КПП - все проблемы

[Поф 3]

ПРИВЕТ МУЖИКИ!!!!!!!!!!хочу поставить на газель волговскую коробку,так как моей пришла хана,не кто не ставил?как она будет себя вести по скорости и по тяге?

 

я поставил от 105ой волги кпп

разница в чем, если раньше спидометр показывал на 15-20 км/ч больше, то теперь наоборот

старт стал менее резвым, зато на крейсерской скорости обороты ниже, расход меньше стал, работает тихо

[Zhenek 6]

Подскажите бывают ли после переборки КПП какие либо посторонние шумы которые в

процессе эксплуатации пропадают. или сразу должно быть тихо? :unsure:

[slash98 243]

Подскажите бывают ли после переборки КПП какие либо посторонние шумы которые в

процессе эксплуатации пропадают. или сразу должно быть тихо? :unsure:

запросто, особенно если шестерни меняли, то скорей всего пошумит пока непритрёться.

[Вася3962 0]

По невнимательности и спешке забыл поставить втулку

 

Снимал коробку, менял 203 подшипник в КВ 406 дв, все в спешке, потом только увидел, что втулку не поставил, а все уже собрал.

Начало рвать двойные сальники заднего корпуса коробки, вероятно из за этого?

Для чего она нужна, эта втулка?

[Zhenek 6]

Бывают не только шумы, но и звуки разного рода.

 

В среднем сколько надо проехать км чтобы они подзатихли,так сказать каков период

обкатки? Если конечно он бывает для кпп.

[slash98 243]

По невнимательности и спешке забыл поставить втулку

 

Снимал коробку, менял 203 подшипник в КВ 406 дв, все в спешке, потом только увидел, что втулку не поставил, а все уже собрал.

Какую фтулку, хвостовика чтоли? Так она туда запрессована, и не должна выниматься. И на фотке непонятно что.

[Серег@629 1]

что можно сделать с кпп так как включение происходит через 3 передачу либо 2,, когда на ходу понижаю передачу приходится перегазовывать и все.

[SA.DIESEL 292]

что можно сделать с кпп так как включение происходит через 3 передачу либо 2,, когда на ходу понижаю передачу приходится перегазовывать и все.

на мой взгляд все проблемы коробки начинаются с не полного выключения сцепления.в идеале поддомкраченое колесо .а лучше вторичный вал КПП при включеной 4 передаче но холостых оборотахи выжатом сцеплении не должен врощатся. если этого не присходит долгое время. как следствие усилиный износ синхронезаторов.

[юра gazelist 1]

ВНИМАНИЕ! У многих возникает шум(как будто ведро с болтами трясут) при разгоне на 3 и 4 передачах, после набора скорости пропадает, на других передачах практически не ощущается, вибрация ощущается на корпусе коробки при работающем двигателе при резком наборе газа на нейтрали. Я 2 раза перебирал коробку, толку ноль. Виновато СЦЕПЛЕНИЕ!, а именно диск, с виду он как новый, но проверьте его середину, сильно нажимая-она не должна ходить нисколько. У меня сцепа стояла ЛУК. Диск поменял корзину оставил. Сейчас все ок, 2 раза перебирали исправную коробку!!! Смотрели мастера со стажем! И еще кто захочет менять подшипник в маховике- набиваем внутрь пластилина, берем первичный валик вставляем пару ударов молотком, опять набиваем и минут через 5 подшипник у вас в руках, всем удачи в ремонте.

[urec29 22]

Парни,решил в запас КПП перебрать свою родную.Заехал в Твери ГАЗ детали машин есть ремкомплект "ЛЕМИКС" и ГАЗОВСКИЕ.Первый вопрос какой лучше.Спросил у продавца есть ли промежуточный вал сказал надо зубья считать.Разве год машины 2007-ой и марка двигателя 40522-Е-2 ничего не дает?

