Соболь 4х4.Замена подшипника переднего колеса.

[Toyota007 2 887]

Тем не менее, будьте бдительны при заказе импортных подшипников, по экзисту аналог полный а по жизни нет!

Мой немецкий подшипник отличался от оригинала отечественного тоже одним размером,это внутренним диаметром,у родного оно 49,а у немецкого 48,9.Но ступица вошла без проблем.

Тоже замечу,родной подшипник выходил очень тяжело,и немецкий заходил очень тяжело.Слесарь даже сделал предположение,что это может быть причиной быстрого износа подшипника,Ступица давит на подшипник по кругу,плюс разные температурные нагрузки,у подшипника и ступицы...Может бред,а может и нет.

Изменено 25 сентября, 2013 пользователем Toyota007

[Денис10 35]

А если вместо этой шайбы, попытаться вставить дополнительно , сальники?

Не нашёл сальников такого размера, правда не сильно и искал. Ещё надо будет полуось отшлифовать в месте работы сальников.

В принципе возможно и не один,главное размер подобрать туда..Но есть страх,что к наружным сальникам не будет поступать масло,и работа будет на сухую,канавки на полу оси сальниками будет точить быстрее.

Это как раз не проблема, для работы сальников достаточно будет туда пластической смазки набить.

[Toyota007 2 887]

Не нашёл сальников такого размера, правда не сильно и искал. Ещё надо будет полуось отшлифовать в месте работы сальников.

Это как раз не проблема, для работы сальников достаточно будет туда пластической смазки набить.

У меня там отшлифована полу ось под фторопласт..

[Денис10 35]

У меня там отшлифована полу ось под фторопласт..

От наших заводов можно всего ждать, у меня точно шершавая, шейка под сальники была отполирована а дальше одинаковая шершавость до шлицов идёт, в принципе отполировать можно и без станка, дело за сальником нужного размера, если я не ошибаюсь 72х35(34) нужный размер. На чероки со схожей конструкцией моста тоже присутствует проблема с течью масла, но для них выпускают шикарные сальники вместо заводских, широченные с несколькими рабочими кромками.

Изменено 25 сентября, 2013 пользователем Денис10

[Toyota007 2 887]

От наших заводов можно всего ждать, у меня точно шершавая, шейка под сальники была отполирована а дальше одинаковая шершавость до шлицов идёт, в принципе отполировать можно и без станка, дело за сальником нужного размера, если я не ошибаюсь 72х35(34) нужный размер. На чероки со схожей конструкцией моста тоже присутствует проблема с течью масла, но для них выпускают шикарные сальники вместо заводских, широченные с несколькими рабочими кромками.

Видно не супер,но видно,две рабочие  плоскости,под сальники,и под фторопласт...

[Toyota007 2 887]

Заменил подшипник и с левой стороны!!!Как они меня стали доставать.С лева поставил тоже немецкий но другой фирмы fere,но по цене дороже.сальники кортеко как обычно...Вот и посмотрим,какой из немцев дольше проходит...дальше по этому поводу ЗАВОДУ ОДНА СПЛОШНАЯ НЕЦЕНЗУРНО!!!

[ДЕНИССОК 14]

можно ли визуально подобрать "правильный" ступичный подшипник?

При установке нового подшипника с "ломовой" затяжкой люфтит колесо.Завтра постараюсь выложить фотки.

[Соболь 362 19]

Заменил подшипник и с левой стороны!!!Как они меня стали доставать.С лева поставил тоже немецкий но другой фирмы fere,но по цене дороже.сальники кортеко как обычно...Вот и посмотрим,какой из немцев дольше проходит...дальше по этому поводу ЗАВОДУ ОДНА СПЛОШНАЯ НЕЦЕНЗУРНО!!!

Блин, чёт у тебя с подшипниками непруха какая-то, я на своих до 60 тыщ наворачиваю, бывает конечно и 20 ну это пипец. Не знаю на что и думать. Какие колёсья стоят? Какие диски? Резину не жрёт по краям? 

[Денис10 35]

Заменил подшипник и с левой стороны!!!Как они меня стали доставать.С лева поставил тоже немецкий но другой фирмы fere,но по цене дороже.сальники кортеко как обычно...Вот и посмотрим,какой из немцев дольше проходит...дальше по этому поводу ЗАВОДУ ОДНА СПЛОШНАЯ НЕЦЕНЗУРНО!!!

Что то тебе не везёт с подшипниками, ладно бы только те которые ты покупал летели но насколько я помню заводские у тебя тоже не долго ходили.Может размеры ступицы или кулака не соответствуют? На Ниве (там конечно система другая но всё же как вариант) шейка ступицы "просела" подшипников хватало тысяч на 5.

можно ли визуально подобрать "правильный" ступичный подшипник?

При установке нового подшипника с "ломовой" затяжкой люфтит колесо.Завтра постараюсь выложить фотки.

дистанционное кольцо не потерял?

[Toyota007 2 887]

 

 

Что то тебе не везёт с подшипниками, ладно бы только те которые ты покупал летели но насколько я помню заводские у тебя тоже не долго ходили.Может размеры ступицы или кулака не соответствуют? На Ниве (там конечно система другая но всё же как вариант) шейка ступицы "просела" подшипников хватало тысяч на 5.

У слесаря тоже была версия,но другая,подшипники очень тяжело выходят и садятся в ступицу,отсюда очень сильно давят на них ступицы,при тепловых расширениях подшипник быстрее изнашивается.Предложил мне заменить сами ступицы на новые,когда я ему озвучил цену новых ступиц.Сразу всё понял...

