КПП - все проблемы

[Александр 242]

после снятия и очистки кпп обнаружил надпись на коробке 2207(или77)что это за коробка,от газели или нет,авто покупал бу

2217 для Соболя-Баргузин

 

На барге коробка от 31105 выживет? Старую ремонтировать уже неча, а эту за недорого отдают друзья.

на Баргузине проживёт если не усердствовать в езде :)

[sg33 17]

ввел меня в ступор,стоит ли ее ремонтировать будет ли она ходить у меня на газельки

[Mycoyan 150]

Тут у меня на коробке вообще все скорости хрипят под нагрузкой (обычный такой газелевский хрип, особенно когда идешь внатяг и педальку нажмешь чуть сильнее).

Разбирал, а подшипники без люфта, однако! На промвалу оба вообще идеал, на вторичном почти незаметно, на первичном чуть-чуть.

Могет ли хрипеть из-за износа игольчатых подшипников внутри шестерен или самого вала? Их я не посмотрел, грешу на них.

 

[efim_tula 165]

Тут у меня на коробке вообще все скорости хрипят под нагрузкой (обычный такой газелевский хрип, особенно когда идешь внатяг и педальку нажмешь чуть сильнее).

Разбирал, а подшипники без люфта, однако! На промвалу оба вообще идеал, на вторичном почти незаметно, на первичном чуть-чуть.

Могет ли хрипеть из-за износа игольчатых подшипников внутри шестерен или самого вала? Их я не посмотрел, грешу на них.

может хрипеть непосредственно от смих шестеренок, пришл им пора на свалку. а иголки, на них нужно осадочные места ромерить, водможно валы свое отжили.

[Mycoyan 150]

может хрипеть непосредственно от смих шестеренок, пришл им пора на свалку. а иголки, на них нужно осадочные места ромерить, водможно валы свое отжили.

эх, печально все это.. Коробас то волговский, вроде как без особых нагрузок должен был ходить..

[efim_tula 165]

эх, печально все это.. Коробас то волговский, вроде как без особых нагрузок должен был ходить..

если уж волговский, оверь мне, газель для них нагрузка уже, валы как фантики летят. я просто по первости замотался в них вкладывать, и стал волги брать под разбор из за коробок. езжу на волговских, не ходят долго

[Всеславович 13]

Тут у меня на коробке вообще все скорости хрипят под нагрузкой (обычный такой газелевский хрип, особенно когда идешь внатяг и педальку нажмешь чуть сильнее).

Разбирал, а подшипники без люфта, однако! На промвалу оба вообще идеал, на вторичном почти незаметно, на первичном чуть-чуть.

Могет ли хрипеть из-за износа игольчатых подшипников внутри шестерен или самого вала? Их я не посмотрел, грешу на них.

 

Могу тебя обрадовать - не КПП у тебя вовсе. Аналогично и на моей газельке было - я даже новую КПП покупал - когда чайником был. У тебя сносило главную пару редуктора заднего моста. Заменишь пару - отрегулируешь - и весь шум пройдет. Так же посмотри на втулку в удлиннителе КПП - когда долго ездишь со сношенной главной парой, да к тому же крестовинки подкусывают - то втулку эту разбивает - выбиваешь пару сальников - меняешь втулку - обязательно доводишь разверткой - два новых сальника - и в путь. Немного я эту тему затронул в теме - ОТКЛЮЧАЕМЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД - ПРОШОЛ ГОД.

[Spas750 327]

Тут у меня на коробке вообще все скорости хрипят под нагрузкой (обычный такой газелевский хрип, особенно когда идешь внатяг и педальку нажмешь чуть сильнее).

Разбирал, а подшипники без люфта, однако! На промвалу оба вообще идеал, на вторичном почти незаметно, на первичном чуть-чуть.

Могет ли хрипеть из-за износа игольчатых подшипников внутри шестерен или самого вала? Их я не посмотрел, грешу на них.

А мне кажется переключаешся на 1200-1500, на 3000 не пробовал.

[Всеславович 13]

Игольчатые подшипники - еще тебя переживут - им ничего не делается - так как нагрузку они не несут. Лишь бы масло хоть немножко в КПП было. От оборотов при переключении тоже зависит - но автор пишет - даешь газу - шум исиливается - а если пускаешь внакат - то полная тишина будет - это однозначно пара главная сношена. Ее регулировать уже не имеет смысла - там кончики зубьев - уже нак лезвия заточены, к тому же выкрашиватся стали. Еще намного - и полный кирдык - никуда не уедешь - все зубья срежет. В общем - переберет - напишет в чем была причина.

