Устранение свиста ремня генератора.

[соболевич 1 873]

У меня где-то подшипник свистит, но исключительно при морозах от -10°С и ниже.

Выявлять и в сборе менять или можно смазать чем-то путёвым для зимних условий?

Попробуй  утром перед запуском ремень жидким мылом помазать,если скрипеть не будет значит подшипник ни причем.У меня так было.

[Denisg 623]

Когда подшипник заклинит и ремень оборвется или расплавится будет очень хорошо. Так что или сейчас крутим гайки или в темноте на трассе.

[Залётчик 374]

Попробуй  утром перед запуском ремень жидким мылом помазать,если скрипеть не будет значит подшипник ни причем.У меня так было.

Замёрзнет нах )) Данный скрип проявляется исключительно при низких температурах от -10°С и ниже. И то пока пихло прогревается. 

Ремень надо скидывать и крутить руками, искать. 

Артикул ремня на камень Е3 не подскажите? На всякий запасной. Ну и ролики там или чего подобается в таких случаях. 

Смазка есть Ravenol Arctic Green, но она влаги боиться. Там вроде как сухо, сойдёт. 

Изменено 4 января, 2017 пользователем Залётчик

[aleks2 1 178]

<p>Из моей практики я думаю ,что свист появляется как раз из-за того что подшипники подходят.по крайней мере после замены свиста не наблюдается.</p>

<p> </p>

[соболевич 1 873]

Замёрзнет нах )) Данный скрип проявляется исключительно при низких температурах от -10°С и ниже. И то пока пихло прогревается. 

Ремень надо скидывать и крутить руками, искать. 

Артикул ремня на камень Е3 не подскажите? На всякий запасной. Ну и ролики там или чего подобается в таких случаях. 

Смазка есть Ravenol Arctic Green, но она влаги боиться. Там вроде как сухо, сойдёт. 

У меня не камень а 4216 суть та же,я просто предложил выяснить что скрипит - сам ремень или подшипник какой.Если не мыло то силиконом можно брызнуть вреда не будет.скрипит при минусе или в сырую погоду как правило.Это скорей ремень.

Изменено 4 января, 2017 пользователем соболевич

[attiknn 14]

У меня где-то подшипник свистит, но исключительно при морозах от -10°С и ниже.

Выявлять и в сборе менять или можно смазать чем-то путёвым для зимних условий?

Посмотри, не капает ли антифриз из корпуса термостата. Ремень от Е3 могу подарить. Б/у, родной, прошёл 60 000 км, без повреждений.

Изменено 4 января, 2017 пользователем attiknn

[Denisg 623]

Скрипит в большинстве случаев ремень на ГУР, если начался звук смысла тянуть нет, новый бери денсо , конти рублей 250-300.

[jeka1981 467]

Скрипит в большинстве случаев ремень на ГУР, если начался звук смысла тянуть нет, новый бери денсо , конти рублей 250-300.

какой ремень на гур,чем его тянуть,где такие цены на ремни :unsure:

[Denisg 623]

Dayco 13A1050C Генератор -помпа  214 р

            13A0775C на гур   191 р

13A0900C   DAYCO 176 р  

Изменено 4 января, 2017 пользователем Denisg

[Залётчик 374]

B)

У меня одного один ремень?

[Alex030569 6 401]

B)

У меня одного один ремень?

У меня то же один.

[Paguk 289]

B)

У меня одного один ремень?

вот Новый год новость нам принёс)) есть каминс с тремя ремнями))

[Залётчик 374]

вот Новый год новость нам принёс)) есть каминс с тремя ремнями))

Не поленился ))

[Paguk 289]

Не поленился ))

так тут один ремень)))

[Залётчик 374]

Где ещё 2 нашлось?)

[Paguk 289]

Где ещё 2 нашлось?)

так это надо у Denisg,спросить

[Олег Ф. 1 555]

Забей на этот свист, у всех Е3 он свистит на холодную, особенно в сырую погоду, это неопасный свист, паразитный, он ни на что не влияет.

[323 394]

Забей на этот свист, у всех Е3 он свистит на холодную, особенно в сырую погоду, это неопасный свист, паразитный, он ни на что не влияет.

