Проблема с тормозами

[rusgg 3 978]

Люфт подшипника смотреть надо без полуоси для ясности полной.

[Alex030569 6 250]

4 минуты назад, rusgg сказал:

Люфт подшипника смотреть надо без полуоси для ясности полной.

Но с колесом.

27 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Приехал домой 2,5 км подождал пять минут и пощупал правый барабан - половина барабана холодная, половина - кипяток

Чудеса какие то!

[Алексей Ф. 9 077]

2 минуты назад, Alex030569 сказал:

Чудеса какие то!

Случайно обнаружил это - показывал слесарю , что пальцы обжигает барабан , совал в вверху диска, а он снизу сунул палец и говорит , что холодный )) Я проверил и точно - через два нижних отверстия в дисках барабан холодный , а через два верхних пальцы обжигает!  У дома ещё раз проверил - с одной стороны дика барабан горяченный, с другой холодный . Он и чиркает при прокрутке  на домкрате не всё время , а раз в оборот..

[Алексей Ф. 9 077]

Посмотрел записи  - новые барабаны с нового Некста  прикручены в декабре 17 года , пробег на них около 140  тыс км, подшипники ступицы  уже 170  тыс км прослужили ..

[Alex030569 6 250]

@Алексей Ф. А ты масло давно смотрел? Может вода попала и подшипникам давно конец.

Барабан чугунный не может нагреваться только с одной стороны,имхо.

[Slavyan 957]

@Алексей Ф. Может барабан с перекосом на ступице? Грязь может какая

[Alex030569 6 250]

Если бы барабан не крутился,а крутились колодки,то тогда он мог греется в одном месте,а в другом быть холодным.Но барабан крутится,а значит обдувается,охлаждается и тепло должно равномерно по нему распределяться.

[ИванСПб 1 242]

3 часа назад, Алексей Ф. сказал:

 

 

Что такое ? Барабан как то искривился за 2,5 года ? 

хз что там искривилось но у меня так "кончились" барабаны - при попытке "выставить" ручник как надо начинало всё грецца, а если его хоть чуть расслабить - педаль падала в пол.

геометрия вышла за допуски и аллес капут

поменял только (!) барабаны - ручник начал регулироваться "как по книжке"  греться перестало но затрясла "стиральная доска" - отписывался

такойто стыд

[Алексей Ф. 9 077]

Масло в мае меняли в мосту и КПП. Вечером вывозил мусор активистам экологам , накатал по городу 25 км  за час с небольшим .

По приезду домой через 5-10 минут стоянки , пощупал ступицы и барабаны  - передние ступицы и задний левый барабан горячие (светофоры) рука не терпит дольше пары  тройки секунд , а вот правый  задний барабан  холодный по кругу ))  Наверное поршеньки в цилиндрике утопились окончательно? Ручником несколько раз пользовался, пока ездил.

3 часа назад, Alex030569 сказал:

@Алексей Ф. 

Барабан чугунный не может нагреваться только с одной стороны,имхо.

Я то же так думал , но сегодня днём реально убедился, что половина барабана может быть горячей, а половина чуть теплой, холодной. 

Надо по трассе прокатится , проверить как работает отключенный задний правый тормоз. 

Изменено 29 июня, 2020 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 9 077]

Свёз железо в деревню за 30 км , на обратном пути ехал 10 км не притормаживания и остановился накатом на обочине - всё холодное, а барабан справа горячий (( Причём через три окна в диске прям обжигает , нельзя дотронуться, а в четвёртом окне можно прижать пальцы и подержать какое то время.

Барабан менять и колодки ? 

[Алексей Ф. 9 077]

В 29.06.2020 в 15:14, Алексей Ф. сказал:

Приехал на легковой из деревни , перекусил и бегом в сервис. Там нервный пенсионер  слесарь погрел газом трубку и открутил от тройника , надел на неё колпачок и закрутил в тройник заглушку - кусок замятой  трубки .

Ещё вставили на место резинку тяги колдуна  и проварили трещинку 12 мм длиной в нижней части тормозного щита.

Поехал испытывать при +20. Перед этим пошатали и покрутили колесо на домкрате - всё хорошо с подшипниками.

Вытянул ручник на один щелчок и велел  отпустить ручник, что бы колесо свободно крутилось в этом положении колеса , потом снял с ручника и покрутил - немного чиркает на пол оборота.

Наверное я всех уже задрал со своими тормозами!)) Кроме описанного в цитате, напомню  поменян рабочий цилиндрик справа  и тросы ручника. После откручивания трубки от правого колеса заднего по месту накатал 200 км и в деревню ещё 200 км с лишним , сегодня в СПБ съездил , это ещё 500 с лишним км .

По пути в СПБ  через 150 км на трассе при +17 щупал барабаны  и ступицы - всё холодное, только задний правый барабан горячий . В городе не щупал - некогда

На обратном пути через 50 км на АЗС щупал - чуть теплое всё.

Обедал и через 30 км остановился накатом - всё холодное, справа барабан не дотронуться !!!

Осталось поменять барабан и колодки ? Может, что то неправильно собрано справа сзади, или там невозможно неправильно собрать?

Пойду одену робу и посмотрю с картонки лёжа  , как отходит новый тросик справа!

[Татарин 6 989]

3 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

 

Осталось поменять барабан и колодки ? Может, что то неправильно собрано справа сзади, или там невозможно неправильно собрать?

Раз трётся и греется,значит тормозит.Зачем их менять? Сведи эксцентрик в "ноль".Смотри пружины."Солдатиков" проверь.

