Электростеклоподъемники

[Crady 8 546]

если один греется, остальные мешают охлаждаться

за сколько времени нагреется провод на ЭСП сечением 0.75 и длинной 2 метра при подаче на него штатного напряжения 12 вольт и при  максимальном(то есть почти в момент сработки реле защиты моторчика) потреблении 25 ампер? при работе в штатном режиме 15 ампер потребляет.то есть если сформулировать по другому сколько времени его надо держать под такой нагрузкой что бы нагрев стал критическим для провода?

Изменено 22 сентября, 2016 пользователем Crady

[Владисон 72]

Нагрев на наших проводах, работающих для нужд ЭСП сечением 0,75 мм кв - Ни о чём!

Это всё ничтожно малые величины..

[Crady 8 546]

Владисон, чел сказал греются,пусть теперь скажет время за которое они нагреются.и какой провод туда по его мнению надо засунуть.

[AIR 10]

 

за сколько времени нагреется.

если вам очень интересен этот вопрос, то можете сами рассчитать, если вас не устраивают такие документы, как ПУЭ, или попробовать провести практические исследования,

[AIR 10]

в автозвуке   большинство  пользуется этой таблицей для подбора предохранителей

[Владисон 72]

Если сделать КЗ, то провода нагреется очень быстро. Но быстрее отработает тепловое реле, и на худой конец проплавится обмотка моторчика, но силовые провода провода останутся полностью целыми.  

[AIR 10]

 

и на худой конец проплавится обмотка моторчика,

моторчики - коллекторные двигателя постоянного тока, остановка вращения ротора равносильно КЗ, ток начинает увеличиваться чаще всего плавится щеточный узел чем изоляция ротора

 

Если сделать КЗ,

есть методика расчет токов КЗ, опять же зачем то додумывать

 

но силовые провода провода останутся полностью целыми.

сейчас бюджетные провода идут из "грязной " меди или из алюминия омедненного  (ССА), так то там еще все страшнее

[Владисон 72]

AIR, А почему быстрее прогорит щёточный узел, чем закоротит обмотка якоря?

[AIR 10]

потому что у вас щетка вплавится в коллектор, можете сделать бюджетный эксперимент, взять электропривод замка, и подать на него напряжение секунд на 5, и потом открыть посмотреть, когда его заклинит.

[Владисон 72]

потому что у вас щетка вплавится в коллектор, можете сделать бюджетный эксперимент, взять электропривод замка, и подать на него напряжение секунд на 5, и потом открыть посмотреть, когда его заклинит.

 

AIR, 

 

не могу понять про щётку, поясни пожалуйста поподробней. С твоих слов я понимаю так, что графит "вплавится" в ламель коллектора, и та обгорит? 

А изоляция обмоток даже не нагреется и соответственно не замкнёт.. так? 

Изменено 22 сентября, 2016 пользователем Владисон

[Alex030569 6 271]

Ёпрст! Вот вам делать нечего,как выснять нагреется провод или щетки,с моторчиком.Фигней какой то страдаете. :D

[Балаганов 677]

Парни, может подскажите, как это так??? https://www.youtube.com/watch?v=nDSu-CV3P1s

[Alex030569 6 271]

Парни, может подскажите, как это так??? https://www.youtube.com/watch?v=nDSu-CV3P1s

А в чем вопрос то?То что при снятии с охраны стекла открылись? Стоит доводчик стекол и установлен такой режим.Он для лета предназначен.Снимаешь с охраны и окна открылись,пока идешь,маленько проветрилось.

[Балаганов 677]

 

 

А в чем вопрос то?

при автозапуске опускается стекло, само. При отрицательных температурах. Мож не в той теме написал???

[dub 866]

Так электроподъемники ни при чем по моему, это надо в подключении копать.

[Антифриз 112]

Сигналку неправильно подключили. На приоре с заводского брелка для центрального замка можно стеклами управлять . видимо сигналку напутали.

[Балаганов 677]

 

 

это надо в подключении копать.

говорят по кан-шине всего два провода на подключение

На приоре с заводского брелка

нет заводского. сига с салона, гарантии нет

[Курбан 0]

на счет автоматической двери как подсоединить не знаю кто может помогите

не могу найти схему подключения

[УТЮГ888 942]

на счет автоматической двери как подсоединить не знаю кто может помогите

не могу найти схему подключения

Уточни, чьё производство комплекта эл.привода.

[barbos 80]

говорят по кан-шине всего два провода на подключениенет заводского. сига с салона, гарантии нет

По CAN шине подключают на полной комплектации электропакета, при этом ключ с кнопками. Если эта комплектация люкс, то так может глючить блок электропакета,ну а если норма, то возможно корявая установка сиги. Очень медленно опускается стекло - глюк.

[AIR 10]

в кане там интересного ничего нет, только чтение и обход, управление по лин

[Spas750 327]

при автозапуске опускается стекло, само. При отрицательных температурах. Мож не в той теме написал???

Доводчики стоят с запоминанием, если при постановки на охрану окна были открыты, блок запоминает сколько времени окна закрывались и при снятии с охраны это же время идёт для открывания окон.

Я такие блоки ещё лет 20 назад устанавливал когда сигами занимался немного.

[Alex030569 6 271]

Доводчики стоят с запоминанием, если при постановки на охрану окна были открыты, блок запоминает сколько времени окна закрывались и при снятии с охраны это же время идёт для открывания окон.

Я такие блоки ещё лет 20 назад устанавливал когда сигами занимался немного.

Мангустовские доводчики стекол тогда были.То же ставил,помню.Да и сама сигналка Мангуст считалась крутой.

Изменено 1 ноября, 2016 пользователем Alex030569

[Балаганов 677]

 

 

Очень медленно опускается стекло - глюк.

возможно корявая установка сиги.

как лечить-то??? Комплектация норма.

Доводчики стоят с запоминанием

нету ничего такого

[Spas750 327]

как лечить-то??? Комплектация норма.нету ничего такого

Но что то их открывает.