться.

Погодь-погодь... на ЗМЗ такие стоят изначально, да??? А то я тоже попутался - что за краник такой... А потом смотрю - у них же УМЗ...

[ВаЛеРа42rus 38]

СТО+, я уже боюсь, лето лучше или зима?