умз 4216 троит и моргает чек.

[Стиляга 15]

Tarenkas, Как вариант газ (если он конечно есть в баллоне и вентиль не закрыт) как то попадает в впускной коллектор и пере обогащает смесь.И как вариант не постоянная работа лямбы то есть лямба не работает или где то в проводке теряется контакт.Отключи лямбу посмотри что будет.И вообще заведи на газу может и повезет. :rolleyes:

 

Правильно замечено, машина оборудована ГБО 4-го поколения

А я тебе и так скажу что будет:загорится чек и будет бесить меня своим желтым огоньком на приборной панели)))

Изменено 24 сентября, 2015 пользователем Стиляга

[Стиляга 15]

У меня такое было не давно все симптомы как у тебя.С каждым днем все хуже и хуже нога с газа не снималась.В итоге у 2 клапанов зазор был 0.1-0.15.На холодную заводится все нормально прогревается до рабочей зазор исчезал и начинались проблемы.Выставил 0.4 и забыл что это было со мной.Мозги очень правильно настроены и при малейшей не плотности в камере сгорания вырубают катушку тем самым спасают клапана от прогорания.Можно предположить что клапана отрегулированы,но газы могут уходить и через прокладку в тосол или трещина в голове. проверяй компрессию и смотри пузыри.Пузыри я смотрю заливая антифриз под горлышко иначе через тонкий шланг будут выходить и ты их не увидишь.

 

Спасибо за совет! Выставить зазор 0,4 не получится, машина оборудована гбо. Трещина в голове исключена: машина используется в щедящем режиме, не перегревалась и не перегружалась. Компрессия в норме. Машина Е-4, там стоят компенсаторы. Изменено 24 сентября, 2015 пользователем Стиляга

[газель2005 2 619]

 

 

там стоят компенсаторы.

точно?  мотор с последними цифрами на крышке клапанной 80 и так далее ? 

[Стиляга 15]

Да

[Алексей Ф. 8 932]

 

 

Спасибо за совет! Выставить зазор 0,4 не получится, машина оборудована гбо

Почему ? У меня то же ГБО и выставляю.

[газель2005 2 619]

значит гидрик накрылся или попробуй его отрегулировать по своей технологии.

[Стиляга 15]

Почему ? У меня то же ГБО и выставляю.

Надо будет попробовать

[Стиляга 15]

Почему ? У меня то же ГБО и выставляю.

Добрый вечер, уважаемые коллеги! Спешу поделиться с Вами решением моей проблемы. Итак, за прошедшую неделю ситуация с работой двигателя в лучшую сторону не менялась, поэтому я предпринял последнюю попытку как-то исправить ситуацию путем замены датчика коленвала... Но, и это ситуацию никак не улучшило.

И тогда, по совету Алексея Ф., отчаявшись и потеряв окончательно всякую надежду, поехал к граммотным мужикам регулировать клапана! И, о чудо!!!))) Дело оказалось именно в них!!! Из 8 клапанов нормально работал только один, остальные были "слегка поджаты"! Слегка, это мягко сказано. Зажаты оказались наглухо. Однако, грамотные мужики такому развитию событий вовсе не удивились, и сказали что я, оказывается, далеко не первый! За 15 минут мне выставили зазор 0,4 и я, наконец, понял убедился что дело было именно в зажатых клапанах!!! Причем, регулировались они мастерами на ТО у ОД! Вот так то!

Всем спасибо за участие и сопереживание! Всем успехов и удачи на дорогах!

Ребята, регулируйте клапана!!!

Изменено 1 октября, 2015 пользователем Стиляга

[Crady 8 491]

 

 

Причем, регулировались они мастерами на ТО у ОД!

вопрос..а зачем клапана с гидриками регулировать,если в этом нет надобности?хотя..у ОД может быть всё что угодно

[Стиляга 15]

вопрос..а зачем клапана с гидриками регулировать,если в этом нет надобности?хотя..у ОД может быть всё что угодно

Машина на гарантии. При прохождении ТО регулировка клапанов входит в обязательный перечень работ. Рукожопые мастера, прошу прощения за мой французский, выставляют зазор согласно инструкции. И ничего их больше не волнует, с ГБО машина или без, с гидриками или без...

