Не заводится двигатель УМЗ 4216 Е-3

[Дмитрий 45 1]

посмотрел напряжение в ЭБУ. 13.7 на холостом и при включении вентилятора 13.4

[Слава-34 110]

@Дмитрий 45  У меня было похожее при срабатывании злектромуфты сгорал плавкий предохранитель ЭБУ.  Оказалось провод к электромуфте оплавился и коротил. При остывании заводилась.  Для проверки поставил в разрыв фишки предохранитель  (есть такие со щтекерами) , Он при включении муфты сгорел. Причина стала сразу понятна- коротит либо в муфте, либо в проводе.

Изменено 27 апреля, 2021 пользователем Слава-34

[L2140 1 648]

3 часа назад, Слава-34 сказал:

У меня было похожее при срабатывании злектромуфты сгорал плавкий предохранитель ЭБУ.

это  не то, раз напряжение не падает у него.

3 часа назад, Дмитрий 45 сказал:

посмотрел напряжение в ЭБУ. 13.7 на холостом и при включении вентилятора 13.4

переходите к следующему пункту: Проверке влияния температуры подкапотки на СУД. Можно начать с включения вентилятора через ЭБУД на температурах ниже открытия термостата.

[Дмитрий 45 1]

Сегодня муфта стала издавать непонятные звуки. Поменял и проблема с запуском исчезла. 

[Microtim 0]

Здравствуйте! 

Газель бизнес с УМЗ 4216 не заводится. Блок микас 10.3. Нет искры. Ошибок тоже нет. 

На разъеме идущего к ДПКВ между крайними , то есть между 3 и 1-ым  контактом 2.3 В. 

Вопрос а сколько должно быть? 

Спасибо заранее. 

[zhn36 620]

21 минуту назад, Microtim сказал:

Здравствуйте! 

Газель бизнес с УМЗ 4216 не заводится. Блок микас 10.3. Нет искры. Ошибок тоже нет. 

На разъеме идущего к ДПКВ между крайними , то есть между 3 и 1-ым  контактом 2.3 В. 

Вопрос а сколько должно быть? 

Спасибо заранее. 

попробуй заменить на новый ДПКВ

[Microtim 0]

Только что, zhn36 сказал:

попробуй заменить на новый ДПКВ

Да пробовал

Меня просто смущает что ошибок нет и напряжение, ни "то ни сë" Ни 5 и ни 12 в. 

А сколько в норме должен выдать эбу не знаю

[lostmedia 290]

 

[Катков Дмитрий 0]

помогите, газель не заводится... ехал по трассе на газу, машина начала дергаться и заглохла, температура была 80 после того как заглохла скатился на обочину включил зажигание, а там 110 включился вентилятор (у меня электрический) пробовал завести но безуспешно, схватывает и глохнет, оттащили в сервис там поменяли бензонасос (давление было слабоватое) поменяли катушки дкв дрв померяли компрессию выдала 6 очков, притащил домой разобрал мотор шестерня в отличном состоянии, поменял кольца поршневые, клапана залил - не потекли, голову шлифанул все собрал, и тоже самое схватывает и глохнет, мотор прошел около 90 тысяч,(внутри он был идеально чистый, вкладыши без износа) голова прошла около 20 тысяч.

Давление в рампе 4 очка, искра есть, свечи сырые, фишку с ДАД скидывал, пробовал завести без глушителя вдруг кат забился, если он там есть... компрессия 6 очков, но возможно у меня компрессометор тупит по ощущениям компрессия норм 

катушку и свечи  тоже менял

чек не горит 

про компрессометор могу сказать я им мерил компрессию на своей строй машине он показал 6, сездил в сервис там замерили 12 очков 

[cxem 106]

ДТОЖ - отключи

[L2140 1 648]

10 часов назад, Катков Дмитрий сказал:

помогите, газель не заводится... ехал по трассе на газу, машина начала дергаться и заглохла, температура была 80 после того как заглохла скатился на обочину включил зажигание, а там 110 включился вентилятор (у меня электрический) пробовал завести но безуспешно, схватывает и глохнет, оттащили в сервис там поменяли бензонасос (давление было слабоватое) поменяли катушки дкв дрв померяли компрессию выдала 6 очков, притащил домой разобрал мотор шестерня в отличном состоянии, поменял кольца поршневые, клапана залил - не потекли, голову шлифанул все собрал, и тоже самое схватывает и глохнет, мотор прошел около 90 тысяч,(внутри он был идеально чистый, вкладыши без износа) голова прошла около 20 тысяч.

