Crady 8 604 Опубликовано 11 ноября, 2012 двигатель не тяговый а оборотистый.почитай тех.характеристики,максимальная мощность при 3600об\мин,тогда как у тяговых дизелей при 1500-2000 об\мина как ты его докручиваешь до 3600?там отсечка на 3500.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
хилый 2 Опубликовано 11 ноября, 2012 ДВИЖОК ТЯГОВЫЙ это точно 2500 оборотов 90 км и расход 10-11 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
газель2005 2 662 Опубликовано 11 ноября, 2012 (изменено) а как ты его докручиваешь до 3600?там отсечка на 3500..А что байки водителей не слышал? Тут мне один на днях вообще хвалился прошел 270тыс.км на умз за полтара года,а машина как не поедешь всегда дома стояла :D Изменено 11 ноября, 2012 пользователем газель2005 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Алексей Ф. 9 236 Опубликовано 11 ноября, 2012 а как ты его докручиваешь до 3600?там отсечка на 3500..На 3200 вроде .Или 120 км/час на пятой)) С нового года будет отсечка на 3400 и пара 4,3 вместо 4,5 , если переход на евро 4 не отложат опять. Можно будет 100км/час спокойно ездить, а не 90. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 604 Опубликовано 11 ноября, 2012 На 3200 вроде .Или 120 км/час на пятой)) С нового года будет отсечка на 3400 и пара 4,3 вместо 4,5 , если переход на евро 4 не отложат опять. Можно будет 100км/час спокойно ездить, а не 90.Лёх,я не помню точно.попробовал на заводе,понял что не моё это,и потерял интерес.вычеркнул его из списка моторов которые могу рассматривать как потенциальных кандидатов под капот авто для себя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Мальчиш Плохиш 13 Опубликовано 12 ноября, 2012 К сожалению не был на Украине. Так приезжай! У нас класно...Борш,вареники, сало и дивчачатка... :D .Но газируем машинку... По каменю и у меня много вопросов...Ответов на форуме пока найти не могу... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dmitrij 312 Опубликовано 9 декабря, 2012 однозначно не стоило дизель брать чтоб перейти на газСтоит.Т.к.экономия +увеличение мощности до 30%.Не горят головы как на зажигалках,т.к.высокая с.сж.Но имеет смысл только метан.На пропане экономия копеечная. Во-первых-пропанВо-вторых-максимум 10т.р.В третьих-подробностей не знаю. Знакомый по горам кавказским на ГАЗоне дизельном гонял.насчёт 10т.р эт ты загнул.Не знаю,может на мех.ТНВД,и то врятли.Я узнавл:в Челябинске 70т.р.пропан на каминз.Значит метан раза в два дороже. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dmitrij 312 Опубликовано 9 декабря, 2012 http://www.logaz-auto.ru/gazodizel/ вот ссылка кому интересно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dmitrij 312 Опубликовано 9 декабря, 2012 Турбина выкидывается, а октановое пропана, как известно около 100 единиц, получается гремучая смесь с высоким КПД, а цена для тех, кто не знаком с установкой, человек с большим опытом, можно на слово верить.Понижать с.сж.нет смысла.И турбину не выкидывают.Ставят две газовые форсунки перед турбиной. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
poiskpoisk 0 Опубликовано 17 сентября, 2015 У нас на NEXTE дизельном стоит газодизельное оборудование, описание , стоит порядка 30 тр , само и 55 тр с балоном , вентилем и прочее вот результаты тестов ДТ.В режиме равномерного и прямолинейного движения со скоростью 90 км/час груженная Газель потребила 16,3 литров дизельного топлива на 100 км пути. Стоимость 100 км пробега составила 577 рублей.Газодизель..При тех же условиях потребление ДТ на 100 км составило 4,4 литра, а потребление газа на 100 км составило 11,9 нм3. Стоимость 100 км пробега составила 346 рублей. Таким образом экономический эффект от использования газодизельного режима составил 230 рублей на 100 км или 2,3 рубля на 100 км. Коэффициент замещения дизельного топлива газовым составил 73%.Если че кому интересно пишите в личку Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
