пропала зарядка-ГАЗ-560

[BENS 0]

была зарядка. потом стала пропадать то есть то нету затем пропала совсем. что может быть ест ли там какое реле и если есть то где находится или какие нить предохранители?

Изменено 6 февраля, 2013 пользователем шурик 60

[edcar 456]

была зарядка. потом стала пропадать то есть то нету затем пропала совсем. что может быть ест ли там какое реле и если есть то где находится или какие нить предохранители?

 

Ищи её в теме про генератор !

 

ПС : Щас Шурик придёт и наставит на путь поиска )))

[bio-dizel 90]

 

была зарядка. потом стала пропадать то есть то нету затем пропала совсем. что может быть ест ли там какое реле и если есть то где находится или какие нить предохранители?

щётки кончились . ваккумный сними,а то не удобно к винтику подлазить. когда крышку на вак.насосе будешь притягивать смотри чтоб лопасти от ротора не торчали- очень легко можно сломать ушко на крышке!!! Изменено 16 февраля, 2013 пользователем Тракторист

[BENS 0]

подскажите порядок снятия сщеток с генератора не снимая генератора

[bio-dizel 90]

подскажите порядок снятия сщеток с генератора не снимая генератора

Отсоедини шланги и масл.трубку от вак.насоса, открути три болта крышки вакк., сними насос. Отверни два винтика самого реле и вынь его. Собираешь в обратном порядке.

[Евгений САХА 37]

Отсоедини шланги и масл.трубку от вак.насоса, открути три болта крышки вакк., сними насос. Отверни два винтика самого реле и вынь его. Собираешь в обратном порядке.

Обточи один винтик под ключик на 8, будешь менять не снимая ваккуумника. Единственное ставить сложно щетки, если с силой затолкать можно и сломать.

[EvgenT 57]

Я снимал реле и на Газели, и на Волге, не снимая насоса, винт осторожно стронул с помощью маленького зубильца. Завернул от руки, чтобы потом не мучиться. Обточить головку винта - тоже вариант. Кстати, щетки один в один подходят от жигулей и восьмерки. Я одну щетку сломал, когда запихивал, перепаивал жигулевские.

[перевозчик 116 1]

сними полностью генератор и перебери его

[EvgenT 57]

сними полностью генератор и перебери его

Зачем??? :blink: Генератор на Штаере служит примерно как двигатель...

[BENS 0]

спасибо буду пробовать снимать щетки

[BENS 0]

поставил жигулевские щетки все заработало зарядка пошла

[Гость lom.47]

Интересно, когда щётки менять? Пробег 120 т. в гену не лазил,

пора менять или походят?

[bio-dizel 90]

 

Интересно, когда щётки менять? Пробег 120 т. в гену не лазил,
пора менять или походят?

В заводской книжке пишут проверять их состояние в 130 000км.пробега,а так же работоспособность авккумного насоса. У меня в 120 000 зарядка начала подглючивать, а в 130 000 совсем пропала. Изменено 16 февраля, 2013 пользователем Тракторист

[EvgenT 57]

У меня на 150 тыс зарядка пропала.

[BENS 0]

у меня на 120 т пропала зарядка

[bio-dizel 90]

Зачем??? :blink: Генератор на Штаере служит примерно как двигатель...

В подшипниках для профилактики смазку менять надо? Чтоб в чистом поле не встать где нибудь...

[EvgenT 57]

В подшипниках для профилактики смазку менять надо? Чтоб в чистом поле не встать где нибудь...

Хрен его знает.. На газели родной генератор 280 тыс уже прошел - ничего не делали, только щетки меняли...

[ЛЁНЬКА336 5]

Не мешай узлу работать, железное правило. когда навернется или зашумит или первые признаки подаст вот тогда и ремонтировать нужно, а так смысла не вижу, можно при разборке крышку сломать или еще что подобного.

[SanMit 13]

прошел 340тыщ, зарядка как и была на новой 14.2 по бортовику

[дмитрий71 0]

Первый раз поменял щетки на 420 тысячах.второй раз уже на 490000,родное есть родное!

[SanMit 13]

А я как накаркал блин. Умерли щетки по дороге в Астрахань. Поставил непонятного производителя посмотрим скока отходят

[SA.DIESEL 292]

А я как накаркал блин. Умерли щетки по дороге в Астрахань. Поставил непонятного производителя посмотрим скока отходят

непонятного лучше не ставить если графит на щетках сильно твердый(как правило китай)то протрутся медные кольца (проверенно на практике) лучший вариант жигулевские +старый реле регулятор.

[Евгений САХА 37]

непонятного лучше не ставить если графит на щетках сильно твердый(как правило китай)то протрутся медные кольца (проверенно на практике) лучший вариант жигулевские +старый реле регулятор.

Джигулевские не особо лучше, и сами быстро стираются, и кольца вытирают прилично

[SA.DIESEL 292]

Джигулевские не особо лучше, и сами быстро стираются, и кольца вытирают прилично

мягкие щетки колектор не сотрут а вот те что с добавкой меди,эти за будь здоров их видно сразу красноватые на вид.(на изломе тоже красноватые)

пишу не просто так менял изза этого медные кольца.

[Евгений САХА 37]

мягкие щетки колектор не сотрут а вот те что с добавкой меди,эти за будь здоров их видно сразу красноватые на вид.(на изломе тоже красноватые)

Они все с добавкой меди, только содержание и зерно разное, иногда не с медной пылью, а со стружкой попадаются. Видимо в нашем регионе только медные продают, многие кто жигулевские ставил потом страдают.