Выбор резины

[Маркич 702]

Стояла у меня на служебном автобусе Амтел Семь холмов, Нива4х4 шипованная с 96 индексом, ездила три сезона без нареканий. Потом автобус продали, а резинку я себе под фургон воткнул - вспухла вся за одну зиму (3500 сухого веса)

[ZAN57 3 308]

Вот я и подозреваю, что на нивовскую ругаются из-за отсутствия запаса по перегрузу. А я вожу по 4-5 задниц включая себя + багажа 100-200кг. Ну то- есть всего   500-700кг максимум. Пусть даже всё на задок посчитать- 150-200кг на колесо.. Смешно. по сравнению с 4-5 тн. Больше надо бояться пробоя на ямах на скорости, тк в поездке утюжишь 100-110, до предела под штраф, несмотря на качество дороги, например в Самарской, Оренбургской, Влгр областях.  Конти + Бонтайр прощали. Я выбирал самые легкие диски, ещё бы полегче, тк на пробой как раз самое важное- соотношение надрессорной и подрессорной массы. Рвет резину вес диска не меньше веса машины, тк тут рессоры не помогают ни грамма.

Изменено 16 сентября, 2016 пользователем ZAN57

[Олег Ф. 1 476]

У меня на первой Газели с завода была какая-то слабая резина, 98 вроде индекс, вся полопалась, название сейчас уж не упомню, 15 лет прошло, но сейчас такую не выпускают.

[Alex030569 6 285]

Вот я и подозреваю, что на нивовскую ругаются из-за отсутствия запаса по перегрузу. А я вожу по 4-5 задниц включая себя + багажа 100-200кг. Ну то- есть всего   500-700кг максимум. Пусть даже всё на задок посчитать- 150-200кг на колесо.. Смешно. по сравнению с 4-5 тн. Больше надо бояться пробоя на ямах на скорости, тк в поездке утюжишь 100-110, до предела под штраф, несмотря на качество дороги, например в Самарской, Оренбургской, Влгр областях.  Конти + Бонтайр прощали. Я выбирал самые легкие диски, ещё бы полегче, тк на пробой как раз самое важное- соотношение надрессорной и подрессорной массы. Рвет резину вес диска не меньше веса машины, тк тут рессоры не помогают ни грамма..

Как это всего 500-700 кг? А вес самой машины ты почему не считаешь.

[ZAN57 3 308]

Нет, ну я в уме то конечно считаю, зад на ЗМ давит примерно 1500кг + 500кг нагрузки- 2000/4= 500кг. Ну и что, даже легковая на 800-950кг пойдет без ограничений, даже с учетом динамических нагрузок

[kuzma 152 0]

Народ, кто ездил на резине Matador MPS 125 и Tigar Cargo Speed лето или всесезонка? Что лучше выбрать?

[колобок 7 166]

Tigar Cargo Speed лето 

нормальная резина,единственный минус у этой резины в грязи и на траве она никакая

[шум383 4]

Народ, кто ездил на резине Matador MPS 125 и Tigar Cargo Speed лето или всесезонка? Что лучше выбрать?

езжу на тигаре уже 5 или 6 лет качаю по 4,2 нормальная резина.летом на летней зимой на зимней на шипах.в этом году взял на зиму 205\75\16С

Изменено 16 сентября, 2016 пользователем шум383

[колобок 7 166]

езжу на тигаре уже 5 или 6 лет качаю по 4,2 нормальная резина.летом на летней зимой на зимней на шипах.в этом году взял на зиму 205\75\16С

я чё та посмотрел на зимний тигар,какой то он не очень зимний,какая то зашипованная всесезонка

[Gaz865 171]

Вот и я про тигар переживаю есть возможность взять , и хочется и недоверие, а вестлайка у них нет.

дак что на зиму взять кроме гиславеда

[колобок 7 166]

а вестлайка у них нет..

http://www.shina76.ru/tyre/59466/

[ser-007 1 182]

http://www.shina76.ru/tyre/59466/

Кто пользовал такую? Как она ?

[Gaz865 171]

гр.Колобок

смотри посты выше . как я понял доволен как слон  ( колобок - слон   даже представить не реально)

[колобок 7 166]

Кто пользовал такую? Как она ?

пока откатал только один сезон - отлично

[ser-007 1 182]

пока откатал только один сезон - отлично

больше интересно как по сугробами она. С двора бывает не возможно выехать , не чистят ! Уроды.

[Gaz865 171]

ser-007

по сугробам 

нужен передок!

 

передняя ось тяжёлая от мотора по этому и вязнем.

[колобок 7 166]

больше интересно как по сугробами она. С двора бывает не возможно выехать , не чистят ! Уроды.

если передние колёса не упираются,то по сугробам ползёт неплохо,прошлую зиму если и вставал где,то выезжал всегда без посторонней помощи

[ser-007 1 182]

ser-007

по сугробам 

нужен передок!

 

передняя ось тяжёлая от мотора по этому и вязнем.

с хорошим зимним протектором на задке нормально гребет. а если под грузом то вообще танк.

[Владисон 72]

Вклинюсь в вашу беседу.. Может тогда на передок 205..215 ставить?

[колобок 7 166]

Может тогда на передок 205..215 ставить?

только не на зиму

[bz82 80]

я чё та посмотрел на зимний тигар,какой то он не очень зимний,какая то зашипованная всесезонка

Я у друга спрашивал а что такое Тигар? Он у меня 6 лет работал в RnD Мишлена. Он также спрашивал на работе и никто ему не сказал.

