совет по змз 409

[mushnov 1]

Всем добрый день! Кто подскажет где лучше купить новый змз 409 или с минимальным пробегом и какое евро лучше? Хочу свой умз поменять. Заранее спасибо.

[Crady 8 538]

 

 

какое евро лучше?

только то что у тебя в птс или выше.иначе мотор не зарегистрировать.

[mushnov 1]

только то что у тебя в птс или выше.иначе мотор не зарегистрировать.

Регистрировать не собираюсь, только для себя

[Вовик 870]

Потом продать не сможешь. Мотор лучше от е3 и выше. А так у которого состояние лучше

[mushnov 1]

Потом продать не сможешь. Мотор лучше от е3 и выше. А так у которого состояние лучше

Старый двс оставлю на всякий случай, я уже ставил 405 с ним намучался, поэтому хочу либо новый 409, либо с небольшим пробегом.

[Вовик 870]

По хорошему даже новый или свежий мотор надо разбирать,дефектовать и собирать обратно

[mushnov 1]

Долго искал, сегодня нашёл патриот перевертышь, 409 евро3, пробег 40т.км, 55т.р, придётся разобрать, наверняка цепь однорядная...

[Денис16i 159]

Долго искал, сегодня нашёл патриот перевертышь, 409 евро3, пробег 40т.км, 55т.р, придётся разобрать, наверняка цепь однорядная...

А не лучше тойота мотор поставить, 409ый это то же самое

[Вовик 870]

 

 

А не лучше тойота мотор поставить

Минимум в трое дороже будет.

[mushnov 1]

А не лучше тойота мотор поставить, 409ый это то же самое

тогда старый 405 откапиталил , два раза обламывало промвал и два раза шестерню маслонасоса съедало, потом терпение кончилось

[gazelist56 356]

А не лучше тойота мотор поставить, 409ый это то же самое

 

тогда старый 405 откапиталил , два раза обламывало промвал и два раза шестерню маслонасоса съедало, потом терпение кончилось

для покатушек может и тойота лучше, но для работы с большими пробегами считаю, что альтернативы ЗМЗ  нет. З/ч конечно попадаются никудышние, но брать контрактник для работы я бы не рискнул.

[mushnov 1]

для покатушек может и тойота лучше, но для работы с большими пробегами считаю, что альтернативы ЗМЗ  нет. З/ч конечно попадаются никудышние, но брать контрактник для работы я бы не рискнул.

очень хочется UZ, но туда еще надо ставить газ, а это все не дешевое удовольствие, поэтому ЗМЗ рулит...

[Crady 8 538]

 

 

очень хочется UZ, но туда еще надо ставить газ, а это все не дешевое удовольствие,

если ты регить не собрался.возьми первый узет..гбо по ходу ты то же не зарегишь,даже при твоём огромном желании.так что.

[mushnov 1]

если ты регить не собрался.возьми первый узет..гбо по ходу ты то же не зарегишь,даже при твоём огромном желании.так что.

ГБО у меня заводское, если тормозят, смотрят, что оно вписано и желают удачи... А так кому, что ближе , по финансам и душе...

[Денис16i 159]

но брать контрактник для работы я бы не рискнул.

Не навязываю своё мнение. А почему контракт ник для работы не годен?

[Crady 8 538]

 

 

ГБО у меня заводское, если тормозят, смотрят, что оно вписано и желают удачи.

то есть после замены мотора ты рассчитываешь на это же? :D

[mushnov 1]

то есть после замены мотора ты рассчитываешь на это же? :D

Да, почему нет? Кстати сегодня разобрал двигатель, голова в идеале, распредвалы оба инжекторные, а вот в поддоне нашел развалившуюся пластмассовую  заглушку коленвала, созвонился с человеком у кого брал, он сказал лампочка давления гасла в штатном режиме, хорошо все таки, что сделал вскрытие...

[Crady 8 538]

 

 

Да, почему нет?

да потому как смена двс попадает под переоборудование.то есть сиё действие требует внесение изменений.и уже как то фиолетово,зарегил ты газ или нет.осталось мелочь,мотор зарегить и гбо к нему по новой. :D

[GoldeN 585]

но брать контрактник для работы я бы не рискнул.

