кто нибудь поставил сепаратор на камминс?

[serba-kol 441]

Таки у меня и  стоит сепаратор    :rolleyes: и уже давно , с прозрачной колбой..., но не "сепар" , а"при-лайн"...

В три раза дешевле , а эффект тот-же...

Тему надо читать, 40 стр. не много...

да надоело читать нападки нищебродов... 

[angarakan 91]

Не совсем понял...это вы меня считаетеитаете таковым?

[serba-kol 441]

Не совсем понял...это вы меня считаетеитаете таковым?

та нее, ты правильный газелист-дезилист из Тольяти :D  :D  :D

[angarakan 91]

О тож... B)
Ато хотел тут повонять маненько...  :rolleyes:

Изменено 19 ноября, 2014 пользователем angarakan

[poops 8]

Ролик приколол.

Парень кажись не совсем понимает, что продает..

У нас климат просто водяной, зимой  - 20, при 100% влажности, перепады 10-15 гр. в день.

Ну загорелся чек - слил, он загорается сразу после заводки движка.

Я меняю масло - меняю все фильтра.

Зачем нужен сепар с подогревом? Он же уже стоит? есть датчик на воду. есть подогрев встроенный.

Это, как говорила моя бабушка масло масляное...

Хочется видеть воду в колбе? Ну - не спорю - полезно.

Давления никакого там нет, я так думаю, достаточно ЛЮБОГО "фильтра-отстойника" от любого транспортного средства, можно в АТП на свалке у забора от сгнившего ЗИЛа оторвать, либо одноразовый в разрез трубки вставить, либо пластиковую бутылку от "Клинского" в разрез трубки поставить, закрепить и загерметизировать, это рублей в 100 с герметиком и стяжками встанет... Хотя нет, ещё краник нужен...наполнится - выкинуть!

Отстойник - да !! нужен!!!

Но зачем бедному насосу ещё и фильтр дополнительный прокачивать? А подогрев не спасет с таким потоком - не успеет.

Вокруг меня и у меня обслуживаются ГАЗели с пробегом по 500-700 тысяч, в морском порту - так они не знают, где у них стартер!...

Заправляются на Лукойле и сливают с фильтра, когда чек горит.

 

ВСЁ!!!

 

Хотя с прозрачной колбой - идея хорошая, поставлю. Хотя куда её в фургоне прилепить - ума не приложу. Мож в салон, между сиденьями?

Или на приборную доску? Или за спинку передних сидений? \Нормальные пацаны садятся - видят, не лох за рулём... Или в бардачек?

Прикольно. Едешь - думаешь, "а чё-то у меня давно чек не горел???" - открываешь бардачёк - там агрегат торчит, по нему солярка крутится.охренеть!

Успокаиваешься, думаешь, "не зря я 10 тыщ заплатил, правильно солярка флуктуации крутит... в ту сторону!" А то вон как у всех остальных кавитируют пузырьки начиная со второй страницы в теме... " у меня не забалуешь!!!"

А то если такой агрегат под кузов - в грязь - деньги на ветер!

 

А вообще, вешь полезная.

[RA3QBJ 586]

poops,Вам поэмы и прозы писать , а вы на ГАЗеле катаетесь. :D

[poops 8]

poops,Вам поэмы и прозы писать , а вы на ГАЗеле катаетесь. :D

Я поэмы пишу начальству, когда меня заставляют еще один идиотский отчет с утра пораньше делать.

 

Вчера заехал в АСТУ=БАЛТКАМ, на мое удивление, все продавцы просто ностальгируют по зиловским стеклянным отстойникам.

Показали что то типа сепара, за 7 или 8 рублей, солидная штука. только у них нет ни одного отзыва от пользователя такой штуки. Сначала, говорят, вроде брали, потом стихло... а последний уже запылился.

В общем, мода прошла, а разницы никакой. Нормально все ездят. предложили, если чешется, взять камазовский отстойник за 600 и открывать краник время от времени. Для успокоения.

