КПП - все проблемы

[Vitalii117 2]

дело в том что я прекрасно слышу как останавливается первичный при выжиме

и рычаг просто как будто упирается куда то ,работу синхрона не слышу

 

тоже не победил эту болячка ,заменил коробку и все заработало

кстати и дергать перестала когда трогаюся

Я считаю дело в сцеплении на (сухую) у меня и дергалось при трогании и выключались иногда плохо. Самый первый раз вскрывали на сто (третья вылетала,замена вилки) на мою жалобу про 1-задн сказал что коробка нормуль а дело в сцепе. Я паставил коробку толку ноль. Купил талмут по ремонту Газелей и сделал как там написано 1.смазал щлици перв вала(шрус) 2.смазал целиндр где выжемной ходит(шрус) + на этот целиндр напялил кольцо(за выжимным) из губки пропитанное (в меру) транс маслом. Мне помогло. пробег за 300(у коробки).

[rusgg 3 981]

Я считаю дело в сцеплении на (сухую)... транс маслом. Мне помогло. пробег за 300(у коробки).

делал тоже,помогало только не в случае с задней

поменял коробку

https://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/39a/56b/48cec812a0f15b89-main.jpg

ушла проблема задней, и дергания при трогании

корзина с уазика с времен сталина, а диск штаер пробег 125тыс

 

вопрос что это значит?

https://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/39a/56e/48cec812afbf2081-main.jpg

Изменено 7 марта, 2012 пользователем rusgg

[Vitalii117 2]

делал тоже,помогало только не в случае с задней

поменял коробку

https://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/39a/56b/48cec812a0f15b89-main.jpg

ушла проблема задней, и дергания при трогании

корзина с уазика с времен сталина, а диск штаер пробег 125тыс

 

вопрос что это значит?

https://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/39a/56e/48cec812afbf2081-main.jpg

волга-3,9

газель бизнес -4,3

соболь -4,55

газель старая и полный привод-5,125

[rusgg 3 981]

волга-3,9

газель бизнес -4,3

соболь -4,55

газель старая и полный привод-5,125

у меня оказались шестерни привода под 4.3

кстати внешняя шестерня с маркировкой 3110 стоит

Изменено 7 марта, 2012 пользователем rusgg

[efim_tula 165]

у меня оказались шестерни привода под 4.3

кстати внешняя шестерня с маркировкой 3110 стоит

Если внешняя шестерня имеется ввиду шестеренка для спидометра, то их сейчас только 2 образца, газель и волга,а шестеренок привода самого 3 или 4 вида

[rusgg 3 981]

Если внешняя шестерня имеется ввиду шестеренка для спидометра, то их сейчас только 2 образца, газель и волга,а шестеренок привода самого 3 или 4 вида

не совсем понял

такие бывают газель соболь волга

а такие газель ,волга и теперь видимо газель бизнес под пару 4.3

 

Но должны быть и под 3.58 какието шестеренки?

Изменено 7 марта, 2012 пользователем rusgg

[wersp 0]

Всем здравствуйте!

 

Работаю в поставках промышленных подшипников и запасных частей для оборудования 7 лет.

Давно занимаюсь вопросом качественных подшипников КПП для отечественных автомобилей.

Вот что хочу сказать по поводу FBJ - цена на них всего на 20-30% дороже отечественных в розницу. Те, кто говорят,что они японские - будут накручивать 200% и более. Качество - не хуже вологодских, самарских но стабильнее.

 

Могу предложить по таким ценам:

первичного вала 50307(6307NR) - 500р

вторичного вала 50706(615722) - 450р

промежуточного вала 50305(6305NR) или 7305(30305) - 275р

Итого 1500р за комплект.

 

 

Никогда не покупайте Курск (маркировка на подшипнике UBP, КПК,ГПЗ-20) и всякие Craft,DPI,Trialli,TORQUE и прочее.

Если российские,то шариковые Вологда (VBF,ГПЗ-23) и лучше,чтобы маркировка начиналась с 6- (например, 6-50307, 6-50706, 6-50305), роликовые Cамара (ГПЗ-9, SPZ-GROUP), маркировка 6-7305АЕУШ1.

 

Импортные покупать только в магазинах подшипников!

Хорошие производители ( и недешевые): KOYO,NSK,SKF,FAG,SNR. Единственная проблема - импортная замена подшипника 50706, здесь или FBJ или SKF 615722 (очень дорого)

[Техник 0]

Доброго дня!

