большой бензобак

[cyxapb 1]

добрый вечер!

тк часто мотаюсь по межгороду. возникло желание поставить бак большего размера ~100 - 120 литров

крайне неудобно каждые 400 - 500км останавливатся на заправках

ГБО не ставил и ставить не собираюсь по идейным соображениям, объяснять почему не буду.

 

вобщем, план осуществления есть:

примерно представляю как опустить бензонасос до дна бака

3 квадрата алюминия тоже найду без проблем

сварщик есть

привинтить к раме не проблема

но какие могут возникнуть трудности, может кто сталкивался с подобным?

вобщем отговаривайте! ;)

спасибо за ответы

 

 

зы: ГБО не предлагать

[серёга 36]

а проблема в ментах,за самопальный бак они тебя задолбут.ставят газоновский ,стандартный,ито достают.и стоит овчинка выделки?

[cyxapb 1]

ну менты менами конечно)))

но суть вопроса в другом

[Rider 54]

ну менты менами конечно)))

но суть вопроса в другом

Хорошая идея, если менты не смущают. У меня на старой Газели стоял газоновский, мне нравилось. Датчик уровня стоял от пластикового бака - как родной. А с бензонасосом можешь не мучаться. Поставь подвесной. Стоит дешевле, в случае чАво, заменить вААще не проблема, а работает ничуть не хуже. А чтобы он работал лучше, я поставил ещё один фильтр тонкой очистки перед бензонасосом.

[серёга 36]

ну менты менами конечно)))

но суть вопроса в другом

ну если тебе не жаль своих нервов,времени и денег то дерзай.мне дак проще лишний раз заправиться.можно с другой стороны ещё бак влупить и переключаться.я в краснодаре видел вааще без бака,с обоих сторон балоны,и так делают.

[cyxapb 1]

Поставь подвесной.

 

можно по подробней

первый раз слышу :huh:

ну если тебе не жаль своих нервов,времени и денег

ну они могут оштрафовать и за нарощенные рессоры и за туманки не по стандарту

наконец за грязный передний номер в апреле и тд и тп. можно продолжать до безконечности)))

сам лично отговаривал уфимских гаишников не отбирать мою рацию)))) не отобрали)))) денег не давал!

 

 

 

лично я против ментов ничего плохого не имею

у "них" склад ума немножко другой что ли)))

согласитесь без "них" наша с вами водительская доля была бы потяжелее!)))

просто под них нужно в определенных ситуациях подстраиваться

они люди

я тоже людь

а два людя думаю всегда могут договорится)

[Rider 54]

Видел у одного парня из Спб оригинальную конструкцию. Второй бак, кажется он говорил, что от УАЗа, стоял у него за основным (пластиковым) между лонжеронами рамы. Он даже одной горловиной обходился. Точнее горловины-то конечно две, но вторая вварина в основную недалеко от пробки. Вот это конструкция, второй бак вообще не найдёш.

[cyxapb 1]

у лонжеронами рамы.

ээээ там вроде подвесной висит...

тоже думал, но места не нашел

[Rider 54]

можно по подробней

первый раз слышу :huh:

До совсем недавнего времени б\баки на газелях с впрыском и карбюратором стояли одинаковые, без всякого насоса с обычным топливоприёмником. С впрыском шёл бензопровод до фильтра грубой очистки а после него на правом лонжероне рамы (по ходу машины) стоял бензонасос в виде цилиндра, на торцах штуцера (вход и выход), два провода + и -. Вот и всё. Такие же насосы стояли на Волгах. Продаются в любом магазине (лучше брать Бош, хотя он и Саратовский).

[33021 2]

Ребята вы чего мудрите, давно обсосаная тема бензобак на 105 литров от газона и вся песня!

[cyxapb 1]

Ребята вы чего мудрите, давно обсосаная тема бензобак на 105 литров от газона и вся песня!

дык мотор американский

впрыск

там переваривать надо пол бака

смысл?)

[slash98 243]

cyxapb Самое простое помойму поставить второй с другой стороны.

[cricket 6]

Кто ставил Газоновский бензобак???Крепления бака остаются газелевские или родные (газоновские)надо ставить???

[187 1 214]

добрый вечер!

тк часто мотаюсь по межгороду. возникло желание поставить бак большего размера ~100 - 120 литров

крайне неудобно каждые 400 - 500км останавливатся на заправках

ГБО не ставил и ставить не собираюсь по идейным соображениям, объяснять почему не буду.

 

вобщем, план осуществления есть:

примерно представляю как опустить бензонасос до дна бака

3 квадрата алюминия тоже найду без проблем

сварщик есть

привинтить к раме не проблема

но какие могут возникнуть трудности, может кто сталкивался с подобным?

вобщем отговаривайте! ;)

спасибо за ответы

зы: ГБО не предлагать

Не знаю, не знаю. Давай будем считать.

1. Повысится расход топлива (каждый лишний килограмм увеличивает расход);

2. За 400-500 км надо бы и выйти из кабинки и размять члены и член;

3. На машинку тоже не плохо бы посмотреть где чего и как.

Побеждал и я когда-то усидчивостью, но потом из за руля в скрюченном состоянии выбирался. Ну и до хрена всяких маленьких минусов которые упаришься перечислять.

[cricket 6]

Не знаю, не знаю. Давай будем считать.

1. Повысится расход топлива (каждый лишний килограмм увеличивает расход);

2. За 400-500 км надо бы и выйти из кабинки и размять члены и член;

3. На машинку тоже не плохо бы посмотреть где чего и как.

