Гидроусилитель

[AHдрей 1 883]

Смотреть там нечего.Нужно менять сам насос.Насос состоит из крыльчатки и клапана,и всё.Или износилась крыльчатка или какие то проблемы с клапаном.Такие вещи не ремонтируют.Только меняют на новый.

Денег много меняй!!! :rolleyes: Новый не значит исправный...

Изменено 15 сентября, 2010 пользователем AHдрей

[Toyota007 2 887]

Денег много меняй!!! :rolleyes: Новый не значит исправный...

На новый есть гарантия.А так много раз спрашивал по поводу ихнего ремонта.Не делают насосы не где.

[AHдрей 1 883]

...А так много раз спрашивал по поводу ихнего ремонта.Не делают насосы не где.

http://www.gidrolab.ru/price2.shtml

И год гарантии...

Изменено 15 сентября, 2010 пользователем AHдрей

[Toyota007 2 887]

http://www.gidrolab.ru/price2.shtml

И год гарантии...

Рад за Москву.Сильно.Но Нижний не Москва.

[AHдрей 1 883]

Рад за Москву.Сильно.Но Нижний не Москва.

Там ломаться нечему. "Обтирочный" ремонт решает все проблеммы. Начинать надо с фильтра в бачке.

[le}{a 0]

Промой фильтр на насосе. (на клапане)

 

мыл весь клапан перебрал - не работает. А клапан продаётся отдельно?

[oleg.x459 3]

...Не делают насосы не где.

Я очень долго искал где сделать ГУР на "Волгу" - везде один ответ - в морг. У нас даже официалы его не делают , тупо меняют . Но ведь продают (у нас ) два ремкомплекта для ГУРа : маленький - рублей 300 - там какие-то кольца и еще что-то , и большой - цена за 1000 , в нем все что надо и можно заменить . Делают эти ремкомплекты какая-то контора под маркой ГАЗа - значит ГУР подлежит ремонту. Короче нашел местного "Кулибина" - делает ГУРы в своем гараже , только куда-то возит на прокачку . После его ремонта ГУР стал лучше нового , так и продал . Года четыре к нему посылаю - молодец , делает без проблем и по деньгам нормально . Но это в Перми.

[le}{a 0]

Смотреть там нечего.Нужно менять сам насос.Насос состоит из крыльчатки и клапана,и всё.Или износилась крыльчатка или какие то проблемы с клапаном.Такие вещи не ремонтируют.Только меняют на новый.

 

Насос поменял. ГУР заработал но периодически всё равно перестает работать на короткое время. Может не притёрся ещё?

[AHдрей 1 883]

... У нас даже официалы его не делают , тупо меняют ...

"Официалы" не перебирают агрегаты, у них всё на замену. Так ремонт дороже и барыгам с запчастями надо на что то жить...

[yus 3]

Переберается на коленке, главное не про-бать шарики.) Замена всех внyтренних резинок плюс переворот... вот ляха, как называется... эээ... метал. полyкольца в верхней части гyра под четырьмя болтами - продлевает жизнь изделия на 20-40т.км. Обязательно yбрать люфт редyктора, если есть люфт - гyр нормалбно работать не бyдет.

 

И ещё, опыт владения тремя газовскими машинами с гyр показал:

не надо крyтить рyль на холостых оборотах

не надо крyтить рyль на месте

не надо ни когда доводить рyль до крайних положений

На первой машине гyра хватило на 50т.км. - сам дyрак.

Вторая yже чyть больше.

Сейчас на третей yже 135т.км. - проблем нет (сплюнyл три раза)

[omar1982 1]

ПОДСКАЖИТЕ КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИТЬ В ГУР?

[sharky5 61]

И ещё, опыт владения тремя газовскими машинами с гyр показал:

не надо крyтить рyль на холостых оборотах

не надо крyтить рyль на месте

не надо ни когда доводить рyль до крайних положений

На первой машине гyра хватило на 50т.км. - сам дyрак.

Вторая yже чyть больше.

Сейчас на третей yже 135т.км. - проблем нет (сплюнyл три раза)

Кручу и на месте, и на холостых... единственно в краях не держу... 180 тыс. и не жу-жу...

[Артём 22]

ПОДСКАЖИТЕ КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИТЬ В ГУР?