Ознакомился с темой, ничего не нашёл о подшипниках: DPI Bearings и Espra.

Из тех, что здесь рекомендованы в ближайших магазинах найти не удалось.

Что удалось нарыть:

DPI Bearings: Россия, Украина, Индия (продавец утверждает, что Италия).

Espra: Болгария, Испания.

Может я неверную информацию нашёл?

Кто сталкивался с этими фирмами? Как качество?

[efim_tula 165]

Вот эти что типа индийские отездили 17000,говорили что больше 5000 не хватит, но я пустой езжу так что вот.

 

не совсем понял

такие бывают газель соболь волга

а такие газель ,волга и теперь видимо газель бизнес под пару 4.3

 

Но должны быть и под 3.58 какието шестеренки?

Под 3.58, гдето в темам про кпп написано как подбираются

[Игорь22 0]

Почему то поиск отказыватся искать по замене 4КПП от Волги на ГАЗ 33021.

Потому есть один вопрос.

Купил Газель 94 года. Состояние нормальное для ее года. С начала покупки доставала низкая скорость на 4 ст.КПП. Максимально набирал около 85 км/ч, на тахометре далеко за 3000 об. Про вранье спидометра сначала думал. Специально по трассе с несколькими авто ехали наравне, заранее договорившись замерять скорость по сигналам. Оказалось спидометр почти не врет. Потом спустя время стала вылетать вторая. При этом с момента покупки сталвсе чаще подливать масло, коробка вся в масле. Думал что сальники. Появился шум на четвертой и третьей. Зиму на Газели не едил. Сейчас надумал снять КПП, и разобраться что к чему. Было подозрение что коробка волговская. Седня все сомнения рассеялись. После того как снял и кое как отмыл от масла с грязью. На коробке выбито 31029. И обнаружены три трещины в картере. Завтра буду разбирать коробку.

Сомнения по поводу целесообразности ремонта. Имееть смысл делать ремонт коробки при таких раскладах?

Спасибо.

[Леха306 52 1 479]

Почему то поиск отказыватся искать по замене 4КПП от Волги на ГАЗ 33021.

Потому есть один вопрос.

Купил Газель 94 года. Состояние нормальное для ее года. С начала покупки доставала низкая скорость на 4 ст.КПП. Максимально набирал около 85 км/ч, на тахометре далеко за 3000 об. Про вранье спидометра сначала думал. Специально по трассе с несколькими авто ехали наравне, заранее договорившись замерять скорость по сигналам. Оказалось спидометр почти не врет. Потом спустя время стала вылетать вторая. При этом с момента покупки сталвсе чаще подливать масло, коробка вся в масле. Думал что сальники. Появился шум на четвертой и третьей. Зиму на Газели не едил. Сейчас надумал снять КПП, и разобраться что к чему. Было подозрение что коробка волговская. Седня все сомнения рассеялись. После того как снял и кое как отмыл от масла с грязью. На коробке выбито 31029. И обнаружены три трещины в картере. Завтра буду разбирать коробку.

Сомнения по поводу целесообразности ремонта. Имееть смысл делать ремонт коробки при таких раскладах?

Спасибо.

У тебя 4х ступка???Поставь лучше 5и ступку!

[efim_tula 165]

Почему то поиск отказыватся искать по замене 4КПП от Волги на ГАЗ 33021.

Потому есть один вопрос.

Купил Газель 94 года. Состояние нормальное для ее года. С начала покупки доставала низкая скорость на 4 ст.КПП. Максимально набирал около 85 км/ч, на тахометре далеко за 3000 об. Про вранье спидометра сначала думал. Специально по трассе с несколькими авто ехали наравне, заранее договорившись замерять скорость по сигналам. Оказалось спидометр почти не врет. Потом спустя время стала вылетать вторая. При этом с момента покупки сталвсе чаще подливать масло, коробка вся в масле. Думал что сальники. Появился шум на четвертой и третьей. Зиму на Газели не едил. Сейчас надумал снять КПП, и разобраться что к чему. Было подозрение что коробка волговская. Седня все сомнения рассеялись. После того как снял и кое как отмыл от масла с грязью. На коробке выбито 31029. И обнаружены три трещины в картере. Завтра буду разбирать коробку.

Сомнения по поводу целесообразности ремонта. Имееть смысл делать ремонт коробки при таких раскладах?

Спасибо.

