Система охлаждения и отопления

[suxan 4]

Штатный штеккер(тот что подходит к муфте),это выход от эбу,он не потянет элеровентилятор,точней долго не проработает.Смысл в том что реле встроенное не рассчитано на электровентилятор,сгорит через какой то промежуток времени.не исключенно что вместе с эбу.так вот,этот провод используется для управления дополнительным реле включения электровентилятора.а питание на сам карлсон можно взять с блока предохранителей.

Привед! хоть в чем-то сошлись!

[Сергей 69 1]

Температуру охлаждающей жидкости можно поддерживать, не позволяя ей приближаться к точке закипания:

 

 

Все осталось штатным, кроме управления электровентилятором: вместо привычного"включен - выключен" реализован принцип "захват и удержание".

[Крайслер 0]

Всем привет ,после перегрева двигла и продавливания водой прокладки головы, термостат на 82гр. поменял на 70-тиградусный,Вместо 6-ти лопастного вентилятора поставил 10-тилопастный.

Внимание вопрос . :lol: Машине 10 лет двиг 402-й ,на улице +35 стрелка на панели приборов стоит на середине белой шкалы,время от времени приближаясь к зелёной зоне, Сегодня при буксировке жигулей на крутой подъём стрелка зашла на середину зелёной зоны ,выехав на трассу снова опустилась на белую шкалу .

Это нормально?Печка при этом выключена.

[александр378 15]

Всем привет ,после перегрева двигла и продавливания водой прокладки головы, термостат на 82гр. поменял на 70-тиградусный,Вместо 6-ти лопастного вентилятора поставил 10-тилопастный.

Внимание вопрос . :lol: Машине 10 лет двиг 402-й ,на улице +35 стрелка на панели приборов стоит на середине белой шкалы,время от времени приближаясь к зелёной зоне, Сегодня при буксировке жигулей на крутой подъём стрелка зашла на середину зелёной зоны ,выехав на трассу снова опустилась на белую шкалу .

Это нормально?Печка при этом выключена.

Отлично !!!

[dima 418 174]

Всем привет ,после перегрева двигла и продавливания водой прокладки головы, термостат на 82гр. поменял на 70-тиградусный,Вместо 6-ти лопастного вентилятора поставил 10-тилопастный.

Внимание вопрос . :lol: Машине 10 лет двиг 402-й ,на улице +35 стрелка на панели приборов стоит на середине белой шкалы,время от времени приближаясь к зелёной зоне, Сегодня при буксировке жигулей на крутой подъём стрелка зашла на середину зелёной зоны ,выехав на трассу снова опустилась на белую шкалу .

Это нормально?Печка при этом выключена.

Это очень хорошо , если стрелка на границе белой и зеленой зоны стоит.а в жару вообще ГУД.

[urec29 22]

Это очень хорошо , если стрелка на границе белой и зеленой зоны стоит.а в жару вообще ГУД.

 

 

Я думаю врет датчик ОЖ,Или стрелка на панели.В такую жару даже без термостата не может стрелка быть на белой зоне!

[dima 418 174]

Я думаю врет датчик ОЖ,Или стрелка на панели.В такую жару даже без термостата не может стрелка быть на белой зоне!

Раньше на 402 моторе ездил (5 лет) В сильную жару снимал термостат глушил чепиком малый круг,темпер иногда по трассе падал реально меньше половины белой зоны.С термостатом на 70 градусов в принципе стоял на границе белой и зеленой зоны за бортом 25-27 градусов было.Вообще серидина зеленой зоны 90-92 градуса.Для 402 многовато уже.

[жека 139 0]

Я думаю врет датчик ОЖ,Или стрелка на панели.В такую жару даже без термостата не может стрелка быть на белой зоне!

термостат на 82, стрелка на границе белой и зеленой и выше не поднимается!

[dimon555 0]

Подскажите, поменял помпу, прокладку головки, головку шлифанули, термостат на 70 новый, датчики все 4 поменял, вчера снимал радиатор промыл на мойке с двух старон вентилятор 11 лопастей поменял. Стало чуть по лучше, но все равно греется на ходу, вентилятор срабатывает на ходу. Двигатель 405.22 2007г. Помогите советом!!!

Изменено 1 августа, 2010 пользователем dimon555

[олеган 8]

Подскажите, поменял помпу, прокладку головки, головку шлифанули, термостат на 70 новый, датчики все 4 поменял, вчера снимал радиатор промыл на мойке с двух старон. Стало чуть по лучше, но все равно греется на ходу, вентилятор срабатывает на ходу. Двигатель 405.22 2007г. Помогите советом!!!

И что в этом криминального?Я про вент .

[dimon555 0]

И что в этом криминального?Я про вент .

он срабатывает каждые две минуты!!!

[PTICINEVGEN 2]

он срабатывает каждые две минуты!!!

Я поставил принудиловку,нажал кнопочку(при такой жаре даже по трассе приходится) и температура около 80.Радиатор радной несправляется,буду мотор перекидывать поставлю медяху трех рядную.

