Топливные фильтры ГАЗ-560

[dima1988 0]

у меня стоят заводские: тонкой очистки(ни разу не менял), и "яйца". они не очень практичные, да и степень фильтрации говорят не очень.

покажите какие себе ставите.

Изменено 10 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[Евгений САХА 37]

у меня стоят заводские: тонкой очистки(ни разу не менял),

может все-же грубой? отстойник? тонкой бы наверно через год уже не продавился.

Яйца эти (как сам убедился) не очень хорошо фильтруют, ставь иномарочные с большим обьемом двигателя.

[dima1988 0]

да перепутал

[Zelim 1]

Сразу снял "яйца" и поставил немецкий на те же шланги, выглядит он как консервная банка. Прошел около 12000 км. Хочу вернуть "яйца" и совместить их с немецким, чтобы дольше служил.

[АлТек 4]

Сразу снял "яйца" и поставил немецкий на те же шланги, выглядит он как консервная банка. Прошел около 12000 км. Хочу вернуть "яйца" и совместить их с немецким, чтобы дольше служил.

Яйца думаю надо оставлять в качестве отстойника.

[52RUS 1 855]

Яйца думаю надо оставлять в качестве отстойника.

не надо. иначе зимой не протянет насос солярку в мороз..проверено

[АлТек 4]

не надо. иначе зимой не протянет насос солярку в мороз..проверено

Пустые без фильтров.

[52RUS 1 855]

Пустые без фильтров.

а смысл? в отстойнике с верху стоит сетка так та забивается всякими волосьями и херью.а в в этих стаканах на прямую всё пойдёт,то есть в насос и он благополучно умрёт через месяц от нехватки соляры..

[Юрок66 1]

Яйца думаю надо оставлять в качестве отстойника.

К данной конструкции у меня нет больших претензий, одна проблемка, слабо затянешь по болту течет, по сильней прокладку резиновую можно убить. Хочу попробовать алюминиевые прокладки в замен медных кинуть.

Самое главное какие и как установлены фильтрующие элементы. Из тех которые встречаю в продаже беру только "Ливны" 560. штайр. с цветной типографской этикеткой. В этих фильтрах плотная бумага и её там достаточно, не то что у камазовских, ну и как минимум внутри должна стоять втулка а не сетка. Особое внимание уплотнениям и их состоянию при установке. Первый по ходу меняю 10-15т. а второй уже больше 50т. и норма. Перед ними стоит манометр, сами фильтра перенес под расширительный бачек и обслуживать их стало намного приятнее.

[АлТек 4]

а смысл? в отстойнике с верху стоит сетка так та забивается всякими волосьями и херью.а в в этих стаканах на прямую всё пойдёт,то есть в насос и он благополучно умрёт через месяц от нехватки соляры..

Насос то в баке стоит.Хотя бы вода будет вних оставаться.Можно туда лески напихать.Три дня назад снимал насос ,а там лед.

[Юрок66 1]

а смысл? в отстойнике с верху стоит сетка так та забивается всякими волосьями и херью.а в в этих стаканах на прямую всё пойдёт,то есть в насос и он благополучно умрёт через месяц от нехватки соляры..

Насос промывается просто, снимаешь держишь в низ входным штуцером и со шприца впрыскиваешь туда керосин. Сетка стоит сразу по ходу. Это про внешний насос. Конструкцию погружного не знаю.

Изменено 21 января, 2011 пользователем Юрок66

[52RUS 1 855]

Насос то в баке стоит.Хотя бы вода будет вних оставаться.Можно туда лески напихать.Три дня назад снимал насос ,а там лед.

а у меня на раме..чему и рад вполне..прошлой зимой пришлось менять в -33 градуса. месте с баком я бы его не победил.

 

 

Насос промывается просто, снимаешь держишь в низ входным штуцером и со шприца впрыскиваешь туда керосин. Сетка стоит сразу по ходу.

чудные вы ребята...я перед насосом валдаевский фильтр воткнул и не промываю ни чо.

[Юрок66 1]

чудные вы ребята...я перед насосом валдаевский фильтр воткнул и не промываю ни чо.

 

Не считаю себя чудным и без Валдаевского тоже не промываю, а советую тем у кого есть эта проблема.

Главнее то что после насоса а не до.

Изменено 21 января, 2011 пользователем Юрок66

[АлТек 4]

а у меня на раме..чему и рад вполне..прошлой зимой пришлось менять в -33 градуса. месте с баком я бы его не победил.

Когда на втором насосе выдавило крышку заборника,тоже хотел поставить на раму,но его небыло в наличае,а ехать надо .Пришлось брать модуль в сборе.

