Устранение свиста ремня генератора.

[ssmakss 6]

а там что ПОДШИИБ прокручивается на втулке что ли. скорее всего нет . тогда объясните для чего вытачивать новую втулку

Дело такое- Подшипник садится на втулку на половину толщены и зажимается второй половинкой втулки . И да,на втулке он болтается(не слабо) и держится только за счёт сильного зажатия. Человек нам предложил сделать целиковую втулку ,а не половинчатую и убрать посадочный люфт. А мы все (знатоки) только подъе..нуть можем. Разберёте у себя ролик-поймёте . К стати ,снимал пыльник с подшипника -там смазки мышка пукнула.

[KVB 20]

. А мы все (знатоки) только подъе..нуть можем. .

 

 

Вроде в пример уже даже ЗМЗ привели, что там также ролик зажимается.

Нет проблем, если у тебя свистит ролик, чертёж дали, сделай втулку, поставь, и подтверди теорию практикой. Если поможет, то объяви это всем, тогда это будет поводом для дальнейшего наезда.

У нас Газели не свистят, я втулку делать не буду, с чем сравнивать?

[111 5]

Дело такое- Подшипник садится на втулку на половину толщены и зажимается второй половинкой втулки .

 

и держится только за счёт сильного зажатия.

все таки значит не прокручивает.тогда смысл лезть в новый движок и что то там переделывать. есть разные способы крепления подшипников и то что он установил эту втулку ни какого изменения в работу этого узла не внесло.

и то что он пишет что свист пропал. скорее всего от более сильного натяжения ремня

[ssmakss 6]

У меня где-то на 30000т. ремень начал свистеть как умалешонный (утром) и не как раньше 30с. ,а пока двигун хорошо не прогреется. Снял я ролики(все) на всякий случай смазал подшипники,собрал всё обратно и ремень опять перестал свистеть. Что я там сделал ,может что сместил,может натежитель разработал но свист ушёл. А втулка на самом деле-стрёмная,хотя дело может и не в ней.

[Альмир 689]

это я попробовал с ошибками написать, чтоб в одном слове их было несколько. оказывается, это так сложно. как Заноза так пишет? есть подозрение что у него специальная программа есть :blink:

браузер опера, ругается на каждое слово, гугл хром, не видит ни одной ошиПки....

 

все таки значит не прокручивает.тогда смысл лезть в новый движок и что то там переделывать. есть разные способы крепления подшипников и то что он установил эту втулку ни какого изменения в работу этого узла не внесло.

и то что он пишет что свист пропал. скорее всего от более сильного натяжения ремня

а ты ожидал что в другую сторону начнет крутится? :lol:

смысл в том, что поменялся способ крепления ролика.....

если так не понятно, то сними свой и сравни с тем что есть на чертеже, может так понятнее будет...... :D

[111 5]

браузер опера, ругается на каждое слово, гугл хром, не видит ни одной ошиПки....

гугл хром оЧибки видит.

[111 5]

браузер опера, ругается на каждое слово, гугл хром, не видит ни одной ошиПки....

 

 

 

смысл в том, что поменялся способ крепления ролика.....

 

в обоих случаях подшиб закреплен, правильно.'Альмир' объясни какие изменения произошли в работе этого узла.

[ssmakss 6]

Ни кто не пробовал пошатать ролик? У меня он шевелиться хотя и затянут. может не так уж хорошо он прижимается ведь втулка-то дистанционная и больше чем её длинна зажать не даст ! В этом может и ответ по поводу что изменилось с новой втулкой.

[ssmakss 6]

ЭТО люфт подшиба и чем больше пробег тем он больше

НЕ,люфт наверное не в подшипнике. После снятия ролика я проверил отдельно. А шариков в подшипнике сколько рядов?

[111 5]

НЕ,люфт наверное не в подшипнике. После снятия ролика я проверил отдельно. А шариков в подшипнике сколько рядов?

я ближайшие тысяч 100 лазить в двигатель не собираюсь, капот открываю только для проверки эксплуатационных жидкостей строго соблюдая "золотое правило механики"так что сколько шариков там я узнаю не скоро.

'ssmakss' на снятом ролике люфт подшипника не почувствуешь.

[SDA 59 28]

ЭТО люфт подшиба и чем больше пробег тем он больше

Люфта у подшипника нет, всему виной пластиковая дистанционная шайба и правда непонятная дистанционная втулка. Автор темы выдвинул правильную идею, если смог воплотить её в металл, то 5 баллов. Молодец! Я этот ролик видел и снаружи и изнутри, мне чертёж понятен. Сначала когда заметил что ролик "гуляет" даже гарантийщиков раз смог уболтать поменять этот ролик, но как был свист, так он и остался, правда первую тысячу км после замены так как ролик не "гулял" свиста тоже не было, соответственно потом по новой.

