Поднимается температура Cummins

[Onion 18]

Может кто задумывался что бы интеркулер переместить в другое какое нибудь место обдув для радиатора будет достаточным и греться может перестанет и дополнительный электро вентилятор можно будет перед радиатором поставить пример как на фото

Всем мысля хороша, только есть подозрение что не будет успевать остывать интеркулер капотом, он то теперь обдува лишается. Думается отличный был бы вариант - кулер вниз, а за ним на приличном расстоянии радиатор с хорошим объемом ОЖ, и с вентиляторами мудрить не надо и обдува на всех хватит.

[Алексей Ф. 9 034]

Onion, говорят на прототипах Некста так и сделано!

[Onion 18]

Ну не факт же что так лучше если так сделано на прототипе, а во вторых если нарезать дырок в морде для хорошего обдува то и так пойдет. И вообще в таком случае опять же лучше увеличить объем и убрать кулер из под капота, например в район крыла- все прохладнее и места под капотом больше.

[Mirkhat 4]

У меня была мысля на крышу интеркуллер поставить, и как на рефах дырочки сделать на спойлере только шланги тянуть далеко кажется а вы как считаете у кого еще какие мысли еще есть предлогайте

[Nikshok 0]

Ребята подскажите в чем дело.Сегодня ездил по маршруту Ульяновск-Саратов,температура воздуха около +15,двигателя не ниже 90,а как начинаешь идти в подъем начинает лезть выше,доходила до 100 включал печку,движок жалко,вес около 500кг скорость не больше 90км/ч.Может кто знает в чем причина или это нормальное явление? И еще,на скольки градусах срабатывает термостат и срабатывает гидромуфта (или она постоянная)

Во во У меня такая же фигня была,так я и термостат разабрал что б до дому до тянуть,жалко двиг перегривать.Патрубки трогал вроде терпимо,а на преборе сто. А это масса мозг делала.Попал на новый термостат!

[Sergej- 0]

Во во У меня такая же фигня была,так я и термостат разабрал что б до дому до тянуть,жалко двиг перегривать.Патрубки трогал вроде терпимо,а на преборе сто. А это масса мозг делала.Попал на новый термостат!

C ceредины читать надо(с 300)там про вискач написано

[Lacevod 9]

У меня была мысля на крышу интеркуллер поставить, и как на рефах дырочки сделать на спойлере только шланги тянуть далеко кажется а вы как считаете у кого еще какие мысли еще есть предлогайте

Во первых геморно - очень.

Во вторых где взять такие патрубки, длинные и чтобы 1,5 атм горячего воздуха держали ( если только делать металлические трубы то пункт № 1 )

В третьих получиш очень большой объем ( не знаю как по научному ) пространства за турбиной, т.е. что бы турбина " накачала " нужное давления после того как резко нажали газ, нужно будет в разы больше времени. всё это приведет уже не к "турбояме" а к "турбооврагу"

вот как то так.

А так чтобы вывести интеркуллер без ущерба для его охлаждения - мысль правильная.

[dream_on26 0]

А вообще возможно/можно снять вискомуфту не снимая радиатор? Или геморно? А то тоже хочеться накрутить виску, да только снимание бампера и радиатора как-то остужают мой пыл!

[kotvalerik 3]

А вообще возможно/можно снять вискомуфту не снимая радиатор? Или геморно? А то тоже хочеться накрутить виску, да только снимание бампера и радиатора как-то остужают мой пыл!

 

Снимание бампера и радиатора занимает минут 20, если неспеша.

[maksimkinpa 7]

можно и не снимая радиатора и бампера снять вяско муфту открутить дифузор и муфту и окуратно вместе с дифузором опускаеш вниз

[Alex030569 6 233]

А вообще возможно/можно снять вискомуфту не снимая радиатор? Или геморно? А то тоже хочеться накрутить виску, да только снимание бампера и радиатора как-то остужают мой пыл!

Если еще не разъединил радиатор с интеркулером,то можно.Только диффузор открути и можно вынуть муфту.

