Шкворни!!!

[mill 127]

Парни - закисли шкворенки - руль тяжело крутится даже с гидрачем!

Посоветовали сначала промыть керосином а потом трансмиссионкой или литолом прошприцевать!

Купил я рычажно-плунжерный шприц Буран - решил попробовать на гидромасле - так он цензура протекает со всех дыр уже при наполнении и закручивании!

Керосин ваще наверно будет рекой проливаться!

Что я делаю не правильно?:(((

[Гагарин 2 007]

меняй все с гуром не так тяжко новые обкатывать,а в будущем раз в месяц шприцевать и все норм будет

[slash98 243]

 протекает со всех дыр уже при наполнении и закручивании!

 

самый лучший шприц http://www.ru.planetavto.ru/wfimagecatalogue/catalogue/010892.jpg

[Alexq55 339]

самый лучший шприц http://www.ru.planetavto.ru/wfimagecatalogue/catalogue/010892.jpg

А разьве какими то другими шприцами смазывают? У них принцип то почти один и тот же. Давно уже пользуюсь вот таким шприцем, лучшего просто не видел

[газель2005 2 633]

Шланчик и отдельно видел продается.

[Alexq55 339]

Шланчик и отдельно видел продается.

Кстати наконечник у этого шланга намного лучше, чем у обычного шрица. Его даже держать не надо - одел на масленку и все.

[газель2005 2 633]

Все ни как не соберусь купить этот шланг с наконечником,уже на своем наконечнику приходит конец.А интересно с этим наконечником к масленкам крестовин можно добраться не снимая кардан?

[Alexq55 339]

Все ни как не соберусь купить этот шланг с наконечником,уже на своем наконечнику приходит конец.А интересно с этим наконечником к масленкам крестовин можно добраться не снимая кардан?

Нет, этот наконечник хоть и меньше в диаметре, но все равно им тяжело подлезть. Но я приспособился так. Откручиваю масленку из крестовины на 1,5-2 оборота и шприцую. Тогда этот наконечник нормально пробивает масленку.

[Igorexa 632]

Сегодня заменил один шкворень,при помощи этой штуки

Где купил? И почем ?

[ser-007 1 182]

Кстати наконечник у этого шланга намного лучше, чем у обычного шрица. Его даже держать не надо - одел на масленку и все.

Я  тоже не давно купил такой наконечник. вот только одеть и снять его получается  пасатижами (ну очень туго)! наверное браковочный.

[Onegin 35]

Где купил? И почем ?http://www.avtomsport.ru/index.php?option=com_djcatalog&view=item&id=25:2011-12-02-11-27-22&cid=1:tools-for-auto-service

стоит 1500 р.+доставка...не хотел балку выкатывать   =)

Изменено 27 июля, 2013 пользователем Onegin

[Alexq55 339]

Я  тоже не давно купил такой наконечник. вот только одеть и снять его получается  пасатижами (ну очень туго)! наверное браковочный.

Нет, не бракованный, в этом то и смысл, и у меня так же. Он очень плотно садится на масленку. Если старым (обычным) шприцом надо давить на масленку, иначе смазка будет выдавливаться через соединение, то этим просто одел (хоть и туго) и качай.

[вилли 877]

Нет, не бракованный, в этом то и смысл, и у меня так же. Он очень плотно садится на масленку. Если старым (обычным) шприцом надо давить на масленку, иначе смазка будет выдавливаться через соединение, то этим просто одел (хоть и туго) и качай.

Ещё и в тавотницах дело.Есть удачные и неудачные,видимо размеры играют.Щас  если мимо лезет,то новую ставлю и дальше без проблем обычным шприцем.Особенно удобно под 45*.

[Alexq55 339]

Ещё и в тавотницах дело.Есть удачные и неудачные,видимо размеры играют.Щас  если мимо лезет,то новую ставлю и дальше без проблем обычным шприцем.Особенно удобно под 45*.

Это правда. Идеальный вариант это тавотницы 60-80-х годов. У них верхняя часть (куда надевается наконечник шприца) абсолютно круглая. А вот современные тавотницы сделаны очень грубо, с буртиком и это мешает нормально проодавливать смазку. Я обычно в магазине прошу коробку и сам выбираю (не так просто выбрать - сплошной брак).

[mill 127]

Ребят ну помощи же спросил!

Я что не правильный шприц купил? На вид он такойже как и на картинке!

Или может я что не правильно делаю??

Масло льется и из места где бачок вкручивается и там где сзади торчит крюк из шприца!

 

В шланге типа цанги торчит - если надеть на масленку и покрутить - царапает масленку!

Там не конус в шланге торчит а типа цанги!

 

Я думал конус в шланге надо плотно придавить к конусу масленки - вообщем не понимаю я принцип работы!

Если ктото подробно растолкует - буду очень благодарен!

[al.karlowitch 60]

Мужики! подскажите пожалуйстана шкворне есть пау вырезов.один под клин.второй продольный куда он ставится вверх или в нижнюю втулку?

[efim_tula 165]

Мужики! подскажите пожалуйстана шкворне есть пау вырезов.один под клин.второй продольный куда он ставится вверх или в нижнюю втулку?

прорезь в низ

[al.karlowitch 60]

прорезь в низ

Спасибо!

[slash98 243]

 

 

Или может я что не правильно делаю?? Масло льется и из места где бачок вкручивается и там где сзади торчит крюк из шприца!

Ну и что что льётся, масло может и литься, прокачать успеешь пока оно там совсем выльется.

[t282ak 4]

Шприцую через кусочек ткани.Ни капли мимо!

[Onegin 35]

Мужики! подскажите пожалуйстана шкворне есть пау вырезов.один под клин.второй продольный куда он ставится вверх или в нижнюю втулку?

когда менял заводские шкворни,то продольная ризка была в верху.Наверное это кому как удобно при установке.Она ведь ориентир,или я ошибаюсь?

Изменено 28 июля, 2013 пользователем Onegin

[Редиска 25]

Продольная риска это канал подачи масла из подшипника скольжения (втулки в цапфе) в подшипник качения (опорный подшипник). Таким образом, продольная риска ставится вниз, со стороны опорного подшипника.

[gnatenko 0]

Левый шкворень люфтит после 25-35 тыщ. правый как новый. и так уже несколько раз. хотя правый то по ямам больше едет. не понятка какаято может кто посвятит. за шкворнями слежу 

[газель2005 2 633]

Шкворня некачественные,или в балке прослаблен.

[al.karlowitch 60]

сегодня менял шкворни и втулки.правую сторону сделал а левую поленился на два раза развёрткой пройти.ну и прослабил.парни не спешите как я.завтра за втулками и клином.Использовал волговский палец штангиль развёртку и молоток.