Обдув от Нивы на Газель

[TAD 387]

Андрюха73rus,

Такое

 

[странNik 238]

стартерное побольше и в железа,на керамике..

но на венты стоят такие в пластике уж скок лет и норм

[TAD 387]

Андрюха73rus,  позицию (Е) на схеме исключить.

[Андрюха73rus 995]

Установил , но с датчиком температуры промахнулся 92-87 , срабатывает вместе с муфтой . 

Закрепил на две точки 

[GAZ-2752 1 055]

 с датчиком температуры промахнулся 92-87 , 

 

 82-87 в самый раз...

[Андрюха73rus 995]

тогда он вообще постоянно работать будет . Мне он нужен , когда машину заглушу и температура полезет , вот чтоб сбросил ее и отключился . А с таким датчиком он вместе с муфтой начинает работать . Думаю вообще ближе к сотне поставить .

[ВадимВ 1 708]

 

 

Установил , Андрюха73rus, а вент-то Нивовский?

[Андрюха73rus 995]

нет от калиновского кондея

[GAZ-2752 1 055]

тогда он вообще постоянно работать будет . Мне он нужен , когда машину заглушу и температура полезет , вот чтоб сбросил ее и отключился . А с таким датчиком он вместе с муфтой начинает работать . Думаю вообще ближе к сотне поставить .

Аааа, я то себе делал, что б муфта не срабатывала....

тогда еще и циркуляцию надо, иначе при темп. около ста не успеет он двиг охладить, только радиатор..

[Igorexa 632]

Мне чего то мысли в голову лезут, зудит прям в голове, похоже скоро руки зачешутся..Все вот думаю. Хочу нивские венты за радиатор переставить, и плюс на минус поменять, что бы втягивали воздух во внутрь и простому воздушному потоку не мешали на ходу радиатор обдувать. И еще сегодня на одной машинке видел. Хозяин на бизнесовском бампере вместо средней части (решетки) металлическую сетку поставил. Просто середину у  решетки вырезал, оставил от нее одну рамку, а за место решетки сетку на саморезы прикрутил. Получается, если так на своей машине сделаю, то и спереди ничего обдуву радиатора мешать не будет, и сзади радиатора нивские двойные карлсоны тянуть воздух будут, это думаю для них будет проще, чем проталкивать его. КПД от такого обдува должно только увеличиться....

[Crady 8 522]

 

 

КПД от такого обдува должно только увеличиться....

только снизится,процентов на 30 если не больше,загиб лопастей рассчитан на выталкивание воздуха,а не на втягивание.за радиатором от шнивы ставят,там нужный изгиб

[сампосебе 165]

 

 

и плюс на минус поменять

 

 

я так  ставил .. крякнули моторчики очень быстро ..

[ВадимВ 1 708]

 

 

а не на втягивание.за радиатором от шнивы ставят,там нужный изгиб

там два моторчика/вентилятора, а одинарный от чего-то такой же есть??

[Igorexa 632]

там два моторчика/вентилятора, а одинарный от чего-то такой же есть??

От любой классики, там одинарные ставили. У друга на ниве принудиловка стоит и еще от классики спереди поставил одинарный электрический..

[ВадимВ 1 708]

От любой классики, там одинарные ставили.

он перед радиатором рассчитан?

пост № 18 в этой теме, буду делать так-же, только вместо двойного нивовского, поставлю одинарный перед радиатором и вяскомуфту БМВ

Изменено 4 мая, 2015 пользователем ВадимВ

[Денис Г. 181]

тоже посматриваю на классику вентилятор, хватит его, чтобы худобедно остужать ? уж больно нивовские дорогие и здоровенные что-то не уверен, что вкорячу.

от классики-то можно смело только через кнопку подключать или также мудрить с реле, предохранителями датчиками ож  :(

[ivan4310 254]

тоже посматриваю на классику вентилятор, хватит его, чтобы худобедно остужать ? уж больно нивовские дорогие и здоровенные что-то не уверен, что вкорячу.

от классики-то можно смело только через кнопку подключать или также мудрить с реле, предохранителями датчиками ож  :(

Не хватит 100%!Только как дополнительную помощь к муфте можно... Достаточно мощные волговские вентиляторы,есть разновидности от лузара до боша... Они на много мощнее чем с классики,в принципе мне хватало всегда :) Главное что бы хорошо работал генератор и аккум не мертвый на всякий..

