rusgg 3 991 Опубликовано 26 августа, 2018 https://youtu.be/pcw73NGkbME Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
эдич 3 211 Опубликовано 26 августа, 2018 Эта Газелька так, для форсу. При таком расходе топлива, это не рабочая машина. Рукастый хозяин машины, не более.Коммерческий транспорт, при вложении усилий и средств вложенных в него должен приносить дивиденды. Здесь же допотопный, прожорливый, форсированный мотор, у которого маленький рессурс. Ленивец еще больше увеличивает расход топлива. На потраченные средства можно было купить импортный пятитонк. В общем, для меня это творение памятник безрассудства. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 3 991 Опубликовано 26 августа, 2018 Этого Игоря я видел и возле других машин в интернете Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 3 991 Опубликовано 26 августа, 2018 Кстати моторы этой конструкции с нижним валом до сих пор ставит газ на газели и они соответствуют всем экологическим нормам по евро стандартам :) И если сравнить то в восьмерке в головке есть вихревые каналы для лучшего смесе образования А так да , мотор уж слишком старый , как и впрочем нынешний умз Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Денис16i 159 Опубликовано 27 августа, 2018 Интересная машина мне бы такая подошла под чермет возить, я вот думаю как увеличить грузоподъёмность до 5 тонн, три как то мало стало поездки не частые по одному и тому же маршруту.Думал подыскать задний мост от Ивеки 60C, но ценник от 100 тыс начинается Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
вилли 888 Опубликовано 26 октября, 2018 Вот это спальник!!! Фаркоп то же ничего.Интересно где такие спойлеры и спальники делают? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Alex030569 6 344 Опубликовано 26 октября, 2018 IMG_20181026_1007361.jpgIMG_20181026_1007281.jpgIMG_20181026_1007011.jpg Вот это спальник!!! Фаркоп то же ничего.Интересно где такие спойлеры и спальники делают?Раньше Чайка-сервис ляпала такие спалки.Сейчас наверное все кому не лень. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
next 173 Опубликовано 28 октября, 2018 во какой самовар продается у нас)) 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Вовик 870 Опубликовано 28 октября, 2018 во какой самовар продается у нас))У нас такие ездили на маршруте в конце 90-х. Пскова назывались. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
next 173 Опубликовано 28 октября, 2018 (изменено) У нас такие ездили на маршруте в конце 90-х. Пскова назывались.ааа да точно были таких несколько)но задняя стенка явно не родная Изменено 28 октября, 2018 пользователем next Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Вовик 870 Опубликовано 28 октября, 2018 но задняя стенка явно не роднаяОчень похоже на заднюю стенку от 3-х местной кабины.только без ребер жесткости снизу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей Ф. 9 192 Опубликовано 14 декабря, 2018 Вчера опять встретился на АГНКС Пулково с владельцем этого чудо авто)) Полный привод с раздаткой от шишиги, самосвал, метановое ГБО и колеса от Валдая)) 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Андрей Викторович П 54 Опубликовано 14 декабря, 2018 Что-то не увидел я полного привода, передние ступицы обычные стоят. Может раздатка стоит только для понижайки Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Вовик 870 Опубликовано 14 декабря, 2018 Алексей Ф., Эта Газель форумчанина Tamp Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей Ф. 9 192 Опубликовано 14 декабря, 2018 Вовик, я в курсе КЭП )) Возможно и нет полного привода.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gruzovik 70 Опубликовано 2 января, 2019 Вот и мне чудо досталось. Броневик " Лаура". Теперь думаю, че с ним делать)))https://static.baza.farpost.ru/drom/1544457753013_bulletin Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 3 991 Опубликовано 2 января, 2019 Вовик, я в курсе КЭП )) Возможно и нет полного привода..Убрал он полный привод,связаная с ним работа кончилась Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