П.С.- Когда заглядываешь иногда под капот не только ради проверки уровней и доливки, многие вещи становятся понятнее! ;)

[111 5]

Люфта у подшипника нет, всему виной пластиковая дистанционная шайба и правда непонятная дистанционная втулка. Автор темы выдвинул правильную идею, если смог воплотить её в металл, то 5 баллов. Молодец! Я этот ролик видел и снаружи и изнутри, мне чертёж понятен. Сначала когда заметил что ролик "гуляет" даже гарантийщиков раз смог уболтать поменять этот ролик, но как был свист, так он и остался, правда первую тысячу км после замены так как ролик не "гулял" свиста тоже не было, соответственно потом по новой.

П.С.- Когда заглядываешь иногда под капот не только ради проверки уровней и доливки, многие вещи становятся понятнее! ;)

фото в студию кто нибудь выложит. я не пойму что там внутренняя обойма закреплена с люфтом ?

[111 5]

П.С.- Когда заглядываешь иногда под капот не только ради проверки уровней и доливки, многие вещи становятся понятнее! ;)

знал я одного такого любознательного. пересев с бензина на дизель он очень захотел узнать принцип работы ТНВД .

принцип он узнал . но и узнал цену этих знаний( поменял ТНВД)

[SDA 59 28]

знал я одного такого любознательного. пересев с бензина на дизель он очень захотел узнать принцип работы ТНВД .

принцип он узнал . но и узнал цену этих знаний( поменял ТНВД)

 

Дизель... ТНВД... С дуру и х*й можно сломать, если руки из ж*пы! :rolleyes:

[SDA 59 28]

фото в студию кто нибудь выложит. я не пойму что там внутренняя обойма закреплена с люфтом ?

 

Вороток и головка на 16 в руки, ради твоего интереса никто свою машину лишний раз разбирать не будет. А так поглядишь со всех сторон которые интересуют и меньше вопросов будешь задавать. (резьба обычная)

[111 5]

Вороток и головка на 16 в руки, ради твоего интереса никто свою машину лишний раз разбирать не будет. А так поглядишь со всех сторон которые интересуют и меньше вопросов будешь задавать. (резьба обычная)

придет время разберу . если вы разбирали ролик , то неужели не можете ответить : как закреплена внутренняя обойма подшипника .что там не так?

если в обоих случаях она закреплена не подвижно то смысл этой втулки в чем? какие изменения внесет в работу ролика?

[SDA 59 28]

придет время разберу . если вы разбирали ролик , то неужели не можете ответить : как закреплена внутренняя обойма подшипника .что там не так?

если в обоих случаях она закреплена не подвижно то смысл этой втулки в чем? какие изменения внесет в работу ролика?

Подшипник тупо притянут ко втулке дистанционной болтом, там ещё есть пластиковая шайба, котора типа есть но непонятно для чего, какие-то прощёты или скрытые мысли производителя из-за это ролик не сидит на своём месте, толи из-за шайбы толи ещё из-за чего он до конца не притягивается ко втулке. Поэтому при его работе видно "гуляние", ремень в данном случае свистит только из-за перекоса ролика, других причин нет.

[Алексей Ф. 9 023]

Выточите же эту втулку кто нибуть и поставьте :P Может правда косяк конструкторов?

[SDA 59 28]

Выточите же эту втулку кто нибуть и поставьте :P Может правда косяк конструкторов?

 

Вам автор чёрным по белому написал, что выточил и поставил.

[Алексей Ф. 9 023]

Вам автор чёрным по белому написал, что выточил и поставил.

Да, что вы говорите! ;) Я жду когда это сделает , кто то более авторитетный на данном ресурсе! Желательно с фото.

[integro 0]

Сегодня, при пробеге 18 т. км, ремень начал

свистеть (или ролик скрипеть) постоянно, на

ходу. Прошел 100 км практически ничего не

изменилось. Авто брал в конце июня, в автосалоне

"Агат", в Нижнем . При запуске двигателя свист

(скрип) появился сразу. Менеджер по продажам,

Алексей, пояснил, что стирается лак с ролика.

После прогрева звук исчез. Машину гнал своим

ходом. После ночевки в Казани, утром на холодном

двигателе странный звук вновь появился, но через

минуты две пропал. Видимо ночью лак на ролике

восстановился. Так продолжалось периодически

на холодном двигателе. На ТО 15 т. км в Лаки моторс

Екатеринбург, при оформлений наряд заказа,

предупредил мастера о свисте (скрипе), реакции

никакой. Сменил масло и фильтры за 6 т.р.

Вопрос постараюсь решить официальным путем,

по гарантии. Как все будет продвигаться напишу.)))

[сервисмен 0]

а как натяжка ремней?

[Алексей Ф. 9 023]

integro, купи Хайгировский спрей для ремней - помогает избавиться от свиста на пару недель.

[сервисмен 0]

проблему надо решать, а не откладывать.

[alex933 773]

обычно ремень визжит при заводке

ну уж если ролик то надо менять

ПОМИРАЕТ ВНЕЗАПНО и не нужный момент