jeka1981 467 Опубликовано 17 сентября, 2015 У нас на NEXTE дизельном стоит газодизельное оборудование, описание , стоит порядка 30 тр , само и 55 тр с балоном , вентилем и прочее вот результаты тестов ДТ.В режиме равномерного и прямолинейного движения со скоростью 90 км/час груженная Газель потребила 16,3 литров дизельного топлива на 100 км пути. Стоимость 100 км пробега составила 577 рублей.Газодизель..При тех же условиях потребление ДТ на 100 км составило 4,4 литра, а потребление газа на 100 км составило 11,9 нм3. Стоимость 100 км пробега составила 346 рублей. Таким образом экономический эффект от использования газодизельного режима составил 230 рублей на 100 км или 2,3 рубля на 100 км. Коэффициент замещения дизельного топлива газовым составил 73%.Если че кому интересно пишите в личкудавай фото зтого некста с газодизельным оборудованием, а пока одной рекламой пахнет Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Fomich81 151 Опубликовано 17 сентября, 2015 В описании смотрел газель Некст написано метан!! А на фото пропан!!! Та к что на самом деле!? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Владимир c330cp174rus 853 Опубликовано 17 сентября, 2015 Газодизель метан однозначно.У нас в 2013 предлагали за 70 т.руб. с баллонами,но гарантия меня не впечатлила 20 т.км. поэтому и заморачиватся не стал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60 Опубликовано 20 сентября, 2015 Экономия это хорошо, а вот ресурс двс не уменшится... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
poiskpoisk 0 Опубликовано 21 сентября, 2015 давай фото зтого некста с газодизельным оборудованием, а пока одной рекламой пахнетВ описании смотрел газель Некст написано метан!! А на фото пропан!!! Та к что на самом деле!?И то и то. Первый баллон пропановый, второй метановый. Но пропан себя не показал и дело даже не в замещении, которое выходит в 40-50%, а в расходе пропана и обмане потребителей на АГЗС. Замещенное ДТ, должно в теории размениваться на 1,4 литра пропана, но по чекам ( АГЗС на МКАД на стоорне города между Профсоюзкой и Ленинским ) стабильно выходило 1 л ДТ = 1.7 1.9 литр пропана.Экономия выходила копеечной. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Владимир c330cp174rus 853 Опубликовано 21 сентября, 2015 poiskpoisk,так и не услышал B) гарантия на двигатель-оборудование какая ?В т.км.? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
poiskpoisk 0 Опубликовано 21 сентября, 2015 poiskpoisk,так и не услышал B) гарантия на двигатель-оборудование какая ?В т.км.? 1 год, наша газель проехала 15 тк с газодизелем. Из известного мне с таким же комплектом Скания проехала около 120 тк. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Владимир c330cp174rus 853 Опубликовано 21 сентября, 2015 poiskpoisk,1 год без ограничения пробега?Я правильно понял?Просто мне для себя на будущее понять если за год я 110 т.км проеду то да смысл есть,а если год или 15 т.км то нет смысла впуливать деньги. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
poiskpoisk 0 Опубликовано 21 сентября, 2015 poiskpoisk,1 год без ограничения пробега?Я правильно понял?Просто мне для себя на будущее понять если за год я 110 т.км проеду то да смысл есть,а если год или 15 т.км то нет смысла впуливать деньги. Да правильно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lmslms 10 Опубликовано 20 ноября, 2015 А что байки водителей не слышал? Тут мне один на днях вообще хвалился прошел 270тыс.км на умз за полтара года,а машина как не поедешь всегда дома стояла :Dу меня умз 310 000 прошел потом новый купил за 40 тыс и до сих пор на нем брат ездит Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Антон44 3 Опубликовано 27 июля, 2020 Кто-нибудь устанавливал себе? Какого производителя лучше ? Stag diesel пока только нашел. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты