Обдув от Нивы на Газель

[Валерий(69) 1 458]

6 часов назад, Портосик сказал:

Спасибо за ответ.А ещё вопрос.Можно ли дополнительно к 108- му подключить ещё и электропомпу, чтобы включалась вместе с вентилятором когда заглушен мотор,дабы была циркуляция ож в системе? Спасибо.А может можно сразу два вентилятора и помпу на один датчик?

Можно если помпа включается через реле, но в этом не вижу никакого смысла, т.к. помпа будет гонять ОЖ по малому кругу, а вентиляторы будут охлаждать радиатор.

[Портосик 0]

52 минуты назад, Валерий(69) сказал:

Можно если помпа включается через реле, но в этом не вижу никакого смысла, т.к. помпа будет гонять ОЖ по малому кругу, а вентиляторы будут охлаждать радиатор.

Так получается , что,  если без електропомпы, когда мотор заглушить и срабатывает вентилятор, охлаждение есть,а циркуляции то все равно нет? Ведь в голове все равно тосол почти кипяток, какой выход?

Я когда глушу и температура за 80 то включаю помпочку,и при заводке,минут через 5-10, температура почти не поднимается.Без помпы температура под 90 а то и за, если после нагрузки.Это когда вентилятора не было.

[Валерий(69) 1 458]

4 часа назад, Портосик сказал:

Без помпы температура под 90 а то и за, если после нагрузки.Это когда вентилятора не было.

Нормально когда до 95 гр.

[Erik77 61]

Почитал про реле к вентам и не пойму одного, зачем они нужны, если муфта через реле включается? Ведь можно провод с муфты напрямую на мотор вентилятора подключить. Температура включения при этом не изменится и не нужны никакие лишние датчики. 

[lostmedia 290]

1 час назад, Erik77 сказал:

Ведь можно провод с муфты напрямую на мотор вентилятора подключить.

Ну попробуй, только заранее ЭБУ новое купи. Никогда не задумывался, зачем на стартер два реле стоит, а чо, замок же включает, можно и напрямую.

Изменено 29 октября, 2020 пользователем lostmedia

[Crady 8 528]

12 часов назад, lostmedia сказал:

зачем на стартер два реле стоит,

где ДВА реле стоят?

[Erik77 61]

13 часов назад, lostmedia сказал:

Ну попробуй, только заранее ЭБУ новое купи. Никогда не задумывался, зачем на стартер два реле стоит, а чо, замок же включает, можно и напрямую.

Не встречал 2 реле. 

[lostmedia 290]

Реле стартера и втягивающее.

 

[Crady 8 528]

19 минут назад, lostmedia сказал:

Реле стартера и втягивающее.

 

реле стартера это реле,втягивающее исполнительный механизм,электромагнит двигающий обгонную муфту.если бросить толстые провода с замка,и усилить там контакты,то можно и без реле обойтись.ну либо кнопку отдельную ставить,мощную кнопку на 70-80 ампер,и провода толстые.

[44 Алексей 44 46]

Ребята ну всё штатное справляется с температурой, у меня вкл муфты 95 выкл 90 это евро 4 умз, с доп оборудованием радиатор штатный не справляется, ставим доп помпу , больший объем радиатора

[lostmedia 290]

Втягивающее- это реле, включающее стартер, попутно сдвигает бендикс. Если в ЭБУ усилить микросхемы, то можно и вентилятор напрямую.

Изменено 29 октября, 2020 пользователем lostmedia

[Crady 8 528]

21 минуту назад, lostmedia сказал:

Втягивающее- это реле, включающее стартер, попутно сдвигает бендикс

или наоборот?сдвигающее бендикс и попутно включающее старте?точней  подавая питание на щётки.

[lostmedia 290]

Да без разницы, по сути это реле.

[Crady 8 528]

3 минуты назад, lostmedia сказал:

Да без разницы, по сути это реле.

по сути это электромагнит.для реле абсолютно не нужна такая обмотка.перемкнуть 2 пятака хватить и трети всей той обмотки.а вот втянуть сердечник..

[Erik77 61]

22 часа назад, lostmedia сказал:

Реле стартера и втягивающее.

 

Это разные вещи