дикстрон для акпп красный

[omar1982 1]

дикстрон для акпп красный

ЗДАРОВ ЗЕМЛЯК БАЧОК КАКОЙ ИЗ СЕБЯ

[Артём 22]

ЗДАРОВ ЗЕМЛЯК БАЧОК КАКОЙ ИЗ СЕБЯ

металл.пласмасса лдноразовый

[jesus01 0]

Круто!!! Тушение пожара в мот. отсеке - это круто!!!

Други подскажите какой шланг выс. давления брать (в Питере)?

 

Где-то год назад купил Соболька 2001г.в. естественно с убитой машинкой (ГУР).

Ну и собственно тогда-же машину отогнал к представителям ГидроЛаба в Питере.

Ну собственно парни поменяли машинку ГУР на "из Москвы только пришла".

Немного накосячили - поставили шланг выс. давления на неотожженные медные шайбы, откуда и сопливилось ATF.

Позже сам исправил - не люблю другим доверять тормоза и рулевую (может я неправильный какой-то?).

Благополучно отездил порядка 20 тыс. км.

Летом поставил тепловой экран (вот, что значит интуиция) на коллектор - досталась машина без него.

Да и купил огнетушитель (нормальный порошковый с манометром) и поставил рядом с водительским сидением (блин опять интуиция).

 

Как было (не приведи господь кому-либо испытать):

 

Сегодня когда ехал с работы-сдох ДАД и движку начало колбасить, ну и заодно заправился газом 120 л,

уже паркуясь у дома раздался ЧПОК дернулся руль и повалил дым из под капота.

Мозг как-то сообразил сразу - горю!

Короче потушил секунд за 20-30 - ничего не сгорело, только сам и весь моторный отсек в порошке + трясущиеся руки!

Секрет успеха:

1) Огнетушитель должен быть нормальным и с достаточным объемом, а так же лежать под рукой;

2) Из-за того, что двигатель заглушил мгновенно меньше масла попало на коллектор;

3) Из-за того, что стоял тепловой экран, огонь остался межу ним и коллектором и не пошел выше.

Не много и не дорого, но это позволило сохранить машину и меня так, что берите на вооружение.

[Соболёк 282 619]

Не пойму как могло загореться?.коллектор до красна что-ли накалился?.

[jesus01 0]

Да, коллектор был горячий т.к. до этого что-то произошло с зажиганием - двиг колбасило.

Не обязательно чтобы коллектор был докрасна.

Изменено 8 октября, 2010 пользователем jesus01

[AHдрей 1 883]

Да, коллектор был горячий т.к. до этого что-то произошло с зажиганием - двиг колбасило.

Не обязательно чтобы коллектор был докрасна.

Налей в банку бензин, раскали болт до красна, опусти горячую железяку в бензин, не бойся не загорится...

Пожар, из за лопнувшего шланга ГУРа, это должно очень не повести.

[Гость gera]

Пожар, из за лопнувшего шланга ГУРа, это должно очень не повести.

Надеюсь никому не доведется убедиться в обратном на своем личном опыте.

[Truman 0]

Прочитал всё! вопрос-фильтр может быть только в бачке или ещё гдето?как снимается и чистится? купил шланг без медных шайб в комплекте-старые пойдут?

[Артём 22]

Прочитал всё! вопрос-фильтр может быть только в бачке или ещё гдето?как снимается и чистится? купил шланг без медных шайб в комплекте-старые пойдут?

только в бачке.смотря какой бачок.платмасса тупо меняеться целиком.металл замена фильтра.шайбы желательно новые и оттожённые.подойдут топливные от грузовиков

[Truman 0]

только в бачке.смотря какой бачок.платмасса тупо меняеться целиком.металл замена фильтра.шайбы желательно новые и оттожённые.подойдут топливные от грузовиков

только меняется или?

[Артём 22]

только меняется или?

если про фильтр то меняеться

[Truman 0]

только в бачке.смотря какой бачок.платмасса тупо меняеться целиком.металл замена фильтра.шайбы желательно новые и оттожённые.подойдут топливные от грузовиков

Как оказалось никаких шайб при замене шланга ненадо!!-их там нет!! вот как поменять фильтр в бачке так и непонял!!