Заводиться и глохнет 405.22

[АЛЕКСАНДР 808 0]

после замены прокладки гбц и переднего сальника к\в(естественно все промыл продул)и сборки все как положенно по меткам.не могу понять.двигатель заводится и глохнет через пару тройку секунд.поменял все датчики по кругу ставил мозги с других машин проверял все метки.стот новые птоверенные провода катушки свечи.искра есть давление топлива 3.0.завожу работает три четыре секунды и глохнет.загорается ошибка 62.еси начинаю газовать двигатель троит и появляется куча ошибок 62 52 91-94 и еще какие не помню.обнуление не помогает.все начинается заново.презжал мастер с компом проверил мозги датчики провода все ок",кз нет.в чем дело ни кто не знает?

Изменено 10 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[vlad 2]

проверь еще раз метки, только очень, внимательно скорей несовпадение меток у соседа тоже самое было все собрали а заводить стали движок барабанить начал проверили метки оказалось при установке натяжителей цепь перескочила на зуб :huh:;/

[АЛЕКСАНДР 808 0]

Знаю двигатель, как автомат калашника!Смогу перебрать на время, с закрытыми глазами, сомневался сам вскрывал крышку ГБЦ три раза все точно по меткам. Двигатель заводится, работает 3-4 секунды, а потом глдохнет! Думаю может проблема в микасе.?? Есть ли разница у микаса евро 3 и у микаса простого инжектора/,,,???

[Симбир 917]

 паразитный подсос и наполнение (ДОСТАТОЧНОСТЬ ПОСТУПЛЕНИЯ) топлива смотреть.КАТАЛИЗАТОР -НА ПРОХОДИМОСТЬ 

Изменено 29 сентября, 2010 пользователем симбир

[lex258 0]

Прогорела прокладка под головой. В сервисе сделали всё необходимое. Когда всё собрали появился такой глюк: машина заводиться с пол оборота, развивает 3500-4000 оборотов и сразу глохнет. Если не дать машине заглохнуть, нажимая педаль газа, она начинает стрелть и трясёться как судорожная. более менее ровно работает на 4000-5000 оборотах, но как только отпускаешь педаль газа она умирает. переменяли все датчики и сменил проводку под капотом. SOS...SOS...SOS

[Ваня Страдивари 1 377]

Что говорит диагност ?

[Ваня Страдивари 1 377]

ДМРВ не забыли подключить?

[lex258 0]

Что говорит диагност ?

диогностика поазывает L-зонд, но она без него раньше не плохо ездила. Больше ошибок нету.

 

ДМРВ не забыли подключить?

даже меняли с рабочей машины ставили и безрезультатно.

[Ваня Страдивари 1 377]

ДТОЖ?

[lex258 0]

ДТОЖ?

Чего? :blink:

[Ваня Страдивари 1 377]

Чего? :blink:

Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости. 2-хконтактный.

[lex258 0]

Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости. 2-хконтактный.

нет не пробывал. мне говорили про него, но он вроде работает. Стоит поменять?

 

Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости. 2-хконтактный.

завтра попробую. пойду спать. большое спасибо за совет.

[Прохор Митрич 7]

Если не дать машине заглохнуть, нажимая педаль газа, она начинает стрелть и трясёться как судорожная.

УОЗ правильно выставили ?!Тут явные пропуски.

[lex258 0]

УОЗ правильно выставили ?!Тут явные пропуски.

[/диогностика пропусков не показывает

[Леха Татарин 26]

Метки правильно выставили.

[lex258 0]

Метки правильно выставили.

метки стоят правильно. сам смотрел

[German_virtoff 3]

Прогорела прокладка под головой. В сервисе сделали всё необходимое. Когда всё собрали появился такой глюк: машина заводиться с пол оборота, развивает 3500-4000 оборотов и сразу глохнет. Если не дать машине заглохнуть, нажимая педаль газа, она начинает стрелть и трясёться как судорожная. более менее ровно работает на 4000-5000 оборотах, но как только отпускаешь педаль газа она умирает. переменяли все датчики и сменил проводку под капотом. SOS...SOS...SOS

Если сразу после заводки она развивает 3500-4000 оборотов, то это скорей всего ДТОЖ врет, что "за бортом" минус 100 градусов мороза... соответственно, ДТОЖ передает команду Мозгам, и те формируют рабочую смесь именно для жестокого минуса... потому и глохнет...

[Evgeny 69 0]

В сервисе уверены? Гидрики не меняли?

Изменено 20 декабря, 2010 пользователем Evgeny 69

[lex258 0]

В сервисе уверены? Гидрики не меняли?

ГИДРИКИ НЕ МЕНЯЛИ. ЗАВТРА ПОПРОБУЕМ ЗАВЕСТИ С НОВЫМ ДТОЖ.

[Evgeny 69 0]

С чего ему помереть то?.. В сервис своим ходом приехал то? Если да, то и тряси их.. Сам то откуда?

[German_virtoff 3]

С чего ему помереть то?.. В сервис своим ходом приехал то? Если да, то и тряси их.. Сам то откуда?

А с чего вообще датчики помирают? в любой момент может случиться... тем более, они там много чего откручивали, проверяли... может крутанули его, он и помер...

[Клон 5]

В принципе вверху правильно сказали, так бывает когда ДМРВ подключен, но висит отдельно (снят патрубок на входе), но если смотрели, меняли тогда смотрите метки. И не просто смотреть, а заново выставить. Ну и по диагнозе еще посмотреть, что там с датчиками.

[lex258 0]

В принципе вверху правильно сказали, так бывает когда ДМРВ подключен, но висит отдельно (снят патрубок на входе), но если смотрели, меняли тогда смотрите метки. И не просто смотреть, а заново выставить. Ну и по диагнозе еще посмотреть, что там с датчиками.

сегодня мастер взял выходной. если завтра сделает чего-нибудь ,обязательно напишу.

[German_virtoff 3]

сегодня мастер взял выходной. если завтра сделает чего-нибудь ,обязательно напишу.

Все-таки настоятельно рекомендую запастись ДТОЖами, они стоят по 100-150 рублей... надо только глянуть в букваре, какие покупать... там есть цифирь-код... и купить 3-5 штук, на случай, если какие-то окажутся нерабочие (это часто у них бывает), а если проблема - в данном случае, - не в датчике, тогда их просто оставить про запас... тоже нелишне будет... ведь они выходят из строя в самый неподходящий момент... и начинается геморрой на дороге)))

[lex258 0]

меняли ДТОЖ, ни чего не дало. сегодня опять сняли голову ,поршень первого целиндра оказался чистый как и не работал вообще. была версия что тосол опять попадает, но признаков эмульсии и дыма небыло, хотя мы её сумели разогреть до рабочей температуры. в чём дело никто сказать не может.