Увеличение мощности на CUMMINS.

[жексик 246]

Что вы ему доказываете,он уже флуда на 3 страницы развёл и ни кто ему не докажет.Ну так пусть, человек останется при своём ,мнении.Там уже и велики и шестерёнки.

Умник, мож ты мне и КПП с радиатором прошьёшь?

[Aleks-21 43]

Умник, мож ты мне и КПП с радиатором прошьёшь?

КПП вы полюбому будете ремонтировать примерно при одинаковом пробеге, что прошитый авто, что нет, (отдельное спасибо заводу) опять-же от вас зависит, как вы будете ее беречь... люди уже более 50000т.км прошли без ремонта КПП с калибровками 148л.с. и без ограничений по трансмиссии, с перегревами тоже после пары бюджетных советов вопросы снимаются... вообщем при желании из этого авто можно сделать нормальное, а если нет желания улучшить для себя-же ездовые качества автомобиля, то и не стоит в тему заходить...

[сергей2890 22]

По городу ещё можно ездить с родной ГП и заводской прошивкой вроде и ускорения и мощи хватает , а на трассе до 80 ещё терпимо а дальше это просто ужас: двигатель почти на максималке ещё турбина начинает "шипеть" запаса мощности при обгоне уже не хватает, температура растёт, шум в кабине, а если ко всему этому ещё добавить полный привод и зубастую резину, не представляю как можно ездить так каждый день. Я бы конечно перепрошился на 148сил и ГП сменил на 3.9,плюс зашумить нормально моторный щит, но пока нет такой возможности и денег лишних нет

[alex134 1 960]

шипеть не должна, проверь патрубки все.

двиг реально задушен под трансмиссию. глупо иметь 3литра дизеля и ехать как на зажигалке. тем, кто против, скажу : никто не заставляет с 3-мя тоннами топить с малых оборотов. подтыкайте пониже, крутите побольше, ставьте нормальные подшипники в КПП, прошивайтесь в Воронеже ;)

[жексик 246]

шипеть не должна, проверь патрубки все.

двиг реально задушен под трансмиссию. глупо иметь 3литра дизеля и ехать как на зажигалке. тем, кто против, скажу : никто не заставляет с 3-мя тоннами топить с малых оборотов. подтыкайте пониже, крутите побольше, ставьте нормальные подшипники в КПП, прошивайтесь в Воронеже ;)

Плюсуюсь. А ещё глянь на контактную шпильку подогрева воздуха. Оплавилась и выскочила изоляционная шайба и появился подсос(выброс) воздуха. Причем шипение проявлялось тока под нагрузкой.

[Aleks-21 43]

Я бы конечно перепрошился на 148сил и ГП сменил на 3.9,плюс зашумить нормально моторный щит, но пока нет такой возможности и денег лишних нет

кстати, на сегодняшний день стоимость смены калибровки значительно дешевле от той что была, (кому интересно, в личке отвечу)

[Злодей 15]

Объясни пожалуйста, как можно настроить турбину? Принцип простой: чуть больше впрыск, соответственно - больше выхлоп - от этого сильнее раскручивается турбина, и соответственно больше тяга, всё просто... А то что у тебя чёрный дым валит, то это ты парень на форсунки попал стопудов, ну как минимум на одну, но уже давно, или на ТНВД (конечно вряд ли), двигатель-то поди троит? У меня лично никакого дынет!!!

Насколько я знаю, турбина сбрасывает лишнее давление. А откуда ты знаешь, что у тебя не валит дым при нагрузках? Я же не говорю, что так дымит, что в зеркале видно.. я заметил только тогда, когда сам за своей машиной поехал. Двигатель не троит, кстати!

[Угрюмый 9]

Насколько я знаю, турбина сбрасывает лишнее давление. А откуда ты знаешь, что у тебя не валит дым при нагрузках? Я же не говорю, что так дымит, что в зеркале видно.. я заметил только тогда, когда сам за своей машиной поехал. Двигатель не троит, кстати!