[Alex030569 6 250]

@Алексей Ф. Сегодня решил то же посЧупать свои барабаны-оба горячие,пальцы не терпят.

[Алексей Ф. 9 077]

6 минут назад, Alex030569 сказал:

@Алексей Ф. Сегодня решил то же посЧупать свои барабаны-оба горячие,пальцы не терпят.

В городе или на трассе ? У меня уже трубка заглушена справа и всё равно греется , а слева холодный на трассе , если не тормозить!

[Алексей Ф. 9 077]

У брата другая проблема - нет ручника и колодки быстро истираются.Вчера разбирали одну сторону, колодки Б/У поставили почти новые и новые эксцентрики . Ручник появился, барабаны холодные на трассе.

Слазил под авто, пофоткал свои тросы при вытянутом рычаге ручника (4-5 щелчков) и при отпущенном. Если снять с ручника и подёргать новый правый трос , то он вроде как немного отходит ещё. Может гайками его ослабить ? 

 

[Alex030569 6 250]

34 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

В городе или на трассе ? У меня уже трубка заглушена справа и всё равно греется , а слева холодный на трассе , если не тормозить!

В городе,но тормозил интенсивно специально.

[Алексей Ф. 9 077]

Наверное надо прикрутить на место трубку тормозную , раз её отключение не помогло. Потом поколдовать на яме  с эксцентриками и тросами ?

[yar99 1 022]

12 часов назад, Алексей Ф. сказал:

 

Слазил под авто, пофоткал свои тросы при вытянутом рычаге ручника (4-5 щелчков) и при отпущенном. Если снять с ручника и подёргать новый правый трос , то он вроде как немного отходит ещё. Может гайками его ослабить ? 

 

 

 

 

 

По фотках правый как бы  больше подтянут, планка чуть перекошена.

Изменено 8 июля, 2020 пользователем Алексей Ф.

[Маркич 702]

@Алексей Ф. 

Твоя эпопея на 3 страницах, не совсем уследил за хронологией, и так:

170 тыщ назад заменены подшипники

140 тыщ - барабаны

В какой то момент ты заметил нагрев. Заглушил трубку, но нагрев остался. Заменил тросик и цилиндр, но цилиндр подключать не стал, а нагрев остался. Я правильно понял?

То есть при замене троса снимали колодки и соответственно проверили свободен ли рычаг, куда одевается трос; свободна ли распорная планка и не обломало на ней усики; усилие стяжных пружин; наличие на опорном диске опорных болтов колодок; паралельность поверхности накладок оси вращения барабана; не забыли поставить солдатики? А вот как при незаконтуренном новом цилиндре и добропохоженном барабане попали колодками в пазы поршней? При замене цилиндра накидывают барабан, накачивают педалью тормозуху, что б поршни встали в своё рабочее положение, барабан снимают и смотрят, что б усы колодок вошли в пазы поршней, распорная планка не вывалилась из рычага, а сам рычаг тыльной стороной  упёрся в колодку

[Алексей Ф. 9 077]

@Маркич трубку глушили после замены цилиндрика через неделю.Колодки меняли полгода назад, тыщ 25 пробега.

[Маркич 702]

Ещё хотел спросить: а как ты смог так изуродовать калач (кронштейн, куда сходятся троса)? И зачем его перенесли наверх траверсы? А новые троса поначалу сильно тянуться и гайками регулирут не щелчки, а компенсируют разницу длин тросов. По положению самолётика (уравнителя) смотрят не клинит ли один из них

[Alex030569 6 250]

3 минуты назад, Маркич сказал:

А новые троса поначалу сильно тянуться и

"Заводские" тянутся.А которые делают для ГАЗ в Лысково,с ними все в порядке.

[Алексей Ф. 9 077]

Он и был сверху траверсы если память  мне не изменяет. 

Когда добавляли два задних баллона в 13 году в Череповце после покупки авто , то калач зачем то спилили с траверсы и приварили снизу , что бы баллонам не мешал, хотя баллоны можно было ещё на пол метра назад сдвинуть к запаске, так как база 3,5 а не 2,9, и не трогать ручник вообще!!Я не понял, что они творят с   ручником сразу, а потом поздно было. 

После переделки калач стал цеплять кардан при полной загрузке - приварили его дома на старое место.

@Alex030569 у меня задний трос Димитровград.

Вот так они приварили и стало чертить об кардан, когда мне две тонны нагрузили в Костроме и рессоры ещё не усилены были! Пришлось в Ярике спиливать болгаркой калач по пути домой((

Изменено 8 июля, 2020 пользователем Алексей Ф.

[Алексей Ф. 9 077]

Съездил в сервис, прикрутил на место трубку, вернее новую медную трубку. На домкрате покрутили колесо - ничего вроде не шоркает, ручник вытянешь на полную и всё равно можно прокрутить колесо руками. Снимешь с ручника - легко крутится, то есть тросик новый работает. 

На передаче "поездил" с поддомкраченным колесом - всё кривое, колёса бьют, то ли резина старая кривая, то ли диски. Барабан то же эллипсом бьёт - видно с ямы.

Ради интереса поддомкратили левую сторону - то же есть эллипс на барабане заметный.

 

[Маркич 702]

А на педальке не проверили!!!? Раз уж стоял на яме и на домкрате нужно было педалькой понажимать и проверить лёгкость вращения после. Леша, а ещё вспомни: ты на этом колесе гайки не терял? Обычно правые не отворачиваются, но вдруг. Или может в монтажке когда-то было не затянули?