Увеличение мощности на CUMMINS.

[чавой то 161 45]

ее хорошо ставить ток на авто таскающее больше 3тонн

[Batareykin 9]

Эт Сашина прошка (Aleks-21). (подредактировал..некоректно отозвался о других) Каждому своё. Но для перегруза несогласен..разорвёт на британь)) Если только крутящий снизить а лошади оставить.

Изменено 13 июля, 2016 пользователем Batareykin

[Barracuda 67]

Batareykin, 170л.с, а крутящий скока?

[чавой то 161 45]

Если это с Лохти прошивки, то нету тама ни каких 170лошадок. Во первых потому как некому тама стока накрутить, второе а кто их на стенды то гонял, что бы лошадок заявить стока? По крутящему примерно можно сказать сколько. Третье без таблиц(примерно как во вложении) калибров о крутящем моменте, это все треп о мощности.

Пусть Esso  заскринит что тама накручено.

Если только крутящий снизить а лошади оставить.

А эт как? :blink:

И хорошо бы запомнить что лошади оставьте для бензинок, для дизеля главный показатель как раз крутящий момент

Изменено 13 июля, 2016 пользователем чавой то 161

[Batareykin 9]

Ну зачем же тут в тернии загонять пользователей. Эссо Егор кстати тут ни при чем..практически. Повторюсь-продукт Сашин. Не будем в полемику входить-нам с тобой это ни к чему. Глянь лучше что Сим предлагает..е2!)) Вот тут смеху поболе будет. Посмотрим как поедут..а крутящий то как раз и можно ограничить;)

Изменено 13 июля, 2016 пользователем Batareykin

[DodgeAlex 3]

По поводу Евро-2: на чиптюнере уже и складчина есть, но они почему-то назвали это Евро-2!!!!))))) Как минимум введение в заблуждение.

[чавой то 161 45]

А чего у Вас  Е2 никак не укладывается в голову? Нормы евро это экология. Все заявленные нормы евро и лошади понятие относительное(кто их на стенды гонял и экологию мерял?). Ну к примеру накрутил что дури больше чем надо и по барабану на экологию, можно и норму Евро0 указать. Чего не так то? Мне чесно говоря всеравно,  кто и что там   заявляет про экологию и заявленную мощность, для меня это все красивые слова. Вот ЕГР_off это точно не евро4. и с таблицами крутящего не поспоришь. Вот веселье начнется лохтянцы сейчас начипуют авто, понабрали то те кто и в диагнозе нихрена не понимают. По поводу Краснодара уже Три Валдая Евро4 с форсами Денсо перешивал оттуда, потому как тама шьют Евро3 с форсами

бош, жрет еще больше, дымит, детонация раза в два больше чем на стоке, прет правда как дурной потому как соляры в два раза больше наливает. Им то не важно что форсы по типу разные одни электромагнитные, другие пьезо.

Изменено 14 июля, 2016 пользователем чавой то 161

[чавой то 161 45]

По поводу Евро-2: на чиптюнере уже и складчина есть, но они почему-то назвали это Евро-2!!!!))))) Как минимум введение в заблуждение.

Если продавать сток евро3 то да. А так по ходу  это Вас ввели в такое заблуждение из которого пока выйти не можете. Попросите продаца таблицы крутящего показать, да замеры норм экологии и лошадок со стенда предъявить, что бы заявленное подтвердить. :D

[DodgeAlex 3]

А чего у Вас  Е2 никак не укладывается в голову? Нормы евро это экология. Все заявленные нормы евро и лошади понятие относительное(кто их на стенды гонял и экологию мерял?). Ну к примеру накрутил что дури больше чем надо и по барабану на экологию, можно и норму Евро0 указать. Чего не так то? Мне чесно говоря всеравно,  кто и что там   заявляет про экологию и заявленную мощность, для меня это все красивые слова. Вот ЕГР_off это точно не евро4. и с таблицами крутящего не поспоришь. Вот веселье начнется лохтянцы сейчас начипуют авто, понабрали то те кто и в диагнозе нихрена не понимают. По поводу Краснодара уже Три Валдая Евро4 с форсами Денсо перешивал оттуда, потому как тама шьют Евро3 с форсами

бош, жрет еще больше, дымит, детонация раза в два больше чем на стоке, прет правда как дурной потому как соляры в два раза больше наливает. Им то не важно что форсы по типу разные одни электромагнитные, другие пьезо.

1) Евро 2 на дизеле это механический ТНВД. Некоторые возможно с бензинками путают. Ну конечно же если СО СН после прошивки померяли, и соотвествует нормам Е-2 то ок, но - не думаю, много кто после ЧИПа вообще на стенд гонит. Вы то сами гоните? Или у вас есть свой диностенд (я про лошадей, а не про СО СН, ту и газоанализатора хватит)? А?

2) Не надо весь Краснодар под одну гребенку ровнять!!! Дебилов везде полно, могу поспорить у вас в Ростове так же есть такие! Сам лично у дилера ГАЗ отработал, поэтому могу отличить Денсо от Бош! А шиночиповщиков, которые от Е3 в валдай льют и демпингуют везде есть!

3) Вы всегда такой негативный??

Если продавать сток евро3 то да. А так по ходу  это Вас ввели в такое заблуждение из которого пока выйти не можете. Попросите продаца таблицы крутящего показать, да замеры норм экологии и лошадок со стенда предъявить, что бы заявленное подтвердить. :D

Таблицы крутящего я могу и сам посмотреть, не?

Офигеть! Ну вы еще расскажите, что бензиновые прошивки Е2 это Евро2, а Е-0 это действительно таки Евро-0! 