игнат 1 267 Опубликовано 2 января, 2019 Вот и мне чудо досталось. Броневик " Лаура". Теперь думаю, че с ним делать)))https://static.baza.farpost.ru/drom/1544457753013_bulletinРаботал какое то время в инкассации, отгонял такую машинку на переделку в эту фирму. После сильно тяжёлая она становилась( ну это понятно), я бы начал,со снятия брони. А вот со стёклами, наверное замена. (там то банк за топливо платил, а здесь на тебя ложится). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 585 Опубликовано 2 января, 2019 Вот и мне чудо досталось. Броневик " Лаура". Теперь думаю, че с ним делать)))https://static.baza.farpost.ru/drom/1544457753013_bulletinначать процесс выколупывания бронекапсулы.если нет плазмореза или газового резака,то много много дисков для болгарки.хотя смотря какой класс бронирования.может и на болтах там всё Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gruzovik 70 Опубликовано 2 января, 2019 Начал уже... Оказывается много матов знаю... Грузовой отсек только разобрал. Сварено на совесть... Перерыв пока. Сил набираюсь для дальнейшего разбора. Кг 700 уже вытащил. Металл 4ка в основном. Че нить на подобие авто для выезда на отдых надумал замутить. Без фанатизма только. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
игнат 1 267 Опубликовано 2 января, 2019 начать процесс выколупывания бронекапсулы.если нет плазмореза или газового резака,то много много дисков для болгарки.хотя смотря какой класс бронирования.может и на болтах там всёНа наших, всё на болтах в основном было. Но , если всё это демонтировать, очёнь жёсткий секас получится. Выкупил у нас товарищ один такую, что то удалил, стёкла бронированные остались. Вообщем стоит она у него больше, он для охоты типа брал, дальше не знаю. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gruzovik 70 Опубликовано 2 января, 2019 Работал какое то время в инкассации, отгонял такую машинку на переделку в эту фирму. После сильно тяжёлая она становилась( ну это понятно), я бы начал,со снятия брони. А вот со стёклами, наверное замена. (там то банк за топливо платил, а здесь на тебя ложится). Когда в сборе- есть один плюс. Единственный, наверное... Не буксует она. Прет по большому снегу, как танк)))Общий вес чуть меньше 3х тоннНа наших, всё на болтах в основном было. Но , если всё это демонтировать, очёнь жёсткий секас получится. Выкупил у нас товарищ один такую, что то удалил, стёкла бронированные остались. Вообщем стоит она у него больше, он для охоты типа брал, дальше не знаю.У меня все листы на сварке. Болгаркой мучаюСтекла двойные с бойницами оставить решил. Пока, по крайней мере. Кондер там у неё. Посмотрю, как летом покажет себя. Тем более, лето в сибири не долгое 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Victor.K 17 Опубликовано 2 января, 2019 Вот казелька для шершавеньких дорог)Поджопник семейный и отстёгивающийся хвост. Итого, вход в бизнес 100р и менее. Hовая страница перевозок экономкласса до 1т.Маржинальность бизнеса налицо, плюс расчёт на жадность, бедность клиента. По моему что-то в этом есть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 585 Опубликовано 2 января, 2019 Стекла двойные с бойницами оставить решил.они не двойные,это просто так выглядят,там минимум 2 пакета хитрого стекла.на этих по моему 3 пакета и выглядит как промежуток между стёклами.стёкла сами по себе тяжеленные.и в дверях под ними ещё железо должно быть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gruzovik 70 Опубликовано 3 января, 2019 они не двойные,это просто так выглядят,там минимум 2 пакета хитрого стекла.на этих по моему 3 пакета и выглядит как промежуток между стёклами.стёкла сами по себе тяжеленные.и в дверях под ними ещё железо должно быть.Под стёклами просто упоры наварены. А между картами и дверьми пластины тож 4х мм вытащил уже))). Навесы дверей, чтоб не вырывались, полосками металла внахлест ещё обварены. И на нижних углах дверей ролики опорные)))Сдвижную дверь открываю, следом стена с распашной дверцей. После неё только в салон попасть можно. Везде толщина металла одинакова. Болгарином и то не быстро пилится. По ходовые особо не лазил, но видно по четыре листа рессорных в круг стоит. Мороки много с ней... Забрал, так как на халяву досталась 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты