Соболь 4х4.Замена подшипника переднего колеса.

[Холод27 0]

ехай  в  южный  порт, в   москве,  цены   как  нижнем,   есть  все

А по конкретней, адресок напишешь?

[Игорь85 702]

А по конкретней, адресок напишешь?

москва  ул южнопортовая,  попробуй  позванить  тел  89161199908    84956691318

[shkip82 0]

Доброго дня! А где узнать размеры сальников и фторопластовых шайб или что там стоит в чулке переднего моста и есть смысл разбирать если чуть начал болтаться ступичный подшипник, его то поменяю, а в сам мост слазить или нет? 

[Lakostra 184]

Доброго дня! А где узнать размеры сальников и фторопластовых шайб или что там стоит в чулке переднего моста и есть смысл разбирать если чуть начал болтаться ступичный подшипник, его то поменяю, а в сам мост слазить или нет? 

По всем вопросам на форуме ответы есть смотри.А болтается наверное в шкворневом узле ,посмотри повнимательней шкворня.

[Toyota007 2 888]

Доброго дня! А где узнать размеры сальников и фторопластовых шайб или что там стоит в чулке переднего моста и есть смысл разбирать если чуть начал болтаться ступичный подшипник, его то поменяю, а в сам мост слазить или нет? 

Если меняешь подшипники,сальники меняй тоже.Вот их размер.

Сальник заднего моста полу оси волга.

Да еще и ступицы передней "Волга" размер 52х72х10.Их три штуки,меняются очень просто без проблем.

Фторопластовое кольцо не трогай.Менять его незачем.

[Дмитрий_83 90]

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=98D07F65&sr=60&Cat=Mercedes для поиска импортных заменителей

[Михалыч S360VYM 595]

Пришла моя очередь, менять подшипники передних ступиц. Заказал импортные. Искать пресс не стал. Пошол свойм путём. Всё делал сам. Токарю заказал предварительно  оправки.                          Смазку , набиваем отвёрткой.                          

[Toyota007 2 888]

Михалыч S360VYM, Да ты крут,столько наточит оправок.Даже ребенок с ними сможет все поменять.Извини,но обычные люди,даже сервисмены не имеют столько оправок.Мне болванку выточить,у токаря,танцы с бубном.Рад за тебя,что имеешь столько возможностей.

Уверен,что выдавливать струбциной(съемником) сам подшипник очень тяжело.Он под прессом то идет тяжело...

[Михалыч S360VYM 595]

 Просто у меня знакомый токарь, дорого за работу не берёт. После удачной охоты гусями с ним рассчитываюсь.  Подшипники  на   (Моё ) удивление  пошли от съёмника. Хоть и туго. Наверное мне попались ступицы, с нормальным допуском по размерам.

[Михалыч S360VYM 595]

Сначала я хотел перепресовать подшипник в СТО. Но посмотрев как они впрессовывают подшипник ( другого авто) через ролики внутренней обоймы. ( У них видите ли оправок нет)  Пошол за оправками к токарю. А имея оправки на руках, решил сам попробовать.

[paul799 842]

Ну, глядишь, и будут ходить подольше, чем 12-20 т.км., как у некоторых. Ты бы ещё на всякий случай скинул чертежи оправок - у меня тоже выточить не проблема. Мало-ли, вдруг пригодится.

Изменено 10 мая, 2014 пользователем paul799

[Михалыч S360VYM 595]

Ты бы ещё на всякий случай скинул чертежи оправок - у меня тоже выточить не проблема. Мало-ли, вдруг пригодится.

воронка на торце - направляющая для съёмника.

Центральное отверстие для фиксации винта съёмника.

В центральное отверстие вкручивается болт с шайбой, которые удерживают подшипник на оправке.

[Михалыч S360VYM 595]

Собирая на резьбовую шпильку диски в различных сочетаниях. Или подкладывая под них шайбы. Очень легко меняем глубину запрессовки сальников. Сальники прессуются легко , без перекосов.

[tcelm 0]

Привет всем! Контора новый Соболь 27527 купила, сел на него, по командировкам езжу.

Купили в январе, сейчас уже 9000 км на спидометре. Претензий к машине особых не было, так, по мелочам...

Приехал из Уренгоя, левый передний сальник мокрел. В сервисе сказали, что он потеет. По городу покатался, сальник совсем кончился. Разобрал сегодня... Вы пишете про фторопластовые кольца в чулке перед сальниками... Так вот, у меня стоит там подшипник. Вернее стоял - рассыпался полностью, сепаратор стал куском крученной проволоки, внутренняя обойма покоцанная, а внешняя просто лопнула!

