Фильтр нулевого сопротивления

[Берси 623]

Скорее всего в сервисе порвали.

Дружище привет! Зайди в магазин детских игрушек! Купи что нибудь для своего ребёнка, а для себя купи детское ведёрко по размеру чуть больше твоего красавца фильтра!!!!! Тоесть + 3 - 5 см по радиусу! И надень его с верху как защиту. Мысль понял? у меня так стояло! Защищает отлично и не мешает работе и не обольёшь ничем и т д. Давай!

Берси.

Изменено 25 мая, 2009 пользователем Берси

[Romeo79 0]

Хорошая идея, спасибо за совет. Вот, что значит, одна голова хорошо, а Клуб Газелистов - лучше. :D

[Берси 623]

Хорошая идея, спасибо за совет. Вот, что значит, одна голова хорошо, а Клуб Газелистов - лучше. :D

Используй ведёрко у которого нижний край как бы закруглён, а не просто резкий переход с конуса на плоскость! Тогда можно "звуком" впуска поиграть!

Берси.

[Romeo79 0]

А как его закрепить?

[УТЮГ888 943]

А как его закрепить?

по "месту"надо подгонять.

[Берси 623]

А как его закрепить?

Можно в торце сделать отверстие, но обычно оно там уже предусмотрено. И через болт и шайбы на самоконтрящуюся гаёшечку! Держит как надо. Или просто три пружины ставишь чтобы притягивали.

[Wildman 0]

1. доступ к масляному фильтру(бочонок штатного фильтра снял) уже одно это оправдывает установку нулевого фильтра 2. на низких оборотах до 1500 двигатель стал отлично реагировать на резкое открытие дросселя 3. экономия газа от 5 до 10% !!! Качество очистки воздуха заметно лучше штатного - убедился сравнивая свой ДМРВ и на других Газелях - после 20 000 км на моем нет ни пылинки! Вывод: ничего особо не улучшилось, но несколько приятных плюсиков все-таки есть, а минус - постоянно следить за чистотой, целостностью и пропиткой.

1. Если это служит оправданием, то почему совсем не выбросить фильтр, места будет ещё больше. :D

2.3. Это с фильтром не связано. После установки чистого фильтрующего элемента происходит тоже самое.

Совершенно верно, ничего не улучшилось, а вот с ресурсом мотора стало хуже.

Качество очистки воздуха "нулевиком" хуже, но при огромном количестве хреновых фильтрующих элементов, выбрать правильный очень сложно, но при желании можно.

Не нужно пытаться скроить на фильтре, а то многие купят фильтрующий элемент за 50р и требуют от него нормальной очистки.

[Берси 623]

1. Если это служит оправданием, то почему совсем не выбросить фильтр, места будет ещё больше. :D

2.3. Это с фильтром не связано. После установки чистого фильтрующего элемента происходит тоже самое.

Совершенно верно, ничего не улучшилось, а вот с ресурсом мотора стало хуже.

Качество очистки воздуха "нулевиком" хуже, но при огромном количестве хреновых фильтрующих элементов, выбрать правильный очень сложно, но при желании можно.

Не нужно пытаться скроить на фильтре, а то многие купят фильтрующий элемент за 50р и требуют от него нормальной очистки.

ну и вывод то какой? Хотя бы своё имхо - выложи!! B) А по поводу качества очистки "нулевиком" - ты погорячился! :rolleyes:

[Wildman 0]

ну и вывод то какой? Хотя бы своё имхо - выложи!! B) А по поводу качества очистки "нулевиком" - ты погорячился! :rolleyes:

Вывод прост, после ряда операций приводящих состояние двигателя к исходному, "появляется" тяга, мощность и снижается расход, причём если при проведении банального обслуживания были установлены какие-либо модные "девайсы", то последствия однозначно приписываются им.

А по поводу качества очистки "нулевиком" имеется богатый опыт переборки моторов подохших от "слишком чистого" воздуха прошедшего через эти фильтры. Каждый сам пи..ец своего мотора.

[Маздавод 1]

давно известно что нулевик плохо очищает...моторесурс снижается...все верно выше написали...

[MrGod 1]

Еле осилил 28 страниц, много интересного сказано ( умного и не очень), почитав немножко литературы сделал вывод ( для себя) что ФНС для Газели нужен для красоты и для ускоренного ремонта движка, а то что вы там писали про приёмистость и экономию, так этого не хватит на окупаемость ремонта движка ( а возможно ещё и покупки нового датчика забора воздуха), вот и подумайте стоит это делать или нет.

