вопрос про подсос воздуха

[Alickaps 2705 1]

Ребята вопрос возможно не по теме.Каковы причины богатой смеси

1.подсос

2.форсунки льют.

Есть ещё что то?Вопрос для себя чтобы знать,вылезла 73 ошибка,может и сам датчик полетел а может и 11 пред перегорел.Не разбирался ещё,спасибо

[РИЕ 56]

Здравствуйте!

Обновлю тему...

Никак не найду подсос воздуха.

Вот что получается... Мозги добавляют топливо по сигналу лямбды. Ошибок нет, но выхлоп вонючий и большой расход.

По бортовику на ХХ топливо гуляет в пределах 1,8 - 2,1 л/час, воздух - 19 - 20 кг.

Заменил прокладки ресивера и коллектора, проверил плоскостность - все нормально. Промыл ацетоном РХХ. При включении зажигания гудит. Заменил ДМРВ и лямбду - без изменений. Глушил все вакуумные трубки и вентиляцию картера - ничего не меняется. Машина "захлебывается" при разгоне и на холостых потряхивает.

Что делал: менял цепи ГРМ. Еще раз проверил фазы - в "нулях".

Заменил форсунки, но и до замены все то же самое было.

Подскажите, где еще искать подсос воздуха? У меня уже фантазия кончилась...

[Татарин 7 048]

, воздух - 19 - 20 кг.

 

Это много.Там  16  примерно на ХХ должно быть.Значит у тебя нет неучтёного воздуха.По моему ты ни туда копаешь.

[РИЕ 56]

Это много.Там  16  примерно на ХХ должно быть.Значит у тебя нет неучтёного воздуха.По моему ты ни туда копаешь.

Так получается, у меня мозги по лямбде топливо добавляют и РХХ корректирует воздухом.

Или как? Почему воздуха больше тогда? РХХ неверно шаги отрабатывает? И как его проверить? Только на исправный менять?

У меня раньше 17 редко было. Чаще 19. И топлива 1,4 - 1,5

Изменено 15 апреля, 2019 пользователем РИЕ

[Татарин 7 048]

Так получается, у меня мозги по лямбде топливо добавляют и РХХ корректирует воздухом.

Или как? Почему воздуха больше тогда? РХХ неверно шаги отрабатывает? И как его проверить? Только на исправный менять?

У меня раньше 17 редко было. Чаще 19. И топлива 1,4 - 1,5

А  дроссель по нулям?

[Crady 8 558]

если микас 7,смотри что в коррекциях СО и СН.на хх и оборотах.сканером в исполнительные механизмы и там эти пункты

[РИЕ 56]

А  дроссель по нулям?

Да, дроссель теперь ноль. Он, правда, мне неделю мозги парил. То 1, то 2% показывал. Фишку снимешь - ошибка - ставишь - ноль. Сейчас дней пять уже с нулем завожусь...

Поменял ДМРВ "взад". Походу, родной еще. Воздух стал 19 кг и топливо упало до 1,7 - 1,8.

Но, все равно, как-то многовато. Хотя, по соотношению, вроде, норма.

если микас 7,смотри что в коррекциях СО и СН.на хх и оборотах.сканером в исполнительные механизмы и там эти пункты

Надо на компьютер. У меня только бортовик. Он это не показывает.

Просто странно. После замены цепей все эти косяки вылезли.

[Татарин 7 048]

Да, дроссель теперь ноль. Он, правда, мне неделю мозги парил. То 1, то 2% показывал. Фишку снимешь - ошибка - ставишь - ноль. Сейчас дней пять уже с нулем завожусь...

 

Это и у меня такой бзик вылазит.Особенно после оттепели и соли.Грешу на проводку.Устаёт похоже она.

[Crady 8 558]

 

 

После замены цепей все эти косяки вылезли.

ну мог фазы не точно поставить.если с разрезными ставил,то там их выставляют при натянутых цепях.

[РИЕ 56]

ну мог фазы не точно поставить.если с разрезными ставил,то там их выставляют при натянутых цепях.

Думал уже про это. В пятницу все по транспортиру опять выставил.

Это и у меня такой бзик вылазит.Особенно после оттепели и соли.Грешу на проводку.Устаёт похоже она.

Не знаю. Я покупал новые наши и три раза менял. Ставишь, по БК смотришь, а там уже 1 - 2% есть и максимальное открытие 63 - 66%. Поставил ERA. Сразу 0% и максимум 100%.

Думаю, машина стояла пока, контакты окислились. Побрызгал их очистителем. Но внутрь-то не залезешь. Сейчас приработались, вроде.

Вчера мыл РХХ ацетоном. Фиг знает, все там отъело, не... Сейчас решил уайт-спиритом повторить процедуру. Замочил, зубной щеткой почистил где долез. Продул воздухом. Поставил на машину, зажигание включаю и... ба-бах! Как будто воздушный шарик взорвался.

После РХХ кривой "писюн" лопнул. Абыдна, силиконовый был, дорогой)))