Но как он мне объяснил - резина нормальная, но там нет никаких нормальных добавок. По основе тоже самое, что Мишлен (потому что дорого разрабатывать новое и еще в эконом сегменте), но в протекторе это свое - но далеко не гавно, просто старые и дешевые компоненты. Тоже у него спросил а в процентах насколько хуже Мишлена. Хуже даже предыдущих серий, но насколько я не скажу.

Эконом - ездить можно для спокойной езды без проблем. А Мишлен - для тех кто немного уходит за грань, ну и при аварийных ситуациях прем класс рулит.

А так по сравнению с русской резиной даже можно не задумываться, что покупать. 

[bz82 80]

А так для большинства здесь. Купить нормальную резину стоит рублей 30.

Газель стоит намного дороже. Резину нормальную на 100 тыс. хватает. Экономия какая за эти 100 тыс., эконом-резины по сравнению с нормальной резиной? Экономия в копейки на период эксплуатации. А можно же и разбиться насмерть. В городе ладно эконом покатит.

На чем экономите ребята, и главное сколько?

[колобок 7 166]

 но в протекторе это свое - но далеко не гавно, просто старые и дешевые компоненты

вопрос не в том г или не г,просто протектор у зимнего тигара совсем не зимний

[kuzma 152 0]

Спасибо,всем за участие в моем запросе,но вопрос по Matador MPS 125 Variant остался открытым,так никто и  не сказал что это за резина. Вкратце суть проблемы, Газель усиленная 4,2м,будка,вожу 3,5-4т.груз+будка- примерно 4,5-5т, юзаю на тигаре карго 185/75/16с,качаю зима 4,8,летом 4,7, жестковато но не критично за счет будки, хватает примерно 85000-100000 км,Что хочу сказать, в целом резиной доволен,но есть маленькие но: по зиме в горах на спусках немного скользит,в подьем без проблем, грязь+снежная каша норма,износ равномерный не подьедает перед,если жрет, меняй шкворня ), авто прошло примерно 390 000 км. Очень сильно подорожали,последний раз брал год назад по 2900 руб. сейчас меньше 3400 руб нет. что тигар,что корморан, ставил на другую газель фермер 4х метровый тент,так на стоянке зимой нечищеной сам выбирался несмотря что зад у фермера легкий. Скажу сразу что газелей с 1996 у меня штук 8 было средний пробег по 250 000км. на разной резине довелось кататься и к-156,и медведь,волтура вл54, кама301, триангел 646,но остановился на тигаре пока. Хочу поменять 6 балонов на фермере,отсюда и вопрос проMatador MPS 125 Variant ,внешне с тигаром одинаковы по протектору,только у тигара более грубее как грузовой,но ввиду изменений в пдд у тигара пропала надпись ALL Seson и снежинки убрали на корморане еще пока есть, а на Matador MPS 125 Variant  надписи есть и + M+S есть,что облегчает общение с гайцами особенно в башкирии и татарии), а иначе чем докажешь что у тебя не летняя резина.На фермере езжу мало авто подменное и есть желание сэкономить. Так что с Matador MPS 125 Variant ? самое главно цена на него от 2770-3100 руб.

[Slavyan 957]

Спасибо,всем за участие в моем запросе,но вопрос по Matador MPS 125 Variant остался открытым,так никто и  не сказал что это за резина. Вкратце суть проблемы, Газель усиленная 4,2м,будка,вожу 3,5-4т.груз+будка- примерно 4,5-5т, юзаю на тигаре карго 185/75/16с,качаю зима 4,8,летом 4,7, жестковато но не критично за счет будки, хватает примерно 85000-100000 км,Что хочу сказать, в целом резиной доволен,но есть маленькие но: по зиме в горах на спусках немного скользит,в подьем без проблем, грязь+снежная каша норма,износ равномерный не подьедает перед,если жрет, меняй шкворня ), авто прошло примерно 390 000 км. Очень сильно подорожали,последний раз брал год назад по 2900 руб. сейчас меньше 3400 руб нет. что тигар,что корморан, ставил на другую газель фермер 4х метровый тент,так на стоянке зимой нечищеной сам выбирался несмотря что зад у фермера легкий. Скажу сразу что газелей с 1996 у меня штук 8 было средний пробег по 250 000км. на разной резине довелось кататься и к-156,и медведь,волтура вл54, кама301, триангел 646,но остановился на тигаре пока. Хочу поменять 6 балонов на фермере,отсюда и вопрос проMatador MPS 125 Variant ,внешне с тигаром одинаковы по протектору,только у тигара более грубее как грузовой,но ввиду изменений в пдд у тигара пропала надпись ALL Seson и снежинки убрали на корморане еще пока есть, а на Matador MPS 125 Variant  надписи есть и + M+S есть,что облегчает общение с гайцами особенно в башкирии и татарии), а иначе чем докажешь что у тебя не летняя резина.На фермере езжу мало авто подменное и есть желание сэкономить. Так что с Matador MPS 125 Variant ? самое главно цена на него от 2770-3100 руб.

Сам не ездил. Знакомый купил несколько дней назад 195/75/16с. Я для него отзывы в инете искал, все положительные. Да и продавцы советовали эту резину. Вроде 3300 цена на неё у нас