 

Тоже балда солидная. Литра на полтора, и крепится двумя болтами по-взрослому.

Вот и думаю, мож поставить?

Изменено 21 ноября, 2014 пользователем poops

[RA3QBJ 586]

Вот и думаю, мож поставить?

Да хуже не будет , все мы герои до поры до времени , потом какой плахой автомобиль , ломается . Вы бы хотя бы фото приложили , балды за 600 рублей .

Изменено 21 ноября, 2014 пользователем RA3QBJ

[Alex030569 6 321]

Я поэмы пишу начальству, когда меня заставляют еще один идиотский отчет с утра пораньше делать.

 

Вчера заехал в АСТУ=БАЛТКАМ, на мое удивление, все продавцы просто ностальгируют по зиловским стеклянным отстойникам.

Показали что то типа сепара, за 7 или 8 рублей, солидная штука. только у них нет ни одного отзыва от пользователя такой штуки. Сначала, говорят, вроде брали, потом стихло... а последний уже запылился.

В общем, мода прошла, а разницы никакой. Нормально все ездят. предложили, если чешется, взять камазовский отстойник за 600 и открывать краник время от времени. Для успокоения.

 

Тоже балда солидная. Литра на полтора, и крепится двумя болтами по-взрослому.

Вот и думаю, мож поставить?

Камазовский у меня уже 2 с лишним года стоит.Только тонкой очистки и одинарный.Степень фильтрации 15 мкм.Могу сфотать.

Очень удобный,на случай если топливо прихватит.Паяльной лампой удобно греть-корпус весь металл.

Изменено 22 ноября, 2014 пользователем Alex030569

[Владимир c330cp174rus 853]

ну примерно такой за 600 рябчиков

[RMA 73 0]

у меня то же такой  у же три года с нуля стоит, элемент меняю через 30т. пробега проблем не было даже в -30. воды бывает но редко 20-30мл.

[Колюпан 59]

Как я понял из опыта эксплуатации дизеля фильтр нужен прозрачный, обязательно ссигнализатором воды в отстойнике да и подогрев не помешает. Только вот у Сепара на сколько я помню самый лучший фильтрующий элемент это 20 микрон, когда у при лайна, фильтргуарда и хопо уже давно стоят на лето фильтрующие элементы на 2 микрона а на зиму 5 микрон. У меня лично фильтр топливный на мерсе с завода идет на 2 микрона кнэхт. А так если у кого денег нет но очень хочется берется простой водяной фильтр с прозрачной колбой маленького размера и ставится на машину. И дешево и сердито у меня такой стоит после камазовских на перегонке соляры в гараже. Все видно и все доступно цена такого фильтра 432 рубля фильтрующего элемента на 5 микрон 27 рублей.

[gosha063 4]

я поставил себе какойто цитрон польский ставиться на мерс спринтер.2 микрона.когда еду на сев.кавказ то лью всякую бяку самоварную.прошел 160т.км.вроде норм.пока

[52RUS 1 855]

огда еду на сев.кавказ то лью всякую бяку самоварную

А говорят каменс кавно...

[RA3QBJ 586]

А говорят каменс кавно...

Вот самое интересное , кто желеет и льёт только брендовое топливо , так у них и выходит из строя топливная аппаратура , а кто из самоваров , вот пробег - 160000 , как это понять ?

[Колюпан 59]

Я на заправках не заправляюсь пока есть возможность брать левую соляру, пробег 260 и как я увидел заменена была одна форсунка на ОМ611. Как мне кажется комонрейл больше боится воды и мелкодисперсной грязи. А к качеству самого диз топлива то есть к цетановому числу он не сказать что уж очень требователен. Два случая на которые я лично обратил внимание, это образование конденсата в межсезонье когда теплый бак и магистрали остаются охлаждаться на улице в результате чего утром образуется конденсат которые попадает в топливную аппаратуру. И второе, когда у нас строили заправку лукойл около м-на Северный там народ вышел на митинги против этого строительства, но как бы лукойлу посрать на простых людишек и они строили дальше оттеснив народ на проезжую часть, ну и стоя в этой пробке я обратил внимание что емкости то привезены старые, получается что заправка новая а хлам на дне старый. У нас лукоил обслуживают бензовозы с волгоградскими номерами то есть как бы за какчество топлива переживать не стоит, а вот за мусор да. Получается что единственное спасение это доп фильтр с колбой для отстоя и желательно его поставить после заводского фильтра.