Много раз ездил за своей машиной - специально смотрел!... если не троит - значит затроит - к гадалке не ходи... Сначала начинает идти чёрный дымок, затем машина начинает иногда подёргиваться, при отпускании педали газа при движении на передаче, потом начинает плохо заводиться, а только потом троить - проверено на 6 машинах всё одно и то же. Потерю мощности можно даже не заметить, и расход может не прибавиться а убавиться - как у меня было!))) А ещё некоторые не замечают, как троит дизель, потому что он свою тягу не теряет практически, а только на холостых бывает подтраивает при нагрузках.. Сними с форсунок обратку по очереди,на работающем двигле - если с форсунки (с обратки) течет  соляра ручьём - значит этой форсунке хана, уровень на холостом ходу должен стоять мёртво, ни капли из форсунки вылиться не должно - это говорит об исправном клапане в форсунке!!!!

[Злодей 15]

 Сначала начинает идти чёрный дымок

 это дымок постоянен при любых нагрузках?

[Угрюмый 9]

 это дымок постоянен при любых нагрузках?

Когда только начинает накрываться форсунка, может идти вообще еле заметный сизый дым, потом он становится всё чернее и чернее, но в основном при нагрузках, даже при слабых, как только начинается побольше впрыск, как правило на холостых оборотах вообще не замечал дыма

[vladivir52 25]

Объясни пожалуйста, как можно настроить турбину? Принцип простой: чуть больше впрыск, соответственно - больше выхлоп - от этого сильнее раскручивается турбина, и соответственно больше тяга, всё просто... А то что у тебя чёрный дым валит, то это ты парень на форсунки попал стопудов, ну как минимум на одну, но уже давно, или на ТНВД (конечно вряд ли), двигатель-то поди троит? У меня лично никакого дыма нет!!!

 На турбине снизу есть тяга она регулируется,не знаю как здесь но на ДВС CURSOR11 изменяется угол атаки крыла ,на VOLVO FH12 тоже также регулятор надува 

[ШУРИК86 0]

Да есть у меня и адрес и тел.За 3000р шьют.Что то подозрительная цена.Может не шьют,а просто ограничения снимают под видом перепрошива?

Привет будь другом скинь пожалуйста адресок и телефончик на прошивку заранее благодарю

[Алексей Ф. 9 100]

Откликнитесь у кого будка или тент 2 метра высотой и метра 2 ,1 шириной - у вас авто со штатной прошивкой долго разгоняется  до 120км/час( до отсечки) ? 

шипеть не должна, проверь патрубки все.

двиг реально задушен под трансмиссию. глупо иметь 3литра дизеля и ехать как на зажигалке. тем, кто против, скажу : никто не заставляет с 3-мя тоннами топить с малых оборотов. подтыкайте пониже, крутите побольше, ставьте нормальные подшипники в КПП, прошивайтесь в Воронеже ;)

С нормами евро4 всё ещё хуже, очень хуже(( Надо искать авто 2012 года или грамотного спеца который выкинет все эти каты, ЕГР и прошьёт нормальной прошивкой!

[Без ника 232]

Откликнитесь у кого будка или тент 2 метра высотой и метра 2 ,1 шириной - у вас авто со штатной прошивкой долго разгоняется  до 120км/час( до отсечки) ? 

С нормами евро4 всё ещё хуже, очень хуже(( Надо искать авто 2012 года или грамотного спеца который выкинет все эти каты, ЕГР и прошьёт нормальной прошивкой!

Высота 2.3.пытался я разогнать до такой скорости не получилось.

[Crady 8 546]

Алексей Ф., ну бери некст и потом загрузку к нам :D  блок то давно по ино знаком.можно просто калибровки другие вкатить,можно и вообще блок переписать.ща до конца блок расколупается...будет как на бизнесах,"удлинённая" гарантия :rolleyes: тока тссссс!никому не не слова :D

[yura 78 41]

Crady, 

 

сколько денег надо чтобы перепрошиться и номерок телефона? как по расходу топлива после прошивки

[N-GIN 22]

Ищется доброволец с двигателем ЕВРО-4 для тестирования и доработки новых настроек. 

Изменено 25 июля, 2013 пользователем N-GIN

[Алексей Ф. 9 100]

Реально задушили мотор нормами ЕВРО 4 и системой ЕГР((( Еле разогнал пустое авто до 110 км/час по спидометру.

