Увеличение мощности на CUMMINS.

[L2140 1 675]

2 часа назад, Chestar сказал:

т.е. однозначно в мусорник?

после изменения программы управления двигателем. Если до,то автомобиль встанет на якорь "навсегда"

[gazelist24rus 457]

3 часа назад, Chestar сказал:

т.е. однозначно в мусорник?

В прямом смысле. На "ДрагМеталлы" его не принимают.

[Chestar 22]

@L2140 это понял

18 минут назад, gazelist24rus сказал:

В прямом смысле. На "ДрагМеталлы" его не принимают.

кат поставлю на плазму ,попытаюсь на вязаную крючком штуковину

пламегасители есть готовые? 

[gazelist24rus 457]

1 час назад, Chestar сказал:

пламегасители есть готовые?

Готовых не видел. Проще изготовить руками. Пытался задать этот вопрос в Н.Новгороде на рынке людям которые торгуют трубами. Смотрели как на Идиота. Типа а на Фуя мне это надо?   

Без гасителя бубнит не на много громче.

Изменено 18 декабря, 2020 пользователем gazelist24rus

[МЫША 5]

52 минуты назад, L2140 сказал:

выше речь шла о сажевом фильтре

Сажевые
фильтры

Стоимость сажевых фильтров, как и керамических катализаторов, определяется с помощью XRF-анализа и зависит от содержания драгоценных металлов.

до 6 500 /кг

[Vovchikk 788]

В 17.12.2020 в 21:58, Chestar сказал:

Мне нужно понимание,что именно  сделать с двигателем,механически и програмно .

А доверить людям которые этим занимаются, не, никак?

19 часов назад, gazelist24rus сказал:

В 18.12.2020 в 00:35, Chestar сказал:

Первое,дергание на околохостых оборотах на низших передачах

Не лечится ни чем, по причине дебильной трансмиссии. Чем больше пробег, тем будет хуже.

Поддерживаю, думал связано с неправильной работой бензинового двигателя, на дизеле то же самое.

 

19 часов назад, gazelist24rus сказал:

В 18.12.2020 в 00:35, Chestar сказал:

Третье,жрет не в себя горючее

Замена софта.

Не поможет, как жрала так и жрёт после замены П/О, только ехать стала по человечески.

[Chestar 22]

1 час назад, Vovchikk сказал:

А доверить людям которые этим занимаются, не, никак?

До людей ехать 1500км,а может на НГ рвану в Тюмень,заодно и машину в сервис загоню.

Может .. сейчас имею ,что имею,точнее специалистов широкого профиля 

[L2140 1 675]

7 часов назад, Vovchikk сказал:

Не поможет, как жрала так и жрёт после замены П/О, только ехать стала по человечески.

Е5 расходует плюс 1-2 л на 100км на регенерацию сажевого фильтра

11 часов назад, МЫША сказал:

от содержания драгоценных металлов

там их нет за ненадобностью

[Ramis73 109]

Всем привет, парни скажите пожалуйста после перепрошивки евро 5 нужно выводить сапун наружу?

[L2140 1 675]

2 часа назад, Ramis73 сказал:

Всем привет, парни скажите пожалуйста после перепрошивки евро 5 нужно выводить сапун наружу?

В салон!

[лось 70]

22 минуты назад, L2140 сказал:

В салон!

Не смешно

[L2140 1 675]

1 минуту назад, лось сказал:

Не смешно

Смешно над людьми которые вносят изменения в конструкцию не понимая что они делают. 

[Ramis73 109]

3 часа назад, L2140 сказал:

Смешно над людьми которые вносят изменения в конструкцию не понимая что они делают. 

Ладно хоть ты один умный. Без злорадства нельзя ответить?

4 часа назад, L2140 сказал:

В салон!

Себе в анус выведи.

Я до этого 10 лет катал камня с е3, и не заморачивался. Впервые столкнулся е5, и какие проблемы что бы ответить да или нет. Если не знаешь то просто проигнорь данное сообщение. Я не давай повод что бы тебя считали представителем  ЛГБТ.

[L2140 1 675]

44 минуты назад, Ramis73 сказал:

Ладно хоть ты один умный. Без злорадства нельзя ответить?

Себе в анус выведи.

Я до этого 10 лет катал камня с е3, и не заморачивался. Впервые столкнулся е5, и какие проблемы что бы ответить да или нет. Если не знаешь то просто проигнорь данное сообщение. Я не давай повод что бы тебя считали представителем  ЛГБТ.

Калибровка ECM никак не связана с типом системы вентиляции картера. Иными словами, изменять одно можно без изменения другого.  
 

[Ramis73 109]

2 минуты назад, L2140 сказал:

Калибровка ECM никак не связана с типом системы вентиляции картера. Иными словами, изменять одно можно без изменения другого.  
 

 

2 минуты назад, L2140 сказал:

Калибровка ECM никак не связана с типом системы вентиляции картера. Иными словами, изменять одно можно без изменения другого.  
 

Спасибо

[Vovchikk 788]

3 часа назад, Ramis73 сказал:

3 часа назад, L2140 сказал:

Калибровка ECM никак не связана с типом системы вентиляции картера. Иными словами, изменять одно можно без изменения другого.  
 

 

3 часа назад, L2140 сказал:

Калибровка ECM никак не связана с типом системы вентиляции картера. Иными словами, изменять одно можно без изменения другого.  
 

Спасибо

Но лучше выведи, На Е-3 если ездил наверно замечал сколько параши из сапуна на защите остаётся, а так она вся в двигатель пойдёт.

[jeka1981 467]

4 часа назад, L2140 сказал:

Калибровка ECM никак не связана с типом системы вентиляции картера. Иными словами, изменять одно можно без изменения другого.  

могу предположить что это не так,у евро 5 сапун выведен во впуск.где присутствует небольшое разряжение.и сам сапун немного по другому исполнен чем на евро 3-4, я конечно умных книжек не читаю. так наблюдения для себя

[L2140 1 675]

52 минуты назад, jeka1981 сказал:

могу предположить что это не так,у евро 5 сапун выведен во впуск.где присутствует небольшое разряжение.и сам сапун немного по другому исполнен чем на евро 3-4, я конечно умных книжек не читаю. так наблюдения для себя

Вопрос  был не про разницу конструкций вентиляций картера , а про зависимость от калибровки ЕСМ.