Хлопки в карб, чихает, троит

[Андрей17 0]

Привет всем. У меня такая проблемма. На холостых движок работает как часы, при подключении компа ошибок нет. Но на деле при разгоне с 3-ей на4-ую и выше начинает троить, дёргаться и чихать в карбюратор, причём это происходит не всегда. Включаю нейтралку, сначала вибрирует, потом со временем успокаевается и работает как часы, и дальше еду. Пробовал менять карбюратор, свечи, Катушку зажигания, колпачки с проводами, датчик коленвала, толку нет. Может кто знает что это, помогите, наши диагносты не понимают.

[серёга 36]

Привет всем. У меня такая проблемма. На холостых движок работает как часы, при подключении компа ошибок нет. Но на деле при разгоне с 3-ей на4-ую и выше начинает троить, дёргаться и чихать в карбюратор, причём это происходит не всегда. Включаю нейтралку, сначала вибрирует, потом со временем успокаевается и работает как часы, и дальше еду. Пробовал менять карбюратор, свечи, Катушку зажигания, колпачки с проводами, датчик коленвала, толку нет. Может кто знает что это, помогите, наши диагносты не понимают.

дежавю :blink:

[Stass 3]

ну разве что мотор поменять?!

[Андрей17 0]

ну разве что мотор поменять?!

У нас на одной машине было што-то подобное, заменили голову, пока нормально, не знаю на долго ли. У меня после замены карбюратора ездила 2 недели без проблемм, потом такая же беда. Я заметил, что реагирует на понижение температуры или влажности.

[Farers 4]

Андрей17, посмотрел бензонасос и магистрали?

[Андрей17 0]

Андрей17, посмотрел бензонасос и магистрали?

Бензонасос качает, фильтр чистый.

[mikenat 4]

А мозги глючить не могут???

[Андрей17 0]

Может и мозги, но комп говорит ошибок нет.

[grey 16]

Андрей17

Согласен. Похоже на бензина не хватает...Farers

[mikenat 4]

Андрей17

Вот поэтому я про них и подумал. На низких - нормально, в нормальную погоду тоже. Плохая погода, высокие обороты - глюк. Очень похоже на плавание электрических параметров. Это как вариант.

[Андрей17 0]

А я вот думаю, может действительно бензонасос. Ведь на повышенных оборотах и на холостых всё нормально, а когда переключаю на 5-ую начинается эта фигня. Хотя бензонасос меняли летом.

[Ваня Страдивари 1 377]

Привет всем. У меня такая проблемма. На холостых движок работает как часы, при подключении компа ошибок нет. Но на деле при разгоне с 3-ей на4-ую и выше начинает троить, дёргаться и чихать в карбюратор, причём это происходит не всегда. Включаю нейтралку, сначала вибрирует, потом со временем успокаевается и работает как часы, и дальше еду. Пробовал менять карбюратор, свечи, Катушку зажигания, колпачки с проводами, датчик коленвала, толку нет. Может кто знает что это, помогите, наши диагносты не понимают.

Похоже у тебя карбюратор замерзает.Попробуй сделать путный подогрев,как на 2108

[AHдрей 1 883]

Похоже у тебя карбюратор замерзает.Попробуй сделать путный подогрев,как на 2108

 

А у тебя часто замерзает карбюратор на ЗМЗ405 :rolleyes:

[grey 16]

А я вот думаю, может действительно бензонасос. Ведь на повышенных оборотах и на холостых всё нормально, а когда переключаю на 5-ую начинается эта фигня. Хотя бензонасос меняли летом.

Не-а, не бензонасос. Бензина не хватает...

[Sobolman 0]

была точна такая фигня тока на 402! вот все как ты описал! причина бензонасос! поменяй и все должно быть ок!

[Андрей17 0]

Ничего не помогает. Поменял бензонасос, такая же фигня. То колбасит, то нет.

