Стартер-CUMMINS

[rusgg 4 002]

Нет,если провод плохой

[L2140 1 677]

 

 

Только снимать? Пробовал крутить стартер,второй человек тестером на плюсовой контакт стартера и на минус АКБ.В момент прокрутки напряжение 9,4 В,это нормально?

нет, это не нормально. При нормальных условиях.

Однако надо начать с проверки АКБ. А на стартере измеряется падение напряжения. Т.е. замер до включения и замер в момент работы. Если оно больше 2.4 В, то начинаем восстанавливать,усиливать массу на стартере.

[Alex030569 6 403]

нет, это не нормально. При нормальных условиях.

Однако надо начать с проверки АКБ. А на стартере измеряется падение напряжения. Т.е. замер до включения и замер в момент работы. Если оно больше 2.4 В, то начинаем восстанавливать,усиливать массу на стартере.

Примерно понял.Хотя не до конца.Точно понял,что надо проверить контакты на клеммах стартера и массе.У меня до всего этого стартер крутил совсем не равномерно.Но там АКБ был с замкнутой банкой.Я,ещё тогда,на форсы грешил.

[rusgg 4 002]

https://yandex.ru/video/touch/search?filmId=513083915438202454&text=%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5&ts=1547056803123&source=share

[Без ника 232]

Накал, я заметил, перед пуском посадка, офигенная, если сразу крутить то стартер, крутит, если ждать пока датчик погаснет, то потом только щёлкает,

До скольки падает?

[cazemir 764]

До скольки падает?

до 10

Потом поднимается, когда накал на панели тухнет, но стартер уже не крутит, если сразу маслать, то крутит, но заводит

[Без ника 232]

до 10

Потом поднимается, когда накал на панели тухнет, но стартер уже не крутит, если сразу маслать, то крутит, но заводит

Акб у тебя подсевший.

[Alex030569 6 403]

Померил сегодня при запуске.На минусе АКБ и корпусе стартера 0,3В.На плюсе АКБ и плюсовой клемме так же 0,3В. Получается с проводами все нормально.

Просадка напряжения на клеммах стартера при запуске 9,4 В.Так же и на вольтметре в кабине.Получается стартер барахлит.

Изменено 10 января, 2019 пользователем Alex030569

[L2140 1 677]

 

 

Просадка напряжения на клеммах стартера при запуске 9,4 В.Так же и на вольтметре в кабине.Получается стартер барахлит.

просадка это разница напряжений. Дак сколько она? Можно запускаться на АКБ с недостаточным зарядом или ёмкостью и в сети будет падать напряжение из-за этого.

[Alex030569 6 403]

просадка это разница напряжений. Дак сколько она? Можно запускаться на АКБ с недостаточным зарядом или ёмкостью и в сети будет падать напряжение из-за этого.

Если нормально заряженный АКБ это 12,7 В,то получается просадка 3,3В.

[Без ника 232]

до 10

Потом поднимается, когда накал на панели тухнет, но стартер уже не крутит, если сразу маслать, то крутит, но заводит

У меня АКБ 12.8 показывает,когда спираль работает 11.3

[Alex030569 6 403]

Кстати,когда зачистил массовый контакт на кабине,то зарядка поднялась на 0,4 В. Сейчас показывает 14,5 В и по указателю в кабине и на клеммах АКБ и на выходе генератора.

[rusgg 4 002]

Странно

[Alex030569 6 403]

Странно

Да? А почему?

[gruzovik 70]

На сколько я понимаю, так и должно быть...в районе 14

Если не путаю, то норм зарядка как раз около 14 даёт всегда

[rusgg 4 002]

Да? А почему?

Такие изменения на прямую должны влиять на стартер

[gruzovik 70]

Реле так настроено обычно

[Alex030569 6 403]

Такие изменения на прямую должны влиять на стартер

Так просадка напряжения почти 3 В,говорит о замыкании стартера.

И,если честно,то тест на плюс АКБ и плюс стартера,не очень четкий.Дотянуться тяжело до стартера,да ещё рез новый колпак задубел на морозе.Так что очень может быть что плюсовой провод плохо контачит.

Изменено 10 января, 2019 пользователем Alex030569

[L2140 1 677]

 

 

Такие изменения на прямую должны влиять на стартер

 

дак,он не пробросил массу к стартеру. Поэтому гнилая чугунина Камминз ворует вольты у стартера по-прежнему :D .

на ISf 2.8 критичных потерь, правда не припомню,а вот с 3.8 часто было что вообще еле крутит, пока массу не добавишь на крепление стартера

[gruzovik 70]

Кстати,когда зачистил массовый контакт на кабине,то зарядка поднялась на 0,4 В.

Вообще, думаю, это нормальная реакция на очищенный контакт. Ты очисткой проход тока легче делаешь

[L2140 1 677]

Так просадка напряжения почти 3 В,говорит о замыкании стартера.

 

НЕТ, это не точно! я же писал.

[rusgg 4 002]

Так просадка напряжения почти 3 В,говорит о замыкании стартера.

Если стартер крутит мотор на низких оборотах,то в любом случае будет падение напряжения больше обычного

[gruzovik 70]

дак,он не пробросил массу к стартеру. Поэтому гнилая чугунина Камминз ворует вольты у стартера по-прежнему :D .

на ISf 2.8 критичных потерь, правда не припомню,а вот с 3.8 часто было что вообще еле крутит, пока массу не добавишь на крепление стартера

Вот и ещё человек с опытом пропаж напруги появился)))

[Alex030569 6 403]

НЕТ, это не точно! я же писал.

А какие ещё могут быть причины?

[t-r-a-k-t-a-r 257]

Ну а прямо к корпусу стартера не пробовал массу подать?Там на пробу можно и обычный провод пустить кв 2,5.