 

п.с. чуть выше прочёл что ФНС нужен для освобождения подкапотного пространства, ну это вааааще полный бред, к масляному фильтру я "обращаюсь" каждые 15 тысяч пробега и меня не сильно напрягает стандартный воздушный фильтр ( инжекторный), тем более что он может мешать только человеку с кривыми руками ( в полном смысле этого слова) потому что совсем не закрывает масляный фильтр который стоит под впускным коллектором ( если кто не знает а не под генератором где вы пытаетесь высвободить пространство).

2 п.с и мне очень нравится описание: - я почувствовал прирост тяги....вы почувствовали 3-4% ?? ( если таковые появились), не смешите, это от силы 1 секунда в разгоне до 100км/час.

Изменено 28 июня, 2009 пользователем MrGod

[ВанькO 4]

Ребят, ну что вы как дети?? :D Этот фильтр вообще беспантовый замут!! :D

1) То что у нас продают, замучено для вазиков. у которых объём 1.3 - 1.7...

у нас 2.3 - 2.5 - 2.9... фильтр тоже имеет свой запас... я себе самопальный сделал...

выдернул всю бумагу из старого фильтра...и обшил всё шуюкой от камазовского фильтра...

 

 

Эффекта, честно...ноль... поэтому сейчас стоит стандартный фильтр... :P

[denpsih 26]

фигня это все я себе такой устанавливал выкинул через месяца 2 (чистить его замучиешься)

[ВанькO 4]

фигня это все я себе такой устанавливал выкинул через месяца 2 (чистить его замучиешься)

 

вот вот.) может просто потому что у меня перед зменой фильтр новенький стоял штатный...)))

[Микуни 1]

вот под етим

Капот надраен, а под капотом полная помойка, неужели это ещё и ездить может ? Видимо родной фильтр был в таком же состоянии как и мотор и когда его выкинули и поставили просто чистый фильтр вот двигло и вздохнул полной "грудью". А вообще когда еду на легковой и меня обгоняет Газель км на 120 меня всегда мысль посещает, куда можно так торопиться на Газеле и сколько это стоит?

[ВанькO 4]

Вот так я установил!!!

 

ЖЖоте господа!!! :P Для карбов специальные нулевики продают... :P Хотя за такой хэнд мэйд респектую... :D

[NEO 2]

Ребят подскажите как это чудо смонтировать с 151 карбом.желательно с фото.

[Гром 1]

Ребят подскажите как это чудо смонтировать с 151 карбом.желательно с фото.

На 151 есть проставка под воздушный фильтр от уаз ее ставиш на карб а сверху мастыришь нулевик

[Поф 3]

поставил нулевик проспорт за 600р, очччч доволен

места занимает мало, симпатышный,

прыти по моим ощущениям приавилось, а главное-

ЗВУК

когда при разгоне тапку придавливаешь сильнее после 3000об/м слышишь таакое мощное утробное рычание от впуска!

как будто под капотом v8 литров так на 6

[FOGIVER 13]

Только не забуть,что промывать его надо очень часто,только спец промывкой.Так что готовься платить,и платить,и платить... :)

И расход у тебя будет,как на"v8 литров так на 6" :D :D

[Поф 3]

Только не забуть,что промывать его надо очень часто,только спец промывкой.Так что готовься платить,и платить,и платить... :)

И расход у тебя будет,как на"v8 литров так на 6" :D :D

ну насчет расхода не согласен, отъездил уже три сотни, не увеличился точно

[serrodjja 2]

да,и будь готов что дмрв долго не проживет-от пропитки для фильтра которая,ему не оч здоровиться будет

[Берси 623]

да,и будь готов что дмрв долго не проживет-от пропитки для фильтра которая,ему не оч здоровиться будет

 

А что? Случится то от пропитки? Ты сам то хоть один фильтр пропитывал? Или это просто так - домысел?

Ну не надо писать то о чём - ни чего не понимаете...

Ну просто нет слов...от такого флуда.

[serrodjja 2]

А что? Случится то от пропитки? Ты сам то хоть один фильтр пропитывал? Или это просто так - домысел?

Ну не надо писать то о чём - ни чего не понимаете...

Ну просто нет слов...от такого флуда.

давно известный факт.мне дмрв дороже,чем пшикание и ооо типа круто-нулевик. вот как раз ты то знаешь зачем изначально нулевик????

[ВанькO 4]

serrodjja.. На собственном опыте скажу, с Берси зря споришь...

 

Нулевик не для пшиканья и дизайна создан, он создан для того, на повышенных оборотах поднять наполнение в цилиндрах... ну или проще некуда скажу, как все понимают... облегчить впуск...

 

Про пропитку... Берём специальную маслянистую жидкость, проливаем фильтр, даём впитаться 10 минут, ополаскиваем в воде, даём подсохнуть... излишков нету... вообще нету. только слегка жирная поверхность, еле ощущаемая руками.

 

написал, потому что просто читать надоело.. всем пока.