[Emil 36]

Андрей17 Еще до кучи компрессию померяй, не помешает.

[Андрей17 0]

Андрей17 Еще до кучи компрессию померяй, не помешает.

Всё в норме.

[Vestor 6]

попались мне две машинки с таким диагнозом..обе с 405 двиг. ... прогреваю.ержу газ на месте минуты две-три.рукой чувствую что начинает двигатель троить.держу газ.троит всё ощутимее и сильнее..кидаю газ .на холостых колбасит как шального..но вдруг начинает успокаиваться как под колыбельную ребёнок :-) .. и опля... работает ровненько и красиво.. ни шелохнёться ни разу..итог.нагевался один из выпускных клапано и зависал..при снятии ГБЦ деффектный клапан был найден сразу... его цвет был белый... может и у тебя так же? ;-) ...

[Гость Radik 1]

Привет всем. У меня такая проблемма. На холостых движок работает как часы, при подключении компа ошибок нет. Но на деле при разгоне с 3-ей на4-ую и выше начинает троить, дёргаться и чихать в карбюратор, причём это происходит не всегда. Включаю нейтралку, сначала вибрирует, потом со временем успокаевается и работает как часы, и дальше еду. Пробовал менять карбюратор, свечи, Катушку зажигания, колпачки с проводами, датчик коленвала, толку нет. Может кто знает что это, помогите, наши диагносты не понимают.

Столкнулся с той-же проблемой и хотелось-бы узнать нашлось-ли лекарство для больного?

[сеня1 2]

Привет всем. У меня такая проблемма. На холостых движок работает как часы, при подключении компа ошибок нет. Но на деле при разгоне с 3-ей на4-ую и выше начинает троить, дёргаться и чихать в карбюратор, причём это происходит не всегда. Включаю нейтралку, сначала вибрирует, потом со временем успокаевается и работает как часы, и дальше еду. Пробовал менять карбюратор, свечи, Катушку зажигания, колпачки с проводами, датчик коленвала, толку нет. Может кто знает что это, помогите, наши диагносты не понимают.

 

 

была у меня такая штука,расслоился бензошланг внутри и на оборотах бензина не хватало,долго искал но нашёл..да слышал такуюже историю у знакомого подсказал оказалось всё нармально НО у него был одет шланг на заборник в баке тоже расслоился.

да и изза фильтра топливного такиеже признаки.

Изменено 12 января, 2008 пользователем сеня1

[серёга 36]

можно попробовать поставить под капотом канистрочку с бензином и кинуть в неё шланг бензонасоса.попробовать поездить на разных режимах.тест не хитрый но многое может прояснить.если всё станет нормуль то есно рыть надо по топливной магистрали.

[Гость Radik 1]

можно попробовать поставить под капотом канистрочку с бензином и кинуть в неё шланг бензонасоса.попробовать поездить на разных режимах.тест не хитрый но многое может прояснить.если всё станет нормуль то есно рыть надо по топливной магистрали.

вся проблема в том что были использованы все подсказки изложенные на данном форуме.т.е поменяны все електрокомпоненты ,карбюратор, 2 бензонасоса, бензин из канистры напрямую-но проблема не пропадает,не меняется даже факт ее проявления.Осталось вскрывать ГБ

[trolik 0]

была у меня такая штука,расслоился бензошланг внутри и на оборотах бензина не хватало,долго искал но нашёл..да слышал такуюже историю у знакомого подсказал оказалось всё нармально НО у него был одет шланг на заборник в баке тоже расслоился.

да и изза фильтра топливного такиеже признаки.

Проверив все варианты(кроме снятия ГБЦ) поменял все резиновые шланги на топливопроводах..уря заработала

[valerii 1]

Проверив все варианты(кроме снятия ГБЦ) поменял все резиновые шланги на топливопроводах..уря заработала

угол зажигания какой стоит? на бензин -7 на газ -14 если стоит как на газ то бдет колбаситьна бензине