Увеличение мощности на CUMMINS.

[Crady 8 609]

 

 

а можно по подробней,

ну ино какая нить прилипнет где блок потрошить надо и разбирать пол машины что бы добраться до него.

телефон скину

[МЕХЦЕХ 78]

присылайте блок е-4, верну е-3 любую по мощности, если успели увалить блок, тож можно решить...

Спасибо конечно но у меня свой спец по этим делам.Не увалили Е4 заливает измененую и родную а Е3 не хочет машину видеть.

Изменено 11 августа, 2013 пользователем МЕХЦЕХ

[serba-kol 441]

ну ино какая нить прилипнет где блок потрошить надо и разбирать пол машины что бы добраться до него.

телефон скину

принял тел, как с высотой кузова? До конца месяца должен быть у вас позвоню.

[Crady 8 609]

принял тел, как с высотой кузова? До конца месяца должен быть у вас позвоню.

нормально,главное что бы не слишком длинная была.

[serba-kol 441]

нормально,главное что бы не слишком длинная была.

кузов 4.25?

[Crady 8 609]

 

 

кузов 4.25?

входят такие.может к тому времени поменяем место дислокации.поудобней вариант нашли

[serba-kol 441]

входят такие.может к тому времени поменяем место дислокации.поудобней вариант нашли

ну тады жди звонка :)

[Угрюмый 9]

у нас в Туле лежат свободно.6700р.

У вас в Туле 6700, а у нас 3500 вместе с пружинной втулкой, и прям с завода...

[SeiF 77 0]

У меня камень этого года мая месяца е 4, фермер, будка изотерм 4 метра, машина едет пустой 130 разгонял, больше побоялся, груженая 1.5 2.0 так же тянет, и разогнать можно до 120 больше не пытался. Единственно напрягает на обгонах, ну не хватает ей мощности на обгон, что реально напрягает и педаль жми не жми пока сама не разгонится фиК там. ЕГР работает, тянет не плохо, но мощности не хватает, поставил доп фильт махляйн топливный, изменений в тяге нет. Следующий момент буду увеличивать воздушный фильтр, если кто делал очень интересно, слышал мощность прибавляется, а уж потом бы подумал о прошивке. Мне кажется и перегрев из за нехватки воздушного, как вариант, хотя я не ас в ремонте и матчасти.

Греется когда набираю 105 и держу на дальняке, напрягает немного, страшно перегреть, выхожу из ситуации ввключением печки, она у меня постоянно работает, благо на фермере открываешь люк, и в салоне вентилятора не надо, ветерок не хилый))

[SeiF 77 0]

Радиатор в месяц рас керхером промываю на мойке, решетку спереди убрал вместе с ребром жескости, поставил красивую черную сетку, получилось как на иномарине, думал поможет от перегрева, не особо помогло хотя градуса три четыре сэкономил наверно. Но мыть радиатор стало удобно, можно ли протянуть трубу как на камазяке на крышу, под спойлер кинуть воздушник, хотя менять будет сложновато наверно) Тему не нашел по поводу воздушного.

[SeiF 77 0]

Номер убрал в лево на водительскую сторону, что б понятнее было, если справа поставите попадете на бабки. Как вариант от перегрева, думал о дополнительной печке, которая стоит под пассажирском сидении в фермере, поставить такую же под кабину, и патрубки вывести в нее, проста она реально занижает температуру двигла. Вроде все, если где то ошибся извиняйте, я новичек)

И насчет съеденной резины с водительской стороны, проверял в начале развал нормальный, резину все равно съело с водительской стороны, я вот че думаю мужики, я вешу за 100 кг, может развал делат вместе5 со мной в кабине на водительском месте, тогда погрешность сразу видна будет, другова объяснения не нахожу))

[set 13]

Добрый вечер. Прошитый двигатель грееться также или меньше?Я так понимаю двигат. легче работать.

[alex134 1 960]

 я вешу за 100 кг, может развал делат вместе5 со мной в кабине на водительском месте, тогда погрешность сразу видна будет, другова объяснения не нахожу))

:lol: :lol: :lol:

[dim36 43]

Добрый вечер. Прошитый двигатель грееться также или меньше?Я так понимаю двигат. легче работать.

Я разницы в температурном режиме не заметил.

[ЛЫПА 1]

Купил наконец-то ГП- 43х12 - 3,58 в понедельник буду втыкать, посмотрим, на что способна эта машинка с новой прошивкой и такой парой)))) Нелегко оказывается найти такую ГП, 43х11 - полно, а 43х12 нет вообще.

 у меня фермер 4,2 термос реф прошил на 148 и еле нашел пару 43\12 по навигатору 155 разгонял

[Gazecus59 633]

Номер убрал в лево на водительскую сторону, что б понятнее было, если справа поставите попадете на бабки. Как вариант от перегрева, думал о дополнительной печке, которая стоит под пассажирском сидении в фермере, поставить такую же под кабину, и патрубки вывести в нее, проста она реально занижает температуру двигла. Вроде все, если где то ошибся извиняйте, я новичек)

И насчет съеденной резины с водительской стороны, проверял в начале развал нормальный, резину все равно съело с водительской стороны, я вот че думаю мужики, я вешу за 100 кг, может развал делат вместе5 со мной в кабине на водительском месте, тогда погрешность сразу видна будет, другова объяснения не нахожу))

ты про старую тему еще вспомни...левая передняя рессора просажена с "завода" :D  :D

[жексик 246]

Креди, что с заглушкой егорки?

[Crady 8 609]

Креди, что с заглушкой егорки?

пока  ни чё.человечек ещё не созрел.как он сказал - а она взяла и поехала нормально! :blink:  в общем пока пока ездит думает.его пока на данный момент больше интересует ограничение по скорости.решил пока покататься так,потом сразу всё делать

[жексик 246]

Угу, ждёмс.

[Угрюмый 9]

http://toyota-club.net/files/03-01-10/14-04-egr.htm прочитал про егр, особенно в конце интересно, нахрена его вообще поставили

[alex134 1 960]

http://toyota-club.net/files/03-01-10/14-04-egr.htm прочитал про егр, особенно в конце интересно, нахрена его вообще поставили

чтоб формально соответствовать Е-4 :( очевидно же.

Изменено 17 августа, 2013 пользователем alex134

[Угрюмый 9]

чтоб формально соответствовать Е-4 :( очевидно же.

Я даже некста расхотел, после того, как прочитал про егр... если только глушить клапан егр и менять мозги на евро 3, или отключать кат вместе с егр, програмно как-нибудь, прошивать-то так и так надо - 120 кобыл не охота после 148, а тем боле после 161)))

[alex134 1 960]

Я даже некста расхотел, после того, как прочитал про егр...

глушить егр, перепрошивать под е-2 и получать удовольствие.

[Aleks-21 43]

Я даже некста расхотел, после того, как прочитал про егр... если только глушить клапан егр и менять мозги на евро 3, или отключать кат вместе с егр, програмно как-нибудь, прошивать-то так и так надо - 120 кобыл не охота после 148, а тем боле после 161)))

на нексте не нужно покупать эбу, чтоб е-3 было, штатный эбу легко переводится в е-3 148hp, а вот про 16хх hp пока забудь, вот коробку усилим, тогда посмотрим...

Изменено 17 августа, 2013 пользователем Aleks-21

[Алексей Ф. 9 247]

на нексте не нужно покупать эбу, чтоб е-3 было, штатный эбу легко переводится в е-3 148hp, а вот про 16хх hp пока забудь, вот коробку усилим, тогда посмотрим...

А , что делаете с приблудами ЕГР на моторе? Глушите , снимаете с мотора?