webasto на газель

[Кедр 1 654]

так тебе ночевать или заводится всю ночь?

грея двигатель всю ночь ты атмосферу отапливаешь

Обалдеть!!! Технические проблемы будут в теме решаться в конце концов или про экологию будем рассуждать!

[rusgg 3 981]

так тебе ночевать или заводится всю ночь?

грея двигатель всю ночь ты атмосферу отапливаешь

двигатель немного греется до минус 5 доходило в мороз,есть малый круг он уменьшает тепло отводимое на мотор

 

webasto греет по малому кругу сразу на радиатор отопителя кабины

Изменено 5 октября, 2011 пользователем rusgg

[mvclv 148]

двигатель немного греется до минус 5 доходило в мороз,есть малый круг он уменьшает тепло отводимое на мотор

 

webasto греет по малому кругу сразу на радиатор отопителя кабины

а возвращается то в отопитель через двигатель, или из печки сразу обратно в вебасту?

можно наверное поставить два тройника распределительных и пускать только через печку когда надо

Изменено 5 октября, 2011 пользователем mvclv

[rusgg 3 981]

а возвращается то в отопитель через двигатель, или из печки сразу обратно в вебасту?

можно наверное поставить два тройника распределительных и пускать только через печку когда надо

Обратно напрямую в веб через клапан я гдето описывал подробно

[mvclv 148]

Обратно напрямую в веб через клапан я гдето описывал подробно

а чем управляется клапан, твоим желанием или вебом

как он решает греть ли двигатель, на пульте?

[rusgg 3 981]

а чем управляется клапан, твоим желанием или вебом

как он решает греть ли двигатель, на пульте?

Просто делит поток тосола часть на мотор часть в кабину

 

а чем управляется клапан, твоим желанием или вебом

как он решает греть ли двигатель, на пульте?

Просто делит поток тосола часть на мотор часть в кабину

[mvclv 148]

Просто делит поток тосола часть на мотор часть в кабину

я имею ввиду можешь ли ты сам регулировать что греть:

только печку, только мотор, все- по отдельности

[Lacevod 9]

За вебасто ничего не скажу, но у гидроника в инструкции около пяти схем подключения.

При подключении с " дополнительным клапаном с шестью разъемами" можно сделать что сначала салон прогревается а потом двигатель.

Выписка из инструкции

___________________________________________

Характеристики нагрева в автономном режиме

Мылый контур циркуляции охлаждающей

жидкости с отдачей тепла во внутреннее

пространство

Сначала, до нагрева охлаждающей жидкости до

67 °C, тепло от отопительного прибора

подводится только к теплообменнику автомобиля

– быстрый нагрев салона автомобиля.

Мылый контур циркуляции охлаждающей

жидкости с отдачей тепла двигателю

автомобиля

После нагрева охлаждающей жидкости примерено

до 67 °C часть тепла, производимого

отопительным прибором, также отдается

двигателю автомобиля. Это обеспечивает

медленный нагрев „двигательного“ контура

циркуляции охлаждающей жидкости, благодаря

чему исключается верятность быстрого

охлаждения „малого“ контура, обогревающего

внутренние помещения.

______________________________________

[rusgg 3 981]

я имею ввиду можешь ли ты сам регулировать что греть:

только печку, только мотор, все- по отдельности

Не регулируется у меня

думаю смысла нету греть сильно мотор

[mvclv 148]

За вебасто ничего не скажу, но у гидроника в инструкции около пяти схем подключения.

При подключении с " дополнительным клапаном с шестью разъемами" можно сделать что сначала салон прогревается а потом двигатель.

этот клапан вроде опция и не меньше 7000р

вроде на е3 тройники печки электрические

из 2 таких можно сделать 3 варианта основных за 1000р, но колхоз :)

 

думаю смысла нету греть сильно мотор

если на газе заводиться то возможно, а бензин не испарённый смывает оставшееся с ночи масло со стенок цилиндров

а оно надо тебе? :)

[rusgg 3 981]

этот клапан вроде опция и не меньше 7000р

вроде на е3 тройники печки электрические

из 2 таких можно сделать 3 варианта основных за 1000р, но колхоз :)

 

 

если на газе заводиться то возможно, а бензин не испарённый смывает оставшееся с ночи масло со стенок цилиндров

а оно надо тебе? :)

вот про клапан

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...st&p=545455

[mvclv 148]

вот про клапан

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...st&p=545455

почитал, так и не понял принцип работы клапана

как решается греть ли двигатель и до какой температуры?

а при -30 если машина ночевала на улице, а ты дома нагрев тосола до 40г это только возможность пуска.

коленвал, да и голова холодные , а по мне прелесть такого подогревателя не садится в теплую машину,

а защита от повышенного износа при холодном пуске

[rusgg 3 981]

почитал, так и не понял принцип работы клапана

как решается греть ли двигатель и до какой температуры?