Не навязываю своё мнение. А почему контракт ник для работы не годен?

И мне не совсем понятно, тоже хотел 409 даже купил, но в итоге на 2jz остановился, щас ставлю. Контрактная кпп у меня 35-50ls стоит 8т.р. как комплект приличного сцепления, или как ремонт средней тяжести родной (раз в год стабильно или сцепу или кпп ковыряю). Заказал ремень грм, сальники лобовой и коренной коленвала, распредвалов, прокладки крышек гбц, - 3.5т.р. Контрактные генераторы стартеры гур -по 3т.р. я батэ взял на 406 новый за 5.5р он мне с ходу 13в выдавать стал. Низ 10 тр. гбц 10 тр. В двиг в  сборе с навесным проводкой и мозгами 35т.р. 

[Вовик 870]

GoldeN, Еще кардан надо сделать как следует,траверсы под мотор и кпп,селектор прилепить,приборку,выхлоп.

И на это все нужно время,если самому,или деньги если не сам.

[victor5116 300]

Фиг знает.. качество нинешних запчастей для ЗМЗ заставит задуматься "А нужен ли он?", недавно 2JZ к спринтеру подключал, всю голову сломал как с остальной электроникой подружить, а нужно-то было в гугле покапаться... с механикой сейчас вообще нет проблем.

[GoldeN 585]

GoldeN, Еще кардан надо сделать как следует,траверсы под мотор и кпп,селектор прилепить,приборку,выхлоп.

И на это все нужно время,если самому,или деньги если не сам.

Ну раз заморочится это того стоит вроде.  Я взял соболя на котором стоял 2jz с пакетом документов на всю переделку за 80т.р. на 34т.р. останки соболя продал (еще по мелочи на продажу осталось, + себе дверку не гнилую прибарахлил и новое лобовое),   На 43т.р. двиг с навесным и не нужное под передлку от своей машины продал. Грубо говоря вышел в нули. На нем уже стоит газ уже Lovato UHP c KP форсами ок 45р стоит у нас установка такого комплекта. Осталось докупить нормальную приборку (щас от аристы колодцы стояли) 1т.р. кпп наверно поменяю 8т.р. кардан переделать 5р. Ну там дообслужить, силикон патрубки, масла, и т.д. еще 10т.р. Короче за все про все в 25р весь бюджет переделки )))

Изменено 23 мая, 2018 пользователем GoldeN

[Вовик 870]

GoldeN, По времени сколько? Время деньги)))У всех разные возможности и обстоятельства. 409 ставится за 2 дня в одного. День простоя 3-4 р.

[gazelist56 356]

но брать контрактник для работы я бы не рискнул.

Не навязываю своё мнение. А почему контракт ник для работы не годен?

ну смотря для какой работы.

я 3 года возил фирму, которая ремонтировала оборудование на нашем  газзаводе 100-120 человек нужно ежедневно собрать по городу и привезти в определённое место . Если работяги до 7,30 не пройдут проходную, то позже их могут просто не пустить. Каждый работник . в зависимости от специальности зарабатывал для фирмы 3-10 тыс/руб в день. 3 ПАЗа и 4 Газели у меня работало, в т.ч. я сам на своей. Въезд по пропускам. лишний пропуск получить-очень большая проблема. Платили очень хорошо и простаивать неделю из-за запчастей в случае поломки контрактника совсем не хотелось. Работали без выходных по 2-3 месяца. 

я очень много мотался по вахтам с бригадами. В чужом городе где я быстро починю  ино двигатель или КПП? Куда я дену людей на время ремонта, если нет запчастей? Можно конечно нанять другой автобус и отправить дальше. А я тогда зачем ехал? 

Не хочу ездить на не знакомом движке с неизвестным пробегом и родословной и мыслями: А вдруг что-то сломается и что я буду делать? В пассажирских перевозках своя специфика

Изменено 23 мая, 2018 пользователем gazelist56

[GoldeN 585]

GoldeN, По времени сколько? Время деньги)))У всех разные возможности и обстоятельства. 409 ставится за 2 дня в одного. День простоя 3-4 р.

Я не тороплюсь, если торопиться недели за 2 точно управиться можно, щас у нас работа только только раскачиваться начала 2р если заработал то повезло. Гоняю чисто по городу.