[Crady 8 491]

 

 

При прохождении ТО регулировка клапанов входит в обязательный перечень работ.

если уж быть точными с гидрокомпенсаторами проверка и ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ  регулировка.просто проверка.а в последних инструкциях вообще и проверка исключена.то есть пока нет ЖАЛОБЫ клиента,не надо нос туда совать.

[Стиляга 15]

Короче, суют каждый раз! Инструкция у них такая!

Изменено 1 октября, 2015 пользователем Стиляга

[Crady 8 491]

Короче, суют каждый раз! Инструкция у них такая!

а ты в следующий раз мозг,точней то что там вместо него,ложкой чайной вычёрпывай..пока не с делают как надо.желательно на эту процедуру выделить день.

[Стиляга 15]

Бесполезно! Я после каждого ТО по 3 дня подряд к ним ежжу обычно, ГБО нормально настроить не могут после всех этих манипуляций... И каждый раз мне нагло заявляют прямо в лицо что у меня все в полном порядке с машиной. Короче длинная история...

[spasatel-77 779]

Стиляга, напиши вот это

 

 

Причем, регулировались они мастерами на ТО у ОД

 

 

При прохождении ТО регулировка клапанов входит в обязательный перечень работ. Рукожопые мастера, прошу прощения за мой французский, выставляют зазор согласно инструкции. И ничего их больше не волнует, с ГБО машина или без, с гидриками или без...

сюда https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/53583-vashi-pretenzii-k-ofitcialnym-servisam-gaz/page-35?do=findComment&comment=1316970

[Sancrea 0]

Всем доброго времени суток!

Возникла проблема, а точнее была с момента покупки машины С НУЛЯ. В общем двигатель 4216 с заводским ГБО под управлением Микас 12. На холостых оборотах ПОДТРАИВАЕТ (то троит то нет) и иногда выпадает ошибка P0352 (обрыв цепи управления катушки 2-3). При том это только на бензине, при переходе на газ - работает практически ровно. Так же, когда двигатель нагреется и включится вентилятор - и на бензине начинает ровно работать. Равно он начинает работать не от нагрева, а от повышения оборотов при включении вентилятора. 

Машина 2014 года и эта херня была с самого первого км пробега.

 

Ну уж то это катушка?

[Баха1986 0]

Здорово газелисты

[Баха1986 0]

Не скажете че за фигня 4цилиндр не реагирует на то когда снял броне провод. Двигатель троит дергается на 1-2скорости на разгоне . двигатель мой сотка карбюратор 2009г

[Рамзес-13 102]

 

 

Не скажете че за фигня 4цилиндр не реагирует на то когда снял броне провод

Скорее всего не работает но у тебя. А что за мотор у тебя УМЗ-402?

[Баха1986 0]

Я недавно купил точно незнаю двиг сотка карбюратор без гура2009г.в

[Баха1986 0]

Люди че есть кто поможет 4горшок не реагирует вытаскивая провод..свечи новые

[rool 782]

Люди че есть кто поможет 4горшок не реагирует вытаскивая провод..свечи новые

Всё стандартно, проверь искру на 4м и компрессию во всех .

[газель2005 2 619]

 

 

двигатель мой сотка карбюратор 2009г

карбов уже давно нет и 2008г уже нормы е-3. с 2008г шли только инжекторные 4216.

[Алексей Ф. 8 932]

Бесит когда УМЗ 4215 и 4216 называют "402" )) Выросло поколение, которое не видело ЗМЗ 402 под капотом новой Газели)) Года с 2000 не ставят на Газель ЗМЗ 402 ?

[Crady 8 491]

 

 

Бесит когда УМЗ 4215 и 4216 называют "402" ))

да ладно.не сильно ошибаются,суть то передали правильно :D