Настройка, ремонт, модернизация карбюраторов 151серии в Санкт-Петрбурге

[MetalVoice 74]

Настройка и частичный ремонт карбюраторов 151 серии, что делаю, снимаю карбюратор с впускного коллектора, разбираю карбюратор на все четыре части .

1. Регулирую блок смесительных камер https://i027.radikal.ru/1109/69/16fcd4564b76t.jpg, устраняю критичные заводские дефекты, продувка каналов, смазка механических узлов.

2. Блок ЭПХХ (блок ХХ) замена прокладки и диафрагмы клапана, проверка на правильную работу клапана и устранение неисправностей, продувка каналов, замена иглы состава смеси и прокладки блока ЭПХХ. По желанию и технической возможности подключу его к пневмо-электроклапану вместе с БУ

3. Средняя часть. Промывка и продувка всех каналов и жиклёров, так же проверка правильности установки жиклёров согласно типу ДВС и их замена при необходимости (брак, сорванные шлицы, несоответствие тарировке и юстировки, удаление облоя, так же относится к пунктам 1,2 и последующих п. ), замена фильтра и запорной иглы, разборка и замена диафрагмы с прокладкой в крышке УН + регулировка привода УН (одно НОУ ХАУ из многих которые не описаны в данном разделе).

4. Крышка поплавковой камеры проверка на правильную работу воздушной заслонки, замена прокладки с диафрагмой крышки пускового устройства.

5. Предварительная сборка карбюратора и регулировка холодного пуска.

6. Установка карбюратора на впускной коллектор, регулировка – уровня топлива, так же регулировка количества топлива из распылителя УН ( проверка распылителя) , предварительная настройка ХХ и качества смеси.

7. Окончательная установка карбюратора с воздушным фильтром, подсоединением тросиков акселератора и воздушной заслонки, окончательная настройка ХХ и качества смеси, проверка автомобиля в движении.

8. При себе иметь- очиститель карбюратора , рем. комплект №1 от завода «Пекар» в вакуумной упаковке, новый воздушный фильтр, свечи зажигания, высоковольтные провода, силиконовый шланг , исправный ДВС, так же если есть в наличии не потребный карбюратор данной серии , не плохо бы его взять с собой в веду оригинальных шайб, пружин которые не поставляются в рем.комплектах могут понадобиться в процессе настройки вашего карбюратора. Перечень описанных настроек делается от 2 и более часов в вашем присутствии, все остальные дополнительные работы, как ремонт (кувалда есть), диагностика, исправление заводских \"косяков\"(напильник всегда с собой), замена неисправных узлов, замена прокладки впускного коллектора, наружная мойка карбюратора, замена тросиков привода, правка или шлифовка плоскостей

,

настройка зажигания (ДВС 402;421 и им подобных)… оплачиваются дополнительно! Подробности по телефону +7-951-668-33-54, \"ехайте\" сюда -

Гарантия на проделанную работу 1 год! цена работ от 1,6р при исправном ГРМ и системы зажигания работать будет так

https://youtu.be/xm_G2V16h_o или так

https://youtu.be/AfYUFHORYAY

отвёртку покажу и \"поставлю\" бесплатно \")

Так же полностью модернизирую карбюраторы 151 всех модификаций . Преимущества для 402 ДВС- экономичен (для 33021, 14л на 100км трасса, пустой, стандарт), в резвости автомобили с ДВС406 (карб.) оставит позади (при стоковом изготовлении, установки коллекторов и ГБЦ), короткий ход акселератора, лучшие комплектующие, стабильный ХХ, стабильный холодный пуск, лёгкий демонтаж, монтаж воздушной заслонки, установка топливных жиклёров и ЭТ по индивидуальной схеме... Фото некоторых работ -

Изготовляю в СПб цена за работу на сегодняшний день \"6\"руб гарантия1год(ходят дольше), возможны отправки в регионы, этот отправил в Челябинск

а этот пришёл в Орёл ,

вот этот пришел из Н. Тагила на модернизацию

всю информацию о пересылке и стоимости... по телефону или ЛС.

Изменено 10 декабря, 2011 пользователем Александр

[MetalVoice 74]

Вот так можно настроить ДВС 402, при исправном карбюраторе, ДВС и системе зажигания , зажигалка стоит ;) !

[Sashka 41]

Вот так можно настроить ДВС 402, при исправном карбюраторе, ДВС и системе зажигания , зажигалка стоит ;) !

А всетаки она упала :lol:

[MetalVoice 74]

А всетаки она упала :lol:

:lol: если бы она не упала, то ты бы подумал что она приклеена :P а так просто кастрюля под углом <_<

[джиджи 0]

:rolleyes: Год назад к Юре обращался. Остался полностью доволен результатом. Карб уже больше года работает как часики. :rolleyes: Так что респект и уважуха мастеру :rolleyes:

[Аксентий 0]

Вчера настроил карбюратор у Юры - в машину как будто вдохнули вторую жизнь)))

Все рассказал, все показал как "надо понимать" :rolleyes:)) Человек делает все на совесть - на данный момент все очень радует! Спасибо, Юра! ;)

[DIM48 1]

Сначало небольшое отступление - отрегулировал новый карбюратор в своем городе у "лучшего" мастера, он сказал - все, не надо больше "лазить", все норм. Шел на Питер - давануло с сапуна, пока скинул - в карб попало. Итог - холостого нет, машина троит. Созвонился с Юрием.Вскрытие показало - что новый карбюратор еще не значит рабочий. Юрий произвел ремонт"тюнинг - прокачку" и домой я уже не ехал, а летел ( а за спиной 1700 кг). Спасибо.