Если нажать на педаль газа в пол при 1500-1700 обр, то мотор издаёт звонкий стук и колкотание, на непрогретом до 70-80 грд моторе провалы при резком увеличении оборотов . Если тапку в пол на 80-90 км/час при 2200-2300 на пятой, то авто нехотя начинает разгонятся , шум от мотора при этом усиливается и напоминает звук ЗМЗ 406 со сбитыми фазами(( 

Вообще нет динамики у Некста после 90 км/час с тентом 2 метра высотой - пару раз на обгоне фуры спина взмокла(( Помню, что мой фермер новый , легко разгонялся до 140 по спидометру со штатным тентом 1,5 метра и парой 4,5. У Некста пара 4,3 и тент высокий, но блин , это же дизель 2,8 литра!!!!!!!!

Попробовал полихачить на "бизнесе" брата 2010 года выпуска с мотором Камминз - легко с 70 км/час на пятой набирает 120 км/час и срабатывает отсечка! Правда тент 1,5 метра и пара 4,5. Пробег 135 тыс км. Никаких посторонних звуков от мотора, тишина! Только турбина посвистывать начинает после 85км/час. Расход литра на три меньше(( Никакого дыма из глушителя при разгоне, а у Некста левый задний диск колеса стал чёрным за 1000 км пробега(( 

Как можно было так испоганить мотор? (((

Изменено 25 июля, 2013 пользователем Алексей Ф.

[alex134 1 960]

зато на стенде красота.  какой мотор из за евро 1-2-3-4-5 стал лучше ехать или меньше жрать ? таких нет ! от лукавого все.

Изменено 25 июля, 2013 пользователем alex134

[Crady 8 546]

Crady, 

 

сколько денег надо чтобы перепрошиться и номерок телефона? как по расходу топлива после прошивки

смотря что ты хочешь,поменять калибровки или изменить прогу управления вообще.

[alex134 1 960]

Реально задушили мотор нормами ЕВРО 4 и системой ЕГР

Как можно было так испоганить мотор? (((

лех, а ветром на 90-100 машину не дергает ?

[Алексей Ф. 9 100]

лех, а ветром на 90-100 машину не дергает ?

Дёргает и от фур то же дёргает(( Я никогда с таким тентом не работал, только стандарт. 

[Алексей Ф. 9 100]

Тент 2 метра был на тесте, а не 2,3 - перепутал.

Вчера читал сообщения земляка -он с рефом и парой 3,5 , ездил 100-110 км/час на Газели с Камминз евро3  с заводской прошивкой!! Явно реф не меньше 2 метров в высоту...

[323 394]

Реально задушили мотор нормами ЕВРО 4 и системой ЕГР((( Еле разогнал пустое авто до 110 км/час по спидометру.

Если нажать на педаль газа в пол при 1500-1700 обр, то мотор издаёт звонкий стук и колкотание, на непрогретом до 70-80 грд моторе провалы при резком увеличении оборотов . Если тапку в пол на 80-90 км/час при 2200-2300 на пятой, то авто нехотя начинает разгонятся , шум от мотора при этом усиливается и напоминает звук ЗМЗ 406 со сбитыми фазами(( 

Вообще нет динамики у Некста после 90 км/час с тентом 2 метра высотой - пару раз на обгоне фуры спина взмокла(( Помню, что посторонних звуков от мотора, тишина! Только турбина непрогретом до 70-80 грд моторе провалы при резком увеличении оборотов . Если и парой 4,5. У Некста пара 4,3 и тент высокий, но блин , это же дизель 2,8 литра!!!!!!!!

 

 

 

Очем вы пишите у вас не обкатаная машина а вы ей под жопу даете.

Я свою нормально обкатал и динамика отличная и дыма нет и 120 без напряга.

С собственной я думаю вы бы побережней , потом везде пишут что холодный не едет зачем дрочить

[323 394]

Ищется доброволец с двигателем ЕВРО-4 для тестирования и доработки новых настроек.

 

Что получит доброволиц и что от него требуется.