На холодную в холод не заводится 406

[sharky5 61]

у меня как раз сдвоенного провода нету вот его и ищу. из-за этого может быть провал на холостом?

Написал же выше, с ЭПХХ плюсовой идет на одну катушку, с нее на вторую...смотри может он у тебя отдельно брошен...

[oniks1982 0]

Написал же выше, с ЭПХХ плюсовой идет на одну катушку, с нее на вторую...смотри может он у тебя отдельно брошен...

его НЕТ вообще вот по-этому и спрашиваю

[sharky5 61]

его НЕТ вообще вот по-этому и спрашиваю

На каждую катушку сколько проводов приходит? По цветам распиши...

Изменено 1 февраля, 2012 пользователем sharky5

[oniks1982 0]

На каждую катушку сколько проводов приходит? По цветам распиши...

в обоих катушках по два провода зеленый и желтый

[sharky5 61]

в обоих катушках по два провода зеленый и желтый

Вот эти желтые плюсовые... один из них идет на ЭПХХ, второй должен быть соеденен с первым... где-то, обычно они спариваются у катушки... если у тебя там нет, ищи выше по проводам... только не пойму зачем? Плюс приходит, катушки работают...

[oniks1982 0]

Вот эти желтые плюсовые... один из них идет на ЭПХХ, второй должен быть соеденен с первым... где-то, обычно они спариваются у катушки... если у тебя там нет, ищи выше по проводам... только не пойму зачем? Плюс приходит, катушки работают...

а если на ЭПХХ не будет идти провод машина будет работать?

[sharky5 61]

а если на ЭПХХ не будет идти провод машина будет работать?

На разъеме ЭПХХ сдвоенный черный с желтым... это плюс. Желтый уходит на катушки...

А вообще, ты прикалываешься? Открой схему, там все нарисовано... схема есть на форуме.

[serjr 1]

парни мож конечно и глупый вопрос задам, но как вы подсоединяете дополнительный провод к желтому на катушке. снимаете изоляцию и просто приматываете, а после отсоединения мотаете это место изолентой или как?

[oniks1982 0]

На разъеме ЭПХХ сдвоенный черный с желтым... это плюс. Желтый уходит на катушки...

А вообще, ты прикалываешься? Открой схему, там все нарисовано... схема есть на форуме.

Честно мне не до приколов. схему я смотрел. Мне интересно если одного провода нет, на что это может влиять?

[sharky5 61]

Честно мне не до приколов. схему я смотрел. Мне интересно если одного провода нет, на что это может влиять?

Да какого "одного"...? У тебя же плюс приходит на обе катушки? И не важно откуда он берется, просто в заводском варианте на одной катушке "спарка" запаралелена на вторую катушку, может до тебя переделывали чего...

[seynar 0]

Всем спасибо за совет с пробросом провода. Две недели мучался на тросу заводил.

[oniks1982 0]

Да какого "одного"...? У тебя же плюс приходит на обе катушки? И не важно откуда он берется, просто в заводском варианте на одной катушке "спарка" запаралелена на вторую катушку, может до тебя переделывали чего...

от катушки на ЭПХХ идет желтый провод по идее он должен быть в спайке с черным вот как раз черного у меня и нет. Из-за этого может быть провал на холостом?

[Андрюха177 54]

На разъеме ЭПХХ сдвоенный черный с желтым... это плюс. Желтый уходит на катушки...

А вообще, ты прикалываешься? Открой схему, там все нарисовано... схема есть на форуме.

У меня тоже сложилось такое впечетление ;)

[sharky5 61]

от катушки на ЭПХХ идет желтый провод по идее он должен быть в спайке с черным вот как раз черного у меня и нет. Из-за этого может быть провал на холостом?

Да пойми ты, если там есть плюс, совершенно не важно в каком месте они соеденены... Прозвони, хотя бы лампочкой...чтоб не разматывать все.

А по холостому, смотри сам клапан, трубки и карб.

[ГАЗелист-мазохист 0]

Провод не помог. Приходится прикуривать и минут по пять крутить, чтоб схватилась.

[sharky5 61]

Провод не помог. Приходится прикуривать и минут по пять крутить, чтоб схватилась.

Ну тады ой... механика и топливо... смотреть метки и регулировать карб...

[serjr 1]

кому не помог дополнительный провод с аккумулятора на катушку. сутра взял заряженный аккумулятор пришел на стоянку с надеждами, но не тут то было не завел. пробовали кидать и провод, и два аккумулятора подключали даже взяли 100Ам аккумулятор и иго посадили. в итоге на буксир 2-а метра и завелась. пришли к выводу что хана стартеру, он через чур много берет на себя. завтра будем перебирать стартер может поможет. кто что думает?

[Терем 0]

БЫЛО ЧТО-ТО НАПОДОБИЕ.Машине было 4 месяца ,при минусовых отказывалась заводиться,хотя стартер крутил как бешеный. Поехал к диагносту-он сказал что нужно поменять АКБ РОДНУЮ 55А на 60-65 А. Микас не хватало,чтобы заработать.Езжу 3 года на 65 амперном. Без проблем.

[ГАЗелист-мазохист 0]

ледующий шаг -карбюратор.

[АКМАЛЬ 0]

Втулки в стартере разбиты, меняй..

НЕ ребят проблема осталась ! стартер я поменял на новый редукторный 1.7 квт. Такая же беда утром на холодную крутит супер прогрелась выключаешь и запускаем а там ни ни !

Изменено 4 февраля, 2012 пользователем АКМАЛЬ

[pashka707 0]

Газель (3302) двигатель 406, не заводиться на холоде, легко заводиться либо с буксира либо через пусковое устройство. В чём проблема?

[Альмир 689]

Газель (3302) двигатель 406, не заводиться на холоде, легко заводиться либо с буксира либо через пусковое устройство. В чём проблема?

зима потому что, а форум почитать лень? тут этих тем как конь натрахал, каждый день спрашивают.

[pashka707 0]

зима потому что, а форум почитать лень? тут этих тем как конь натрахал, каждый день спрашивают.

да а что тогда на них не отвечаеь?

[ВладимирNV80 4]

Газель (3302) двигатель 406, не заводиться на холоде, легко заводиться либо с буксира либо через пусковое устройство. В чём проблема?

На такое опесание тебе никто не ответит.(не заводится)-это 1000причин.что именно?пиши подробнее...

[Дима73 23]

Газель (3302) двигатель 406, не заводиться на холоде, легко заводиться либо с буксира либо через пусковое устройство. В чём проблема?

Скорее всего стартер(на себя берёт) или АКБ дерьмо.Была не давно такая же фигня оказался стартер.