[dream_on26 0]

Ага, понятно! Буду пробовать! Спасибо!

[Dmitrij 312]

Если еще не разъединил радиатор с интеркулером,то можно.Только диффузор открути и можно вынуть муфту.

я вынимал не откручивая дифузора.Со снятой верхней планкой,слегка оттягиваем радиатор вперёд и вынимаем через верх.Так же запихиваем обратно.

[хилый 2]

может я повторюсь но помоги купил машину прошол 400 км при езде 90 температура норм даёшь до сотни начинает резко лезть в верх это нормально или нет???

[slavva1996 8]

может я повторюсь но помоги купил машину прошол 400 км при езде 90 температура норм даёшь до сотни начинает резко лезть в верх это нормально или нет???

да я как понял у всех так,скажи спасибо инженерам газа и попробуй продуй соты радиатора,могли пухом забиться если москитка не стоит

[Sergej- 0]

да я как понял у всех так,скажи спасибо инженерам газа и попробуй продуй соты радиатора,могли пухом забиться если москитка не стоит

Какой пух,при пробеге 400км?!?!

[Leshii 12]

да я как понял у всех так,скажи спасибо инженерам газа и попробуй продуй соты радиатора,могли пухом забиться если москитка не стоит

 

Спасибо "инженеры ГАЗА" !!!!!!!!!!!

[Андрюха52 1]

Сегодня был делал то-45000и заодно написал претензию что машина сильно греется на трассе,поменяли муфту,пока ехал до дома вентилятор включался раза 3,раньше не было токого и в помин(путь от сервиса до дома км 6),надеюсь все будет хорошо,в понедельник по трассе испытаю,напишу как будет.

[ALEX 48 0]

может я повторюсь но помоги купил машину прошол 400 км при езде 90 температура норм даёшь до сотни начинает резко лезть в верх это нормально или нет???

Это не нормально,но для газели это естественно.СПАСИБО ИНЖЕНЕРЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[kor_1984list 0]

Это не нормально,но для газели это естественно.СПАСИБО ИНЖЕНЕРЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Доброго времени суток. Ребята,подскажите пожалуйста,кто нибудь сталкивался с заменой радиатора на газель каминз. Новый стоит 23500. Причина- оторвался интеркуллер и пробил радиатор. Возможна ли какая нибудь альтернатива оригинальному радиатору?

[zeleboba10 0]

Доброго времени суток. Ребята,подскажите пожалуйста,кто нибудь сталкивался с заменой радиатора на газель каминз. Новый стоит 23500. Причина- оторвался интеркуллер и пробил радиатор. Возможна ли какая нибудь альтернатива оригинальному радиатору?

У нас новый стоит 15000

[Андрюха52 1]

Ну все проблема решена,по трассе в любой подъем забегает,так что все дело было в муфте

[den47 4]

у меня рука не поднимается что то мудрить с новым автомобилем.

Вот и я не понимаю, почему я должен что-то колхозить покупая авто за 700 штук ??

Ладно хотя бы до 100000 тысяч отходила бы только с заменой масло/фильтра, а то к этому пробегу чуть ли не пол машины перебирают.

Лишний раз убеждаюсь, что Газели покупают только потому, что нет сразу денег хотя бы на Транзит.

Еще косяки будут вылезать, продам обе и возьму Транзита, думаю толку от него больше будет.

[gavriloff 404]

что нет сразу денег хотя бы на Транзит.

В точку, дружище. А купив Газель, ремонтируют и хвалят.

так что все дело было в муфте

Каталожный номер ,случайно не знаешь?

[Андрюха52 1]

В точку, дружище. А купив Газель, ремонтируют и хвалят.

Каталожный номер ,случайно не знаешь?

Номер не знаю,делали по гарантии,ты поппробуй погрей ее на месте,если вентилятор включится при 90',то все с ним нормально,на месте подержи 3000 оборотов минут 10,мне так проверяли