Если устраивает четырех ступка и посадочные под подшипники целы,то оставляй. Трещины заварить можно. Б/у от 5 до15 примерно обойдется,коробка и ремонт если что.

[Игорь22 0]

У тебя 4х ступка???Поставь лучше 5и ступку!

ага 4ех - где взять 5ти? тут один продает за 5 шт. - хз стоит ли доверять?

 

Если устраивает четырех ступка и посадочные под подшипники целы,то оставляй. Трещины заварить можно. Б/у от 5 до15 примерно обойдется,коробка и ремонт если что.

в том то и дело что не устраивает плестись по федералке 65-70 км в час пустым. при скорости 80 - расход переваливает за 20 литров.

Изменено 15 марта, 2012 пользователем Игорь22

[Леха306 52 1 479]

ага 4ех - где взять 5ти? тут один продает за 5 шт. - хз стоит ли доверять?

 

 

в том то и дело что не устраивает плестись по федералке 65-70 км в час пустым. при скорости 80 - расход переваливает за 20 литров.

Ты ответил сам!!! пятиступку бери 5-10 тык стоит!!! к информации ремонт 4.5 за работу в сервисе!

[efim_tula 165]

Новая стоит порядка 35. Б/у за пять нормально, плюс ее переборка саморучно до 10000. Конечно если неповезет то новая дешевле выдет.

[Aleksandr484 17]

Варианты какие могут быть (невезения) ?

При осмотре раскрути и сними переднюю часть картера кпп (5 минут работы), посмотриш состояние зубьев шестерен, состояние синхронов. Если все в норме остануться варианты такие как замена всех подшибников - 2500 руб. комплект, замена шестерен в случае набоя на рабочей поверхности подшибника, чаще всего набивает на шестерне 5 передачи (из за езды в натяг), изредка на 2, цена каждой в районе 2000 руб.. Переборка снятой КПП - 2000 руб..

К стати маркировка 31029 на переднем картере не говорит о том что КПП волжская, смотри что набито на удлинителе - задней части картера, ну и считай кол-во зубьев на первичном валу и пром валу.

[Игорь22 0]

При осмотре раскрути и сними переднюю часть картера кпп (5 минут работы), посмотриш состояние зубьев шестерен, состояние синхронов. Если все в норме остануться варианты такие как замена всех подшибников - 2500 руб. комплект, замена шестерен в случае набоя на рабочей поверхности подшибника, чаще всего набивает на шестерне 5 передачи (из за езды в натяг), изредка на 2, цена каждой в районе 2000 руб.. Переборка снятой КПП - 2000 руб..

К стати маркировка 31029 на переднем картере не говорит о том что КПП волжская, смотри что набито на удлинителе - задней части картера, ну и считай кол-во зубьев на первичном валу и пром валу.

понятно, спасибо. на моей и на заднем картере выбито 31029. седня КПП располовинил. внутри все ровно.

[Александр 242]

понятно, спасибо. на моей и на заднем картере выбито 31029. седня КПП располовинил. внутри все ровно.

фотку бы КПП

 

в том то и дело что не устраивает плестись по федералке 65-70 км в час пустым. при скорости 80 - расход переваливает за 20 литров.

Честно слово не знаю что там у тебя за косяк, но у меня стояла 4-х ступка после того как 5-ти сложилась пополам. Отъездил на 4-х 2 года. Тяга была лучше чем при 5-ти, обороты - да при 3000 скорость была порядка 85-90 точно, но больше раздражала КПП своим воем при такой скорости. При 4-х ступке расход был меньше чем при 5-ти, по трассе лекго укладывался в 11, пустым, 12-13 гружёным.

[efim_tula 165]

вобщем такое дело, менял пром вал, стала грохать на холостых, на ходу грохот утихает от первой к пятой. на четвертой грохает.

 

похоже на то , что либо на первичном зубы сточены, или промвал болтается

 

кто что думает

[Александр 242]

вобщем такое дело, менял пром вал, стала грохать на холостых, на ходу грохот утихает от первой к пятой. на четвертой грохает.

 

похоже на то , что либо на первичном зубы сточены, или промвал болтается

 

кто что думает

Есть такая фигня у меня с одной КПП, тож меняли промвал, так пока не вылечил её, валяется в гараже, всего скорей в промвале дело, трёт об первичный вал - вскрывал и смотрел уже. Надо сравнивать с тем что стоял, а мне пока не с чем сравнить.