[kovaikin 162]

на 402 двигателе мне хватало одного вентилятора от иномарины который стоял у неё для кондера, и не кипел ни в какую жару и бутылки не ставил, принудилдовки не было только один маленький вентилятор

[Денис Г. 181]

Не хватит 100%!Только как дополнительную помощь к муфте можно... Достаточно мощные волговские вентиляторы,есть разновидности от лузара до боша... Они на много мощнее чем с классики,в принципе мне хватало всегда :) Главное что бы хорошо работал генератор и аккум не мертвый на всякий..

 

 сегодня взял лузар с диффузором.

в выхи буду колхозить.

кнопочку куда ставите ?

в ряд где заглушки рядом с включением освещения салона или в квадратик у правого колена ?

[dmn 52]

Денис Г., Диффузор под электровент??? Кинь фотку пожалуйста, а то мне в магазине сказали, что диффузоров под электро не бывает  

[gazelist56 356]

тоже посматриваю на классику вентилятор, хватит его, чтобы худобедно остужать ? уж больно нивовские дорогие и здоровенные что-то не уверен, что вкорячу.

от классики-то можно смело только через кнопку подключать или также мудрить с реле, предохранителями датчиками ож  :(

Не хватит. У меня стоят 2 от 2106 в рамке от 21214 внутри (зимний вариант). По общей мощности- 2х115Вт вроде как один волговский, а по производительности- меньше  :blink: Хотя если поставить температуру включения вентов градусов 90 то может и хватит. У мну на лето темп.включения - 79

Изменено 7 мая, 2015 пользователем gazelist56

[Денис Г. 181]

Не хватит. У меня стоят 2 от 2106 в рамке от 21214 внутри (зимний вариант). По общей мощности- 2х115Вт вроде как один волговский, а по производительности- меньше  :blink: Хотя если поставить температуру включения вентов градусов 90 то может и хватит. У мну на лето темп.включения - 79

ну всяко поможет в борьбе с температурой в пробках.

а мало будет вхреначу второй.

пока взял в качестве эксперимента.

ну и диффузор будет кучнее поток направлять , надеюсь ... в любом случае один вент лучше , чем ни чего, заодно на будущее прикину куда , есичо второй лепить.

 

вроде выше человек писал, что спасался при помощи одного вента от калинокандеевентилятора.

поставлю его прямо по центру радиатора. 

 

в общем посмотрим.

Денис Г., Диффузор под электровент??? Кинь фотку пожалуйста, а то мне в магазине сказали, что диффузоров под электро не бывает  

да, под электровент, вся халабуда валяется в кузове, завтра постараюсь сфотать.

[volcher 169]

ну всяко поможет в борьбе с температурой в пробках.

а мало будет вхреначу второй.

пока взял в качестве эксперимента.

ну и диффузор будет кучнее поток направлять , надеюсь ... в любом случае один вент лучше , чем ни чего, заодно на будущее прикину куда , есичо второй лепить.

 

вроде выше человек писал, что спасался при помощи одного вента от калинокандеевентилятора.

поставлю его прямо по центру радиатора. 

 

в общем посмотрим.

да, под электровент, вся халабуда валяется в кузове, завтра постараюсь сфотать.

Фотоотчет не забудь сделать. И о впечатлениях отпишись.

[Igorexa 632]

Сегодня на ниве смотрел как венты стоят, как дуют. В принципе все как у меня, только...Нет на ниве дифузора, и продувают они радиатор довольно слабенько. В общем они там стоят только для охлаждения радиатора, обдуть двигатель потоком воздуха в пробках, это не для них. А у меня к ним плюсом идет дифузор и принудиловка на помпе, обдув намного сильнее

[Денис Г. 181]

фотоотчет обязательно сделаю.

кстати сегодня видел сдвоенный нивовский вент, смутило именно то, что нет диффузора !

ну и цена в 2900 само собой
ну и по отзывам жрет он много ...

 

кто какую кнопку и куда ставил ? 

хоца по красивше.

на кнопку рядом с кнопкой освещения (где ряд заглушекпод бардачком) легко вывести ? Подсветку от кнопки освещения можно взять ?