Давление в рампе 4 очка, искра есть, свечи сырые, фишку с ДАД скидывал, пробовал завести без глушителя вдруг кат забился, если он там есть... компрессия 6 очков, но возможно у меня компрессометор тупит по ощущениям компрессия норм 

катушку и свечи  тоже менял

чек не горит 

про компрессометор могу сказать я им мерил компрессию на своей строй машине он показал 6, сездил в сервис там замерили 12 очков 

Причина падения компрессии до 6 во время замеров в сервисе какая? 

[Катков Дмитрий 0]

Причину нашел - но это пока не точно, направляющие клапанов нужно менять хотя люфт там не такой уж и критичный.

отдал голову в ремонт 

[Игорян500 1]

Парни всем привет,помогите я уже устал.Умз 4216 евро 3.На холодную заводится с пол тыка,как нагреется до 90 заглушишь и постоит минут 5- все амба не завести пока не остынет.Меняно просто все что можно,все датчики и бензонасос в сборе,клапана в норме,перепрошил уже на евро 0,форсунки не отключаются а все равно не заводится.Я устал воевать с ней и никто толком сказать ничего не может.Может у кого было такое?Всем спасибо за конструктивный ответ по делу.Микас 10.3.Масло не ест вообще и тянет нормально.Свечи не закидывает.Есть подозрения на электрику но куда лезть?Муфта заварена.Не менял только шестерню но грохота нет, предыдущий хозяин говорил что полтора года назад менял,сейчас купил для кучи ее и в выходные собираюсь менять.Ошибки стёрли и новых нет.Что самое интересное,дернешь ее-заводится!!!!

Изменено 14 июля, 2021 пользователем Игорян500

[Vovchikk 732]

Аналогичная ситуация, но у меня стоит газ. На горячую просто завожу на газу, на бензе бесполезно. То же перемянял уже пол машины.

[Таракан 341]

Перед включением зажигания, нажать педаль газа в пол. И заводить не отпуская педали.

Изменено 15 июля, 2021 пользователем Таракан

[Игорян500 1]

Попробуйю, главно проблема то в чем

[Таракан 341]

В 17.07.2021 в 00:59, Игорян500 сказал:

Попробуйю, главно проблема то в чем

Текут форсунки

[Игорян500 1]

УМЗ побежден!!!!Теперь заводится при 100 градусах без проблем!!!!

В 14.07.2021 в 21:08, Игорян500 сказал:

Парни всем привет,помогите я уже устал.Умз 4216 евро 3.На холодную заводится с пол тыка,как нагреется до 90 заглушишь и постоит минут 5- все амба не завести пока не остынет.Меняно просто все что можно,все датчики и бензонасос в сборе,клапана в норме,перепрошил уже на евро 0,форсунки не отключаются а все равно не заводится.Я устал воевать с ней и никто толком сказать ничего не может.Может у кого было такое?Всем спасибо за конструктивный ответ по делу.Микас 10.3.Масло не ест вообще и тянет нормально.Свечи не закидывает.Есть подозрения на электрику но куда лезть?Муфта заварена.Не менял только шестерню но грохота нет, предыдущий хозяин говорил что полтора года назад менял,сейчас купил для кучи ее и в выходные собираюсь менять.Ошибки стёрли и новых нет.Что самое интересное,дернешь ее-заводится!!!!

УМЗ побежден!!!Теперь при 100 градусах даже заводится!!!!Год мучений вылечен,после долгих головняков и замены попусту всех датчиков.Модернизация рампы и все прошло.Кому интересно дам адресок в СПб,в десятку примерно встанет лечение.

Изменено 15 августа, 2021 пользователем Игорян500

[L2140 1 648]

1 час назад, Игорян500 сказал:

,в десятку примерно встанет лечение.

дорого

 

[Игорян500 1]

13 минут назад, L2140 сказал:

дорого

 

Друг так никто же не заставляет,сделай дешевле.

[zoe76 12]

Игорян, а что сделали то?

[Vovchikk 732]

В 15.08.2021 в 13:54, Игорян500 сказал:

УМЗ побежден!!!Теперь при 100 градусах даже заводится!!!!Год мучений вылечен,после долгих головняков и замены попусту всех датчиков.Модернизация рампы и все прошло.Кому интересно дам адресок в СПб,в десятку примерно встанет лечение.

Ты говори здесь, что сделали, не все же в Питере живут.

[zoe76 12]

Похоже слился он

[Таракан 341]

В 17.08.2021 в 20:01, zoe76 сказал:

Игорян, а что сделали то?

Видимо обратку в бак запустили.

[Vovchikk 732]

5 часов назад, Таракан сказал:

Видимо обратку в бак запустили.

Тоже так подумал.

В рампу вкручивается штуцер, в который потом вкручивается трубка топливная, так вот этот штуцер с трубкой примерно 5-7см. Для чего?