[efim_tula 165]

я когда ставил, мне показалось что промвал близко кажется к шестерне вроди вторй стоит, и со старым не сравнивал по размеру.

 

то что грешу на зубы первичного, потому что в прошлый раз с подубитым промвалом ставил первичный новый, может подъело. а то что промвал гуляет, думаю подшипники просадил и зазор большой получился

[Игорь22 0]

фотку бы КПП

 

 

Честно слово не знаю что там у тебя за косяк, но у меня стояла 4-х ступка после того как 5-ти сложилась пополам. Отъездил на 4-х 2 года. Тяга была лучше чем при 5-ти, обороты - да при 3000 скорость была порядка 85-90 точно, но больше раздражала КПП своим воем при такой скорости. При 4-х ступке расход был меньше чем при 5-ти, по трассе лекго укладывался в 11, пустым, 12-13 гружёным.

 

Прошу прощения, я жестоко всех обманул насчет 4 ст. КПП. У меня 5ти ступенчатая. Просто у меня что на 4 ой, что на 5ой едет практически с одной скоростью. Ассоциативное мышление блин :)))

Повез картер заваривать аргоном - сказали что сложно, и гарантии вообще фиг, если даже возьмутся варить.

Зато сегодня нашел 4 ех ступенчатую КПП за 4 тысячи. Посмотрел, хозяин сказал - с 24 Волги. Подойдет?

Но в голове таки нехорошая мысль - если у меня на 5ой максимально было 85 км/ч. - то на 4 ст. КПП, при передаточном числе 1 - получается около 60 будет?

[efim_tula 165]

Прошу прощения, я жестоко всех обманул насчет 4 ст. КПП. У меня 5ти ступенчатая. Просто у меня что на 4 ой, что на 5ой едет практически с одной скоростью. Ассоциативное мышление блин :)))

Повез картер заваривать аргоном - сказали что сложно, и гарантии вообще фиг, если даже возьмутся варить.

Зато сегодня нашел 4 ех ступенчатую КПП за 4 тысячи. Посмотрел, хозяин сказал - с 24 Волги. Подойдет?

Но в голове таки нехорошая мысль - если у меня на 5ой максимально было 85 км/ч. - то на 4 ст. КПП, при передаточном числе 1 - получается около 60 будет?

А если так, то может посмотреть ходовую двигатель сцепление?

Чтото мне кажется дорого для четырехступки 4000. А вобще подойдет,коробки одинакоуые,я вот только не знаю про кардан и хвостовик.

[Aleksandr484 17]

Прошу прощения, я жестоко всех обманул насчет 4 ст. КПП. У меня 5ти ступенчатая. Просто у меня что на 4 ой, что на 5ой едет практически с одной скоростью. Ассоциативное мышление блин :)))

Повез картер заваривать аргоном - сказали что сложно, и гарантии вообще фиг, если даже возьмутся варить.

Зато сегодня нашел 4 ех ступенчатую КПП за 4 тысячи. Посмотрел, хозяин сказал - с 24 Волги. Подойдет?

Но в голове таки нехорошая мысль - если у меня на 5ой максимально было 85 км/ч. - то на 4 ст. КПП, при передаточном числе 1 - получается около 60 будет?

4 передача прямая, ехать будет как и твоя 5 ступка на 4. Картер новый что мешает купить? Посчитай, на своей на первичном валу зубья 26 - газель, 25 - волга, если у тебя газелевская а хочется скорости купи волжскую кпп, или волжские первичный вал и блок шестерен (промвал) и поставь в свою кпп. На 5 будет идти 100 км/ч при 3000 об. (примерно). У меня соболиный редуктор и волжская КПП на 5 едет 100 км/ч при 2700 об.

[Aleksandr484 17]

вобщем такое дело, менял пром вал, стала грохать на холостых, на ходу грохот утихает от первой к пятой. на четвертой грохает.

 

похоже на то , что либо на первичном зубы сточены, или промвал болтается

 

кто что думает

Хочеш прикол, на одной поменял шестерню 2 и 5 передачи, и поехали проверять на холостых и в разгон все отлично, а при торможении двигателем на второй передаче металический звук Г-Ррр.. как будто зуб за зуб немного цепляет. Короче проехали на 2 передаче 20 км. в режиме разгон - торможение двигателем и звук постепенно исчез.

Знакомый собрал себе коробку из двух б/у, первое время грохотала думали развалиться поездил и через 300 км. всё утихло, второй год на ней ездиет.