[Александр 239]

Парни,решил в запас КПП перебрать свою родную.Заехал в Твери ГАЗ детали машин есть ремкомплект "ЛЕМИКС" и ГАЗОВСКИЕ.Первый вопрос какой лучше.Спросил у продавца есть ли промежуточный вал сказал надо зубья считать.Разве год машины 2007-ой и марка двигателя 40522-Е-2 ничего не дает?

Лемикс были очень даже хорошего качества, но если в комплекте ГАЗ самарские подшипники то тоже можно брать смело, только надо выбирать подшипник первичного вала - хреновых полно. Промвал должен быть на 36 зубов, если мне память не изменяет B)

[Сергей77 15]

У меня полетела пружина, я так думаю - ещё не разбирал, которая центрует рычаг переключения скоростей точно по центру. При включении 1,2 нет усилия рычаг болтается сам по себе, а на 5 и заднюю приходится преодолевать небольшое усилие т.е. там еще целая. Ни у кого такого небыло?

 

Слава пружинковому заводу УРА ТОВАРИЩИ!!!

 

[Demon.pnz 1]

юра gazelist, верится в это с трудом большим!! если бы причиной был бы диск сцепления то шум бы был на всех передачах!!! и утверждать что виной шума кпп ,на 3 и 4 передачах на малых оборотах мотора при разгоне, является диск сцепления .это очень смелое утверждение!!! из разряда фантастики...

А пожалуй кое в чём соглашусь с юра gazelist... Хотел уже замутить отдельную тему...

 

 

Фишка в следующем - откапиталил КПП - все подшипники, синхроны... "Ж-Ж-Ж" на 4-ой при нагрузке от 50 до 60 осталось как прежде.

 

Через пару-тройку тыКил "кончился" диск сцепления. Тупанул - сразу не посмотрел - оказалось удачно, поскольку после замены "комплектом" (т.к. не нашёл нормального "уазовского" диска - одна "левизна"), характер "Ж-Ж-Ж" изменился!!!

 

4-я перестала жужжать при разгоне от 50, но стала с прим. 55 аж до 70!!!  :o Кроме того появилось похожее "Ж-Ж-Ж" под нагрузкой на 3-й в "районе" 40-а и 5-й примерно при 80-ти!!!  Чего с прежним сцеплением не было!

 

Вывод НАПРАШИВАЕТСЯ!!!

[Serg544 70]

текло масло с коробки (с первичного вала) думал или прокладка или сальник сносился. снял коробку и крышку подшипника первичного вала, а сальник на валу висеть остался (из посадочного гнезда выскочил почему то ). поставил новый сальник-запрессовывался туго. 500км проехал опять капает масло с колокола. Снова коробку снимать! неужели опять сальник выскочил? из за чего это может быть?

ну вобщем присоединяюсь...

буквально сновья "мазал" хвостовик - на трубе (поперёк рамы) явные следы разброса масла

зимой поменял родное масло на синтетику ВР 75W90

мост (тьфу*3) отлично, а коробочка заплакала ещё и с первичного

недели 3 назад замена сальников (коричневые, балаково)

пробег около 4000 км и опять мазня пошла

не сильно конечно, капли падения нет, но..

сапун на коробке ок

ну вот чо может быть??

[Адриано 13]

А пожалуй кое в чём соглашусь с юра gazelist... Хотел уже замутить отдельную тему...

 

 

Фишка в следующем - откапиталил КПП - все подшипники, синхроны... "Ж-Ж-Ж" на 4-ой при нагрузке от 50 до 60 осталось как прежде.

 

Через пару-тройку тыКил "кончился" диск сцепления. Тупанул - сразу не посмотрел - оказалось удачно, поскольку после замены "комплектом" (т.к. не нашёл нормального "уазовского" диска - одна "левизна"), характер "Ж-Ж-Ж" изменился!!!

 

4-я перестала жужжать при разгоне от 50, но стала с прим. 55 аж до 70!!!  :o Кроме того появилось похожее "Ж-Ж-Ж" под нагрузкой на 3-й в "районе" 40-а и 5-й примерно при 80-ти!!!  Чего с прежним сцеплением не было!

 

Вывод НАПРАШИВАЕТСЯ!!!

