Cummins длительная работа двигателя на холостых ?

[den_73ru 6]

Ребята подскажите,можно ли вообще не глушить двигатель на стоянке?

Изменено 13 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[denpsih 26]

Ребята подскажите,можно ли вообще не глушить двигатель на стоянке?

поточнее бензин или дизель

[den_73ru 6]

поточнее бензин или дизель

Cummins

[Ваня Страдивари 1 377]

Турбированный? Нельзя.

Атмосферник без проблем.

[den_73ru 6]

Турбированный? Нельзя.

Атмосферник без проблем.

Тогда как же быть?Чего делать в морозы?Отверткой педаль газа до 1000 поджимать?

[Артём 22]

почему нельзя турбированным?насколько я знаю нельзя сразу глушить пока турбина не остынет.или масленное голодание турбины?при хх он вообще не работает.

[den_73ru 6]

Тогда как же в морозы быть?Он даже по утрам на холостых не греется.А бывает на стоянках по 2 дня зависаешь.

[Ваня Страдивари 1 377]

Тогда как же в морозы быть?Он даже по утрам на холостых не греется.А бывает на стоянках по 2 дня зависаешь.

Или повышеные обороты, и, как результат трата на соляру и масло, или автономный обогреватель кабины.

[Lacevod 9]

Турбированный? Нельзя.

Атмосферник без проблем.

 

Не понял логики :blink:

Длительная работа ВРЕДНА ДЛЯ ВСЕХ ДВИГАТЕЛЕЙ, и для турбо и для атмосферных и для БЕНЗИНОВЫХ и для двухтактников.

Так как работа на ХХ подразумевает работу на НЕ ОПТИМАЛЬНЫХ режимах сгорания топлива, минимально допустимом давление масла более сильном отложение нагара и тд и тп. Но ничего СТРАШНОГО в этом нету.

[Toyota007 2 887]

Турбированный? Нельзя.

Атмосферник без проблем.

Вот здесь я то же не понял.Турбина работает только в определенном диапазоне оборотов двигателя.На холостых она просто не работает.Как тогда тебя понимать?

[den_73ru 6]

Или повышеные обороты, и, как результат трата на соляру и масло, или автономный обогреватель кабины.

Я думаю за ночь много топлива не уйдет))А масла тем более.

[Ваня Страдивари 1 377]

Я думаю за ночь много топлива не уйдет))А масла тем более.

Одна ночёвка равна одному рабочему дню. Через сколько дней ты меняешь масло? Будешь менять в 2 раза чаще. А расходы на солярку считай сам. С такими запросами проще автономку поставить.

 

А масла тем более.

Это пока турбина живая, а когда она накроется, ты вспомнишь, что можно было поставить фен. :D

[Lacevod 9]

Турбина работает только в определенном диапазоне оборотов двигателя.На холостых она просто не работает.Как тогда тебя понимать?

Турбина работает ( т.е. вращаются её лопасти) на ВСЕХ оборотах. Но на хх они вращаются относительно медленно, и повышенное давление в впускном коллекторе почти не создается (оно мало и незначительно), поэтому температура лопастей и самое главное вала турбины нормальное.

Ваня Страдивари, человек спросил "Разрешается ли длительная работа двигателя на холостых оборотах" а не о пользе фена.

[Алексей Ф. 9 077]

На ХХ нельзя долго Камминс гонять -температура зимой спустится до 50 грд !!!На холодном моторе очень быстро появится смола на стержнях клапанов и направляющих и прочие гадости..

Нельзя эксплуатировать двигатель с такой низкой температурой ОЖ!!

Ставь подогреватель ,хватит вполне четырёхкиловатного "Гидроника" -утром нагреет перед пуском мотора ОЖ до 70 грд и потом в пробках можно включать как догреватель.При нужде можно с ним и поспать несколько часов,но тем кто постоянно ночует в авто лучше установить "фен" Это безопастнее и экономичнее ,чем спать с заведённым мотором!!!

[Ваня Страдивари 1 377]

Турбина работает ( т.е. вращаются её лопасти) на ВСЕХ оборотах. Но на хх они вращаются относительно медленно, и повышенное давление в впускном коллекторе почти не создается (оно мало и незначительно), поэтому температура лопастей и самое главное вала турбины нормальное.

Ваня Страдивари, человек спросил "Разрешается ли длительная работа двигателя на холостых оборотах" а не о пользе фена.

Запрещается!