[Mycoyan 150]

 

 

Могу тебя обрадовать - не КПП у тебя вовсе. Аналогично и на моей газельке было - я даже новую КПП покупал - когда чайником был. У тебя сносило главную пару редуктора заднего моста. Заменишь пару - отрегулируешь - и весь шум пройдет.

Главную пару в расчет не берем, я так-то раньше на коробке 3302 ездил, да вот скорости захотелось, волговскую поставил. На старой коробке шумов не было никаких, так что уверен, это коробка. Ну и без лючка прокатился для большей уверенности - шумы именно коробочные, все, у кого машине больше 200000, их слышали. "Ггхххх", а не "Ууууу"(как при вое моста) :) :)

Ну и главной паре тысяч 40, не так давно делал, новая была гуд, напильник зубья не брал, регулировать умею, при ремонте не бухаю :)..

 

А мне кажется переключаешся на 1200-1500, на 3000 не пробовал.

А вот это прям в точку, после 402го никак не могу привыкнуть к другим оборотам переключения, да плюс на этой волговской коробке надо еще больше оборотов раскрутить перед переключением.. По городу недельку покатался, вроде пообвык, и коробка меньше звучать стала, или я приспособился переключаться там, где она не хрипит.

 

Я еще что думаю. Реально ли спрессовать с вторичного вала шестерню пятой педерачи? И потом на ее место запрессовать другую? Потому как по передаточным числам меня и газелевский(3302) ряд устраивает весь, кроме пятой. Пятую я б волговскую влепил с большим удовольствием.

[alexgop 995]

Реально ли спрессовать с вторичного вала шестерню пятой педерачи? И потом на ее место запрессовать другую?

семён семёныч!! с промежуточного!!!!

[Mycoyan 150]

семён семёныч!! с промежуточного!!!!

Упс.. Бес попутал, конечно, спрессовать с промежуточного!

Со вторичного сама слетит.

Изменено 3 февраля, 2013 пользователем Mycoyan

[Spas750 327]

Я еще что думаю. Реально ли спрессовать с вторичного вала шестерню пятой педерачи? И потом на ее место запрессовать другую? Потому как по передаточным числам меня и газелевский(3302) ряд устраивает весь, кроме пятой. Пятую я б волговскую влепил с большим удовольствием.

Так что на волге, что на газели шестерни на передачах одинаковые, разница только в зубьях первала и шестерни на промвалу которая первичкой крутит.

[Aleksandr484 17]

У меня волжская, когда перебирал было выявлено что под шестернёй 3 передачи игольчатые набили рябь на валу и самой шестерне. Поменял вторичный вал и шестерню, так на третей передаче рык от 1800 до 2000 об.. что на пустой что на груженой. 30 тыщь прошла никаких изменений ни в лучшую ни в худшую сторону. На морозе пока масло густое рык тише как нагреется шум навязчивей. Масло менял на магнитной пробке немного металической пыли было. Видать всё это из за разности износа шестерён.

[Mycoyan 150]

Так что на волге, что на газели шестерни на передачах одинаковые, разница только в зубьях первала и шестерни на промвалу которая первичкой крутит.

вот я смотрю на сравнительную таблицу передаточных чисел волговской и газелевской коробок и чето сомневаюся.. Числа были бы другие, а шаг тот же, а там и шаг не тот. Впрочем, никогда одновременно не держал в руках промвалы волги и газели, могу ошибаться.

 

[Spas750 327]

вот я смотрю на сравнительную таблицу передаточных чисел волговской и газелевской коробок и чето сомневаюся.. Числа были бы другие, а шаг тот же, а там и шаг не тот. Впрочем, никогда одновременно не держал в руках промвалы волги и газели, могу ошибаться.

Правильно, они и будут разные все кроме 4. У газелевского пер. 25 зубов на 36 на промвалу, у волги 26 на 35.

[Mycoyan 150]

Правильно, они и будут разные все кроме 4. У газелевского пер. 25 зубов на 36 на промвалу, у волги 26 на 35.

Дык разность чисел (шаг..) был бы одинаков.. Хотя можно проще - еще посчитать зубья и на других шестернях (передач). Коробку вот надумаю снимать, так пересчитаю и перемеряю, надо своими глазами убедиться.

[mill 127]

Парни пиздец!!!!

Застряла сегодня машина - и пока раскачивал ее чтоб выехать из сугроба -

ОТОРВАЛСЯ КУСОК КАРТЕРА КОРОБКИ!!!! :mellow:

Толи обо чтото ударился! Размером с большой палец! Со стороны водительского места сзади! Видна шестеренка через дырку!

Вытекло все масло коробочное!

Но это еще не все!