Не заморачивайся ты на сцеплении, хоть ты и перебрал коробку, подшипники видать паршивые, на первичный и вторичный вал надо искать, что бы вообще люфта не было, продавцы мотивируют тем, якобы подшипник радиальный, то и осевой люфт быть должен, лишь бы не было радиального зазора, это "лапша", а на промежуточном валу ты толком не поджал, надо поджать так, что бы от руки туговато крутить было, при примерке. Если все так сделаешь, коробку не услышишь.

[сашок 42 0]

Всем вечер добрый. Парни в чем может быть проблема,вторая передача включается с хрустом, если с первой на вторую побыстрее переключить- хрустит, с третьей на вторую очень сильно хрустит. Подскажите ктонибудь а то аж жалко как там все с хрустом работает как серпом по ....

[Ртуть 1]

Ну, как минимум синхронизатор...

[сашок 42 0]

На синхронизатор смотрел,ничего такого не увидел.А что с ним может быть? может не туда смотрел,хотя синхрон в шестерни как-будто туго крутился,нужна помощь

[ромашов 0]

Второй раз лопается стопорное кольцо на вторичном валу.подскажите причину

[slash98 243]

Второй раз лопается стопорное кольцо на вторичном валу.подскажите причину

Возможно чтото с посадочным отверстием под подшипник, а может и скользящая вилка бьёт во вторичный вал, а может и то и другое. Это я так предпологаю.

[bulkin 5]

Два раза снимал коробку,менял все подшипники,ставил рег.шайбу,поменял промежуточный вал,поменял муфту 5 передачи,раза три менял масло+ добовлял присадку супротек.Как шумела 3,4,5 передача так и шумит.И чего делать.Весь форум пролестал,а дельного совета нет.Газель 2007 год,прбег 180 тысяч.В основном дальнобой.

спасибо.попробую.

[bulkin 5]

Всё случилось чудо! Поменял сцепление полностью с заменой подшипника коленвала и шум ушёл. Сцепление крафт. Всем удачи.

[belii1971 8]

Перебрал я коробку, прежде всего хочу сказать спасибо alexgop, потому, что он как бы там ни было,, посоветовал преднятяг на промежуточном валу сделать, хотя в книге написано, что регулировать не нужно, короче с нуля коробка так себя не вела (имею ввиду не шумела) разогнался до 110 км в час , ранее думал что это движок, теперь понял что двигла в принципе и не слышно (относительно) корочке я в шоке, еще и напился, спасибо всем кто отозвался на форуме, реально на себе почувствовал.

[agressor353 2]

Я тут уже запарился с выбором подшипников!И тему читал и созванивался с разными компаниями,в том числе и подшипник.ру.Я конечно за импорт,но как же я удивился,тому,что даже если ты имеешь бабло и хочешь собрать коробочку для себя,ты все равно попадешь на кетайское дерьмо!Как сказали мне в компании РК ЛИМЕКС,что VPZ(волжские подшипники)самые надежные!LSA(те что Словакские),вообще в Словакии не делают.От другой компании узнаем что Вологодские подшипники тоже кетайские потделки!SKF-те что являются лидером на рынке,потделывают тоже на ура.И попасть на потделку даже больше шансов, чем на оригинал!Так что же все-таки покупать?Я уже постепенно пихожу к такому мнению,что лучше купить наши,за копейки и перебирать коробку каждые 50тысяч,чем платить около 5 тысяч,за импорт не понятного производства!Вот что за сучье время пошло, ни кому веры нет,даже ценой уже не возьмешь!

Может кто нибудь еще что нибудь знает например о Московских,приятель мой говорит,что подшипники не плохие!

[Александр 239]

Самарские подшипники в рем.комплекте от ГАЗа хорошо ходят, там проблема только с подшипником первичного вала - зачастую непонятно чьего произ-ва. А также внимательно проверяйте посадочные места под подшипники - особенно вторичного вала, проварачивает если слабо сидит на валу. На днях делал КПП, так пришлось новый вторичный вал брать, туда подшипники садились с большим натягом.