не заводиться после капиталки

[Сергей 511 56]

Все мужики, сегодня завел свою машинку!!!!! Объясню свои ошибки: мне советовали что может быть я валы перепутал вп с выпуск - я знаю точно что они взаимозаменяемые, и переставлять их можно, тем более что я купил новые, но вот установка направляющей на валах для звездочки разная - я действительно перепутал. Пока я сравнивал валы заметил еще одну ошибку - но уже продавцов - мне один вал подсунули от 406 инжектора, а у меня карбик, вся разница правда у них в 1-м милиметре кулачков - но мне слава богу обменяли. Так что вот, поменял вал, переставил направляющие на звездочках(чтоб не менять валы местами) - и все ЗАРАБОТАЛА!!!! Первая моя капиталка. Но я так и не понял и готов все же спорить, что сняв цепь, прокрутить колен вал на 360 и затем опять выставить распред валы - НИ ЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТЬСЯ. Сами подумайте, ведь когда распред валы не крутяться крути хоть один оборот, хоть два оборота такт цилиндров не меняеться. Ну вроде все - всем спасибо кто мне писал. Пишите, если что отвечу всем

Какие направляющие ты смог поменять,не вкурил что-то

Изменено 18 апреля, 2011 пользователем Сергей 511

[Андрей Мальков 0]

распред валы сами по себе взамимозаменяемые, но они продаются без звездочек и без направляющей для нее., для направляющей там 2 дырки и вот если смотреть на вал с торца первого цилиндра и если метку выставления зажигания выставить вертикально вверх то в вупускной вал направляющую нужно вставить в левую дырку, а в впускной вал в правую

[И.С.Н 7]

Какие направляющие ты смог поменять,не вкурил что-то

Он имеет в виду шпонки.

[Сергей 511 56]

Он имеет в виду шпонки.

там же штифт и болт

[Андрей Мальков 0]

вот вот я про шпонку. у нее 2 положения вот вся и разница между вп и выпуск валах

[Андрей Мальков 0]

а кто советовал мне прокрутить колен вал на 1 оборот - просто двигатель путает, ведь у моего 406 на 1 и 4 искра одновременно, и на 2 и 3 то же - вот и получаеться что от прокрутки колен вала на 1 оборот ни чего не меняеться

[олеган 8]

а кто советовал мне прокрутить колен вал на 1 оборот - просто двигатель путает, ведь у моего 406 на 1 и 4 искра одновременно, и на 2 и 3 то же - вот и получаеться что от прокрутки колен вала на 1 оборот ни чего не меняеться

 

Меняется.При прокрутке КВ на 1 оборот,ПВ не попадает точно на прежнее место,а встает чуть со смещением.РВ цепью связаны с ПВ и соответственно тоже получают смещение.Этот прием помогает при несколько вытянутых цепях,что бы как можно точнее выставить метки на КВ и РВ одновременно.

[Spas750 327]

а кто советовал мне прокрутить колен вал на 1 оборот - просто двигатель путает, ведь у моего 406 на 1 и 4 искра одновременно, и на 2 и 3 то же - вот и получаеться что от прокрутки колен вала на 1 оборот ни чего не меняеться

Один оборот коленвала БЕЗ распредвалов, т.е. распреды стоят на месте.

[Dab 3]

Подниму мертвую тему.У меня почти тоже.После ремонта не заводится.Поменял ГРМ .Завелась с полтыка.Погнало масло.Поменял прокладку под головой.Собрал.Поставил ВМТ .Звезды разрезные по транспортиру выставил.На шкиве метка точно встает.Но не заводится.

Вопрос.Может это быть из за вытекших гидриков.?Долго лежали.