Поднимается температура Cummins

[attiknn 14]

Сегодня купил и поставил новый пропеллер с пластиной. На нём было написано Fanex. До этого муфта у меня не включалась, а вот теперь не выключается(тварь) при любой температуре. Завтра поеду сдавать её, жаль.

[Alex030569 6 466]

  В 13.07.2015 в 17:54, attiknn сказал:

Сегодня купил и поставил новый пропеллер с пластиной. На нём было написано Fanex. До этого муфта у меня не включалась, а вот теперь не выключается(тварь) при любой температуре. Завтра поеду сдавать её, жаль.

Cфотай хоть как она выглядит.

[serba-kol 441]

http://images.ua.prom.st/108150583_w200_h200_img_6769.jpg

[Сухов А. 194]

  В 13.07.2015 в 17:54, attiknn сказал:

Сегодня купил и поставил новый пропеллер с пластиной. На нём было написано Fanex. До этого муфта у меня не включалась, а вот теперь не выключается(тварь) при любой температуре. Завтра поеду сдавать её, жаль.

У меня тоже не выключалась , поменяли , сейчас вроде работает нормально , правда на ходу я не разу не слышал как она включается,но и машину не нагревал .

[Dmitrij 312]

  В 14.07.2015 в 06:28, Сухов А. сказал:

У меня тоже не выключалась , поменяли , сейчас вроде работает нормально , правда на ходу я не разу не слышал как она включается,но и машину не нагревал .

у меня хоть и не такая,а со спиралью подогнутой,но в городе в пробках в тёплую погоду почти не выключается,хотя приборка всё время показывает 80гр.А на ходу включается 90-95гр.и выключается 80-85

Изменено 14 июля, 2015 пользователем Dmitrij

[attiknn 14]

Обменял сегодня. С пластиной она одна оказывается была, взял другую с пружиной, но говорят оригинальная. На ней выгравировано GAZ 3302 и ещё чего-то там. Завтра в Москву, вот и испытание ей будет. 

[Alex030569 6 466]

  В 14.07.2015 в 19:09, attiknn сказал:

Обменял сегодня. С пластиной она одна оказывается была, взял другую с пружиной, но говорят оригинальная. На ней выгравировано GAZ 3302 и ещё чего-то там. Завтра в Москву, вот и испытание ей будет. 

Надо сразу подгибать спираль,а уж потом испытывать.

[attiknn 14]

  В 15.07.2015 в 03:15, Alex030569 сказал:

Надо сразу подгибать спираль,а уж потом испытывать.

Я её новую покупал для того, что бы не подгибать.

[Dmitrij 312]

  В 15.07.2015 в 05:51, attiknn сказал:

Я её новую покупал для того, что бы не подгибать.

ну вот если не подгибать,тогда она не будет включаться,вернее будет,но когда стрелка приборки за 100 перевалит

[Дмитрий-02rus 65]

Изменено 16 июля, 2015 пользователем Дмитрий-02rus

[Dmitrij 312]

  В 16.07.2015 в 18:04, Дмитрий-02rus сказал:

и зачем такое?что бы нагнетаемый воздух хуже охлаждался?

[attiknn 14]

  В 15.07.2015 в 06:46, Dmitrij сказал:

ну вот если не подгибать,тогда она не будет включаться,вернее будет,но когда стрелка приборки за 100 перевалит

А вот и ни фига подобного! Вчера из Москвы вернулся и сегодня полдня откатал. Этот новый пропеллер не даёт подняться температуре выше 85. И что меня очень удивило, он и на трассе четко включается, даже при скорости 100-110. У меня на новой машине так не было, такое ощущение что поставил не муфту, а электровентилятор. Научились же гады делать наконец-то, вопрос - надолго ли.

Что касаемо доработки напильником, до готовности, новых запчастей. Я этого делать принципиально не буду, лучше продавцу мозг вынесу, пусть каждый занимается своим делом. Если все будут после покупки каждой фигни, её подкручивать и подгонять, то никто и никогда не будет ничего качественного продавать и производить.

[Alex030569 6 466]

  В 17.07.2015 в 12:17, attiknn сказал:

А вот и ни фига подобного! Вчера из Москвы вернулся и сегодня полдня откатал. Этот новый пропеллер не даёт подняться температуре выше 85. И что меня очень удивило, он и на трассе четко включается, даже при скорости 100-110. У меня на новой машине так не было, такое ощущение что поставил не муфту, а электровентилятор. Научились же гады делать наконец-то, вопрос - надолго ли.

Что касаемо доработки напильником, до готовности, новых запчастей. Я этого делать принципиально не буду, лучше продавцу мозг вынесу, пусть каждый занимается своим делом. Если все будут после покупки каждой фигни, её подкручивать и подгонять, то никто и никогда не будет ничего качественного продавать и производить.

Понимаешь ли,есть такая закономерность-новая машина не грелась ни у кого,по крйней мере первый сезон.Проблемы начнутся через год.Хорошо что ты решил мозг продавцам и производителям повыносить.Но перебороть СИСТЕМУ навряд ли у тебя получится.

[Михалыч S360VYM 598]

  В 17.07.2015 в 12:17, attiknn сказал:

А вот и ни фига подобного! Вчера из Москвы вернулся и сегодня полдня откатал. Этот новый пропеллер не даёт подняться температуре выше 85. И что меня очень удивило, он и на трассе четко включается, даже при скорости 100-110. У меня на новой машине так не было, такое ощущение что поставил не муфту, а электровентилятор. Научились же гады делать наконец-то, вопрос - надолго ли.