Вытолкали меня - и при езде дико воет 3 и задняя! Первая ну так себе! На 2 и 4ой ехать более менее! :(

Я попал на бабки? :( Что делать?

ps

Огромная благодарность форумчанину Ярославу - я с ним пообщался по телефону он мне посоветовал подливать масло по ходу через выкрученый рычаг! Пару раз во время движения я так и делал - но масло с разбрызгиванием уходит в дыру :wacko:

Pss

Денег нет! Готов сам возится в грязи чтоб машину починить! Во вторник у меня рейс! :mellow:

Я планирую снять картер коробки - отмыть ацетоном! Купить спец припой для алюминия типа Харис!

Разогреть картер на газовой плите до 400 и припаять кусок!

Ярослав сказал можно эпоксидкой восстановить или холодной сваркой нарастить! Или механически на станках расфрезерую и сделаю латку и приболтю ее!

Залью пока масло 75/90 литра 2! Будет ли коробка тише работать? Или надо перебирать?

[танкетка 0]

Ребята добрый вечер!!! Подскажите какие сальники лучше поставить на кпп газель 405 ,а то наши типа (балакова ) текут каждые десять тысяч ДОСТАЛИ МЕНЯ !!!! Если кто сталкивался с импортными подскажите какие ???

[Mycoyan 150]

Парни пиздец!!!!

Застряла сегодня машина - и пока раскачивал ее чтоб выехать из сугроба -

ОТОРВАЛСЯ КУСОК КАРТЕРА КОРОБКИ!!!! :mellow:

Толи обо чтото ударился! Размером с большой палец! Со стороны водительского места сзади! Видна шестеренка через дырку!

Вытекло все масло коробочное!

Но это еще не все!

Вытолкали меня - и при езде дико воет 3 и задняя! Первая ну так себе! На 2 и 4ой ехать более менее! :(

Я попал на бабки? :( Что делать?

ps

Огромная благодарность форумчанину Ярославу - я с ним пообщался по телефону он мне посоветовал подливать масло по ходу через выкрученый рычаг! Пару раз во время движения я так и делал - но масло с разбрызгиванием уходит в дыру :wacko:

Pss

Денег нет! Готов сам возится в грязи чтоб машину починить! Во вторник у меня рейс! :mellow:

Я планирую снять картер коробки - отмыть ацетоном! Купить спец припой для алюминия типа Харис!

Разогреть картер на газовой плите до 400 и припаять кусок!

Ярослав сказал можно эпоксидкой восстановить или холодной сваркой нарастить! Или механически на станках расфрезерую и сделаю латку и приболтю ее!

Залью пока масло 75/90 литра 2! Будет ли коробка тише работать? Или надо перебирать?

да все, снимай ее, не будет она работать. Раз завыла, значит, валы ушли со своих мест, а это значит, что корпус не жесткий. Крутящим моментом движка порвет любую холодную и не холодную сварку. Надо другой корпус.

 

Ребята добрый вечер!!! Подскажите какие сальники лучше поставить на кпп газель 405 ,а то наши типа (балакова ) текут каждые десять тысяч ДОСТАЛИ МЕНЯ !!!! Если кто сталкивался с импортными подскажите какие ???

Rubena хороши, Corteco совсем хороши.

[mill 127]

Так холодной сваркой хочу лишь заклеить дыру! Чтоб масло не проливалось!

Изменено 3 февраля, 2013 пользователем mill

[Mycoyan 150]

Так холодной сваркой хочу лишь заклеить дыру! Чтоб масло не проливалось!

Ну один фиг снимать. Разберешь - сфоткай место дыры и выложи сюда.

Но что-то сдается мне, что одним заклеиванием дыры тут не обойдется.

Если б ты пробил дыру об препятствие, то с твоим типом кузова тебя с него снимали бы краном.

А корпус лопнул от того, что буксовал и докопался до земли, или еще как-то колеса резко встали, при этом движок продолжал надрываться. Здесь коробка стала самым слабым звеном цепи и сделала "Бац!".

Желаю ошибаться, конечно.

[mill 127]

Нет - препятствия не было! Потому и удивительно - откуда кусок вывалился???

[Mycoyan 150]

И если ехать надо прям позарез, может, на разборках поискать КПП-4ступку? Цена им рубль-полтора, дешевле, чем корпус 5ти ст.

Нет - препятствия не было! Потому и удивительно - откуда кусок вывалился???

Ну стопудово лопнула.

Изменено 3 февраля, 2013 пользователем Mycoyan

[mill 127]

Да похоже придется всю коробку снимать :( Нет у нее нижнего картера - есть только задний и передний :(

 

Почему воет 3я передача и задний? Остальные вроде терпимо!