[dimon555 0]

если радиатор новый поставить будет смысл?

[олеган 8]

если радиатор новый поставить будет смысл?

Я думаю будет.У нас машины примерно одинаковые,я поменял радиатор на медь 3х рядку.

[vdv11 0]

Вопрос.Стоит эл/вентилятор Bosch ,радиатор 2-х рядный Иран датчик 87-82 в верхнем патрубке,ОЖ идёт через салон,подключил эл/помпу через реле,термостат какой не знаю.При 80-90 км/ч температура ближе к красной зоне но не доходит до неё,эл/вент вообще не выключается.ОЖ не выбрасывает.Что можно сделать ,чтобы понизить рабочую температуру?Может салон отсечь от системы?

[SAMMY 9]

Вопрос.Стоит эл/вентилятор Bosch ,радиатор 2-х рядный Иран датчик 87-82 в верхнем патрубке,ОЖ идёт через салон,подключил эл/помпу через реле,термостат какой не знаю.При 80-90 км/ч температура ближе к красной зоне но не доходит до неё,эл/вент вообще не выключается.ОЖ не выбрасывает.Что можно сделать ,чтобы понизить рабочую температуру?Может салон отсечь от системы?

Салон тебе как-раз дополнительное охлаждение создаёт. У меня похожая беда, детали такие же, радиатор 2 года назад новый 3-рядный купил, но в этот год чё-то греться начала, так что завтра сниму радиатор и к медникам на прочистку, а там видно будет.

[TURBO777 21]

Поменяй датчик на 92-87

[SAMMY 9]

Поменяй датчик на 92-87

И тогда машинка начнёт греться и блевать тосолом через расширительный бачок..Зачем в жару повышать температуру датчика???? Пусть лучше вентилятор дольше гоняет и не даёт перегреваться мотору!!!! Ну и термостат надо проверить - на какую температуру он заточен. На зиму я себе 87 ставлю, на лето - 82, а вот 72, по-моему, маловато будет..

Изменено 10 августа, 2010 пользователем SAMMY

[газелет 1]

Вопрос.Стоит эл/вентилятор Bosch ,радиатор 2-х рядный Иран датчик 87-82 в верхнем патрубке,ОЖ идёт через салон,подключил эл/помпу через реле,термостат какой не знаю.При 80-90 км/ч температура ближе к красной зоне но не доходит до неё,эл/вент вообще не выключается.ОЖ не выбрасывает.Что можно сделать ,чтобы понизить рабочую температуру?Может салон отсечь от системы?

Я себе тоже самое ставил что у тебя стоит.И также грелась.Затем поставил все что предусмотренно заводом плюс трехрядный иранский радиато.Термостат на72 град.Не греется,а у нас в Харькове 42 в тени с плюсом

[олеган 8]

Вопрос.Стоит эл/вентилятор Bosch ,радиатор 2-х рядный Иран датчик 87-82 в верхнем патрубке,ОЖ идёт через салон,подключил эл/помпу через реле,термостат какой не знаю.При 80-90 км/ч температура ближе к красной зоне но не доходит до неё,эл/вент вообще не выключается.ОЖ не выбрасывает.Что можно сделать ,чтобы понизить рабочую температуру?Может салон отсечь от системы?

Зема у тебя датчик которого нет.Есть 87 - 92,92-97.Красная зона ни о чем не говорит. На приборке -УКАЗАТЕЛЬ,но не градусник.Суть уловил?

[melnichenko54 0]

Вопрос.Стоит эл/вентилятор Bosch ,радиатор 2-х рядный Иран датчик 87-82 в верхнем патрубке,ОЖ идёт через салон,подключил эл/помпу через реле,термостат какой не знаю.При 80-90 км/ч температура ближе к красной зоне но не доходит до неё,эл/вент вообще не выключается.ОЖ не выбрасывает.Что можно сделать ,чтобы понизить рабочую температуру?Может салон отсечь от системы?

Поставь "Силчь" и установи температуру вкл. вентилятора ту которую тебе нужно. У меня три года стоит, проблем нет и работает тихонько

[vdv11 0]

Зема у тебя датчик которого нет.Есть 87 - 92,92-97

Датчик такой есть! ТМ-108 87-82 от москвича 2141,продаётся во всех газелевских магазинах,во всяком случае у нас.

[олеган 8]

Датчик такой есть! ТМ-108 87-82 от москвича 2141,продаётся во всех газелевских магазинах,во всяком случае у нас.

Не буду спорить.Но 82-87 это очень низкий порог срабатывания,поэтому и крутит без остановки элвент.

[vdv11 0]

термостат какой не знаю.

Термостат был 82 .Поставил 70.Сегодня на дольняк,вот и посмотрю,как греется.

[tema1 3]

Мужики подскажите, мож кто знает. У меня, на 40524 подой дет радиатор от "Бизнеса". А то родной потек, хочется чегонить поэффективнее.

Изменено 2 сентября, 2010 пользователем tema1