Что касаемо доработки напильником, до готовности, новых запчастей. Я этого делать принципиально не буду, лучше продавцу мозг вынесу, пусть каждый занимается своим делом. Если все будут после покупки каждой фигни, её подкручивать и подгонять, то никто и никогда не будет ничего качественного продавать и производить.

Да, дело не в муфте . А в радиаторе! 

Вот пример. Та же муфта , стала исправно работать.По сих пор.     https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/45961-radiator-3kh-riadnyi-mednyi-s-cummins/   

[attiknn 14]

  В 17.07.2015 в 15:18, Alex030569 сказал:

Понимаешь ли,есть такая закономерность-новая машина не грелась ни у кого,по крйней мере первый сезон.Проблемы начнутся через год.Хорошо что ты решил мозг продавцам и производителям повыносить.Но перебороть СИСТЕМУ навряд ли у тебя получится.

Уже не начнутся, если вентилятор не подведет. Разделённый и раздвинутый радиатор, а перед ним прочная антикошачья москитная сетка - гарантия этого. Первый год на новой машине, я действительно, без проблем отъездил. Потом началось включение печки в жару. Теперь, надеюсь, это в прошлом.

 Одному конечно систему не перебороть, а если б большинство покупателей за себя смогли постоять, такого безобразия и не было бы вовсе.

[attiknn 14]

  В 17.07.2015 в 15:46, Михалыч S360VYM сказал:

Да, дело не в муфте . А в радиаторе! 

Вот пример. Та же муфта , стала исправно работать.По сих пор.     https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/45961-radiator-3kh-riadnyi-mednyi-s-cummins/   

В моём случае дело было и том и в другом. Муфта с течением лет стала включаться всё реже и реже, а потом и совсем перестала. Сначала радиатор разделили, простерилизовали его, но на муфте это вообще никак не отразилось. Новая муфта и разделённый чистый радиатор теперь работают как часы, даже лучше.

[serba-kol 441]

  В 17.07.2015 в 12:17, attiknn сказал:

А вот и ни фига подобного! Вчера из Москвы вернулся и сегодня полдня откатал. Этот новый пропеллер не даёт подняться температуре выше 85. И что меня очень удивило, он и на трассе четко включается, даже при скорости 100-110. У меня на новой машине так не было, такое ощущение что поставил не муфту, а электровентилятор. Научились же гады делать наконец-то, вопрос - надолго ли.

Что касаемо доработки напильником, до готовности, новых запчастей. Я этого делать принципиально не буду, лучше продавцу мозг вынесу, пусть каждый занимается своим делом. Если все будут после покупки каждой фигни, её подкручивать и подгонять, то никто и никогда не будет ничего качественного продавать и производить.

вот у меня также было, газель была 11 года с нуля вся эта бадяга не работала! крутил эту спираль и накрутил так что она заклинила и пропеллер за работал постоянно, купил новую и вуаля ста срабатывать! кстати радиатор за три года не снимал не разу и сеток не вешал, так и продал. 

[andrey83 327]

  В 17.07.2015 в 20:31, serba-kol сказал:

вот у меня также было, газель была 11 года с нуля вся эта бадяга не работала! крутил эту спираль и накрутил так что она заклинила и пропеллер за работал постоянно, купил новую и вуаля ста срабатывать! кстати радиатор за три года не снимал не разу и сеток не вешал, так и продал. 

Получается что просто с завода стояла туфтовая ?

[serba-kol 441]

  В 17.07.2015 в 20:45, andrey83 сказал:

Получается что просто с завода стояла туфтовая ?

получается да, я ее когда гнал новую с Ни Но с грузом около 2х тонн тоже не слышал муфту. 

радиатор чистый новый что ей надо было не знаю. 

[Dmitrij 312]

 

 

  serba-kol сказал:

крутил эту спираль и накрутил так что она заклинила и пропеллер за работал постоянно

у меня так то же было,провернул ось спирали и она стала работать постоянно,но потом опять снял,поставил ось на место ,как положено подогнул на 1мм,и всё заработало как надо и работает по сей день.

[Alex030569 6 466]

  В 18.07.2015 в 14:54, Dmitrij сказал:

у меня так то же было,провернул ось спирали и она стала работать постоянно,но потом опять снял,поставил ось на место ,как положено подогнул на 1мм,и всё заработало как надо и работает по сей день.

очень интересно как ты ее смог поставить на место?

[Dmitrij 312]

  В 18.07.2015 в 17:37, Alex030569 сказал:

очень интересно как ты ее смог поставить на место?

не знаю.Как то так получилось.Это хорошо что я отметил карандашом её первоначальное положение.

[Алекс 31 20]

Добрый вечер!Подскажите,перестала ВКЛ.муфта.как её можно проверить?грееться машина.радиатор разведен,и помыт.

Изменено 28 июля, 2015 пользователем Алекс 31

[andrey83 327]

  В 28.07.2015 в 18:34, Алекс 31 сказал:

Добрый вечер!Подскажите,перестала ВКЛ.муфта.как её можно проверить?грееться машина.радиатор разведен,и помыт.

свернутой газетой пробуй остановить вентилятор. 

[Алекс 31 20]

Должен остановиться?может датчик какой накрылся,тепмер.100 муфта не ВКЛ.

Изменено 28 июля, 2015 пользователем Алекс 31