а при -30 если машина ночевала на улице, а ты дома нагрев тосола до 40г это только возможность пуска.

коленвал, да и голова холодные , а по мне прелесть такого подогревателя не садится в теплую машину,

а защита от повышенного износа при холодном пуске

я ж писал никак не регулируется

масло греется от выхлопа автономки

Можно подольше погреть если что и прогреется до колес :lol:

 

у меня работа такая . один раз завел и месяц не глушу(почти)

Изменено 6 октября, 2011 пользователем rusgg

[mvclv 148]

я ж писал никак не регулируется

масло греется от выхлопа автономки

на выхлопе бинара можно руку держать в мороз

коленвал и распредвалы ледяные в твоем случае ,когда ты не ночуешь в машине

 

а с газом я буду летом заморачиваться, когда не нужен обогреватель, мало ли что

и еще не решил на каком газе пробовать-клапан метановый 8 ампер берет-многовато

мне кажется проще с пропаном, куплю на разборке ресивер от кондея, подключу в магистраль до клапана через тройник и кран.

и на выходе кран для паровой фазы и в подогреватель, электричество только на помпу и бинар.

с давлением и жиклером придется экспериментировать

[rusgg 3 981]

на выхлопе бинара можно руку держать в мороз

коленвал и распредвалы ледяные в твоем случае ,когда ты не ночуешь в машине

нормально работает не первый год переделывать не вижу смысла

коленвал думаю на пять блоков хватит

 

на выхлопе бинара можно руку держать в мороз

а с газом я буду летом заморачиваться, когда не нужен обогреватель, мало ли что

и еще не решил на каком газе пробовать-клапан метановый 8 ампер берет-многовато

мне кажется проще с пропаном, куплю на разборке ресивер от кондея, подключу в магистраль до клапана через тройник и кран.

и на выходе кран для паровой фазы и в подогреватель, электричество только на помпу и бинар.

с давлением и жиклером придется экспериментировать

сложностей много

тогда проще тебе балончик пропановый 5литровый таскать

Изменено 6 октября, 2011 пользователем rusgg

[mvclv 148]

сложностей много

тогда проще тебе балончик пропановый 5литровый таскать

сложности только подсоединить, а таскать не проще

слышал есть мультики на баллон с выходом паровой фазы, но в интернете не нашел

еще способ выломать клапана в заправочнике, поставить кран и брать с него, но стремно все это-

тянуть резиновую магистраль через машину, а трубки медной не хватит мне кажется для этого

[rusgg 3 981]

сложности только подсоединить, а таскать не проще

слышал есть мультики на баллон с выходом паровой фазы, но в интернете не нашел

еще способ выломать клапана в заправочнике, поставить кран и брать с него, но стремно все это-

тянуть резиновую магистраль через машину, а трубки медной не хватит мне кажется для этого

мультиклапан на метан пойдет любой кислородный

 

в газовой плите можностью 4.7 квт жиклер 0.7

[mvclv 148]

мультиклапан на метан пойдет любой кислородный

 

в газовой плите можностью 4.7 квт жиклер 0.7

это мощность все плиты с духовкой небось

а по поводу метана я еще подумаю

надо будет поискать ручные краны на 200 атмосфер

[rusgg 3 981]

это мощность все плиты с духовкой небось

а по поводу метана я еще подумаю

надо будет поискать ручные краны на 200 атмосфер

не это одна конфорка и в ней такой жиклерчик стоит

[mvclv 148]

кислород качают 150 атм, не факт что подойдет, надо узнавать.

и все равно еще нужен будет пропановый. сварочный типа кислородного меньше 8 атм не умеют понижать

но может это и попроще чем с пропаном будет.

 

есть метановый готовый на 24в, но в запчастях не нахожу редукторов на него (самый нижний)

http://www.autoterm.ru/engineheater.html

[aizat2705 1]

Ребята подскажите у кого установлен воздушный отопитель без подсоединения в систему охлаждения, какие цены?

[dvitriy.40rus 500]

от 16000 рубликов. при выборе не забывай смотреть потребляемость электроэнергии и вольтаж в сети.

посмотри например вот здесь

http://www.avto-site.ru/subcategory/index.=219&page=3

[an78 0]

Подскажите у кого где стоит автономка в трехместке? Куда лучше поставить? Прикупил себе сегодня такую http://www.avto-term.ru/index.php?page=2&a...=7&prod=178

[Irkyt 4]

Подскажите у кого где стоит автономка в трехместке? Куда лучше поставить? Прикупил себе сегодня такую http://www.avto-term.ru/index.php?page=2&a...=7&prod=178

тоже заказл такой же, думаю поставить в фургон .

Изменено 21 октября, 2011 пользователем Irkyt

[an78 0]

тоже заказл такой же, думаю поставить в фургон .

У меня не получится в фургон, баллон газовый стоит.

Думаю поставить между сидений. Вот и спрашиваю может кто ставил на трехместке

Изменено 21 октября, 2011 пользователем an78