Я лично приглядел DAHL-65, но один косяк нет сигнализатора воды. Если найду свой заводской с мерса с таким сигнализатором основного фильтра, то поставлю этот как дополнительный. Его плюс в размерах по сравнению с остальными аналогами он маленький по высоте. 

[BBT 50]

 

 

Я лично приглядел DAHL-65, но один косяк нет сигнализатора воды.

Я тут тоже зашел в магазин и офигел,за этот дахл уже 8500 просят,в прошлом году я его за 4800 брал.Объясняют подорожание якобы ростом курса $,типа санкции и все такое.Но по моему просто офигели!

[Колюпан 59]

Да не это его нынешняя цена. Я до всей этой бодяги в черноземье находил самый дешевый 6500. а тут еще курс изменился если он американский как они все говорят то логично что и подскочил в цене доллар как ни как прибавил 50%. Вот интересно с этими санкциями фильтрующие элементы не исчезнут? Или китайса нам поможет. На ГОКах у нас все американские катерпиллеры списывают, нет поставок запчастей и комплектующих. Будут дальше на Белазах руду возить.

[52RUS 1 855]

http://b2motor.ru/catalog/cummins/21356

Вот нормальный вариант

[Колюпан 59]

Нормального в нем цена и отстойник воды с прозрачной колбой и помпа подкачки. Из минусов размер и ни кто не знает какой фильтрующий элемент с какой фильтрующей способностью. Для евро-3 камаза отечественные ниточные фильтра по моему 20 микрон это те которые спаренные.

А так я видел наш отечественный такой же 2300 у нас в магазине лежит.

[52RUS 1 855]

Нормального в нем цена и отстойник воды с прозрачной колбой и помпа подкачки. Из минусов размер и ни кто не знает какой фильтрующий элемент с какой фильтрующей способностью. Для евро-3 камаза отечественные ниточные фильтра по моему 20 микрон это те которые спаренные.

А так я видел наш отечественный такой же 2300 у нас в магазине лежит.

Ага только форсунки на камазах поголовно никто не меняет..

Элемент съёмный какой поставишь, такой фильтрации и будет.

Если найдёшь от валдая, тот вообще с подогревом будет, но без стекла ( покой фиг оно вам сдалось только не понятно), хочешь от евра3 с 245, хочешь от каменса.

[Колюпан 59]

Может быть. Но мне в вито он все равно велик в размерах там и так никуда не долезешь а уж его точно поставить негде будет.

[serba-kol 441]

 Колюпан

Получается что единственное спасение это доп фильтр с колбой для отстоя и желательно его поставить после заводского фильтра.

 

а зачем после заводского? смысла не пойму...

Изменено 23 ноября, 2014 пользователем serba-kol

[52RUS 1 855]

Может быть. Но мне в вито он все равно велик в размерах там и так никуда не долезешь а уж его точно поставить негде будет.

Так у тебя штатные фильтра должны быть нормальные, зачем заморачиваешся?

[Колюпан 59]

Штатный фильтр стоит простой железный как типо маслянный на отечественных, нет доступа к сливу воды, если на более свежих машинах там есть такая функция к примеру на спринтерах, на моем 2002 года ее нет. Ну и фильтруя даже заправочную солярку почему то сливаю воду и фильтра меняю на своей топливоперекачке.

А после заводского думаю лучше в том плане что этот сепаратор дольше прослужит. Да и его фильтрующий элемент дороже заводского фильтра хотя на своего кнехт купил уже последняя цена была 850 рубле, в экзисте уже 1100.