КПП - все проблемы

[Татарин 6 966]

Когда ставите конусные подшипники на промвал, не нужно их до конца напрессовывать, когда будете стягивать корпуса коробки они сами дойдут, и не надо мучаться с подбором прокладок под подшипник. 2 раза так делал, тишина и покой надолго

 

 

А если подшипник на валу немного прослаблен,то рано или поздно его посадит на место.И вот тогда такоооой шум будет что за такой совет тебя не раз "добрым" словом вспомнят.Шестерни косозубые и поэтому валы взависимости от нагрузки пытаются сместиться относитьльно друг друга по оси. Немного запоздал.

Изменено 9 апреля, 2011 пользователем Татарин

[Санчес 5]

А если подшипник на валу немного прослаблен,то рано или поздно его посадит на место.И вот тогда такоооой шум будет что за такой совет тебя не раз "добрым" словом вспомнят.Шестерни косозубые и поэтому валы взависимости от нагрузки пытаются сместиться относитьльно друг друга по оси. Немного запоздал.

 

Это теория, на практике все прокатило, хотя действительно подшипники у меня напрессованы довольно плотно- с молотка, и если у кого-то они насаживаются слишком легко, то лучше так не делать. На предъидущей машине, после замены подшипников таким образом, отъездил примерно 70 тыс ( 2 года) потом ее продал- без шума,. Купил нынешнюю на 17 тыс пробега, а коробка уже шуршала, сразу поменял все. Сейчас пробег 43 тысячи и кпп никаких посторонних шумов не издает, работает четко. Подбор подкладок дело очень муторное, Нужно учитывать даже толщину прокладки картеров в сжатом состоянии, сильно стянешь картеры - подшипники будут пережаты. В любом случае, я никого не уговариваю так делать, а лишь делюсь полученным опытом

[Гость валерон]

Предистория ехал с Орла зашумела сильно коробка до дома дотянул перебрал пока нормально вопрос такой ни кто с таким комплектом не сталкивался?На последней фотке износ подшибника из комплекта ГАЗ Детали машин ещё то гуано.

Изменено 11 апреля, 2011 пользователем валерон

[Бурчёнок 7]

ни кто с таким комплектом не сталкивался?

из всей этой кучи нужны три сальника и четыре подшипника.

Изменено 11 мая, 2011 пользователем Adfer
излишнее цитирование

[Гость валерон]

из всей этой кучи нужны три сальника и четыре подшипника.

Тоесть ни прокладки ни ролики в первичном ни на шестернях подшипники ты не меняешь? Изменено 11 апреля, 2011 пользователем валерон

[Александр 239]

Предистория ехал с Орла зашумела сильно коробка до дома дотянул перебрал пока нормально вопрос такой ни кто с таким комплектом не сталкивался?На последней фотке износ подшибника из комплекта ГАЗ Детали машин ещё то гуано.

VPZ - подшипники далеко не очень хорошие. А то что в коробках от ОАО"ГАЗ" должны быть самарские подшипники - они по долгу ходят, если конечно не возить на а/м по 2,5 -3 тонны - тут никаких подшипников не хватит.

[Пиротехник 4]

Это теория, на практике все прокатило, хотя действительно подшипники у меня напрессованы довольно плотно- с молотка, и если у кого-то они насаживаются слишком легко, то лучше так не делать. На предъидущей машине, после замены подшипников таким образом, отъездил примерно 70 тыс ( 2 года) потом ее продал- без шума,. Купил нынешнюю на 17 тыс пробега, а коробка уже шуршала, сразу поменял все. Сейчас пробег 43 тысячи и кпп никаких посторонних шумов не издает, работает четко. Подбор подкладок дело очень муторное, Нужно учитывать даже толщину прокладки картеров в сжатом состоянии, сильно стянешь картеры - подшипники будут пережаты. В любом случае, я никого не уговариваю так делать, а лишь делюсь полученным опытом

Это в начале страшно регулировать , а потом как по маслу пойдёт. Берём и вставляем в корпус коробки промежуточный вал в сборе с подшипниками и стягиваем обе половинки вместе с прокладкой болтами (все можно не ставить)Коробку закрепляем в тиски вертикально,зажав за удлиннитель. Через отверстие первичного вала пальцем прокручиваем вал. Если крутиться легко, проверяем осевой люфт,приподняв за вал, можно померить микрометром. Запоминаем примерно с каким усилием вращается вал, потом подбираем такое количество прокладок (с разборкой-сборкой половинок) чтобы не было люфта и вал вращался так же свободно как проверяли в первый раз. Прокладки ставятся только под передний подшипник!

Изменено 12 апреля, 2011 пользователем Пиротехник

[Nikiton502 13]

Ребят подскажите, вчера вечером приезжает знакомый на волге с такой проблемой: на 1 и второй из коробки идет скрежет словно какая-то из шестерен цепляет об корпусину, что это может быть? Да паралельно с этим начало выбивать первую.

