после 2200 оборотов машина тупит

[penzakola 0]

Всем Превед,я как новый предстовитель пользователя этого аппарата,все началось медленно по утрам заводится глохнет начинает работать со 2 раза ,дальше больше стартером гоняешь х-скоко раз апосля вообче с галстука .поехал к местному кулибану там сц-ко заводится ошибок не выдает,поменял мне свече на бош (понятно почему)и отрубил каталазатор (типа клапан может отвалится и т.д.)в и тоге окозалось плохо качал э насо,поменял сейчас она после 2200 оборотов тупит,просто не едет,на 3 передаче больще 60 км не идет,двигло ревет а скорости нет,что за херь????

[Master2000 2]

Всем Превед,я как новый предстовитель пользователя этого аппарата,все началось медленно по утрам заводится глохнет начинает работать со 2 раза ,дальше больше стартером гоняешь х-скоко раз апосля вообче с галстука .поехал к местному кулибану там сц-ко заводится ошибок не выдает,поменял мне свече на бош (понятно почему)и отрубил каталазатор (типа клапан может отвалится и т.д.)в и тоге окозалось плохо качал э насо,поменял сейчас она после 2200 оборотов тупит,просто не едет,на 3 передаче больще 60 км не идет,двигло ревет а скорости нет,что за херь????

 

как это так двигло ревет а скорости нет значит у тебя сцепление не исправно . :blink:

[vanes 1]

как это так двигло ревет а скорости нет значит у тебя сцепление не исправно . :blink:

элементарно. мощности не хватает из-за какойто неисправности и сцепление тут не причём.

[EvgenT 57]

Написано не совсем понятно, но может у тебя тупо воздушный фильтр грязный? С ростом оборотов расход воздуха увеличивается - и привет!

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Тогда коптить будет..

[Евгений САХА 37]

Тогда коптить будет..

Нифига, тупить да, коптить особо нет.

[SA.DIESEL 292]

Всем Превед,я как новый предстовитель пользователя этого аппарата,все началось медленно по утрам заводится глохнет начинает работать со 2 раза ,дальше больше стартером гоняешь х-скоко раз апосля вообче с галстука .поехал к местному кулибану там сц-ко заводится ошибок не выдает,поменял мне свече на бош (понятно почему)и отрубил каталазатор (типа клапан может отвалится и т.д.)в и тоге окозалось плохо качал э насо,поменял сейчас она после 2200 оборотов тупит,просто не едет,на 3 передаче больще 60 км не идет,двигло ревет а скорости нет,что за херь????

не факт что насос спровляется со своей работой. в таких случаяхснимаю реле топ насоса если разницы нет значить нехватка топлиа.

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

Нифига, тупить да, коптить особо нет.

То есть взаимосвязаны не только количество подаваемого воздуха к количеству топлива, но и наооборот? Просто на МАЗе всех этих "примочек" нету...

[Евгений САХА 37]

То есть взаимосвязаны не только количество подаваемого воздуха к количеству топлива, но и наооборот? Просто на МАЗе всех этих "примочек" нету...

Штаер подзажат довольно таки сильно чтоб копптить. Сначала тяга пропадает, дальше я не пробовал :rolleyes:

[АлТек 4]

Штаер подзажат довольно таки сильно чтоб копптить. Сначала тяга пропадает, дальше я не пробовал :rolleyes:

Я один год в отпуске в деревне был летом ,вообщем ездил там по рыбалкам ,смотрю машина совсем перестала ехать.Оказалось там фильтр аж весь скукожился,но не коптила.

[ЛЁНЬКА336 5]

Всем Превед,я как новый предстовитель пользователя этого аппарата,все началось медленно по утрам заводится глохнет начинает работать со 2 раза ,дальше больше стартером гоняешь х-скоко раз апосля вообче с галстука .поехал к местному кулибану там сц-ко заводится ошибок не выдает,поменял мне свече на бош (понятно почему)и отрубил каталазатор (типа клапан может отвалится и т.д.)в и тоге окозалось плохо качал э насо,поменял сейчас она после 2200 оборотов тупит,просто не едет,на 3 передаче больще 60 км не идет,двигло ревет а скорости нет,что за херь????

посмотри шланчик в районе четвертого цилиндра тоненький на датчик идет, может соскочил или порвался

[penzakola 0]

посмотри шланчик в районе четвертого цилиндра тоненький на датчик идет, может соскочил или порвался

у меня местный Кулибан Катализатор отрезал поставил заглушки,якобы говорит на работу двигла это не зависит.И еще под капотом над коллектором какой-то датчик круглый стоит от него два шланчика идут один в район генератора,так вод он не подключен,штекера торчат (один штекер с одним проводом второй двойной)что за датчик ,можа Кулибан его не подключил,а насос топливный токо поменял,фильтра все поменяны.

 

элементарно. мощности не хватает из-за какойто неисправности и сцепление тут не причём.

у меня местный Кулибан Катализатор отрезал поставил заглушки,якобы говорит на работу двигла это не зависит.И еще под капотом над коллектором какой-то датчик круглый стоит от него два шланчика идут один в район генератора,так вод он не подключен,штекера торчат (один штекер с одним проводом второй двойной)что за датчик ,можа Кулибан его не подключил,а насос топливный токо поменял,фильтра все поменяны.

[penzakola 0]

не факт что насос спровляется со своей работой. в таких случаяхснимаю реле топ насоса если разницы нет значить нехватка топлиа.

а где он находится???(пардон).И типа надо проехаться без реле???