По этому надо тупо поставить натяжитель е-4 и ремень 2166, и забыть собственно.

[Alex030569 6 401]

Забей на этот свист, у всех Е3 он свистит на холодную, особенно в сырую погоду, это неопасный свист, паразитный, он ни на что не влияет.

Лично я забил и уже его не слышу.Слышать начинаю только когда кто то говорит о нём.

[paravozik 1]

Может уже упоминалось, но должна быть ОБЯЗАТЕЛЬНО ОБГОННАЯ МУФТА НА ГЕНЕРАТОРЕ, на которой камень и газ тупо сэкономили.

[АЛЕКСЕЙ ВИКТОРОВИЧ 60]

На шести ручейках тоже не свистит ,он у меня тоже свистел, потом два ручейка срезало и он перестал свистеть, хотел поменять на новый ,но если он не свистит зачем его менять, так уже тысяч 20.000 езжу пробег 315.500 стоит второй ремень ,родной отходил 280.000 поменял потому что и так много прошел на нем было всего две трещенки ,а на вид как новый..только надпись стерлась .

[Paguk 289]

На шести ручейках тоже не свистит ,он у меня тоже свистел, потом два ручейка срезало и он перестал свистеть, хотел поменять на новый ,но если он не свистит зачем его менять, так уже тысяч 20.000 езжу пробег 315.500 стоит второй ремень ,родной отходил 280.000 поменял потому что и так много прошел на нем было всего две трещенки ,а на вид как новый..только надпись стерлась .

тоже на новом срезало два ручейка так и катаюсь уже тысяч 40 проехал

[Komunist0 2]

Может я конечно и идиот,но свои умозаключения напишу.Все тут рассуждают о скрипе подшипников о ремень.Скока было автомобилей но ролики о ремень не скрипели не на одном.Ролики при  износе гудят,жужат.Ремень скрипит там где есть сильное сопротивление,а это всего два места генератор и насос гидрача.На камне причина вся в натяжителе(это моё наблюдение личное)К сожалению натяжители мне попадались откровенно паганые.Оригинал в коробке,а ход у них у всех разные.Из трёх купленных с двумя не смог поставить ремень,т.е не хватает хода чтоб ремень одеть.незнаю как они их делают.А вот третий взвёлся достаточно чтоб одеть ремень и скрипа нет.На старых авто с пробегами за 100000 км (мне по работе попадались)механизм натяжения ремня теряет свою подвижность и не так эфективно гасит вибрации ремня, и он начинает проскальзывать на шкиве генератора.

[Alex030569 6 401]

Может я конечно и идиот,но свои умозаключения напишу.Все тут рассуждают о скрипе подшипников о ремень.Скока было автомобилей но ролики о ремень не скрипели не на одном.Ролики при  износе гудят,жужат.Ремень скрипит там где есть сильное сопротивление,а это всего два места генератор и насос гидрача.На камне причина вся в натяжителе(это моё наблюдение личное)К сожалению натяжители мне попадались откровенно паганые.Оригинал в коробке,а ход у них у всех разные.Из трёх купленных с двумя не смог поставить ремень,т.е не хватает хода чтоб ремень одеть.незнаю как они их делают.А вот третий взвёлся достаточно чтоб одеть ремень и скрипа нет.На старых авто с пробегами за 100000 км (мне по работе попадались)механизм натяжения ремня теряет свою подвижность и не так эфективно гасит вибрации ремня, и он начинает проскальзывать на шкиве генератора.

Видать тему не читал.Есть два вида натяжителей-на 2155 и на 2166.И если купить ремень 2155,а натяжитель на 2166,то натянуть будет проблематично.

[Gazelist-22 77]

Всю тему прочитал,так и не могу определиться из за чего у меня появляется свист, в роликах подшипники поменял, натяжной новый,не менял пока ещё подшипник опоры вискомуфты и сам ремень так как он в отличном состоянии,ещё все пишут про свист на холодную,у меня же свистеть начинает по мере прогрева двигателя,холодный двигатель заводишь тишина.