Выковырял все это "добро", привезли мне новые сальники и подшипник, стал собирать. А вот тут уже проблема: при затяжке ступицы к чулку (четыре болта) зажимается подшипник ступицы, даже кардан не могу провернуть. Несколько раз закрутил - открутил и ступица хоть с трудом, но стала проворачиваться.

У меня стоит 2(!) пыльника, один меньше другого, не понял только: на фиг это надо, хватает одной, которая больше, как на фото (воспользовался чужим)

http://content-28.foto.my.mail.ru/mail/tcelm/1932/s-1970.jpg

 

Выбросил ее, все равно подшипник зажимается...

Думаю завтра снять миллиметр с распорного кольца (которое перед подшипником ступицы стоит). 

Через пару - тройку дней ехать в Тайшет, от Омска 1800-1900 км

Почитал форум и что-то засомневался в качестве Соболя :(

[paul799 842]

Привет всем! Контора новый Соболь 27527 купила, сел на него, по командировкам езжу.

Купили в январе, сейчас уже 9000 км на спидометре. Претензий к машине особых не было, так, по мелочам...

Приехал из Уренгоя, левый передний сальник мокрел. В сервисе сказали, что он потеет. По городу покатался, сальник совсем кончился. Разобрал сегодня... Вы пишете про фторопластовые кольца в чулке перед сальниками... Так вот, у меня стоит там подшипник. Вернее стоял - рассыпался полностью, сепаратор стал куском крученной проволоки, внутренняя обойма покоцанная, а внешняя просто лопнула!

Выковырял все это "добро", привезли мне новые сальники и подшипник, стал собирать. А вот тут уже проблема: при затяжке ступицы к чулку (четыре болта) зажимается подшипник ступицы, даже кардан не могу провернуть. Несколько раз закрутил - открутил и ступица хоть с трудом, но стала проворачиваться.

У меня стоит 2(!) пыльника, один меньше другого, не понял только: на фиг это надо, хватает одной, которая больше, как на фото (воспользовался чужим)

http://content-28.foto.my.mail.ru/mail/tcelm/1932/s-1970.jpg

 

Выбросил ее, все равно подшипник зажимается...

Думаю завтра снять миллиметр с распорного кольца (которое перед подшипником ступицы стоит). 

Через пару - тройку дней ехать в Тайшет, от Омска 1800-1900 км

Почитал форум и что-то засомневался в качестве Соболя :(

Насчет подшипника в чулке не знаю - может так теперь у всех? А при затяжке 4-х болтов цапфы, привод не может зажимать, ибо он зажимается лишь гайкой ступицы. Ты уверен, что правильно всё разбирал?

[Михалыч S360VYM 595]

Если до ремонта. Даже при разбитом сальнике, всё крутилось.  1- Значит собрал не правильно.  2- Или подшипник в чулке рассыпался , из за того что был зажат.   Выбрось его.

Или попробуй собрать без подшипника в чулке.

Изменено 29 мая, 2014 пользователем Михалыч S360VYM

[Toyota007 2 888]

 

 

Или попробуй собрать без подшипника в чулке.

А чем он будет отражать масло от сальников?Да и как то странно,завод поставил в чулок на соболь подшипник.Его и разбило,потому,что ему там не место.

Фото бы на все это поглядеть..

[Михалыч S360VYM 595]

А чем он будет отражать масло от сальников?Да и как то странно,завод поставил в чулок на соболь подшипник.Его и разбило,потому,что ему там не место.

Фото бы на все это поглядеть..

 

Для отражения, просто шайбу из толстой масло стойкой резины, вставить. Или пластиковую.

[Toyota007 2 888]

Для отражения, просто шайбу из толстой масло стойкой резины, вставить. Или пластиковую.

Резина долго не протянет,а вот выточить из фторопласта,думаю будет хорошо.

Я вот думаю как мог оказаться в мосту подшипник???И мне на ум приходит только одно,на заводе перепутали чулок соболя и газели при сборке.Других вариантов я просто не вижу..

[Lakostra 184]

В этом случае надо собрать как положено, и не чего не мудрить ,все зап.части  есть в продаже,а с чулком если это так было с завода наверное поставили от ГАЗели,хотя и это вопрос?

[Toyota007 2 888]

Привет всем! Контора новый Соболь 27527 купила, сел на него, по командировкам езжу.

Купили в январе, сейчас уже 9000 км на спидометре. Претензий к машине особых не было, так, по мелочам...