Повидал много мастеров, но Юрий действительно знает свое дело!!! Обращайтесь, не пожалеете.

P.S. Юра, после праздников закину еще один на "прокачку".

[MetalVoice 74]

0-100 за 45 сек

[Сергей779 16]

0-100 за 45 сек

Это на 402-м?

[сергей150 0]

Сначало небольшое отступление - отрегулировал новый карбюратор в своем городе у "лучшего" мастера, он сказал - все, не надо больше "лазить", все норм. Шел на Питер - давануло с сапуна, пока скинул - в карб попало. Итог - холостого нет, машина троит. Созвонился с Юрием.Вскрытие показало - что новый карбюратор еще не значит рабочий. Юрий произвел ремонт"тюнинг - прокачку" и домой я уже не ехал, а летел ( а за спиной 1700 кг). Спасибо.

Повидал много мастеров, но Юрий действительно знает свое дело!!! Обращайтесь, не пожалеете.

P.S. Юра, после праздников закину еще один на "прокачку".

а есть такой Юра в Казани мож кто знает?????

[MetalVoice 74]

Это на 402-м?

ГАЗ -33021,тент стандарт, ЗМЗ 4026, карбюратор (151), 99гв, пустой, встречный порывистый ветер 15м/с, внешняя сторона КАД прямой участок СПБ. Уверен, что и в 40 сек уложился если бы не фото камера и ветер

Изменено 23 марта, 2011 пользователем MetalVoice

[Сергей779 16]

ГАЗ -33021,тент стандарт, ЗМЗ 4026, карбюратор (151), 99гв, пустой, встречный порывистый ветер 15м/с, внешняя сторона КАД прямой участок СПБ. Уверен, что и в 40 сек уложился если бы не фото камера и ветер

Очень неплохо :) !Думаю у тебя твоя газель с доработанным к-151 на уровне моей с к-135.Если ты будешь на третьей разгонять до 75-85км.ч..Я тоже мерил свой разгон-38с. с 500кг груза.Но я кручу движок-на третьей разгоняю до 80км.ч...4-я до 110-ти.5-я до 130-ти.

[MetalVoice 74]

Так же, изготовлю на заказ полностью переделанный с стокового варианта карбюратор К151. Преимущества для 402,406 ДВС- экономичен, прибавляет 20 -25 лошадок к стоковому варианту двигателя (при штатном изготовлении коллекторов и ГБЦ), короткий ход акселератора, лучшие комплектующие, стабильный ХХ, стабильный холодный пуск. Фото одного из них - Изготовляю в СПБ гарантия 1 год (ходят дольше). Не много информации о проделанной работе - Установлены вентури от 151С (ставлю одноплечиковые), выравнены все плоскости (13), совмещены все окна, доведены до ума бумажные прокладки(моё ноу хау), так же механизмы управления дроссельными заслонками, что позволяет механизму работать с 100% надёжностью (моё ноу хау), сделан более свободный впуск, там где надо за полирован, так же и отшлифован, применена пассивная турбулезация БВС , что позволяет приготавливать более гомогенную смесь(моё ноу хау), убраны ступеньки, лёгкий демонтаж, монтаж воздушной заслонки (для тех кто любит её снимать на лето), решена проблема с обмерзанием блока ЭПХХ (моё ноу хау), устанавливаю запорную иглу с демпферным механизмом. Всё это вкупе даёт надёжную, долговечную, стабильную работу этого нехитрого прибора.

Изменено 31 марта, 2011 пользователем MetalVoice

[Aleksei62 8]

очень рад за таких рукастых и головастых Одноклубниках! думаю тут ещё много таких которые что то могут кроме как болтать на форуме. может ветку создать кто что умеет и где находится?

[MetalVoice 74]

Правильные рем. комплекты выглядят так -

[Leo_iscander 0]

На днях установил "чудо-карб" от MetalVoice )))

В итоге: динамика улучшилась, даже с моим парусом 2.20 ...теперь смело с грузом под 100 идёт..если ветра встречного нет))

Расход где-то в районе 15 плюс-минус..

Двигатель шепчет..в общем я доволен :rolleyes:

Юра, спасибо!!!!!!!!!!!!!!! продолжай разработки в том же духе!!!!

[vorons 4]

на заказ скока денег и скока по времени

надо предоплату делать?

в Питер езжу редко (если посылкой получать, сам смогу поставить)

машина ездит на газу ,бензин тока прогрев как это скажеться на работе карба

[Grand Maestro 1]

Сколько денех надо готовить на пункты 1-7 первого сообщения? Если инфа не для общего доступа, то кинь в личку. Спасибо.

[MetalVoice 74]

Это не секрет, 1600

[Иван Михалыч 1]

Как можно переслать карбюратор?

[MetalVoice 74]

Работа карбюратора после двух лет эксплуатации, профилактика Изменено 9 мая, 2011 пользователем MetalVoice

[Кедр 1 654]

Твоя любимая отвёртка? ...Класс ! :D

[MetalVoice 74]

она самая )))

Изменено 9 мая, 2011 пользователем MetalVoice

[alex933 773]

она самая )))

у меня тож такая есть отвёрочка,но такие чудеса делать не богу,видать отвёрочка не рабочая попалась :(

[MetalVoice 74]

в продолжение , в штиль

Изменено 10 июня, 2011 пользователем MetalVoice