Побеждал и я когда-то усидчивостью, но потом из за руля в скрюченном состоянии выбирался. Ну и до хрена всяких маленьких минусов которые упаришься перечислять.

 

Всвязи с заменой агрегата,планируется установка двух баков по 105 литров....насчет разминки членов не поспорю ,а 200 литров топлива по 10-12 руб (если не рассматривать возможность нного количества авиационного керосина бесплатно) и все это при стоимости ДТ на заправках по 19 руб ...может пересчитаешь???

Изменено 8 января, 2008 пользователем cricket

[мну 0]

Всвязи с заменой агрегата,планируется установка двух баков по 105 литров....насчет разминки членов не поспорю ,а 200 литров топлива по 10-12 руб (если не рассматривать возможность нного количества авиационного керосина бесплатно) и все это при стоимости ДТ на заправках по 19 руб ...может пересчитаешь???

думаю с баком из алюминия находящимся на видном месте ездить будет не безопасно с точки зрения могут и спереть в смысле стащить с ледовательно его надо прятать,, что мешает поставить бак под кузов между рамы и подвести горловину к основной а забор из баков сделать через тройник от уазика,, кстати для информации баки на уазах тоже разные на 469 (козлике) квадратный маленький но длинный а на буханке плоский...

[tixoxod-4x4 8]

cyxapb Самое простое помойму поставить второй с другой стороны.

Он должен быть вписан в птс. Бортовые полноприводные сейчас идут все с двумя баками. А вот объем бака нигде не указан кроме мануала который идет с машиной. На худой конец потратить три дня съездить в гаи получить направление в нами получить у них одобрение за два часа и поехать в гаи и внести изменения в птс. По мне так легче возить канистру про запас и через каждые 250км заправляться чем по инстанциям бегать

[cricket 6]

оформил разрешение на переоборудование ТС (в том числе и установку второго бака) за 15 минут.. потом в НАМИ,а после всех переделок на линию ТО для одобрения...ДЛЯ ТЕХ ,КТО ХОЧЕТ УВЕЛИЧИТЬ ОБЪЕМ БЕНЗОБАКА СЦЫЛК : http://avtopasker.ru/catalog/index.php?gro...&letter=%C1 смотри позицию "Бак топливный Газель,ГАЗ-3307,66 универсальн. 100л. (4301-1101010-02) ОАО ГАЗ" и переоформлять не надо!

[den773 38]

оформил разрешение на переоборудование ТС (в том числе и установку второго бака) за 15 минут.. потом в НАМИ,а после всех переделок на линию ТО для одобрения...ДЛЯ ТЕХ ,КТО ХОЧЕТ УВЕЛИЧИТЬ ОБЪЕМ БЕНЗОБАКА СЦЫЛК : http://avtopasker.ru/catalog/index.php?gro...&letter=%C1 смотри позицию "Бак топливный Газель,ГАЗ-3307,66 универсальн. 100л. (4301-1101010-02) ОАО ГАЗ" и переоформлять не надо!

А у меня как раз левый бак потек. Поставлить универсальный что-ли? :blink:

[cricket 6]

А у меня как раз левый бак потек. Поставлить универсальный что-ли? :blink:

 

может мой возьмешь???через недельку??машине 1,5 года...

[den773 38]

может мой возьмешь???через недельку??машине 1,5 года...

А у тебя металлический? Мне нужен металлический.

[levik 3]

всем привет я тоже долго думал над этим,а не проще поставить с другой стороны второй родной бак соединить их между собой трубкой, вместо сливных пробок вкрутить че нибудь под углом 90 чтобы надеть потом шланг и все,правда будут проблемы на заправке т.к. долго перетекать будет с одного бака в другой но можно вывести обе горловины на одну сторону и ниче варить не надо,а менты сами во многом неправы главное доказать гайцу что так все и было когда ты купил

[Kein 0]

Ребят у меня Дизелек

С левой стороны 105 литров

С правой 200 литров

Стоит два насоса для перекачки туда сюда хитрая система, 200 литровый балон глухой

По кругу обвес закрывающий всё энто дело

На кабине спальник , я к чему еще ни один мент не не докапывался что это не законно на оборот говорят кулибин

Просто не люблю лишний раз с машинки вылазить по мне так 1600 верст за раз доехать чем маятся время по просту терять ( ведь в наше время деньги, денег нет и жизни нет , а иногда и хочется хлеб красной икрой намазать ) :) (кроме пописать и тд )

[paul799 840]

Просто не люблю лишний раз с машинки вылазить по мне так 1600 верст за раз доехать чем маятся время по просту терять ( ведь в наше время деньги, денег нет и жизни нет , а иногда и хочется хлеб красной икрой намазать )

Это по молодости все такие. С возрастом, опытом и появлением всяких болячек проходит. Для себя уже давно установил - больше 1000 в день не ехать - это если не каждый день. А каждый день - и того меньше. Жизнь дороже денег. Единственное исключение - в Питер еду в один присест (1300).

[корешок72 27]

всем привет я тоже долго думал над этим,а не проще поставить с другой стороны второй родной бак соединить их между собой трубкой, вместо сливных пробок вкрутить че нибудь под углом 90 чтобы надеть потом шланг и все,правда будут проблемы на заправке т.к. долго перетекать будет с одного бака в другой но можно вывести обе горловины на одну сторону и ниче варить не надо,а менты сами во многом неправы главное доказать гайцу что так все и было когда ты купил

Гацу ты не чего не докажешь,Но в это случае 2-ой бак подходит под канистру,и разрешение по перевозке до определенного объёма .(не помню сколько литров,вроде 200)