Снятие торпеды н/о с фотографиями

[dim36 43]

Попробую подробно описать процесс снятия торпеды, т.к. когда сам собрался снимать просмотрел весь форум и ни чего не нашел.

Из инструмента мне понадобилось: головка на 8 под маленький квадрат(не знаю как правильно называется),удлинитель 5см, удлинитель 10см,ключ на 13,12,10,8,трещетка,а также плоская и крестовая отвертка

Начинаем со снятия накладок на стойки.

. Далее снимаем кожух рулевой колонки выкрутив эти два винта.

[dim36 43]

Откручиваем накладку комбинации приборов

и вытаскиваем ее выдвинув руль на себя до упора

откручиваем саму комбинацию приборов

Далее отключаем массовую клемму от аккумулятора. Отсоединяем разъемы от комбинации приборов и вытаскиваем ее аналогично накладке.

[dim36 43]

Вынимаем магнитолу,бортовой компьютер если установленны, если нет, снимаем заглушки. Далее откручиваем верхний бардачек и переходим к бардачку оновному.

Продолжение следует...

[dim36 43]

Снимаем крышку бардачка, я предпочел раскрутить ее, хотя можно было наверное снять и так. Основной бардачок крепится в 10 точках, 5 находятся со стороны крышки

остальные 5 под самой панелью,3 вот здесь

еще 2 крепят металлическую скобу

снимаем пепельницу

[dim36 43]

Приступаем к снятию черной накладки, о которой шла речь в 1 сообщении темы. Кнопки и переключатели можно вытащить и отключить сразу,можно оставить их на накладке, а после ее снятия просто разъединить разъемы. Точки крепления накладки:

Большая часть крепежа с внутренней стороны торпедо,добираться куда не очень удобно- сказать точнее, ну очень неудобно.

[dim36 43]

Снимаем дефлектор с правой стороны

Откручиваем блоки предохранителей

Откручиваем 4 болта крепления рлевой колонки

[dim36 43]

Заключителный этап, откручиваем 3 винта креления панели справа

идентичное крпление и слевой стороны,также два винта по бокам от пепельницы

Проверяем отключили ли мы провода от колонок, и аккуратно тянем всю конструкцию вверх и насебя. Освобождаем и вытаскиваем из машины. В итоге видим это

Надеюсь ничего не забыл.

Собираем все в обратной последовательности.

[german 997]

Полагаю немного добавить, к выше перечисленному: с АКБ скинуть в начале работ клему плюсовую, и снять переднее пассажирское сидение, мешает оно свободно развернуться, а так всё в тему, зачёт.

[dim36 43]

Я на сидении сидел кода снимал, а без него пришлось бы моститься на полу.

[Crady 8 527]

накладку то в общем можно и не снимать было.при необходимости потом,после снятия панели откручивается.

[Igor61 23]

Молодец. Вот бы еще для "новой" примерно так , с картинками.

[dim36 43]

Crady, совершенно верно можно снять все вместе,но ставить все же лучше раздельно, т.к. есть возможность проконтролировать как сядут воздуховоды.

[dima 418 174]

dim36 вот эта тема нужная особенно перед ЗИМОЙ окей и с фото .большой труд.СПАСИБО.

[dim36 43]

Да кстати, соединения воздуховодов заводом выполенно не очень качственно и материалом который скрипит о пластик.

[бузяка 11]

Молодец все толково описал))) сам сегодня скидывал, только накладку черную и бардачек не снимал а сбросил всю целиком.Теперь так и ежжу( правда приборы обратно подсаеденил).

[dim36 43]

Отчет делал именно так, потому что многим нужно снять черную накладку не снимая всей торпеды.

[тик 33 1]

Приступаем к снятию черной накладки, о которой шла речь в 1 сообщении темы. Кнопки и переключатели можно вытащить и отключить сразу,можно оставить их на накладке, а после ее снятия просто разъединить разъемы. Точки крепления накладки:

Большая часть крепежа с внутренней стороны торпедо,добираться куда не очень удобно- сказать точнее, ну очень неудобно.

Здоровья Всем! Черную накладку я снимал с торпедой и ставил сней совместно! СПАСИБО!!! ТОЛКОВО!!!

[тик 33 1]

Да кстати, соединения воздуховодов заводом выполенно не очень качственно и материалом который скрипит о пластик.

Здоровья Всем!!! СОГЛАСЕН И щели воздуховодовнеудобно заделывать паролоном ( поэтому у нас маршрутки с приходом зимы скотчем заклеивают все и вся чтобы хватало на лобовуху) у меня же пол потока шло на магнитолу в штатном месте! УДАЧИ ВСЕМ!!!

[Alex-nsk 50]

Добавлю еще свои пять копеек. Можно отвернуть еще четыре болта крепления рулевой сошки к усилителю кузова, тогда руль полностью ляжет на пол и будет меньше мешать.

[aaalllex 0]

Спасибо большое за инструкцию :D

[Kalashnikov-47 7]

Да кстати, соединения воздуховодов заводом выполенно не очень качственно и материалом который скрипит о пластик.

 

 

А каким лутши матерьялом заделать эти соединения воздуховодов? Подскажите.

[disel 0]

Да кстати, соединения воздуховодов заводом выполенно не очень качственно и материалом который скрипит о пластик.

Всем привет! Хочу все под торпедой проклить (моторный щит), для этого с материалом вроде определился. Да вот хотелось бы узнать еще каким материалом можно проклеить саму панель (внутренности так скажем). Может кто делал своими руками из более бюджетных материалов.

[sobol615 45]

Всем привет! Хочу все под торпедой проклить (моторный щит), для этого с материалом вроде определился. Да вот хотелось бы узнать еще каким материалом можно проклеить саму панель (внутренности так скажем). Может кто делал своими руками из более бюджетных материалов.

Cтандартпласт лучше всего.

[dim36 43]

Соединения воздуховодов уплотнял STP-шным "Битопластом".

[rusha68 1]

Ребята,а подскажите пожалуйста ,чем накладка крепится к панели,сегодня пытался снять побоялся сломать,а болтов или шурупов не обнаружил!(((((((((