opel757 0 Опубликовано 5 апреля, 2011 Помогите плиз! Чем скинуть ошибку 0422? И из за чего она может быть? Клеммой не скидываеться :-( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
opel757 0 Опубликовано 6 апреля, 2011 Помогите плиз! Чем скинуть ошибку 0422? И из за чего она может быть? Клеммой не скидываеться :-(Мужики что некому нечего подсказать? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yus 3 Опубликовано 6 апреля, 2011 Скинyть: 1 кyпить БК - здорово облегчит жизнь2 сЪездить к диагностy3 включить зажигание, подождать секyнд 10 и снять клемy c аккамyлятора - самый вредный и не безопасный способ. Прошивка на ЭБY какая ?Ошибка часто появляется? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Татарин 7 143 Опубликовано 6 апреля, 2011 Помогите плиз! Чем скинуть ошибку 0422? И из за чего она может быть? Клеммой не скидываеться :-( На главной странице есть раздел "коды неисправностей".У же давно обмусолили,что на микасах11 и выше,сброса ошибок при снятии клеммы не происходит.А по сему тебе либо к диагносту "НА ПОКЛОН",либо купить БК. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yus 3 Опубликовано 6 апреля, 2011 Происходит, читай пyнкт 3. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
николай34 0 Опубликовано 6 апреля, 2011 Почитай сообщения Олега- Crady он об этих делах писал или стучись к нему. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shabanka 537 Опубликовано 6 апреля, 2011 Помогите плиз! Чем скинуть ошибку 0422? И из за чего она может быть? Клеммой не скидываеться :-( 0422-"эффективность нейтрализатора ниже порога." Вполне возможно,что у тебя вышел из строя каталитический нейтрализатор.Тот самый,который стоит после приёмной трубы \"штанов"\глушителя,на нём также устанавливается датчик кислорода.С этого датчика поступает сигнал на "мозги" о неисправности.В твоём случае вряд ли скинешь ошибку,скорее всего придётся менять нейтрализатор.Но сначала проверь все разъёмы,провода идущие от датчика кислорода.Этих датчиков у тебя два-ещё один находиться на приёмной трубе \на "штанах"\глушителя. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yus 3 Опубликовано 6 апреля, 2011 Если стоит 32ое ПО, то ошибка имеет место быть даже на исправном авто. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
opel757 0 Опубликовано 6 апреля, 2011 Всем спасибо за советы и ответы!!!!!!!!!!!! Газель новая токо токо 12000 прошла. Заправляюсь на одной и той же азс. Думаю что кату рановато еще умирать))))) Посмотрю штекера и провода . А уж потом к диагносту поеду. А как узнать какая у меня пршива???? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shabanka 537 Опубликовано 7 апреля, 2011 Всем спасибо за советы и ответы!!!!!!!!!!!! Газель новая токо токо 12000 прошла. Заправляюсь на одной и той же азс. Думаю что кату рановато еще умирать))))) Посмотрю штекера и провода . А уж потом к диагносту поеду. А как узнать какая у меня пршива???? Прошивку можешь узнать только через диагностику.Каталитический нейтрализатор умирает не только от некачественного бензина,но и масло в двигателе должно быть соответствующее:хотя бы полусинтетика ,классификации не менее: API SL/CF .Чем выше качества масла,тем лучше.Небольшая часть масла может вылететь,как говориться в трубу, и попадает прямо в катализатор.. Также нельзя на буксире долго заводить машину,т.к.бензином заливает опять же катализатор.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
opel757 0 Опубликовано 8 апреля, 2011 Прошивку можешь узнать только через диагностику.Каталитический нейтрализатор умирает не только от некачественного бензина,но и масло в двигателе должно быть соответствующее:хотя бы полусинтетика ,классификации не менее: API SL/CF .Чем выше качества масла,тем лучше.Небольшая часть масла может вылететь,как говориться в трубу, и попадает прямо в катализатор.. Также нельзя на буксире долго заводить машину,т.к.бензином заливает опять же катализатор..Про прошиву понял спс!!!!! А масло лью 10W-40 ESSO . Машинка всегда стоит в теплом боксе. Будем дальше думать в чём причина....... Все спс за участие!!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты