goldstar_83 3 Опубликовано 15 мая, 2011 кто подскажет на умз 4216 евро3 сколько очков должна быть компрессия в идеале??? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
romochka 0 Опубликовано 16 мая, 2011 У меня 12.5, пробег 6000 тыщ. :rolleyes: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AHдрей 1 883 Опубликовано 16 мая, 2011 кто подскажет на умз 4216 евро3 сколько очков должна быть компрессия в идеале???Не менее 9, и не более 1 разница между цилиндрами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 539 Опубликовано 16 мая, 2011 в зависимости от того какая гбц стоит,если "старого",так скать,образца,то 10 очков,если уже "нового" с увеличенной степенью сжатия,то 12. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toyota007 2 887 Опубликовано 16 мая, 2011 в зависимости от того какая гбц стоит,если "старого",так скать,образца,то 10 очков,если уже "нового" с увеличенной степенью сжатия,то 12.А я думал это от бензина зависело.92-12,76-10.... :lol: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 539 Опубликовано 16 мая, 2011 А я думал это от бензина зависело.92-12,76-10.... :lol:Саня не путай степень сжатия и компрессию,малость разные вещи :P на старой голове степень сжатия была 8.8,щас приподняли 9 с чем то... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Кедр 1 654 Опубликовано 16 мая, 2011 в зависимости от того какая гбц стоит,если "старого",так скать,образца,то 10 очков,если уже "нового" с увеличенной степенью сжатия,то 12.А как определить старого-нового , визуально можно? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexgop 995 Опубликовано 16 мая, 2011 Саня не путай степень сжатия и компрессию,малость разные вещи :P на старой голове степень сжатия была 8.8,щас приподняли 9 с чем то...ну не совсем степень сжатия и компрессия разные вещи.. одна говорит за другую.. чем выше степень тем выше компрессия должна быть.. на 421 моторах под 76 бенз степень ровно 7.. на первых 4216 (до евро3) степень 8.2.. на евро3 степень 8.8.. на новых моторах 4216 степень 9.2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 539 Опубликовано 16 мая, 2011 А как определить старого-нового , визуально можно?не,не увидишь,только замерять.ниже малость она стала,спилили,то есть зажали степень сжатия.В общем то это сразу надо было делать,и расход меньше и греется меньше с такой головой. ;) Модно так скать старую малость на станке спилить,будет то же самое всё.буквально 1-1.5 мм снять с неё.едет к стати после этой процедуры то же поинтересней. :) ну не совсем степень сжатия и компрессия разные вещи.. одна говорит за другую.. чем выше степень тем выше компрессия должна быть.. на 421 моторах под 76 бенз степень ровно 7.. на первых 4216 (до евро3) степень 8.2.. на евро3 степень 8.8.. на новых моторах 4216 степень 9.2Саня а тебе ещё когда сказали что бы "башку" пилил?по моему тогда же когда и про миксер разговор был :P Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexgop 995 Опубликовано 16 мая, 2011 не,не увидишь,только замерять.ниже малость она стала,спилили,то есть зажали степень сжатия.В общем то это сразу надо было делать,и расход меньше и греется меньше с такой головой. ;) Модно так скать старую малость на станке спилить,будет то же самое всё.буквально 1-1.5 мм снять с неё.едет к стати после этой процедуры то же поинтересней. :) Саня а тебе ещё когда сказали что бы "башку" пилил?по моему тогда же когда и про миксер разговор был :Pтак на моей машинке и моторе степень около 10 ки.. B) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 539 Опубликовано 16 мая, 2011 октановое число бензина примерно 92,газа 102..если задаться целью делать практически чисто газовый мотор,то надо степень сжатия доводить примерно до 11-11.5.Такая машинка бегает,но там чел маньяк можно сказать :D там и форма камер сгорания изменена,и прочее,и прочее..но с прицепом на котором кроссовая 08 сидит он 140 бегает на этой шайтан арбе легко!сам видел на трассе его.жуть!в общем если ездишь на газу основное время,то нормально всё,малость увеличил степень,так это к лучшему.но в идеале чуть прогу поправить надо,хотя это в идеале конечно :) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AHдрей 1 883 Опубликовано 16 мая, 2011 октановое число бензина примерно 92,газа 102..если задаться целью делать практически чисто газовый мотор,то надо степень сжатия доводить примерно до 11-11.5... :)Ты перепутал степень сжатия, немного ниже октанового числа топлива... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 539 Опубликовано 16 мая, 2011 Ты перепутал степень сжатия, немного ниже октанового числа топлива...не,не перепутал.мотор такой уже бегает.степень сжатия то же такая не сразу появилась там.так что.теоретические выкладки одно,практика как правило малость другое :P Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexgop 995 Опубликовано 16 мая, 2011 Crady, гиморно на этих головах(402 и 421) добиватся степени сжатия.. на первых 4216 степень была 8.2.. потом степень сделали 8.8.. но башка была той же высоты.. просто поршень на днище стал без выемки.. за счёт чаво на новых 4216 степень 9.2 я без понятия.. если за счёт изменения высоты башки то очень зря.. лучше бы саму камеру меньше сделали при литье.. вот.. почему проблемно добится большой степени сжатия.. да потомучто спиливать головку некуда так как плоскость выходит на свечное отверстие.. но я эту проблему решал.. делал ввёртыш под свечу с маленьким диаметром и саму свечу поднимал.. ввёртыш садил на мега супер пупер клей чтоб не выбило.. короче компрессии от 402 двигла добивался в 16 очков... при этом моторка детонировала на 97 бензине если даже в этот бензин добавить тетроэтилсвинец.. но на пропане летела мля.. вот.. B) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Crady 8 539 Опубликовано 16 мая, 2011 alexgop, не разбирали ещё движок.но голова по ходу не сильно пилена,миллиметра нет.там ещё по ходу с поршнями чё то смудрили...блин,наверное проще было бы нормальный новый движок сразу сделать,чем этого "зомби" мучать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mycoyan 150 Опубликовано 16 мая, 2011 alexgop, а как себя чувствовали шпильки ГБЦ С такой дикой компрессией? А прокладка? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexgop 995 Опубликовано 16 мая, 2011 alexgop, а как себя чувствовали шпильки ГБЦ С такой дикой компрессией? А прокладка?ну когда прокладка вылетала то она мне за чувства ни чё не говорила.. но я догадываюсь что её было больна.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Abram 0 Опубликовано 23 октября, 2011 Всем привет) Приобрёл газель цельнометал. 402двиг. Машина из оранизации стояла года три... Померял компрессию 10 8 4 3... Что делать капиталить или может кольца залегли? Подскажите пож :rolleyes: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Соболёк 282 619 Опубликовано 23 октября, 2011 Всем привет) Приобрёл газель цельнометал. 402двиг. Машина из оранизации стояла года три... Померял компрессию 10 8 4 3... Что делать капиталить или может кольца залегли? Подскажите пож :rolleyes:Ты мерял после того как завёл или не заводя после трёх лет стояния померял ??? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Abram 0 Опубликовано 23 октября, 2011 Заводил минут двадцать тарабанил. Синий дым из глушителя и порыв газов через сапун был!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
михаил 69 0 Опубликовано 15 августа, 2012 ребят резко пропала компрессия во всех цилиндрах, машина встала что может быть?? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toyota007 2 887 Опубликовано 15 августа, 2012 ребят резко пропала компрессия во всех цилиндрах, машина встала что может быть?? Во всех цилиндрах компрессия пропасть не может.А так два варианта.Обломился клапан,или съело текстолитовую шестерню распред вала.И он не крутиться. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Popovtsev 0 Опубликовано 7 сентября, 2012 Во всех цилиндрах компрессия пропасть не может.А так два варианта.Обломился клапан,или съело текстолитовую шестерню распред вала.И он не крутиться.А сколько должна быть компрессия на 4216? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toyota007 2 887 Опубликовано 7 сентября, 2012 А сколько должна быть компрессия на 4216? На рабочем 12 или больше,минимальное 9-10,дальше уже ремонт двигла,разброс по цилиндрам не больше 1.. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
rusgg 3 977 Опубликовано 7 сентября, 2012 ребят резко пропала компрессия во всех цилиндрах, машина встала что может быть??прокладка ГБЦ прогарела :( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