Разговор не о том, какому класу токсичности они в итоге соотвествуют, а то, что надо вещи называть своими именами! 

Если вы считаете, что я шью сток Е-3 - ваше дело, интересно: что вы шьете в таком случае? Может Евро-2?;)

[чавой то 161 45]

Ну вот видишь сам дошел до логического. Это я о заявленном. и придирках о евро2. Вот когда докажешь (замерами) что у тебя в прошивках и лошади соответствуют и экология тогда поговорим и других пообсираем. Пока это все треп и условность. Главное как грится результат. И для общего развития нормы евро придуманы и действуют как для бензинок так и для дизелей и заявлены и замеряны на полностью новых и исправных авто. Так что при чем тут бензинки приплели не понятно.

[DodgeAlex 3]

Теперь бы еще найти дино стенд куда можно газель загнать))

[DodgeAlex 3]

Тогда давайте и ваши доказательства посмотрим?:)

[Crady 8 578]

Теперь бы еще найти дино стенд куда можно газель загнать))

в нами обратись.там хоть фуру запихнут на него..цена вопроса?ну так это к ним. ;) зато они могут и официальную бумажку дать,с экспертным заключением.

[DodgeAlex 3]

в нами обратись.там хоть фуру запихнут на него...цена вопроса?ну так это к ним. ;) зато они могут и официальную бумажку дать,с экспертным заключением.

 

А потом они хозяину прошитой машины в ПТС впишут сколько ЛС  :D , тогда и узнаем сколько))))

[Crady 8 578]

А потом они хозяину прошитой машины в ПТС впишут сколько ЛС  :D , тогда и узнаем сколько))))

нами не вносят изменения в птс,но они дают бумаги на основании которых это происходит..так что если есть желание..

[DodgeAlex 3]

в Краснодаре нет представителей НАМИ(((

[Crady 8 578]

в Краснодаре нет представителей НАМИ(((

Краснодарский край

 «АМИР» Техцентр

ИП Миронов Алексей Владимирович

Краснодарский край, г. Кропоткин,

ул. Московская 273

Тел. (86138) 7-23-57; (918) 950-60-23

e-mail: avtotk@yandex.ru

ИП Горкавченко А.В.

г. Новороссийск, ул.Волгоградская, д. 44.

Тел: 89181905114

Горкавченко Юрий Владимирович

353440 Краснодарский край, г-к Анапа, ул. Парковая №70, 2 этаж, каб.5

Сизов Николай Николаевич.

Тел.8- 918-399-7946,

nn_sizov@mail.ru

ИП Курочкин Александр Иванович

353600, Краснодарский край, ст. Староминская, ул. Маяковского, 4

Тел. 8-938-480-42-58

Сопровождение технической экспертизы при установке ГБО.

www.expert-gbo.ru

www.экспертиза-гбо.рф

E-mail: info@expert-gbo.ru

 

ну типа вот представители нами у вас там...только вот наличие стенда у них...вопрос. :D  в мАскве точно есть.у нас есть в городе пара штук,но только там никто никаких бумажек не даст.да и с сертификацией этих стендов,опять таки вопрос. ;)

[bykarev 47]

N-GIN, Сегодня снял фишку с ЕГР, загорелся чек.

Хотел удалить ЕГР, позвонил вам объяснил ситуацию.

Перед прошивкой вы мне обещали следующее:

 

Увеличение мощности до 150 л/с.

Увеличение крутящего момента до 360 н/м.

Уменьшение расхода топлива до 2 л на 100 км.

Отключение клапана ЕГР.

Увеличение динамики разгона.

Регулировка прогревочных оборотов двигателя.

Двигатель работает более тихо.

Увеличение ресурса двигателя.

 

Однако мне по телефону сказали, что за это нужно доплатить ещё 2 т.р.

Вопрос: почему сразу не объявляете полную стоимость и за что я должен доплачивать?

Изменено 24 июля, 2016 пользователем bykarev

[чавой то 161 45]

А по остальным пунктам как у них?

[bykarev 47]

А по остальным пунктам как у них?

По остальным все путем.

Не понятно за что платить опять если егр отключен, как говорят, а по факту чек горит если снять фишку.

И что бы убрать проблему с ошибкой просят ещё двушку.

[Batareykin 9]

Странные какие то.. Укого шился? Надо бы прославить парней..

Прапор подтвердит..при номальных калибрах(либо полный флеш) снимаем все разьёмы..дмрв егр дроссель..Сажу если каркас. Да чтото вы попали на самоделкина)) 

Изменено 25 июля, 2016 пользователем Batareykin

[DodgeAlex 3]

Похоже на недоработку прошивки, честно не могу понять почему за устранение косяка в прошивке нужно доплачивать...

[bykarev 47]

Странные какие то.. Укого шился? Надо бы прославить парней..

Прапор подтвердит..при номальных калибрах(либо полный флеш) снимаем все разьёмы..дмрв егр дроссель..Сажу если каркас. Да чтото вы попали на самоделкина)) 

Я в первом посте обратился к N-GIN

Шился у них.

[Alex030569 6 337]

Я в первом посте обратился к N-GIN

Шился у них.

Уж не знаю,что там плохого нашли.Но я шился еще в 2012 году у джинов.Ксатит,прошивка одна из первых появилась именно у них и еще в Алатыре.Пробежал за это время почти 400 тыс.Всем доволен.

[bykarev 47]

Alex030569,

Я шился у них два года назад они ещё на 6-ой Радиальной были.

Дело в том, что решил удалить егр, а ошибка горит. Я позвонил им

объяснил ситуацию после чего сказали 2 косаря, вот и хочу что бы 

здесь дали ответ, за что 2 рубля.