Учите матчасть. ;)

[efim_tula 165]

турбину долго на холостых нельзя, от низкой темпиратуры там отложения появляются,и все.а если какое то время не на холостых,а на оборотах подержать то нормально все будет

[den_73ru 6]

турбину долго на холостых нельзя, от низкой темпиратуры там отложения появляются,и все.а если какое то время не на холостых,а на оборотах подержать то нормально все будет

Ну а если в ручную до 1000 поднять и чего нибудь под педаль подложить,тогда как?А на ХХ-750.

[Алексей Ф. 9 077]

Вы меня поражаете ! Купить авто за 600 тыс руб и жалеть 30-40 тыс на автономку!!!Где логика?

Или машина казённая? Так объясни начальству ,что гробите мотор! тут у меня в деревне строят башню связи для МТС ,приезжают работники на 2705 с Камминс .Сказали ,что если мороз ниже -18 ,то заводят с буксира(( Днём целый день греются в ней -тарахтит на ХХ.

Сколько таким образом загробят моторов!!!Завод должен в обязательном порядке устанавливать автономные подогреватели ,как в своё время делали на Максусах!

[den_73ru 6]

Ну тогда у меня еще есть вопрос.Возьмите любую фуру,так они в морозы вообще свои движки не глушат и ходят по 2 млн. и больше,стоят и те же каменсы тока объемом побольше.В чем же у них секрет?и турбины не летят и ничего.

 

Вы меня поражаете ! Купить авто за 600 тыс руб и жалеть 30-40 тыс на автономку!!!Где логика?

Или машина казённая? Так объясни начальству ,что гробите мотор! тут у меня в деревне строят башню связи для МТС ,приезжают работники на 2705 с Камминс .Сказали ,что если мороз ниже -18 ,то заводят с буксира(( Днём целый день греются в ней -тарахтит на ХХ.

Сколько таким образом загробят моторов!!!Завод должен в обязательном порядке устанавливать автономные подогреватели ,как в своё время делали на Максусах!

Извини конечно,но в новую машину делать такие вложения,пусть хоть на это заработает!Вот сам прикинь надо усилить рессоры,по кругу менять резину,диски и всякую херню,на это все уходит хорошая копеечка.А на счет морозов я не знаю в -28 заводиться с полтыка.

[Алексей Ф. 9 077]

den_73ru, нормальные фуры ездят на зимней соляре и спят с автономками водители ,заглушив мотор.Если конечно за минус 30 то не глушат! Потом к примеру на Сканиях температура ОЖ не опустится до 50,60 грд и там есть кнопочка,что поднимает ХХ до 1200 обр.

 

Извини конечно,но в новую машину делать такие вложения,пусть хоть на это заработает!Вот сам прикинь надо усилить рессоры,по кругу менять резину,диски и всякую херню,на это все уходит хорошая копеечка.А на счет морозов я не знаю в -28 заводиться с полтыка.

У брата то же не было лишних денег ,но он купил в первую очередь "Гидроник" за 40000 руб ,а не музыку и зимнюю резину !

Даже в инструкции к мотору написано,что запуск при температуре ниже -25 только после предварительного прогрева подогревателем!!

[den_73ru 6]

den_73ru, нормальные фуры ездят на зимней соляре и спят с автономками водители ,заглушив мотор.Если конечно за минус 30 то не глушат! Потом к примеру на Сканиях температура ОЖ не опустится до 50,60 грд и там есть кнопочка,что поднимает ХХ до 1200 обр.

 

 

У брата то же не было лишних денег ,но он купил в первую очередь "Гидроник" за 40000 руб ,а не музыку и зимнюю резину !

Даже в инструкции к мотору написано,что запуск при температуре ниже -25 только после предварительного прогрева подогревателем!!

 

Я не говорю про музыку и зимнюю резину,а про то что резина медведь имеет свойство взрываться сразу парой на нормальной скорости.Было проверено на личном опыте,хорошо что было лето(пробег резины был 15тыс).

[Александр 242]

На Камминсе тоже можно вручную поднять ХХ.

[Алексей Ф. 9 077]

Как? На КАМАЗе поднимается точно.

[Соболёк 282 619]

1000-1200 оборотов в самый раз, меньше и на хх запрещено, что разводить полемику то!

[рокот 1]

не раз и не два ночевал я в машине.обороты поднимал вручную, но не для того чтобы турбина работала , для циркуляции тосола.турбине все равно на каких оборотах работает двигатель, главное подача масла под давлением была.потом с утра давал двигателю средние обороты чтобы вся срань скапившаяся в выпуске вылетела и все.