 

 

чудные вы ребята...я перед насосом валдаевский фильтр воткнул и не промываю ни чо.

Кронштейн валдаевский взял .Ищю место куда поставить.

[RAV 120]

К данной конструкции у меня нет больших претензий, одна проблемка, слабо затянешь по болту течет, по сильней прокладку резиновую можно убить. Хочу попробовать алюминиевые прокладки в замен медных кинуть.

А ты медные отожги, гораздо мягче становятся.

[KAZ-DIESEL 1]

Кронштейн валдаевский взял .Ищю место куда поставить.

 

Если купил для отстойника,то нет вообще проблем.

Снимаешь родной отстойник,на него место ставишь от Валдая(дырки совпадают).

Потом только немного трубки подогнешь ,подходящую к остойнику и отходящую от него.

И на этом все.Закручиваешь фильтр Валдаевский или от иномарки(подходящий по размеру).

Изменено 25 января, 2011 пользователем KAZ-DIESEL

[52RUS 1 855]

Если купил для отстойника,то нет вообще проблем.

Снимаешь родной отстойник,на него место ставишь от Валдая(дырки совпадают).

Потом только немного трубки подогнешь ,подходящую к остойнику и отходящую от него.

И на этом все.Закручиваешь фильтр Валдаевский или от иномарки(подходящий по размеру).

перед насосом фильтр тока на не ниже -5 для летней солярки и -25 для зимней, а то не протянет через него. Пройденый этап. Я его на зиму отключил. Вместо отстойника сепаратор надо ставить

[АлТек 4]

Если купил для отстойника,то нет вообще проблем.

Снимаешь родной отстойник,на него место ставишь от Валдая(дырки совпадают).

Потом только немного трубки подогнешь ,подходящую к остойнику и отходящую от него.

И на этом все.Закручиваешь фильтр Валдаевский или от иномарки(подходящий по размеру).

У меня отстойника нет вообще.Волдаевский хочу ставить тонкой очистки,а яйца оставить в качестве отстойника.

[52RUS 1 855]

У меня отстойника нет вообще.Волдаевский хочу ставить тонкой очистки,а яйца оставить в качестве отстойника.

отстойник нужен по любому. Вода наиглавнейший враг топливной аппаратуры.а про эксплуатацию в зимний период я написал выше. Если сделаешь как задумал,то обязательно вспомнишь меня в начале следующей зимы,но это будет где то на дороге или в лучшем случае с утра на стоянке. Прогрев паялкой не надолго поможет.так же можешь убить насос. Ещё раз говорю, я это уже проходил. Не повторяйте моих ошибок.

[KAZ-DIESEL 1]

С 2008 года стоит от Валдая вместо штатного остойника.

Никогда не замерзал,так как у меня "Номакон" бандажный стоит.

Включен зимой постоянно.Солярка разная,в основном ворованая,антигель еще

постоянно добавляю.Насос топливный дольше ходить будет,да

и фильтра,те что под капотом тоже реже приходиться менять(один раз в 15000 тысяч я меняю).

Вместо штатных тоже от иномарки стоит,типа валдаевского(тоже с подогревателем "Номакон").

[Юра111 0]

Ребята подскажите,я недавно стал обладателем штаери и пока ни хрена не могу разобратся-какие надо ставить топливные фильтри(или какие подходят),через какой промежуток времени их нужно менять(лью евро дизель) и что такое на штаере ЯЙЦА????????????

[Евгений САХА 37]

Ребята подскажите,я недавно стал обладателем штаери и пока ни хрена не могу разобратся-какие надо ставить топливные фильтри(или какие подходят),через какой промежуток времени их нужно менять(лью евро дизель) и что такое на штаере ЯЙЦА????????????

камазовские топливные, сразу брать и ремкомплект фильров, их же яйцами и обзывают. (если конечно заводские стоят). Менять над все сразу, масло, фильтра масляный, топливный, воздушный

Изменено 1 марта, 2012 пользователем Евгений САХА

[Юра111 0]

камазовские топливные, сразу брать и ремкомплект фильров, их же яйцами и обзывают. (если конечно заводские стоят). Менять над все сразу, масло, фильтра масляный, топливный, воздушный

в алюминиевых корнусах вроде заводские

[Гость lom.47]

Ребята подскажите,я недавно стал обладателем штаери и пока ни хрена не могу разобратся-какие надо ставить топливные фильтри(или какие подходят),через какой промежуток времени их нужно менять(лью евро дизель) и что такое на штаере ЯЙЦА????????????

Вот наш штатный фильтр.

 

 

Камазовские подходят по размерам, на фильтрация более грубая.

[Гость lom.47]

Дополнительный топливный перед насосом

 

 

Масляный фильтр