[Денис10 35]

У слесаря тоже была версия,но другая,подшипники очень тяжело выходят и садятся в ступицу,отсюда очень сильно давят на них ступицы,при тепловых расширениях подшипник быстрее изнашивается.Предложил мне заменить сами ступицы на новые,когда я ему озвучил цену новых ступиц.Сразу всё понял...

При следующей, тьфу тьфу тьфу, замене подшипников можно попытаться промерять ступицы чем то вроде нутромера, может получится на заводе разузнать правильные посадочные размеры ступицы, или найти в справочной литературе отталкиваясь от диаметра подшипника и типа его посадки сколько должен быть натяг.

[slash98 243]

подшипники очень тяжело выходят

они и должны тяжело выходить, для таких подшипников это норма. Было такое, быстро кончались в простой ступице передней, на третью замену понёс мерить, оказалось отверстие в авале почти на десятку.

[Денис10 35]

они и должны тяжело выходить, для таких подшипников это норма. Было такое, быстро кончались в простой ступице передней, на третью замену понёс мерить, оказалось отверстие в авале почти на десятку.

Должны туго, но не 50 тонн же усилие как Соболь 362 писал! Скорее всего что то с посадочными размерами в ступице не то.

[slash98 243]

Должны туго, но не 50 тонн же усилие как Соболь 362 писал!

)))) улыбает, чем сделан такой замер? Вот если подшипник перекосило во время запрессовки и он начинает срезать поверхность ступицы, то может быть и 100 ТОН. Домкрата на 10 тон, для такой операции вполне достаточно даже для более крупных подшипников с единой обоймой.

[Денис10 35]

)))) улыбает, чем сделан такой замер? Вот если подшипник перекосило во время запрессовки и он начинает срезать поверхность ступицы, то может быть и 100 ТОН. Домкрата на 10 тон, для такой операции вполне достаточно даже для более крупных подшипников с единой обоймой.

А фиг его знает, цифры не мои,может у них пресс с регулируемым усилием, у меня 12 тонным давили, шел он с трудом, постоянно обстукивать приходилось. Согласен что во время ЗАпрессовки может перекосить и усилие может стать любым а вот во время ВЫпрессовки перекос практически исключён.

[Соболь 362 19]

А фиг его знает, цифры не мои,может у них пресс с регулируемым усилием, у меня 12 тонным давили, шел он с трудом, постоянно обстукивать приходилось. Согласен что во время ЗАпрессовки может перекосить и усилие может стать любым а вот во время ВЫпрессовки перекос практически исключён.

При выпрессовке было под 50 тонн, на прессе манометр стоит.

Изменено 20 октября, 2013 пользователем Соболь 362

[Koval Y 5]

Подшипник роликовый!Вскрыть его не получиться,сальники в металлической основе и запрессованы.Но внутренние обоймы хорошо раздвигаются,щель там получается очень большая.Вот в эту щель я и набил смазки много.Думаю,этого хватит.

Ставил тоже эти сальники, по 3-и с каждой стороны, побежали через 10 тыс..Сейчас пробег 37 тыс. сегодня еле доехал домой, правый подшипник рассыпался полностью а левый ещё держится. Буду менять оба подшипника. Может рискнуть, всунуть подшипник в чулок а то эти течи масла уже достали, уже третий раз буду менять сальники!!!

[Toyota007 2 887]

Ставил тоже эти сальники, по 3-и с каждой стороны, побежали через 10 тыс..Сейчас пробег 37 тыс. сегодня еле доехал домой, правый подшипник рассыпался полностью а левый ещё держится. Буду менять оба подшипника. Может рискнуть, всунуть подшипник в чулок а то эти течи масла уже достали, уже третий раз буду менять сальники!!!

Не ставь подшипники в чулки,крестовины приводов начнут сыпаться как семечки..А течь сальников,я понял это первый признак начала люфта подшипника...

[Koval Y 5]

Не ставь подшипники в чулки,крестовины приводов начнут сыпаться как семечки..А течь сальников,я понял это первый признак начала люфта подшипника...

Уже поставил... Посмотрим что будет.

[Колёк 700 0]

А какие подшипники поставил? размер?

 

Уже поставил... Посмотрим что будет.

[Toyota007 2 887]

Уже поставил... Посмотрим что будет.

Тогда периодически пиши об этом.Очень интересна инфа от тебя,я её собираю.Но пока инфа у меня об этом отрицательная.

[Соболь 362 19]

Тогда периодически пиши об этом.Очень интересна инфа от тебя,я её собираю.Но пока инфа у меня об этом отрицательная.

У Бахирева на рыжем соболе тоже подшипники стоят в чулке год уже наверно, вроде ничё.

[Koval Y 5]

А какие подшипники поставил? размер?

Снял свою втулку с фторопластовым кольцом и поставил 207 подшипник, открытый, стал идеально.

Тогда периодически пиши об этом.Очень интересна инфа от тебя,я её собираю.Но пока инфа у меня об этом отрицательная.

Залил масло выше уровня, пока не бежит, а там посмотрим.

[panik 91]

Снял свою втулку с фторопластовым кольцом и поставил 207 подшипник, открытый, стал идеально.

Залил масло выше уровня, пока не бежит, а там посмотрим.

Крестовина быстрей разбивается от этого в приводе. Хотя не так сложно её там поменять. Главное первый раз попробовать...

[Toyota007 2 887]

У Бахирева на рыжем соболе тоже подшипники стоят в чулке год уже наверно, вроде ничё.

Бахирев,от нужды поставил эти подшипники,после того как расколол свой мост,нашел мост только от газели.Я с ним созваниваюсь периодически...Так у него уже крестовины приводов долго не живут.Сбор инфы идет дальше..