Приехал из Уренгоя, левый передний сальник мокрел. В сервисе сказали, что он потеет. По городу покатался, сальник совсем кончился. Разобрал сегодня... Вы пишете про фторопластовые кольца в чулке перед сальниками... Так вот, у меня стоит там подшипник. Вернее стоял - рассыпался полностью, сепаратор стал куском крученной проволоки, внутренняя обойма покоцанная, а внешняя просто лопнула!

Выковырял все это "добро", привезли мне новые сальники и подшипник, стал собирать. А вот тут уже проблема: при затяжке ступицы к чулку (четыре болта) зажимается подшипник ступицы, даже кардан не могу провернуть. Несколько раз закрутил - открутил и ступица хоть с трудом, но стала проворачиваться.

У меня стоит 2(!) пыльника, один меньше другого, не понял только: на фиг это надо, хватает одной, которая больше, как на фото (воспользовался чужим)

http://content-28.foto.my.mail.ru/mail/tcelm/1932/s-1970.jpg

 

Выбросил ее, все равно подшипник зажимается...

Думаю завтра снять миллиметр с распорного кольца (которое перед подшипником ступицы стоит). 

Через пару - тройку дней ехать в Тайшет, от Омска 1800-1900 км

Почитал форум и что-то засомневался в качестве Соболя :(

Если есть возможность сделать фото,мы бы эти фото в месте с вином авто отправили бы на завод с вопросом как такое могло произойти.На соболе в мосту оказались подшипники от газели.Они бы нам четко ответили на этот вопрос.

[tcelm 0]

Спасибо всем!

Утром убрал распорное кольцо, затянул чулок-все крутится. Снял миллиметр, потом еще полмиллиметра - все собрал и крутится без помех. Получается, что подшипник в чулке толще, чем фторопластовое кольцо, прикручивая чулок зажимается полуось! Ведь подшипник с одной стороны опирается на проточку в чулке, а с другой стороны в полуось. 

Почему его и раздавило. 

Разобрал правую сторону, сальники выковыривать не стал, через них покрутил подшипник - дышит. Но распорное кольцо лопнувшее, заказал новое. 

Вчера гайку ступицы скрутил без особых последствий, потом резьбу слегка надфилем поправил. Сегодня металлической щеткой снял краску с резьбы, вычистил все до блеска, выправил гайку (там, где кернилась), и скручивал ее до последнего с офигенным усилием. Последний сантиметр резьбы смят полностью, как будто ее и не было. А на гайке резьба, хоть и заглажена немного, но осталась! 

Фотоаппарат в ремонт отдал, а на телефон ничего приличного не снимешь, темно.

Toyota007, я так понял, что на полноприводной Газели стоят подшипники, а на Соболе фторопласт должен быть?

Я думал передние мосты у них одинаковые?

[Toyota007 2 888]

 

 

Toyota007, я так понял, что на полноприводной Газели стоят подшипники, а на Соболе фторопласт должен быть? Я думал передние мосты у них одинаковые?

Я не понимаю,что такое распорное кольцо.,у нас должно быть только стопорное,которое удерживает подшипник от перемещения,если о нем речь,то без него нельзя.

Теперь разница газельеского и соболиного переднего моста.Сами чулки одинаковые,разные только кулаки и ступицы,но и ещё главная разница это наличие или нет подшипника в чулках.У газели он есть у соболя его категорически быть не должно.Это связано с тем,что при повороте руля привод перемещается вдоль моста.У газели это происходит в ступице,у соболя в самом чулке моста,если поставить соболю в чулок подшипник,тем самым мы не даем перемещению привода.Получаются очень большие нагрузки на разные детали.Вобщем из за подшипника в чулке мы можем поломать кучу разных запчастей...

[tcelm 0]

Я не понимаю,что такое распорное кольцо.,у нас должно быть только стопорное,которое удерживает подшипник от перемещения,если о нем речь,то без него нельзя

 

У меня это кольцо стоит между пыльником и подшипником ступицы

На полуоси для нее есть посадочное место, ставится она без натяга

Порядок такой: полуось вставляется в чулок, потом пыльник ствится, следом распорное кольцо, потом ступица прикручивается к чулку

Плохо, что не могу найти в сети ни книг, ни схем по Соболю, а поискать книгу по магазинам некогда. Да и дорогое это удовольствие, наверное

[Toyota007 2 888]

Покажи мне распорное кольцо???

 

 

Изменено 29 мая, 2014 пользователем Toyota007