КПП - все проблемы

[RAV 120]

выбивает на 4 передаче в чём причина ?

Если выбивает после нескольких циклов разгон-торможение двигателем то попробуй заменить пружинку фиксатора (шарика) под крышечкой крепящейся двумя гайками (или болтами - точнее не помню) сбоку коробки, или для пробы поменяй на рядом стоящую и попробуй. Мне помогло.

[RAV 120]

выбивает на неровной дороге

Попробуй поиграться на ровном, если вылетит - то точно пружинка просела или выми их и посмотри - просевшую на глаз видно. Но у меня так вышибало 5ю, счас поменял на 3-4 - выдергивает ее, но на 4й я редко долго иду.

[omar1982 1]

Попробуй поиграться на ровном, если вылетит - то точно пружинка просела или выми их и посмотри - просевшую на глаз видно. Но у меня так вышибало 5ю, счас поменял на 3-4 - выдергивает ее, но на 4й я редко долго иду.

на ровной дороге не выбивает.а какая пружина как её посмотреть?

[sobol615 45]

на ровной дороге не выбивает.а какая пружина как её посмотреть?

Сними пластмассу в салоне над КПП,там увидишь на коробке пластинку с двумя болтами на 8.Это оно и есть.

[omar1982 1]

Сними пластмассу в салоне над КПП,там увидишь на коробке пластинку с двумя болтами на 8.Это оно и есть.

ок спасибо завтра посмотрю

[RAV 120]

Сними пластмассу в салоне над КПП,там увидишь на коробке пластинку с двумя болтами на 8.Это оно и есть.

Точнее пружинки под ней (3 шт.)

[Spas750 327]

выбивает на 4 передаче в чём причина ?

А коробка случайно не подвывает.

[omar1982 1]

снял сегодня крышку которая сверху 3-я пружина была сломана поменял но ничего не изменилось коробка не воет

[sobol615 45]

снял сегодня крышку которая сверху 3-я пружина была сломана поменял но ничего не изменилось коробка не воет

Вскрывай значит.Либо снхронизатор,либо первичный,либо муфта.А может и все сразу.

[sobol615 45]

Вскрывай значит.Либо снхронизатор,либо первичный,либо муфта.А может и все сразу.

Вилка еще может износится.

[СЕГЁГА 0]

Зашумели подшипники в КПП_а в запасе есть коробкас газели_подскажите коробка соболя и газели одинаковые_в каталоге вроде разные номера и цена_в чём отличие и последствия?

[F61621 45]

Да одинаковые только шестерня спидометра , и крепление выпускной трубы, я себе от 405 мотора поставил

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Да одинаковые только шестерня спидометра , и крепление выпускной трубы, я себе от 405 мотора поставил

Шестерня спидометра зависит от моста. С года 2006-го (кажись) всем "соболиные" ставят.

[F61621 45]

Ну а друг оно старое

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Ну а друг оно старое

Дак достанет шестерни из обоих КПП и пересчитает им зубы.. :D

[БРОДЯГА74 5 249]

Шестерня спидометра зависит от моста. С года 2006-го (кажись) всем "соболиные" ставят.

У меня 2005г уже соболинная пара стоит!

 

Шестерня спидометра зависит от моста. С года 2006-го (кажись) всем "соболиные" ставят.

У меня 2005г уже соболинная пара стоит!

[вангазыч 5]

У меня тоже очередной ремонт кпп, опять хожу по магазам и плююсь что нихрена ничего нет.

выла пятая передача до этого был приобретён пром. вал и шестерня 5-й передачи, купил роликовые и на всяк случай шариковые подш. теперь ломаю голову что поставить.

Стал дефектовать детали, и обратил внимание на втор. вал а точнее на места работы роликов оказалось что все в минусе 4-5 соток лежит в магазе один вал но после его проверки оказалось что и он в минусе 3 сотки . Думал микрометр врёт но после проверки прибора все сомнения отпали.

как и у всех денег лишних нет прийдётся ставить старый.

[alexgop 995]

вангазыч, даже не гони на то что на местах роликов нет 4-5 соток.. из за этого вторичный вал не стоит новый покупать.. главное на вторичном валу это посадочное место шарикового подшипника и зацепы под муфты синхронизаторов..

[вангазыч 5]

Не ну не зря же в мануалах написаны размеры с допусками, судя по ним я и искал детали а то смысл переборки?

Собрал конечно всё на старом валу но уже на другом, на рабочем появились ямки в районе рол. подш. на соединении перв. и втор. валов.

[вангазыч 5]

сегодня при сборке кпп хотел воткнуть роликовые подш. но входящее в комплект втор.вала кольцо оказалось сильно толстое пришлось воткнуть старый вал с новыми шар. подш. пробовал на новый вал вставлять шар. подш. но оказалось он сильно короткий и нужно много колец, нестал заморачиваться.

Во время сборки чёт подумалось, а если просверлить отверстия и в передней крышке и задней нарезать там резьбу чтоб можно было их глушить во время работы а во время ремонта было удобно регулировать пром. вал, вставил туда индикатор и меряй себе наздоровье зазор.

А ещё лучше если бы с завода там была резьба и как на саттелитах в редукторе, можно бы было регулировать зазор в подшипниках, гайку подтянул стопор воткнул, заглушку поставил и ненадо заморачиваться там с рег. шайбами!!!

Когда буду собирать себе коробку про запас обязательно куплю передний корпус с боковым отверстием для привода мех насоса, там отверстие как раз подойдёт для регулировки пром вала, да и когда коробка на машине стоит взял открыл глянул как там пром вал (тоже можно проверить даже от руки), обратно закрыл и ездий себе спокойно.

(здесь фото копуса кпп http://detali15.ru/katalog/gaz/detail.php?ID=2954)

[alexgop 995]

тебе эта дырка не чего не даст!!!

[вангазыч 5]

тебе эта дырка не чего не даст!!!

так удобно регулировать наверно

[alexgop 995]

так удобно регулировать наверно

давай рассуждать теоретически. задача корпуса держать внутренности на своём месте.. и при этом не создавать ,глушить , шум исходящий из корпуса... вот.. любое окно округлой формы придаст корпусу твёрдости ... но при этом понизит шумопоглощение.. это раз... а два.. это то что люфт промвала нужно отслеживать при сборки а не во вемя эксплуотации... а три... аа ..потом... Изменено 11 октября, 2012 пользователем alexgop

[Александр 242]

сегодня при сборке кпп хотел воткнуть роликовые подш. но входящее в комплект втор.вала кольцо оказалось сильно толстое пришлось воткнуть старый вал с новыми шар. подш. пробовал на новый вал вставлять шар. подш. но оказалось он сильно короткий и нужно много колец, нестал заморачиваться.

а я тему не зря создавал отдельно про промвал!

[Витаминыч 14]

Выехал из гаража задним ходом,еду- первая,вторая.Вдруг машина резко тормозит сама,как будто ступицу заклинило .Включаю первую-тормозит что-то.Глушу.Включаю зажигание,рычаг на нейтрали ,а горят фонари заднего хода.Завожу,включаю заднюю..трогаюсь назад.первую,вторую-всё стало впорядке.Что за фигня такая была?Задняя со второй включились?Тогда как я проехал метров 200?

Потом проехал 60 км и всё впорядке.

???