[buichj 0]

И мне подскажите. Втулку в удлинитель нужно запресовывать или нет? В книжках не пишут. Я купил её, а на ней прорез продольная и легко входит в удлинитель. При установке кардана вообще во внутрь упала. Как её установить?

[mogu4ev2010 7]

Втулку в удлинитель нужно запресовывать или нет? В книжках не пишут.

Запрессовывается с натягом, потом развертывается под размер вилки кардана. У тебя надо менять задний корпус (половину) кпп , потому что явно разбито посадочное место под втулку.

[листик 0]

Сломал очередную нижнюю часть рычага КПП. Я так понимаю это любимая болячка ГАЗовской коробки. Подскажите, как с этим бороться.

Изменено 20 мая, 2011 пользователем листик

[Александр 239]

Сломал очередную нижнюю часть рычага КПП. Я так понимаю это любимая болячка ГАЗовской коробки. Подскажите, как с этим бороться.

Бороться - смазывать всё что смазываеться в т.ч. полусферу на кулисе рычага КПП - в этой теме было описано это, больше методов нет, т.к. качество металла плохое.

[AHдрей 1 883]

листик, эту часть кпп ломает правая рука водителя!!!

Эту зап часть ломает брак при изготовлении детали, На прежней Газели смомал две штуки, после постановки третий, забыл о проблемме! Передачи включаются одним пальцем!

[antoxa1994 0]

здравствуйте у меня такая проблема:на 1 и 2 передачах работает тихо но только стоит включить 3,4или 5 передачу то в салоне даже себя не слышу жужание,вой.а когда отпускаю газ то затихает. снял кардан слил масло с коробки, завел, переключаю передачи: все тихо работает.в чем причина подскажите пожалуйста

[avtovolff74 6]

Подскажите ,сальники коробки задние которых 2 штуки как поменять,льет как из ведра!!??

 

И какое масло, туда потом залить??

[Александр 239]

Подскажите ,сальники коробки задние которых 2 штуки как поменять,льет как из ведра!!??

 

И какое масло, туда потом залить??

вытаскиваютсья отвёрткой :) , выдёргиваються. вставляються лёгким постукиванием

масло кому какое нравиться, группы GL-4

[Yogurt 7]

Подскажите правильно ли я понял что между упорными полукольцами на вторичном валу стоит штифт 295033-п?

 

А то у меня его срезало, после чего размолотило стопорное кольцо и одно из полуколец, и еще половину кпп, вот сейчас закупаюсь для ремонта.

[Александр 239]

Подскажите правильно ли я понял что между упорными полукольцами на вторичном валу стоит штифт 295033-п?

 

А то у меня его срезало, после чего размолотило стопорное кольцо и одно из полуколец, и еще половину кпп, вот сейчас закупаюсь для ремонта.

стоит, и их там несколько в разных местах

[Yogurt 7]

стоит, и их там несколько в разных местах

Такой штифт вроде бы один, еще два маленьких, но они у меня целые.

Изменено 3 июня, 2011 пользователем Yogurt

[Бендер 2]

заклинило пятую, просто не выключается. Первый раз такое, в чем проблема?

[Spas750 327]

заклинило пятую, просто не выключается. Первый раз такое, в чем проблема?

Ступица 5-З.Х. разкололась, муфта заклинила, скоростя плохо включались?

[Бендер 2]

заклинило пятую, просто не выключается. Первый раз такое, в чем проблема?

Ступица 5-З.Х. разкололась, муфта заклинила, скоростя плохо включались?

крышку сняли, скорости включаются хорошо. Хрен его знает что там заклинивало

[kreshfire 4]

может кто знает двигатель 40522 жму на газ (3 передача) на 2000 появляется шум а при 3000 пропадает

[Александр 239]

может кто знает двигатель 40522 жму на газ (3 передача) на 2000 появляется шум а при 3000 пропадает

врядли это КПП

[rusgg 3 977]

шумит коробка на 4 при 2-2500 оборотах

поменял все от диска счепления до подвесного

после замены вторичного вала шум усилился

 

бобщем когда то давно была пробдемма с подвесным болт поленился искать короче поставил шайбу на ось подшипника после этого шума не было

 

теперь о главном шум уменьшился на много после того как убрал эту шайбу с подвесного

 

думаю такой шум идет изза шлицевого соеденения кардана с коробкой может появиться изза замены рессор(как у меня) возможно если покататься так кардан снова натрет себе место на шлицах коробки и сам по себе кончиться шум

 

кардан при вращении изменяет свою длину (на 1 миллиметр примерно) и при хорошем соединении с коробкой трясет весь вторичный вал